AMD.35

AMD.35

AMC.35 (ACG.1)

AMD.35

AMC.35 (ACG.1)

Франция

I ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
1.0	1.0	1.0

Класс:

Лёгкий танк

Исследование:Бесплатно

Стоимость:Бесплатно

Посмотреть в игре

Описание

AMD.35 или Panhard 178 — французский бронеавтомобиль, разработанный в начале 1930-х годов по заказу французской кавалерии для замены быстро устаревающего Panhard 165/175. За реализацию данного заказа взялись несколько крупных французских компаний, но наиболее перспективным был признан новый проект Panhard. Ей было разрешено построить прототип, который был готов к январю 1934 года и после испытаний признан весьма удачным, вскоре после чего был принят на вооружение французской армии. Всего в 1937–1944 годах было произведено 729 Panhard 178, которые активно применялись не только французскими военными в годы Второй мировой и постколониальных войн, но и немецкими войсками в качестве патрульных, разведывательных и полицейских машин.

В игре AMD.35 появился в обновлении 1.93 «Чёрная акула». Благодаря колёсному шасси и реверсивной коробке переключения передач AMD.35 является одним из самых подвижных лёгких машин начального ранга, благодаря чему может агрессивно действовать на поле боя, обходя противников с флангов, заходя им в тыл и спешно отступая в случае опасности. При этом и вооружён бронеавтомобиль вполне неплохой 25-мм пушкой, которой достаточно для борьбы со многими вражескими танками. Однако бронёй данный колёсный танк похвастаться не может, как, впрочем, и множество других лёгких танков начального ранга.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса20 / 15 / 15

Башни26 / 15 / 15

Количество экипажа4 человек

Заметность77 %

Колёсная база часто не предполагает брони против танковых орудий, а иногда даже от осколков. AMD.35 не стала исключением. Броня данного резерва защитит разве что от осколков и пулемётов в НЛД, где броня ограничивается 26 мм, ненаклонной 26 мм ВЛД и во лбу башни. Единственная часть корпуса, которая может отбить крупнокалиберные пулемёты — наклонная 36 мм ВЛД. На броню лба башни тоже нельзя положиться, ведь приведёнка, равная 30 мм не даёт гарантии против крупнокалиберных пулемётов. Щеки башни не симметричны: левая имеет приведенную толщину в 41 мм, которая стабильно отбивает крупнокалиберные пулемёты, тогда как правая имеет 31 мм, и, если повезёт, может отбить крупнокалиберные пулемёты. Бортовая и кормовая 15 мм броня тоже справится только с пулемётами винтовочного калибра.

Живучесть у AMD посредственная: по причине плотной компоновки почти любое пробитие выводит технику из строя. Изредка, при попадании в край башни, оглушается только 1 член экипажа. Интересной способностью обладает командир данной бронемашины, а именно он может взять на себя контроль движением, поэтому, если при выстреле оглушили только мехвода, ещё будет шанс убежать.

Подвижность

Реверсивная КПП

Движение вперёд и назад возможно с равной максимальной скоростью.

Скоростьвперёд / назад

АБ80 / 47 км/ч

РБ и СБ72 / 43 км/ч

Количество передач4 вперёд

4 назад

Масса8,2 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ200 л.с.

РБ и СБ105 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ24,4 л.с./т

РБ и СБ12,8 л.с./т

Подвижность, ожидаемо, находится на высоком уровне из-за колёсной базы, которая имеет свои минусы и плюсы. Средняя скорость 50-60 км/ч позволяет первым занимать позицию, но важно помнить, что есть конкуренты по скорости - это семейство БТ и семейство A.13, которые могут приехать чуть медленней AMD. Задний ход прекрасен: максимальные 43 км/ч позволяют быстро, не тратя время на разворот, отступить. Но важно помнить, что из-за колёсной базы AMD.35 начинает движение неохотно, особенно при холмистом рельефе и поворот у данной техники плохой, а разворот на месте в принципе невозможен. Одна из главных слабостей — тормоза, не позволяющие резко останавливаться. Следует помнить это при резкой атаке врага. И, так-как это лёгкий танк, разные объекты на карте сильно замедляют AMD. Но можно избежать этого, просто сбив препятствие пулемётом.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБбесплатно

РБбесплатно

СБбесплатно

Общая стоимость модификаций3 620

167

Стоимость талисмана190

Обучение экипажабесплатно

Эксперты1 000

АСы10

Исследование АСов80 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

10 / 10 / 10 %

100 / 100 / 100 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Покрышки Исследование: 440 Стоимость: 19 45 Подвеска Тормозная система Исследование: 380 Стоимость: 17 35 Фильтры Трансмиссия Двигатель Исследование: 720 Стоимость: 35 70	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод Исследование: 440 Стоимость: 19 45 Пристрелка орудия Исследование: 380 Стоимость: 17 35 Подъёмный механизм Исследование: 540 Стоимость: 25 55 Артиллерийская поддержка Исследование: 720 Стоимость: 35 70

Вооружение

Основное орудие

25-мм пушка SA35 L/72

Боезапас48 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

3,9 → 3,0 сек.

УВН-12° / 15°

Основным орудием является 25 мм пушка с отличной базовой скорострельностью 3.6 секунд. Такая хорошая скорострельность позволяет перезаряжаться быстрей врагов, но из-за малой длины ствола выстрелы после 400м не могут уверенно поразить цель из-за высокого горизонтального разброса.

На данной машине доступен всего один снаряд:

• Mle1934 TP (Ch.F) - данный калиберный сплошной снаряд имеет достаточное 71мм бронепробитие, позволяющее пробивать большинство врагов. Заброневое воздействие слабое, но, по причине плотной компоновки врагов, достаточное. Хорошей целью будет боеукладка врага.

Пулемётное вооружение

7,5-мм пулемёт MAC 31 (спаренный)

Боезапас900 снарядов

Размер обоймы150 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

6,5 → 5,0 сек.

Скорострельность551 выстрелов/мин.

Пулемётное вооружение представлено одним мелкокалиберным пулемётом, который может убрать мешающие объекты на карте и уничтожить небронированную технику на базе грузовиков, такие как семейство ГАЗ и Sd.Kfz. 6/2.

Применение в бою

AMD.35 - быстрая машина, по этому логично пользоваться его скоростью и быстро обходить врагов с неожиданных сторон. Низкая живучесть также не предполагает сражения на передовой. Эта машина хорошо обходит по флангам и неожиданно для противника может объехать в узких городских улочках городских карт. Не рекомендуется большинство времени стоять на позициях для САУ или ехать в лобовые атаки. В первом случае из-за косого орудия вы ничего не сможете сделать, а во вотором, если протвник ожидает вас, для техники эта затея закончится выведением из строя.

Скорострельное орудие иногда позволит развести противника: из-за быстрой перезарядки можно выстрелить в воздух, и пока противник подъезжает, орудие успеет перезарядится и можно будет нанести неожиданный удар. Не рекомендуется стрелять на дистанции свыше 400 м: снаряды летят криво и наносят меньше урона с расстоянием.

Одни из самых опасных противников - это A.13 Mk I и II вместе с БТшками. Скорость у них ненамного ниже AMD, а орудия лучше. И советуется хорошо знать куда стрелять, ведь у сплошных снарядов не так много урона.

Достоинства и недостатки

AMD.35 - интересный скоростной резерв, который может подарить новый геймплей.

Достоинства:

• Высокая скорость
• Быстрая перезарядка
• Неплохое орудие
• Отличный задний ход

Недостатки:

• Низкая живучесть
• Слабый старт с места
• Невозможность разворота на месте

Историческая справка

В 1931 году французская армия нуждалась в разведывательной машине для своих нужд. Тогда кавалерия объявила конкурс на его создание. В конкурсе участвовали прототипы «Панар», «Пежо» и «Рено». В итоге победил прототип «Панар», испытанный в начале 1934 года и взятый в армию Франции под обозначением Panhard 178. Особенностью AMD.35 была высокая проходимость благодаря двум небольшим гусеницам под днищем и два поста управления, которые позволяли отъезжать, не совершая разворота. Одна из первых серийных модификаций была взята на проверку, где выявили некоторые недостатки в надёжности, которые в будущей партии исправили. После заказа 15 сентября 1935, рамки несколько раз переносили из-за забастовок на предприятии. К началу мобилизации Французская армия имела 217 бронемашин, и сильно отставала от плана. В основном сказывалась нехватка башен. На 1940 год это были самые современные бронемашины Франции, поэтому он активно использовался при отражении вторжения Германии. На фронте против Нацисткой Германии достаточно эффективно использовались как разведчики. До капитуляции Франции в июне 1940 успели произвести 527 броневиков.

При военных действиях в июне 1940 года на полях Франции Нацисткая Германия смогла захватить полностью боеспособные AMD.35. Большинство было применено в Великую Отечественную войну против СССР с такими же боевыми разведывательными задачами, но некоторыве бронемашины переделывали в мотодрезины. Также было произведено ещё 202 машины для Германии.

Как минимум 2 единицы были захвачены СССР, один экземпляр даже был отремонтирован до боеспособного состояния в апреле 1942 года.

Также Франция, после освобождения от гнёта немцев, стремилась восполнить свой танковый арсенал новыми танками, и поэтому в 1945 году начала делать AMD.35 с новой 47-мм пушкой. Из-за устаревшей конструкции и не особо эффективной пушки простоял на вооружении стран только до 1955 года.

Сейчас сохранилось только 2 танка: один во Франции (собран из нескольких частей), другой в Кубинке, а именно трофейный немецкий танк.

Медиа

CrewGTW

Omero

См. также

• Daimler Mk II
• SARC Mk IVa
• Sd.Kfz.221
• M8 LAC␗
• Csaba

Ссылки

• Страница на Википедии