Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"
Обновление 1.59 "Огненные Стрелы" было выпущено 10 июня 2016 года. Данное обновление добавило в игру ПТУР, а также принесло новый дизайн ангара.
Содержание
Новая техника
Наземная техника
СССР
Германия
Великобритания
США
Авиация
СССР
Германия
Япония
Великобритания
США
Изменения патча
Новые локации
- Новая локация для совместных боев “Порт Новороссийск”. Доступна в режимах Сражение, Превосходство, Захват.
- Ла-Манш — новая самолетная локация размерами 128*128 км, охватывающая побережье Британии, Франции и пролив Ла-Манш.
- Новая самолетная миссия: “[Операция] Булонь-сюр-Мер” посвященная попытке эвакуации французский войск из порта Булонь-сюр-Мер в конце мая 1940 года во время Битвы за Францию.
- Новые совместные миссии, использующие ранее не задействованный участок локации, Поля Польши, Пески Туниса.
Новый ангар
- Для танков и самолётов (в "режиме совместимости" используется старый ангар)
Добавлена модификация “Дополнительная броня”
США:
- M4A2
- M10 Wolverine
CCCР:
- ИС-2 1944
Германия:
- Pz.Kpfw.IV F2
- Stuh 42G
- Stug III G
- Jagdpanzer IV
- Panzer IV/70(V)
- Panzer IV/70(A) (премиумный)
Британия:
- Firefly IC Scorpion (премиумный)
- 17pdr M10 Achilles
Изменение характеристик наземной техники
- Добавлен новый 105-мм снаряд T13 (APCBC-HE) для тяжёлого танка T29 и САУ T28/T95.
- В модель повреждения всех танков на шасси "Королевского тигра" добавлены бортовые экраны.
- В модель повреждения танка Hetzer добавлены бортовые экраны.
- Уменьшена вероятность рикошетов на острых углах в ситуациях, при которых калибр снаряда в несколько раз превосходит толщину брони по нормали.
- Для остроголовых снарядов, калибр которых превосходит толщину брони более чем в 2,5 раза, угол наклона брони, при котором вероятность рикошета равна нулю, должен составлять 24 гр и выше; при превышении калибром снаряда толщины брони в 3 раза угол наклона брони должен быть 21 гр. и выше.
- Для тупоголовых снарядов и снарядов с бронебойным колпачком при соотношении калибр/броня более 2,5 угол наклона брони, при котором вероятность рикошета равна нулю — 23 гр и выше, для соотношения 3 — угол наклона брони 20 гр. и выше.
Изменения в лётных моделях
- Реализовано раздельное управление двигателями (работает только для ручного управления).
- В аркадных авиационных боях величина аркадного множителя на тягу двигателя и аркадный WEP уменьшена с 10% до 5% для всех реактивных самолетов кроме Як-15 и Як-17, для этих машин аркадный множитель остался прежним.
- Улучшена реакция самолётов по тангажу в режимах “Упрощенный” и “Прицеливание мышью”.
- Реализовано комбинированное использование воздушного тормоза и закрылок.
- В Аркадных авиационных боях для всех реактивных самолетов кроме Як-15 и Як-17 величина аркадного множителя на тягу двигателя и аркадный форсаж уменьшена с 10% до 5%; для Як-15 и Як-17 аркадный множитель остался прежним.
- Переделан автомат закрылок (посадочное положение только после выпуса шасси, выпуск взлётных закрылок на воде для гидросамолетов). Изменена логика упрощенного переключения положений закрылок.
- Исправлен обдув оперения для многомоторных самолетов.
- Изменено поведение ряда самолётов на земле: настроена эффективность колёсных тормозов и многомоторники теперь проще контролировать если не все двигатели работают.
- Скорректирована дроссельная характеристика двигателей ряда самолётов в диапазоне режимов малого газа.
- Введён порядок расхода топлива из баков. Теперь на некоторых самолётах с баками далеко от ЦТ топливо расходуется из дальних баков прежде, чем из ближних, что позволяет сохранить маневренность самолётов.
- А6М2 mod 11 — Пересчитаны моменты инерции, скорости сваливания, взлетные и посадочные скорости согласно весовым данным данной модификации. Подробные характеристики смотрите в паспорте.
- Ki-84 (вся линейка) — обновлена летная модель. Включено раздельное управление системой охлаждения двигателя и масла. Пересчитаны моменты инерции с учетом установленного вооружения.
- D.520/521 — обновлена летная модель. Включено раздельное управление системой охлаждения охлаждающей жидкости и масла.
- И-185 (вся линейка), P-51a (Лига Грома) — исправлена ошибка, приводящая при определенных условиях к неконтролируемому вращению самолета в аркадном режиме при типе управления ПМ.
- ЛаГГ-3-8/11 — Изменено тормозное усилие на колесах. Улучшено управление при рулении.
- Blenheim Mk.IV — Улучшено управление при рулении.
- Як-1/9 (вся линейка) — исправлен неверный тип управления посадочными щитками. У данной линейки самолетов теперь два положения, убрано и посадка. (неверным было использование промежуточных положений).
- Bf-109 (вся линейка) — Актуализированы летные модели. Увеличена дистанция разбега на взлете. Уменьшена максимальная скорость крена, максимум скорости крена смещен в сторону больших скоростей полета, скорректирована аэродинамика, двигатели и термодинамика.
- SBD-3 — обновлена летная модель. Включен режим комбинированного воздушного тормоза. При выпущенных закрылках блокируется управление воздушным тормозом или при включённом воздушном тормозе управление закрылками блокировано.
- FW-190D (Вся линейка) — Обновлены поляры частей самолета (крыло, оперение, фюзеляж), обновлена работа винтомоторной группы, настроена термодинамика. Динамика разгона в горизонтальном полете увеличена.
- Ta-152 (Вся линейка) — Обновлена термодинамика самолетов (улучшена работа автомата управления радиаторами), улучшено поведение при использовании управления ПМ. Добавлено “боевое” положение закрылок вследствие использования гидравлической системы управления механизацией крыла. Теперь данные самолеты имеют 4 положения закрылок: 1) Убрано, 2) Бой, 3) Взлет, 4) Посадка. Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Me-262a-1a, Me-262a-1a-4, Me-262c-1a — Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Me-262c-1a и Me-262c-2b — Ракетные ускорители сделаны полностью управляемыми. Они могут включаться и выключаться неограниченное число раз.
- Ju-87D-5 — при выборе бомбового вооружения становится доступным использование воздушного тормоза. При использовании подвесных пушечных или пулеметных контейнеров, воздушный тормоз отсутствует.
- Ме-410-А/B (вся линейка) — Актуализированы летные модели. Увеличена дистанция разбега на взлете. Уменьшена максимальная скорость крена, максимум скорости крена смещен в сторону больших скоростей полета, скорректирована аэродинамика, двигатели и термодинамика.
- Ki-61 (вся линейка) — Актуализированы летные модели. Скорректирована аэродинамика, двигатели и термодинамика.
- F-86 (вся линейка) — обновлена термодинамическая модель двигателей. Скорректировано поведение, уменьшена склонность к штопору, улучшена управляемость в аркадном режиме. Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Як-15/17. Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Як-15/17, Arado-234 (вся линейка), He-162, Me-262 (вся линейка), МиГ-9 (вся линейка) — скорректирована термодинамика и дроссельные характеристики двигателей (уточнена зависимость тяги от оборотов).
- МиГ-15/бис, 17 добавлен кабрирующий момент при выпуске воздушного тормоза (облегчит вывод из пикирования на больших М). Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Sea Venom Faw.20, Venom FB-4, Vampire FB-5. Сделан последовательный расход топлива из баков.
- Ki-61-2 — настроен согласно паспорту.
- Wyvern — настроен согласно паспорту.
- Halifax Mk. III — настроен согласно паспорту.
- Hs 123a — настроен согласно паспорту.
- Ту-4 — настроен согласно паспорту.
- Як-30Д — настроен согласно паспорту.
- N1K1 — настроен согласно паспорту.
- B-18А — настроен согласно паспорту.
- He 219A-7 — настроен согласно паспорту.
Изменения локаций и миссий
- Изменены дистанции возрождений истребителей и штурмовиков в миссиях “Штурмовка”:
- БР 1.0-2.0: 8.000 м. между точками Возрождения (не изменилось);
- БР 2.3-4.0: 12.000 м. между точками Возрождения (было 10.000);
- БР 4.3-6.0: 16.000 м. между точками Возрождения (было 14.000);
- БР 6.3+: 22.000 м. между точками Возрождения (было 14.000).
- Расстояние между точками возрождения бомбардировщиков в миссиях “Штурмовка” стало 20.000 м. (было 18.000);
- В Аркадных миссиях типа “Линия фронта” включены зоны для бомбардировки и уничтожения аэродромов, чтобы тяжелые бомбардировщики получили адекватные цели.
- В режиме “Штурмовка”, где зоны для бомбардировок находились слишком близко к зоне основных боевых действий, они отодвинуты, чтобы бомбардировщики были в большей безопасности.
- Уменьшена точность зенитной артиллерии в Аркадных режимах.
- В режиме “Превосходство” вернулась старая версия Моздока.
- В режиме “Превосходство” добавлены точки возрождения для 6.3+ матчинг рангов на расстоянии 19.000 м друг от друга.
- Новые миссии режима “Превосходство”: “Арденны” (2 аэродрома), “Восточная Европа” (2 аэродрома), Финляндия (1 аэродром).
- В миссии “Берлин” режима “Превосходство” аэродромы захвата развернуты примерно на 90 градусов для более удобного захода на посадку.
- Во всех миссиях режимов “Операция” и “Штурмовка” размеры бомбовых зон приведены к единому значению и увеличены в среднем на 200 метров для более легкого поражения целей с большой высоты.
- Во всех миссиях типа “Операция” добавлено появление легких юнитов на 10-й минуте игры. Уничтожение этих юнитов возможно пулеметным огнем и приводит к потере очков команды противника. Количество юнитов достаточно для того, чтобы снять часть очков победы, но не все из них.
- На летней и зимней карте “Сталинград” (включая совместную) добавлены заводы: “Баррикады” и “Красный Октябрь”.
- Во всех миссиях режима “Операция” добавлены воздушные точки возрождения. Точки для истребителей находятся дальше от целей миссии, чем аэродром, точки для бомбардировщиков и штурмовиков — ближе. Высоты точек:
- Штурмовики: 1000м;
- Бомбардировщики: 4000м;
- Дальние бомбардировщики: 5000м;
- Истребители-перехватчики: 1000м;
- Истребители противовоздушной обороны: 2000м.
- В режим “Противостояние” добавлены пять новых карт: “Арденны”, “Корсунь”, “Курск”, “Зимний Сталинград” и “Чжэнчжоу”.
- В режиме “Противостояние” увеличено количество бомб, необходимое для уничтожения аэродромов и зон для бомбардировки для всех рангов боев.
- Балансные правки на танковой локации “Кубань”.
- Балансные правки локации “Польша”.
- Балансные правки локации “Тунис”.
- Балансные правки локации “Берлин”.
- На танковой локации “Моздок” добавлена новая миссия режима “Захват”.
- Изменены размеры боевых зон миссий на “Восточной Европе”, “Польше” и “Нормандии”: ограничен доступ к малоиспользуемым, имеющим ошибки и дающим чрезмерные преимущества зонам, благодаря чему миникарты данных локаций стали более читабельны (локации были уменьшены в среднем на 100 метров с каждой стороны).
Экономика и Развитие
- Убрано требование наличия предыдущей техники в ветках развития в промежутке между 1-2 и 2-3 рангами в отдельных линейках танков и самолетов.
- Временное изменение (на 2 месяца) требований ОИ к исследованию отдельных машин.
- KV-1B 756(r) БР снижен до 5.0 во всех режимах.
- Centurion Mk III БР снижен до 6.3 во всех режимах.
- Часть существующих самолетов 5 ранга были собраны в группы:
- Миг-9 и Миг-9 П;
- P-80A-5 и F-80C-10;
- F-86A-5 и F-86F-25;
- Meteor F. Mk.3 и Sea Meteor F. Mk.3.
Камуфляж
- Добавлен “Пустынный” камуфляж для ранних танков Германии.
- Добавлен камуфляж: “Трехцветный”, “Трехцветный пустынный”, “Двухцветный пустынный”, “Двухцветный зимний” для всех танков СССР.
- Добавлен камуфляж “Эль-Аламейн”, “Североафриканский двухцветный" для всех танков Британии.
Звук
- Дополнения и правки в голосовом озвучении курса обучения
Минорные обновления, выпущенные после основного патча
10.06.16
Первый патч
- Исправлена ошибка — при выстреле из танка простреливались некоторые здания.
- Исправлено положение камеры бинокля на Т-29
- Улучшена стабильность клиента
Второй патч
- Исправлены углы наведения кормовой турели самолета Галифакс Мк.3.
- Изменена раскладка ленты пулеметов Браунинга 303 в крыльевом и курсовом вооружении британских самолетов:
- из стандартной ленты убрана одна пуля общего назначения;
- в универсальной ленте одна бронебойная пуля заменена на бронебойно-зажигательную;
- в трассирующей ленте одна из трассирующих пуль заменена на бронебойно-зажигательную;
- в ленте для скрытной атаки одна из бронебойных пуль заменена на бронебойно-зажигательную.
- Изменены параметры живучести двигателей воздушного охлаждения к кинетическому урону пуль и снарядов в сторону меньшей живучести.
- Исправлена скорострельность ИТ-1, теперь она соответствует технической в 5 выстрелов в минуту (согласно “Техника и Вооружение” №2010-03, “Дракон, испепеляющий танки — ИТ-1”, стр.18)
- Добавлена анимация вращения ракеты 3М7 в полете — 2 об./сек.
11.06.16
- Боевой Рейтинг бомбардировщика Ту-4 увеличен во всех режимах до 7.0.
- Боевой Рейтинг САУ АСУ-57 понижен в Реалистичном режиме до 4.3.
13.06.16
- В создание сессий (матчмейкинг) Реалистичного режима авиационных боёв добавлено правило, ограничивающее количество бомбардировщиков в одной команде четырьмя машинами.
14.06.16
Первый патч
- Исправлена ошибка, приводящая к падению игры на старте Linux клиента с драйверами Intel.
- Улучшена стабильность клиента
Второй патч
Экономика и развитие
- Hs-123 — исправлен тип с истребителя на штурмовик
- Wyvern S4 — исправлен порядок следования и требования модификаций
Модель повреждений
- Исправлен кинетический урон пуль калибра 12,7 и 13мм, для пуль типа “практическая” “трассирующая” урон увеличен и приближен к урону от бронебойных или бронебойно-зажигательных пуль, при соответствующей разнице в баллистике и бронепробитии.
- Для патронов 12,7х81 и 13х64 увеличен кинетический урон.
Изменения в летных моделях
- FW-190 d9, 12, 13 — Выставлен приоритет использования топливных баков. В первую очередь расходуется задний бак, затем передний.
- Do-335 A0, A1, B2 — Изменения аналогичны серии Fw-109 D9, в первую очередь расходуются крыльевые баки, затем один из фюзеляжных (А0), затем основной. Добавлено флюгирование винтов, что позволяет лететь на одном двигателе с положенной по документации скоростью. Отключено боевое положение закрылков.
- Hs-123 A1 — Исправлена ошибка с малой отрицательной перегрузкой, прочность крыльевой коробки при отрицательных перегрузках увеличена.
- И-185 М82, М71 — Установлен приоритет баков, в первую очередь тратится задний бак, затем центропланные.
- ББ-1, Су-2 МВ-5, ТСС-1, М82 — Полностью обновлённая летная модель. Уточнены все параметры по документам, такие как вес, топливо, поляры всех элементов, прочность (допустимые перегрузки), центровка. Обновлена термодинамика, приоритет использования баков (крыльевые в первую очередь).
- Ки-61 (вся линейка) — исправлена ошибка приводящая в некоторых случаях к неконтролируемому вращению (штопор) самолета в аркадных боях. Так же увеличена максимально допустимая скорость пикирования до 770 км/ч по прибору (IAS).
- Ки-83 — Выставлен приоритет использования топливных баков. Порядок расходования топлива: 1-Баки в консоли крыла, 2- Баки расположенные в корне крыла, 3-Задний бак в фюзеляже, 4-Центральный бак в фюзеляже.
- He-162, Arado-234c-3, МиГ-9/9П, Me-262c-2b — Исправлен чрезмерный перегрев на картах с высокой температурой.
- Як-15/17, Як-30Д- улучшена стабильность полета на высоких скоростях при типе управления ПМ.
- Ла-5 — исправлена игровая карточка самолета. Все указанные значения полностью соответствую игровым.
В режиме “Противостояние” авиационных симуляторных боёв доступны пять новых карт: “Арденны”, “Корсунь”, “Курск”, “Зимний Сталинград” и “Чжэнчжоу”.
17.06.16
- Добавлены достижения для наземной техники Британии
- Исправлены условия получения некоторых достижений
- Теперь наведение танкового орудия основано на данных от трех основных маркеров, двух старых и одного нового:
- Большой центральный маркер. Не является орудийным прицелом, но обозначает взгляд игрока и является центром сведения, к которому стремится повернуться орудие.
- Новый полупрозрачный малый маркер. Этот маркер заранее обозначает возможные преграды между стрелком и целью и отображает ту точку, на которую будет направлено орудие после окончания наводки. Перемещается вслед за большим центральным почти без задержек, но в отличие от первого учитывает ограничения по углам наводки орудия и наличие препятствий на линии предположительного выстрела.
- Малый непрозрачный маркер. Задача этого маркера — обозначить фактическое направление орудия в данный момент времени. При совпадении этого маркера с новым, полупрозрачным, и при условии, что они оба смотрят на цель, можно смело открывать огонь.
18.06.16
- Правило, ограничивающее количество бомбардировщиков в одной команде четырьмя машинами теперь работает корректно, учитывая JIP и звенья игроков.
20.06.16
- Во вкладке “Экономика” теперь отображается информация о покупках за Золотые орлы.
- Wyvern. Исправлена ошибка при которой при поломке винта не производился ремонт двигателя.
- Исправлена ошибка при которой уничтоженный пожаром танк засчитывается игроку, который до этого нанес данному танку критическое повреждение двигателя.
- Улучшена стабильность клиента.
23.06.16
- Улучшена отрисовка теней на кустах и деревьях.
- Исправлена ошибка, приводящая к некорректному отображению данных — полученных Очков Исследования в послебоевой статистике.
- Исправлена ошибка, при которой в редких ситуациях ПТУР второго поколения стартовали не по линии прицела.
- Исправлены неверные значения конструктивных углов наклона на некоторых танках при просмотре брони в режиме рентгена.
- Исправлена ошибка, при которой не показывались эффекты при пожаре БК.
- Улучшена стабильность клиента.
24.06.16
- Из продажи убраны декораторы "камуфляж" (в пакетах по 6 единиц).
- Добавлены новые декораторы "камуфляж": "Связка веток (береза)", "Связка сухого кустарника".
29.06.16
- Во всех миссиях [Операция] высота появления всех типов бомбардировщиков была изменена на 500 метров (4500 для стратегических бомбардировщиков и 3500 для остальных).
- Во всех авиационных миссиях в РБ и в АБ режимах была увеличена прочность аэродромов: незначительное увеличение на низких рангах и существенное на высоких.
- На танковой карте Новороссийск добавлен тип миссии [Сражение], доступный для реалистичного и симуляторного уровней сложности.
- Во всех миссиях локации Хюртгенский лес на Аркадном уровне сложности скорректированы (уменьшены) размеры игровых зон.
- В режиме [Противостояние] уменьшено время блокировки техники, теперь оно составляет 30 минут для высшего БРа сессии.
- В режиме [Противостояние] 2 и 3 рангов добавлена возможность вылетать на технике с БР меньше значения, требуемого для подключения к сессии, на 0.3. В режиме [Противостояние] 4 и 5 рангов добавлена возможность вылетать на технике с БР меньше значения, требуемого для подключения к сессии, на 0.3-0.6. Условия вылета при этом приравнены к вылету на технике со стартовым БР: с оплатой в Серебряных Львах, но без Очков Возрождения и блокировки по таймеру в случае потери техники. Для подключения к сессии по-прежнему необходимо наличие в сетапе техники со стартовым БР.
- Изменения в летных моделях:
- Ju-87 (вся линейка) — Изменено доступное положение закрылок. Осталось три положения: 1-Убрано, 2-Взлет, 3-Посадка.
- Изменение характеристик и модели повреждений техники:
- Исправлена ошибка, связанная с получением самолетом игрока значительных или критических повреждений от разрыва собственных бомб, если самолет находился на границе зоны разлета осколков.
- На танках с ракетным вооружением исправлена ошибка, связанная с возможностью стрельбы при поврежденной пусковой установке.
- На танках RJpz-2 и ИТ-1 ракеты добавлены в модель повреждений и теперь их поражение также блокирует стрельбу.
- ИТ-1 — у данного истребителя танков прицельная камера в аркадном и реалистичном режиме располагалась в точке старта ракеты, что позволяло вести огонь, полностью оставаясь в укрытии. Теперь камера располагается в точке реального расположения прицела наводчика во всех режимах сложности.
- Исправлено ошибочное отсутствие дополнительного бронирования танков PzKpfw IV Ausf G при открытии соответствующей модификации.
- Исправлено ошибочное отсутствие модуля дополнительного бронирования на танках :PzKpfw IV Ausf J; M4 748(a) ; Pz.Bfw.IV; Achilles 65 rg.
- АСУ-57 — исправлена ошибка с возможностью использования Артиллерийской поддержки.
- ПТ-76 — исправлено (увеличено) значение максимальной скорости с 42 до 44 км/ч. Исправлено (уменьшено) значение скорострельности до 7 выстрелов в минуту. Источник: “Руководство по материальной части и эксплуатации танков ПТ-76 и ПТ-76Б”. Военное издательство Министерства Обороны СССР, 1967.
- Crusader всех модификаций — исправлено (увеличено) значение толщины брони кормового листа с 12 до 14 мм. Источник: T.D.5911.
- Tiger H1/E, все Panther, все Jagdpanther, T-V — исправлена работа ходовой части. Уменьшены колебания при движении и остановке. Источник: “The Panter and it’s variants” Walter J.Spielberger. The diagramme from the testing of suspension in Kummersdorf. “The Tiger and it’s varinats”, Walter J.Spielberger.
- Откорректированы значения бронепробития пуль для армейских пулемётов Browning M2HB. Источники: MIL-C-3066B, 26 February 1969. FM-23-65 — ‘’Browning Machine Gun Caliber .50 HB, M2’’.
- СУ-122-54 — исправлена форма маски орудия.
- ПТ-76 — исправлена анимация гусениц.
- КВ-2 — скорректировно положение источников пламени на уничтоженном танке.
- СУ-152 — исправлена форма маски орудия.
- АСУ-57 — внутренний огнетушитель отделен от брони корпуса.
- Т-34 обр.1941 — исправлена форма брони корпуса.
- АСУ-85 — изменено положение командира и наводчика.
- БТ-5- исправлена форма орудия.
- PzKpfw V Panther II — исправлена ошибка, связаная с положением наводчика, из-за которой при определенных углах поворота башни наводчик мог быть поражен без пробития брони.
- Т-34 трофейный — исправлены мелкие ошибки в геометрии брони,добавлено отверстие в броне крыши башни под командирской башенкой.
- Як-30 — исправлена форма модели повреждений топливного бака.
- Do.17Z-7, Do.17Z-2 — исправлено бронирование.
- Ла-7 — исправлено бронирование.
- Hs.123A-1 — исправлена классификация самолёта.
- Wyvern S.4 — исправлена ошибка, при которой подвесное вооружение не ухудшало характеристики самолёта.
30.06.16
- Исправлена ошибка, при которой для некоторых танков углы наведения зенитных пулеметов были ограничены углами наводки основного орудия.
- Исправлена ошибка, при которой бинокль мог наводиться не по направлению камеры обзора.
- Для машин с управляемыми ракетами управление ракетой теперь будет сорвано, если после пуска игрок перейдет в вид от командира (через бинокль).
- Улучшена стабильность клиента.
- Изменения боевых рейтингов
01.07.16
- Изменены алгоритмы работы индикатора бронепробития и баллистического компьютера в Аркадных совместных боях. Теперь максимальная дальность действия индикатора бронепробития ограничена отметкой в 800 м, максимальная дальность действия баллистического компьютера — отметкой в 1200 м.
- Изменена логика работы камеры вида от наводчика во всех режимах сложности. Теперь камера не является жёстко связанной с точкой прицела и поле её зрения может перемещаться в небольших пределах.
- Можно создавать отряд до подключения к чату. Канал чата для отряда создастся после подключения.
- Приглашённые в отряд игроки теперь отображаются в виджете отряда в виде кнопок с иконками.
- Лидер отряда может отозвать приглашение, пока оно не принято.
- Максимальное количество приглашений равно числу свободных мест в отряде. Максимум — 3.
- Теперь ушедший в оффлайн игрок не покидает звено. При этом его индикатор статуса у других членов звена становится серым.
07.07.16
- Вступили в силу изменения БР наземной техники и авиации.
- Исправлена динамика движения ракет семейства SS11 ( RJpz-2 и Strv 81), ранее ракета набирала максимальную скорость на дистанции предельной дальности стрельбы. Увеличена тяга двигателя, благодаря чему ракета разгоняется до максимальной скорости в 150 м/с на первом 1000-метровом отрезке полета.
- Исправлена (увеличена) эффективность 30-мм фугасных снарядов авиапушек, особенно при действии по самолетам небольшого размера (одномоторным истребителям).
08.07.16
- N1K1-Ja — исправлена ошибка, приводящая к загрузке меньшего количества топлива от заявленного.
- Ho.229 V3 — скорректирована дроссельная характеристика, термодинамика, порядок расхода топлива из баков (при минимальной заправке топливо в баках находится в передней кромке).
- Hunter F.1 — улучшено сохранение энергии в виражах, скорректирована термодинамика и порядок расходования топлива из баков.
- A7M2 — улучшена маневренность и управляемость на типе управления ПМ.
- Ki-44-II (вся линейка) — обновлены характеристики согласно паспортным данным. Максимальная скорость в 605 км/ч теперь достигается на режиме двигателя “Милитари” или 100% тяги.
- Ил-2 (вся линейка) — обновлена летная модель. Улучшен вывод из пикирования, включена очередность расхода топлива из баков. Посадочные щитки создают ощутимый пикирующий момент (особенно на одноместных вариантах). Подробные характеристики смотрите в паспортном столе на форуме.
- Открыт доступ к приобретению предметов “Ветки деревьев” в Магазине декораторов в группе Камуфляж, ранее доступных только в Магазине Облигаций. Дополнительный камуфляж — теперь в продаже аналогично новым декораторам — по одной связке.
12.07.16
- Исправлена редкая ошибка, при которой на некоторых горных картах самолет мог появиться в начале боя перед скалой (благодарим игрока AlexMerser98 за багрепорт).
- PS4: исправлено положение камеры наводчика на Archer.
- MAC: улучшена стабильность клиента.
- Оптимизация работы матчмейкинга.
