SOC-1 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
Строка 6: Строка 6:
 
В 1930-х годах Александер Солла, конструктор компании Curtiss, начал разработку нового одномоторного биплана-корректировщика, который бы запускался с катапульты кораблей и по исполнению своей задачи возвращался на него, садясь на воду недалеко от своего корабля-носителя при помощи своих поплавков. При необходимости поплавки можно было заменить на колёсное шасси, а крылья складывались для хранения на корабле. Новый самолёт бы заменил устаревающие самолёты Curtiss Falcon. Военные проектом заинтересовались, и в 1933 году выставили заказ на производство корректировщиков '''SOC-1 Seagull'''. Первые самолёты начали поступать в ВМС США в 1935 году, и всего было произведено 135 единиц. USS Marblehead (CL-12) типа Omaha стал первым кораблём, получившим корректировщики. Самолёты применялись флотом США вплоть до 1941 года, когда им на смену начали приходить более совершенные [[OS2U-1|Vought OS2U]]. Тем не менее, в качестве УТС они использовались до самого конца войны в 1945-м.
 
В 1930-х годах Александер Солла, конструктор компании Curtiss, начал разработку нового одномоторного биплана-корректировщика, который бы запускался с катапульты кораблей и по исполнению своей задачи возвращался на него, садясь на воду недалеко от своего корабля-носителя при помощи своих поплавков. При необходимости поплавки можно было заменить на колёсное шасси, а крылья складывались для хранения на корабле. Новый самолёт бы заменил устаревающие самолёты Curtiss Falcon. Военные проектом заинтересовались, и в 1933 году выставили заказ на производство корректировщиков '''SOC-1 Seagull'''. Первые самолёты начали поступать в ВМС США в 1935 году, и всего было произведено 135 единиц. USS Marblehead (CL-12) типа Omaha стал первым кораблём, получившим корректировщики. Самолёты применялись флотом США вплоть до 1941 года, когда им на смену начали приходить более совершенные [[OS2U-1|Vought OS2U]]. Тем не менее, в качестве УТС они использовались до самого конца войны в 1945-м.
  
В игру '''SOC-1''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]].
+
В игру '''SOC-1''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]]. Самолёт используется в качестве палубного разведчика, например, на крейсере [[USS Helena]]. SOC-1 не отличается выдающимися динамическими характеристиками, однако вполне может быть использован для захвата точки, к тому же он вооружён двумя 100-фнт бомбами, что позволяет в критических ситуациях использовать его как палубный бомбардировщик. Также в отличие от некоторых других своих палубных «собратьев» имеет курсовой 7,62-мм пулемёт, однако исплользовать его против кораблей противника бесполезно, а в воздушный бой на данном самолёте лучше не ввязываться из-за его посредственных лётных характеристик.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Версия 16:01, 20 июля 2024

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)

Описание

В 1930-х годах Александер Солла, конструктор компании Curtiss, начал разработку нового одномоторного биплана-корректировщика, который бы запускался с катапульты кораблей и по исполнению своей задачи возвращался на него, садясь на воду недалеко от своего корабля-носителя при помощи своих поплавков. При необходимости поплавки можно было заменить на колёсное шасси, а крылья складывались для хранения на корабле. Новый самолёт бы заменил устаревающие самолёты Curtiss Falcon. Военные проектом заинтересовались, и в 1933 году выставили заказ на производство корректировщиков SOC-1 Seagull. Первые самолёты начали поступать в ВМС США в 1935 году, и всего было произведено 135 единиц. USS Marblehead (CL-12) типа Omaha стал первым кораблём, получившим корректировщики. Самолёты применялись флотом США вплоть до 1941 года, когда им на смену начали приходить более совершенные Vought OS2U. Тем не менее, в качестве УТС они использовались до самого конца войны в 1945-м.

В игру SOC-1 был введён в обновлении 2.13 «Крылатые львы». Самолёт используется в качестве палубного разведчика, например, на крейсере USS Helena. SOC-1 не отличается выдающимися динамическими характеристиками, однако вполне может быть использован для захвата точки, к тому же он вооружён двумя 100-фнт бомбами, что позволяет в критических ситуациях использовать его как палубный бомбардировщик. Также в отличие от некоторых других своих палубных «собратьев» имеет курсовой 7,62-мм пулемёт, однако исплользовать его против кораблей противника бесполезно, а в воздушный бой на данном самолёте лучше не ввязываться из-за его посредственных лётных характеристик.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 1 700 м296 км/ч
Время виража33 сек.
Максимальная высота5 950 м
ДвигательPratt & Whitney R-1340-27
Мощность550 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес2 тонн

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси550 км/ч

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ334 → 421 Sl icon.png
РБ464 → 585 Sl icon.png
СБ606 → 764 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций5 670 Oi icon.png
4 290 Sl icon.png
Стоимость талисмана410 Zo icon.png
Обучение экипажа1 800 Sl icon.png
Эксперты6 300 Sl icon.png
АСы80 Zo icon.png
Исследование АСов135 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
30 / 70 / 120 % Sl icon.png
106 / 106 / 106 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
300 Oi icon.png
Стоимость:
230 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
300 Oi icon.png
Стоимость:
230 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
450 Oi icon.png
Стоимость:
340 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
500 Oi icon.png
Стоимость:
380 Sl icon.png
85 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
500 Oi icon.png
Стоимость:
380 Sl icon.png
85 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
640 Oi icon.png
Стоимость:
480 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
450 Oi icon.png
Стоимость:
340 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
640 Oi icon.png
Стоимость:
480 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods ammo.png
bmg30_belt_pack
Исследование:
300 Oi icon.png
Стоимость:
230 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
Mk.41
Mods weapon.png
bmg30_new_gun
Исследование:
450 Oi icon.png
Стоимость:
340 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods ammo.png
bmg30_turret_belt_pack
Исследование:
500 Oi icon.png
Стоимость:
380 Sl icon.png
85 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
bmg30_turret_new_gun
Исследование:
640 Oi icon.png
Стоимость:
480 Sl icon.png
110 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас500 снарядов
Скорострельность1 000 выстрелов/мин

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Список наборов (1)
Набор 12 x 100-фн бомба AN-M30A1

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Боезапас500 снарядов
Скорострельность1000 выстрелов/мин

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Гидросамолёты
США  OS2U-1 · OS2U-3 · SOC-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner"
Германия  He 51 B-2/H ·  · He 115 C-1 · Ar 196 A-3 · BV 238 · BV 138 C-1
СССР  По-2М · КОР-1 · МБР-2-М-34 · ▂PBY-5A "Каталина" · Бе-6
Великобритания  Osprey Mk IV · Walrus Mk.I · ▄Catalina Mk. IIIa · Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V
Япония  F1M2 · E7K2 · E8N2 · Aichi E13A1 · A6M2-N · N1K1 · H6K4 · H8K2 · H8K3
Италия  Ro.43 · Ro.44
Франция  Late 298D · Loire 130С · GL.832HY · ▄PBY-5A Late
Швеция  S17BS · ▄Ar 196 A-5 · T 2