Type 5 Ho-Ri Production

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
Type 5 Ho-Ri Production
jp_type_5_ho_ri_production.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
7.3/7.3/7.3БР
Класс
6 человекЭкипаж
130 %Заметность
лоб / борт / кормаБронирование
120 / 75 / 35корпуса
225 / 75 / 35башни
Подвижность
65 тоннМасса
2099 л/с1100 л/сМощность двигателя
32.3 л.с/т16.9 л.с/тудельная
44 км/ч вперёд
10 км/ч назад
41 км/ч вперёд
9 км/ч назад
Скорость
Вооружение
105-мм пушка Type 5Основное орудие
51 снарядовбоезапас
8.6 / 11.1 секперезарядка
-10° / 20°УВН
-10° / 10°УГН
Экономика
95000 Oi icon.pngисследование
270000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png8857 / 10956/5446 / 6736/5297 / 6552ремонт
78000 Sl icon.pngобучение экипажа
270000 Sl icon.pngэксперты
1100 Zo icon.pngасы
190 % Oi icon.pngнаграда за бой
240 % Sl icon.png210 % Sl icon.png150 % Sl icon.png

Описание

Тип 5 «Хо-Ри» .jpg

Тип 5 «Хо-Ри» («самоходная-девятая») — японская экспериментальная самоходная артиллерийская установка времён Второй мировой войны.

Деревянный макет танка был построен в начале 1945 года,а первый боевой прототип в металле планировалось выпустить в августе-сентябре того же года, однако сделать это не представлялось возможным в виду полного развала японской военной промышленности и капитуляции Японии к этому моменту.Разработан на шасси танка «Чи-Ри».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Ho-Ri Production является хорошо защищенным для своего боевого рейтинга машиной. Большую часть брони рубки составляет лист в 225 мм и только по краям имеются листы в 200 мм с небольшими участками в 175 мм. Но все они находятся под прямым углом. Верхняя лобовая деталь защищена 120 мм броней, но с углом наклона в 70 градусов приведенная толщина доходит до 280 мм. "Ахиллесовой пятой" является нижняя лобовая деталь с толщиной в 120 мм, но как и рубка лишены наклона брони. За ней находится трансмиссия, которая "съедает" осколки. Стоять "ромбом" не рекомендуется, ведь так открываются 100 мм "щёчки", которые пробить не составит труда. Борта 75 мм, корма 35 мм, крыша от 20 до 35 мм.

В машине сидят 6 членов экипажа, 2 впереди и 4 в рубке. Разделены они двигателем, что прибавляет к живучести. Ho-Ri Production часто не уходит в ангар ваншотом и зачастую способна пережить большое количество снарядов противника

Подвижность

Мощность двигателя составляет 1924 л.с.(АБ) или 1100л.с.(РБ/СБ) при 1500 об./мин., что для 65 тонной машины хороший показатель. Максимальная скорость 44 км/ч (АБ) или 40 км/ч (РБ/СБ). Набирает аппарат данную скорость достаточно быстро. Перед поворотом лучше всего набрать скорость, иначе поворачивать Ho-Ri будет плохо. Подводит задний ход — 7 км/ч.

Вооружение

Основное орудие

Основное вооружение — 105 мм пушка «Type 5». Пушка закреплена в рубке. Углы вертикальной наводки хорошие — -10/20 градусов. Скорость поворота по горизонтали 5 градусов в секунду. Время перезарядки 11.18 (сток) или 8.6 (топ). Доступно два снаряда, которые не нужно открывать:

  • Type 2 APHE — бронебойный остроголовый каморный снаряд с хорошим бронепробитием в 231 мм, должен являться основным для игры, начальная скорость полета 1000 м/с, масса взрывчатого вещества 200 грамм
  • Experimental HE — осколочно-фугасный снаряд с массой взрывчатого вещества в 2.52 кг, бронепробитием в 30 мм с начальной скоростью 920 м/с.

Применение в бою

На Ho-Ri Production можно играть по разным тактикам. Благодаря хорошей скорости и брони можно находится в первой линий и уничтожать противником практически в упор. Благодаря той же брони и хорошей скорости полета снаряда данная машина может отыгрывать роль снайпера. Главное нужно помнить, что поворот не самый лучший и у нас отсутствует башня, значит в городской местности нужно быть вдвойне осторожнее.

В целом Ho-Ri Production хороший универсальный танк, благодаря которому можно спокойно прокачать ветку Японии.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Броня
  • Снаряд
  • Скорость
  • Живучесть
  • Углы вертикальной наводки

Недостатки:

  • Высокая цена ремонта
  • Поворот
  • Отсутствие пулемета
  • Отсутствие башни

Историческая справка

В начале 1945 года японские инженеры приступили к созданию действительно мощной противотанковой САУ, способной поражать все типы американских танков. Не обошлось здесь, по всей видимости, без немецкого влияния.

По компоновке САУ, названная Тип 5 «Хо-Ри», была отчасти аналогична немецкой Sd.Kfz.163 «Ferdinand», но и здесь японцы решили внести свой скромный вклад: трансмиссионное отделение и отделение управление располагалось спереди, в средней части корпуса расположили двигатель, а в кормовой части корпуса находился боевой отсек.

Хотя работы по «Хо-Ри» продвигались быстро к сентябрю 1945 года удалось построить всего один прототип, который так и не успел пройти испытательный цикл. О его дальнейшей судьбе точная информация отсутствует.  Вероятно, ее изучили американские специалисты, после чего она была утилизирована. Так или иначе, проект остановился на ранних стадиях и по определению не мог оказать какое-либо влияние на ход войны.

Медиа

Деревянный макет .jpg

См. также

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:


Японские САУ
На базе Chi-Ha  Ho-Ni I · Ho-Ni III · Ho-Ro · Chi-Ha LG
На базе Chi-Ri  Ho-Ri Prototype · Ho-Ri Production
На базе Chi-So  Na-To
На базе Ro-Go  Ro-Go Exp.
Послевоенные  ▅M36 · Type 60 SPRG (C) · Type 60 ATM · Type 75 MLRS · Type 75 SPH · Type 99