VK 45.01 (P)

VK 45.01 (P)

ГерманияIII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

5.3/5.3/5.3БР

Тяжёлый танк

Класс

5 человекЭкипаж

107 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

80 / 60 / 80корпуса

100 / 82 / 82башни

Подвижность

57 тоннМасса

1192 л/с625 л/сМощность двигателя

20.9 л.с/т11 л.с/тудельная

38 км/ч вперёд
35 км/ч назад36 км/ч вперёд
33 км/ч назадСкорость

Вооружение

88-мм пушка KwK36Основное орудие

80 снарядовбоезапас

7.4 / 9.6 секперезарядка

-8° / 16°УВН

7,92-мм пулемёт MG34Спаренный пулемёт

1800 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

150 снарядовразмер обоймы

900 выстрелов/минскорострельность

Экономика

премиумнаятип

пакетная или акционнаяпокупка

2443/1768/1595ремонт

10000 обучение экипажа

250000 эксперты

630 асы

160 × 2  % награда за бой

170 × 2  % 150 × 2  % 100 × 2  %

Описание

В 1939-1941 годах конструкторским бюро фирмы Porsche K.G. велись работы по тяжёлому танку VK 3001 P - отцу «Тигра Порше». 26 мая 1941 года на совещании Гитлер принял решение о необходимости увеличить лобовое бронирование VK 3001 P до 100 мм, вооружение же должно было состоять из 88-мм пушки и двух пулемётов. Возросшие требования и неизбежная переработка проекта привели к созданию фактически нового танка - VK 4501 P. Первый прототип был в спешке собран к 20 апреля 1942 года, однако VK 4501 P постоянно не везло и из-за недоработок силовой установки серийное производство было сорвано.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

По сравнению с Tiger H1 VK 4501 P имеет два серьёзных недостатка. Во-первых, из-за щёк корпуса во многих случаях нельзя ставить танк "ромбом". Во-вторых, из-за переднего расположения башни экипаж сидит теснее, поэтому танк проще вывести из боя.

Подвижность

VK 4501 P не блещет подвижностью, максимальная скорость также невысока. Есть возможность разворота на месте. Достоинство - это великолепная скорость заднего хода в 30 км/ч. Для сравнения, Tiger H1 - 8 км/ч, а Panther D - 4 км/ч.

Вооружение

Основное орудие

Основное вооружение танка - 88-мм орудие KwK 36 L/56. Оно очень сбалансировано по характеристикам и не имеет ярко выраженных слабых мест: хорошее заброневой урон каморных снарядов, высокая скорострельность, хорошее бронепробитие.

Доступны следующие снаряды:

• PzGr 39 - бронебойный снаряд с бронебойными наконечником и баллистическим колпачком. Отличается хорошим заброневым действием, а также отличной бронепробиваемостью. Основной снаряд.
• HlGr 39 - кумулятивный снаряд, пробивающий на всех дистанциях 110 мм брони под прямым углом.
• Sprgr - осколочно-фугасный снаряд, проламывающий 16 мм брони.

Боекомплект составляет 80 снарядов, но это чрезмерно много, поэтому в бой рекомендуется брать около 35-50 бронебойных каморных снарядов, а также несколько фугасов. При этом одна надгусеничная ниша освобождается от боекомплекта, что повышает живучесть танка.

Пулемётное вооружение

Доступен 7,92-мм пулемёт MG-34, спаренный с орудием.

Применение в бою

Прячем «щёку»

VK 4501 P - не слишком комфортный, хотя и не бесполезный танк. Без некоторой привычки играть на нём тяжело, поскольку очень медленно вращающаяся башня, посредственная подвижность и среднее бронирование требуют аккуратности. Кроме того, VK 4501 P отличается от своих немецких коллег нетипичной компоновкой и необычной формой корпуса. Разумеется, играть нужно от сильных сторон танка, то есть от отличной скорости заднего хода. Как следствие, нужно стараться занимать такие позиции, чтобы можно было как можно быстрее отступить в безопасное укрытие. И переднего расположения башни. В городских условиях или каменистой местности можно высовывать краешек корпуса с пушкой, делать выстрел и быстро откатываться. Заодно можно скрыть за стеной дома или за камнем уязвимую «щеку» и таки поставить лоб корпуса «ромбом». Эти особенности диктуют все основные тактики применения. С одной стороны, можно занять снайперскую позицию и пользуясь отличной сбалансированной пушкой вести бой на дальних и средних дистанциях. В этом случае скорость поворота башни не будет играть существенную роль, а «щёки» врагам едва ли получится выцелить. С другой стороны, можно играть роль танка огневой поддержки и сознательно идти в ближний бой, играя от переднего расположения башни в городских условиях. Стараться быть в группе, поскольку из-за неповоротливости и медлительного привода башни окружить VK 4501 P легко.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Хорошее сбалансированное орудие
• Отличная скорость заднего хода
• Переднее расположение башни

Недостатки:

• Очень низкая скорость поворота башни
• Наличие скосов
• Низкая максимальная скорость вперёд
• Плотная компоновка

Историческая справка

Typ 100 на испытаниях

VK 4501 P застрял в грязи

Серийное производство VK 4501 P

В конце 1939 года конструкторское бюро фирмы Porsche K.G. подготовило эскизный проект нового тяжёлого танка, получившего внутрифирменное обозначение Typ 100. Его отличительными чертами были электромеханическая трансмиссия, двухдвигательная силовая установка и блокированная подвеска оригинальной конструкции. 1940 году Фердинанд Порше представил проект Управлению вооружений, которое взяло на себя финансирование конструкторских работ и постройки опытных экземпляров. Фирма Porsche K.G. не имела собственных производственных мощностей, поэтому Порше работал в кооперации с другими предприятиями: Krupp изготавливала корпуса, а также проектировала и строила башни, Siemens - электрооборудование, Steyr - двигатели внутреннего сгорания, а Škoda - ходовую часть. Наконец, сборка танков осуществлялась в цехах Nibelungenwerk. Первоначально Typ 100 должен был быть вооружён короткоствольными 75-мм и 105-мм «окурками». Уже в 1941 году требования изменились: башня была переработана под установку 88-мм пушки, толщина лобовой брони возросла с 50 мм до 75 мм, а бортовой - с 40 мм до 60 мм. Но аппетиты продолжали расти. 26 мая 1941 года Гитлер потребовал увеличить лобовую броню до 100 мм. Из-за увеличения массы проект пришлось переработать настолько, что в итоге получился фактически новый танк. Так родился Typ 101, известный более под обозначением VK 45.01 (P). В итоге было изготовлено одно шасси Typ 100 из неброневой стали, которое использовалось для испытаний. Typ 101 значительно изменился по сравнению с Typ 100. Тяговые электродвигатели перенесли в корму, что облегчило их охлаждение и демонтаж. Вместо двигателей Typ 100 мощностью по 210 л.с. КБ Porsche K.G. спроектировало новые двигатели Typ 101 мощностью 320 л.с., что в сумме давало 640 л.с. Топливные баки располагались над генераторами за башней, а вентиляторы системы охлаждения перенесли в надгусеничные ниши. Вместо опорных катков с резиновыми бандажами применили катки с внутренней амортизацией. Их конструкция получилась удачной и впоследствии использовалась на других немецких танках. Параллельно с Tiger P фирма Henschel вела работы по Tiger H с башней от танка Porsche, но другим механизмом вращения. Гитлер распорядился как можно скорее без предварительных испытаний начать серийное производство обоих танков. Из-за спешки и недоработок заказ на 100 VK 4501 P фактически был провален, поскольку всплыло множество проблем. Первые корпуса изготовлялись из брони ненадлежащего качества, электропривод башни плохо работал на уклонах, бензиновые двигатели оказались неудачными, а система охлаждения требовала переделки. Инженеры пытались спасти положение и улучшали конструкцию, но довести двигатели Typ 101 так и не удалось. В результате заказ был отменён, а Tiger H стал основным тяжёлым танком Германии. Построенные VK 4501 P использовались для испытаний и обучения танкистов. 91 шасси переделали в САУ Ferdinand, на базе 3 шасси построили БРЭМ. Ещё один танк переделали в командирскую машину Panzerbefehlswagen VI (P). Капризные двигатели Typ 101 заменили на надёжные Maybach HL 120 TRM, а лобовую броню усилили 100-мм дополнительными плитами.

Медиа

• 

  Гитлер осматривает сборку VK 4501 P

• 

  VK 4501 P везут на показ 20 апреля 1942 года

• 

  Совместные испытания Typ 100 и Typ 101

• 

  На испытаниях

• 

  VK 4501 P с «низкой» башней

• 

  VK 4501 P с «высокой» башней. Именно такой вариант представлен в игре

Гайд от BlackCross

Обзор от Omero

См. также

• Panzerbefehlswagen VI (P)
• Семейство танков Tiger

Ссылки

• Источник: Panzer Tracts - Panzerkampfwagen VI P (Sd.Kfz.181)
• История срыва производства VK 4501 P и VK 4502 P
• Танковые двигатели фирмы Porsche K.G.
• Альбом с фотографиями Tiger (P)