ЗСУ-37
Содержание
Описание
ЗСУ-37 - зенитная самоходная установка СССР на базе лёгкой САУ СУ-76М. Она была разработана в результате различных экспериментов по установке зенитных пулемётов или пушек на базу грузовиков или танков, в связи с большими потерями ЗСУ на базе ГАЗ-ААА. В феврале 1944 года ЗСУ-37 прошла испытания и была зарекомендована для принятия на вооружение с учётом устранения мелких недочётов. Она имела 37-мм орудие 61-К. Боекомплект ЗСУ-37 вмещал в себе 350 патронов, из которых 130 находилось в обоймах по 5 выстрелов в каждой. Запасной боекомплект (без обойм) составлял 190 выстрелов. В серийное производство ЗСУ-37 пошла в 1945 году и до окончания Великой Отечественной войны было построено всего 70 штук, а всего по разным оценкам было выпущено от 75 до 375 зениток. В 1946 году была снята с производства. Хотя она и была построена в годы войны, нет данных о её боевом применении.
В игре она появилась вместе с выходом обновления 1.43. Из-за плотного расположения боеукладки, экипажа и наличия открытой рубки она очень уязвима от атаки самолётов. Пушка 61-К имеет среднюю скорострельность, но при этом успешное попадание может снести крыло или хвост самолёта, а ещё её подкалиберные снаряды могут пробить большинство танков в борт.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиту корпуса ЗСУ-37 унаследовала от СУ-76М, а открытая башня имеет 4 листа по 15-мм и 2 листа сзади по 8-мм. Экипаж составляет 5 человек, где механик-водитель расположен в фронтальной части корпуса между топливными баками и двигателем, а остальные расположены в башне очень тесно и окружены боеукладкой, которая вмещает в себе 290 патронов. Такая компоновка совсем не спасает от воздушной атаки, что делает эту ЗСУ очень уязвимой.
Подвижность
Подвижность ЗСУ-37 заметно лучше, чем у её предшественника ЗиС-43. В отличие от последнего, ЗСУ-37 быстрее поворачивается не теряя так много скорости. Однако её двигатель в 140 л.с. при массе в 12,2 тонн оставляет желать лучшего, а езда по грунту и вовсе замедляет её до 10-15 км/ч. Коробка передач имеет 4 передних и 1 заднюю передачи, что обеспечивает максимальные скорости в 43 км/ч вперёд и 6 км/ч назад, которые она может достигнуть разве что при езде по шоссе.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
ЗСУ-37 оснащена 37-мм орудием 61-К с углами вертикального наведения -5°/+85°. Несмотря на высокую уязвимость зенитки, её орудие может стать полноценной защитой, так как она способна выпустить снаряды с довольно высоким уроном, который позволяет разрушать крыло или хвост самолёта. Боекомплект пушки состоит из трёх видов снарядов:
- УО-167 - Осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд (с самоликвидатором). Обладает внушительным весом в 57 граммов тротилового эквивалента взрывчатого вещества, чему может позавидовать Wirbelwind.
- БР-167 - Бронебойный трассирующий снаряд. Способен пробить 68 мм брони на дистанции в 100 метров.
- БР-167П - Бронебойный подкалиберный трассирующий снаряд. Способен пробить 82 мм брони на дистанции в 100 метров, что позволяет использовать его для уничтожения большинства танков в борт.
Все снаряды трассирующие, что помогает попадать по самолётам. Башня имеет скорость горизонтального наведения в 25°/сек и вертикального в 17°/сек, что не уступает конкуренту ЗСУ-37 - Ostwind.
Применение в бою
ЗСУ-37 является зениткой, поэтому её основное применение это защита команды от воздушных атак. Рекомендуется отъехать от точки возрождения, что нередко бывает основной целью бомбардировки, встать рядом с хорошим укрытием в случае возможной воздушной атаки против ЗСУ-37. Как вариант, в случае этой атаки можно развернуть орудие в сторону направления вражеского самолёта, встать за укрытием, а когда самолёт пролетит мимо, стрелять ему вслед. Таким образом зенитка останетесь целой, а противник будет сбит. Иногда можно взять подкалиберные снаряды и попробовать всадить кому-нибудь в борт танка, что тоже принесёт команде пользу.
Достоинства и недостатки
В целом зенитка обладает хорошей пушкой и скоростью наводки, но при этом она очень уязвима от воздушной атаки противника. Поэтому для полноценной игры лучше играть рядом с укрытием.
Достоинства:
- Отличная пушка
- Хорошая скорость наводки
- Спектр боеприпасов подходит как против самолётов, так и против танков.
Недостатки:
- Очень высокая уязвимость
- Слабый двигатель
Историческая справка
Красная Армия несла ощутимые потери от немецкой авиации, поэтому 22 ноября 1943 г. ГАУ РККА по согласованию с ГБТУ РККА выдало заказ заводу №38 по разработке зенитной самоходной установки на базе СУ-76 с 37-мм зенитной автоматической пушкой. Эскизные проекты под руководством М.Н. Щукина, которые были готовы к этому моменту, продолжили дальнейшее развитие. Доработки по этим эскизам начались в декабре 1943 года.
Опытный образец СУ-17 был вскоре изготовлен и прошёл заводские испытания в феврале 1944 года. В них были выявлены незначительные дефекты, которые надо было устранить. Но в целом она была зарекомендована для принятия на вооружение. Однако мощностей завода №38 не хватало для выпуска ЗСУ-37, так как он был занят производством САУ. М.Н. Щукин занял место главного конструктора Харьковского завода №75, поэтому вся документация передана заводу №40 в Мытищи, который тоже выпускал СУ-76. Конструкторы мытищинского завода выступили с инициативой удешевить производство зениток за счёт упрощения конструкции СУ-17.
После инспекции группы зенитного вооружения танков третий образец в октябре поступил на испытания сначала в НИБТ полигон, затем на Научно-испытательный зенитный полигон и по их завершении, в ноябре 1944 г. был рекомендован для принятия на вооружение с минимальным перечнем требуемых доработок. В феврале 1945 г. завод начал готовиться к серийному производству ЗСУ, однако до окончания войны было изготовлено лишь несколько машин, получивших индекс ЗСУ-37, по временной технологии. Считается, что до конца 1945 г. в строй вступил самоходный зенитный дивизион ЗСУ-37 в количестве или 12, или 16 машин. Однако эксплуатация машины в РККА выявила достаточно большое число недостатков её конструкции, в результате чего в 1946 году её выпуск был прекращён. Всего завод № 40 построил 75 ЗСУ-37.
Уже в апреле 1944 года в Мытищах был изготовлен новый опытный образец, который отличался от СУ-17 сниженной массой, изменённой конструкцией башни и карбюраторным двигателем ЗИС-80МФ мощностью 99 л.с. ЗСУ стала легче на 1,2 тонны, но мощности двигателя всё равно не хватало, поэтому конструкторы приняли решение о возвращении к родной силовой установке СУ-76, который состоял из сдвоенного моторного агрегата типа ГАЗ-20Э. Прочие отличия, введенные в конструкции второго опытного образца, были в целом сохранены в третьем, так как в основном отвечали поставленной цели.
Данных о её боевом применении нет, несмотря на то, что она была построена в годы Великой Отечественной войны.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
