AF D3
Содержание
Описание
«Artilleriefährprahm Typ D3» (AF D3) — поздняя и наиболее удачная модификация немецкой артиллерийской баржи. Удачность модификации в первую очередь заключалась в установке более мощных 105-мм орудий вместо не самых эффективных 88-мм пушек.
После утверждения операции «Зеелёве» в 1940 году Германии стали необходимы небольшие корабли, способные решать задачи по высадке десанта и в кратчайшие сроки был разработан проект быстроходной десантной баржи «Marinefährprahm». На его основе в будущей войне против СССР строились артиллерийские баржи «Artilleriefahrprahm», которые использовались на различных театрах военных действий и выполняли самые разные задачи. Служили эти суда не только ВМС Германии. Так например Италии в 1942 году, в ходе подготовки операции «C3» понадобились суда обладающие достаточной мореходностью, вместимостью и грузоподъёмностью. Во флоте СССР имелось более десятка трофейных и поднятых со дна барж, а также реквизированные в 1944 году у ВМС Болгарии БДБ-20 и БДБ-47.
AF D3 — прокачиваемый корабль, расположенный на IV ранге малого флота Германии с БР 3.3 в АБ/РБ. Корабль стал доступен всем в обновлении 1.83 «Хозяева морей». Баржа отличается своим мощным артиллерийским вооружением и достаточно неплохим ПВО, что позволяет ей одинаково хорошо справляться как с морскими, так и с воздушными целями.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Также как и «AF D1», баржа должна была исполнять самые разные боевые задачи, поэтому в её проект была заложена довольно приличная бронезащита. Башни главного калибра имеют 15-мм противоосколочную броню, счетверённые 20-мм пушки имеют противопульную броню в 12 мм. 37-мм орудие защищено противопульной бронёй, толщиной в 6 мм и также прикрыто бетонной перегородкой, толщиной в 100 мм. Мостик также прикрыт 100-мм бетона. Пулемёты MG M38(t) имеют 8-мм броню.
Также на барже имеются бронелисты по 25 мм и 40 мм, которые защищают внутренние модули и погреба боекомплекта.
Экипаж корабля довольно велик — 57 человек.
Подвижность
Скорость корабля особо выдающейся назвать сложно. Так максимальная скорость в АБ — 30 км/ч (16 узлов), а в РБ 19,8 км/ч (10,7 узлов). Однако нельзя не отметить хорошую манёвренность баржи, что позволяет уворачиваться от торпед. В этом деле также ей помогает довольно низкая осадка, что также позволяет ему проходить в сложных местах, даже на такой карте, как Фиджи.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр AF D3 составляют два 105-мм морских орудия SK C/32 в одноорудийных установках. Скорострельность этих орудий равна 12-ти выстрелам в минуту. Углы наведения по горизонтали составляют ±180°, а по вертикали -10/70°. Скорость наведения как по горизонтали, так и по вертикали равняется 10° в секунду. Что касаемо снарядов для этих орудий, то тут у нас имеется три вида снарядов:
- ОФ: Spgr. L/4.4 900 м/с, 15,1 кг (1,55 кг TNT), бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях;
- ОФ (Донный Взрыватель): Bd.Z 900 м/с, 15,1 кг (1,55 кг TNT), бронепробиваемость — 50 мм на 1000 м, 42 мм на 2500 м, и 33 мм на 5000 м;
- ОФ (Дистанционный Взрыватель): Kpf.Z 900 м/с, 15,1 кг (1,55 кг TNT), бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях.
Такой арсенал делает главный калибр баржи универсальным. Простой осколочно-фугасный снаряд подходит для того, чтобы эффективно работать по большинству противников из малого флота, однако иногда баржа может столкнуться с неплохо бронированными противниками. Специально для таких случаев в бой рекомендуется взять 90 «фугасов с донным взрывателем». Ну а для борьбы с самолётами стоит использовать осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем
Вспомогательный калибр
AF D3 оснащена двумя счетверёнными 20-мм автоматическими пушками Flakvierling 38, размещенными на носу и корме корабля. Эти пушки смертоносны для большинства противников, с которыми может столкнуться AF D3. Flakvierling 38 представляет собой установку из четырёх 2 cm Flak 38, которая может быть использована в случае чрезвычайной ситуации в ближнем бою.
Для данных орудий доступны следующие набивки магазинов:
- Универсальный: БТ-Б-ОФТ-ОФ
- ОФ: ОФ-ОФТ-ОФ-Б
- БТ: Б-БТ-Б-ОФ
Для большинства боевых ситуаций можно рекомендовать ОФ-магазины, которые будут одинаково эффективно работать как по морским, так и по воздушным целям. Следует только помнить о самоликвидаторе ОФ снарядов, который срабатывает на 2000 м.
Также баржа оборудована двумя 15-мм пулемётами MG M38(t), которые помогают ей бороться с авиацией.
Зенитная артиллерия
Также у баржи имеется 37-мм пушка SK C/30, дополняющая арсенал для борьбы с авиацией. Однако её низкая скорострельность оказывает не лучшее влияние на эффективность ПВО этого корабля. Не даром эти орудия практически пропали с кораблей Кригсмарине в 1943-1944 годах.
Дополнительное вооружение
В качестве противолодочного вооружения корабль может нести глубинные бомбы типа WBF. При собственном весе в 139 кг, бомба содержит 60 кг тринитротолуола. Брать глубинные бомбы в бой не рекомендуется, поскольку реализовать их по назначению из-за отсутствия подводных лодок в игре у вас не выйдет. Да и на таком «не быстром» корабле, они скорее будут являться лишней взрывчаткой, находящейся у вас на борту.
Применение в бою
В бою этой барже приходится исполнять роль Охранника Водного Района (ОВР). Говоря другими словами, перед нами корабль поддержки своих, более лёгких сил и противодействия вражеским. По стилю игры корабль достаточно близок к сторожевому кораблю «M-802», ведь в бою ему приходится исполнять те же самые задачи. Приемы игры на AF D3 логически следуют из достоинств и недостатков корабля. В первую очередь стоит учитывать, что перед нами корабль одного направления. Проще говоря, на этой барже не получится пойти на одну точку и захватить её, после чего пойти на другую. В начале боя стоит выбрать путь к ближайшей точке и идти её прикрывать.
Благодаря хорошему арсеналу AF D3 может уверенно противостоять большинству противников из малого флота и даже может дать отпор таким кораблям, как «СКР Гроза» и «HMS Spey». Однако не стоит преувеличивать достоинства баржи и пытаться устроить перестрелку с канонерской лодкой «K2» или каким-нибудь эсминцем. Зачастую, такая дуэль закончится не в пользу баржи и при подобной встрече лучше всего попытаться найти укрытие.
ПВО у баржи очень серьезное и самолетам атаковать её непросто. Но всё же иногда стоит поглядывать на небо и попытаться сбить вражеский самолёт на подходе, поскольку увернуться от летящей бомбы в последний момент, из-за не лучших ходовых качеств, скорее всего не выйдет. Также стоит помогать своим зениткам огнем ГК снарядами с дистанционным взрывателем, если представляется такая возможность.
Достоинства и недостатки
Корабль достаточно живучий и хорошо вооруженный для того, чтобы успешно противостоять малому флоту. Проблемы могут возникнуть только с японскими «PG 02», но в защиту баржи можно сказать, что эти проблемы на данном боевом рейтинге возникают у всех.
Достоинства:
- Отличные орудия главного калибра;
- Хороший фугасный снаряд;
- Серьезное ПВО;
- Довольно небольшая осадка.
Недостатки:
- Относительно низкая скорость.
Историческая справка
История этого корабля начинается с того, что Германия хоть и обладала сильной армией и флотом, но к началу Второй мировой войны не имела ни одного массового «десантного плавсредства». Поэтому в операции «Везерюбунг» основным средством перевозки войск стали быстроходные крейсеры и эсминцы. Из-за неприспособленности этих типов кораблей к подобным задачам, десантные соединения не имели тяжелой артиллерии, танков или автомобилей.
При разработке плана по захвату Великобритании предполагалось высадить в первых эшелонах около 700 тысяч человек и 125 тысяч лошадей. Немецкому флоту стали необходимы корабли средних размеров, способные высаживать на неподготовленный берег танки, автомобили и лошадей. В кратчайшие сроки был разработан проект «Marinefährprahm» (MFP). Суда перевозили элементами по железной дороге с последующей быстрой сборкой в портах. Но несмотря на быстрое конструирование и постройку, первые MFP появились на свет уже после отмены плана по захвату Великобритании.
На основе Marinefährprahm типа D строились артиллерийские самоходные баржи «Artilleriefährprahm» (Артиллерийская баржа) и в отличие от MFP, имели дополнительное бронирование от 20 до 100 мм, и несколько другое расположение надстроек и жилых помещений корабля, которые были перенесены в среднюю часть судна, в связи с чем была усилена верхняя палуба, на которой разместили артиллерийское вооружение. Аппарель сделали неопускаемой, а в грузовом трюме оборудовали орудийные погреба для хранения боеприпасов. Все эти изменения привели к возрастанию общей массы корабля на 70-80 т, что негативно сказалось на скорости его хода.
После «Везерюбунга» Германия не проводила больше ни одной крупной морской десантной операции, однако начавшаяся война против Советского Союза открыла новые возможности по применению Артиллерийских барж. Появились два новых ТВД — Балтийское море и Чёрное море. Артиллерийские баржи и «Зибели» составили значительную часть немецкого флота на Чёрном море, Ладоге, а также Онежском и Чудском озёрах.
Artilleriefährprahm превосходили различные катера противника по огневой мощи, в то же время будучи достаточно защищёнными от огня лёгких орудий. Количество огневых средств ПВО, размещённых на артиллерийской барже, с учётом относительно небольших размеров корабля, делали её очень сложной целью для авиации противника.
Баржи немцы применяли для транспортировки войск и грузов, прикрытия прибрежных конвоев, поддержки сухопутных войск огнём, и даже для постановки минных заграждений. Характерным эпизодом боевого применения стала блокировка советского десанта в Крым в ноябре-декабре 1943 года. Было потоплено до ста десантных средств Красной армии. Десант частично погиб, частично был эвакуирован.
Отметились Артиллерийские баржи в атаке на остров Сухо. В ходе атаки, немцы задействовали почти всю флотилию судов понтонного типа. В составе флотилии имелось семь БДБ. Обеспечивать действия судов и десанта должны были около 15 самолетов. В 8:00 противник высадил десант в составе 80 человек. Больше людей высадить не удалось из-за противодействия гарнизона. Все пулеметные точки на острове немцы разбили огнем с воды, а также на короткое время захватили два из трех 100-мм артиллерийских орудия, но в результате контратак были отброшены с артиллерийских позиций и оттеснены в сторону берега. В 9:20 противник был полностью выбит с острова, а десантная флотилия начала оттягиваться. К 9:00 в виде подкрепления пришла Советская авиация, а в 9:30 из Новой Ладоги подошли малые охотники.
В результате боя, из 38 немецких кораблей, что принимали участие в десанте, было потеряно, либо повреждено 19. Потери немецкой авиации составили 15 самолётов. В составе советской авиации было потеряно 6 самолётов, а вот в корабельном составе потерь не наблюдалось, но многие корабли были повреждены и имели значительные потери в личном составе.
Медиа
Артиллерийская баржа в открытом море
Боевая баржа в порту
37-мм установка SK C/30
Артиллерийская баржа типа D
105-мм орудие SK C/32
См. также
Ссылки
Возможно полезные ссылки:
