|
|
| (не показано 14 промежуточных версий 7 участников) |
| Строка 1: |
Строка 1: |
| − | {{Specs-Card|code=il_2m_1943 | + | {{ТТХ-Карточка|code=il_2m_1943|name=Ил-2 обр. 1943 г.|display_name=Ил-2 обр. 1943 г.}} |
| − | |images={{Specs-Card-Image|}}
| |
| − | |name=Ил-2 обр. 1943 г. | |
| − | |display_name=Ил-2 обр. 1943 г.}} | |
| | | | |
| | == Описание == | | == Описание == |
| − | '''Ил-2М образца 1943 года''' — модификация знаменитого советского штурмовика [[Ил-2 (1942)|Ил-2]], позволившая закрепить бортового стрелка на этой и всех последующий модификациях. На предыдущих версиях штурмовика предпринимались попытки установить заднего стрелка, однако это сильно ограничивало возможности самолёта в штурмовке: приходилось либо недоливать топливо в баки, либо брать меньше подвесного вооружения, либо летать крайне перегруженным. Полноценно решить данную проблему удалось лишь с появлением более мощного двигателя АМ-38Ф, который и позволил скомпенсировать увеличившийся за счёт не только самого стрелка с турелью, но и за счёт дополнительного бронирования вес самолёта. В войска модернизированный Ил-2 стал массово поступать в начале 1943 года. | + | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' |
| − | | |
| − | В игре '''Ил-2М (1943)''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновления 1.49 «Оружие Победы»]]. Штурмовик обладает впечатляющей живучестью за счёт мощной бронезащиты, которое гарантированно защищает лётчика и двигатель от пуль винтовочного калибра, а прочный фюзеляж позволяет пережить и очередь из крупнокалиберных пулемётов и пушек. При этом неплохая номенклатура подвесного и мощное курсовое вооружения делают из Ил-2М настоящую грозу наземной техники в совместных боях, а также идеальный самолёт для лобовых атак, а наличие оборонительной турели превращают данный самолёт из жертву и опасного противника, который может огрызаться в бою. Но, за данные характеристики штурмовик расплачивается не самыми хорошими лётно-техническими характеристиками, из-за чего уйти от преследования вражеских истребителей практически невозможно.
| |
| | | | |
| | == Основные характеристики == | | == Основные характеристики == |
| | === Летно-технические характеристики === | | === Летно-технические характеристики === |
| − | {{Specs-Avia-Flight}}
| + | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
| − | Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 230 км/ч. Самолёт взлетает на 155 км/ч с закрылками в положение «взлёт», 8 х РС-132 и 4 х ФАБ-100, минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400 км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 450-480 км/ч — самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта позволяет отвечать на атаки истребителей, однако перекрутить их Ил-2М тип 3 не может.
| |
| | | | |
| | === Живучесть и бронирование === | | === Живучесть и бронирование === |
| − | {{Specs-Avia-Armour}}
| + | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
| − | Летающий танк — другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло «резать» будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.
| |
| − | | |
| − | === Модификации и экономика ===
| |
| − | {{Specs-Economy}}
| |
| | | | |
| | == Вооружение == | | == Вооружение == |
| − | {{Specs-Avia-Armaments}}
| |
| | === Курсовое вооружение === | | === Курсовое вооружение === |
| − | {{Specs-Avia-Offensive}}
| + | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | Курсовое вооружение представлено двумя '''7,62-мм пулемётами ШКАС''' по 750 снарядов на ствол и двумя '''23-мм пушками ВЯ-23''' по 150 снарядов на ствол. Сведение лучше ставить на 400 м (однако всё зависит от предпочтений игрока, менее данного значения ставить не рекомендую, вертикальное сведение не ставьте). Пушки позволяют уничтожать лёгкие ДОТы, лёгкие танки и самолёты противника или топить лёгкие корабли. Для уничтожения других целей целесообразно использовать подвесное вооружение.
| |
| | | | |
| | === Подвесное вооружение === | | === Подвесное вооружение === |
| − | {{Specs-Avia-Suspended}}
| + | ''ПТАБ - 2.5 -1.5 кумулятивная противотанковая бомба. Вес - 2.5 кг , заряд - 1.5 кг тротила.Таких бомб Ил-2 мог брать 220 шт. Хватало нескольких попаданий на тяжелый танк что бы он выгорил.'' |
| − | Выбор подвесного вооружения не мал:
| |
| − | | |
| − | * малые авиационные бомбы 12 х АО-25М-1, бомбы 4 х ФАБ-50, 4 х ФАБ-100;
| |
| − | * ракетное вооружение в виде 4 или 8 х РС-82/РС-132/РБС-82/РБС-132, а также их сочетаниями.
| |
| − | | |
| − | Отдельно стоит выбор 2 х ФАБ-250 (используется для уничтожения кораблей, ДОТов). Настоятельно рекомендуется выбирать ракеты РС-132 (РБС-132 для тяжёлых танков), а на начальном этапе при открытии модулей РБС-82 (иначе уничтожать вражеские танки будет трудно).
| |
| | | | |
| | === Оборонительное вооружение === | | === Оборонительное вооружение === |
| − | {{Specs-Avia-Defensive}}
| + | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты хвостовой части самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу.
| |
| − | | |
| − | Для УБТ доступны следующие ленты:
| |
| − | | |
| − | * '''Стандарт''': Т-Б-МДЗ;
| |
| − | * '''Бронецели''': БЗТ-Б-БС-41;
| |
| − | * '''Универсал''': БЗТ-БЗ.
| |
| − | | |
| − | Среди доступных лент, внимание заслуживает '''универсальная лента''', в ней больше всего зажигательных пуль и при точной стрельбе позволит с лёгкостью сбить или поджечь преследователя.
| |
| | | | |
| | == Применение в бою == | | == Применение в бою == |
| − | Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Если удастся, то садитесь на шесть и стреляйте метров с 600 (если вам позволяет ваша меткость и позиция), но только при наличии союзников поблизости. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем отрабатывайте ракетами, в самую последнюю очередь пушками.
| + | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' |
| | | | |
| | === Достоинства и недостатки === | | === Достоинства и недостатки === |
| | + | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' |
| | + | |
| | '''Достоинства:''' | | '''Достоинства:''' |
| | | | |
| − | * Прекрасная живучесть | + | * |
| − | * Хорошее курсовое и подвесное вооружение
| |
| − | * Неплохая маневренность
| |
| | | | |
| | '''Недостатки:''' | | '''Недостатки:''' |
| | | | |
| − | * Уязвим сверху и снизу | + | * |
| − | * Бесполезность бортового стрелка
| |
| − | * Крыло из дерева (легко «распилить»)
| |
| − | * Крайне низкая скорость при повреждении крыла
| |
| | | | |
| | == Историческая справка == | | == Историческая справка == |
| − | {{main|История Ил-2}}
| + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' |
| − | [[Файл:Группа штурмовиков Ил-2 7-го ГШАП в воздухе.jpg|300px|мини|справа|Группа штурмовиков Ил-2 7-го ГШАП в воздухе]]
| |
| − | На начальном этапе войны Ил-2 быстро доказали свою высокую эффективность. Они с успехом применялись в боях на дальних подступах к Москве в августе- ноябре 1941 года и показали себя как действенное противотанковое оружие при штурмовке танковых и мотомеханизированных колонн противника. Однако в то же время из-за отсутствия в 1941 – первой половине 1942 года советских истребителей сопровождения потери штурмовиков Ил-2 от потери немецких [[Bf 109 B-1|«Мессершмиттов»]] и [[Ju 87 B-2|«Штук»]] были очень велики. Поскольку опыт боевого применения Ил-2 выявил необходимость принятия мер для защиты задней полусферы, в феврале 1942 года вернулись к двухместному варианту Ил-2, чего так долго добивался Сергей Ильюшин.
| |
| − | | |
| − | В начале 1942 года состоялась конференция фронтовых лётчиков и техников штурмовых авиаполков. Лётчики высказали свои предложения, проверенные в бою. Они писали даже Сталину. В феврале 1942 года Сталин вызвал к себе Ильюшина:
| |
| − | | |
| − | {{Цитата
| |
| − | |— А ведь вы были правы.
| |
| − | | |
| − | Сергей Ильюшин: – В чем, товарищ Сталин?
| |
| − | | |
| − | – А как же, это мы вас сбили с толку. Вы сделали двухместный штурмовик Ил-2, а мы, не разобравшись как следует, по настоянию некоторых легкомысленных советчиков заставили переделать его в одноместный. Истребителей у нас мало. Одноместные штурмовики требуют прикрытия и несут очень большие потери. Вот несколько двухместных показали себя хорошо, они себя обороняют. Нужно немедленно вернуться к двухместной машине! Делайте что хотите, но чтобы конвейер не остановился!
| |
| − | }}
| |
| − | | |
| − | «Вернуться было уже трудно, — вспоминал Ильюшин. — Но нам удалось найти простое решение. Мы конвейер не остановили и перешли на машину двухместную».
| |
| − | | |
| − | [[Файл:Старший воздушный стрелок советского штурмовика Ил-2 старшина П. Шуляков.jpg|300px|мини|справа|Старший воздушный стрелок советского штурмовика Ил-2 старшина П. Шуляков]]
| |
| − | Несколько дней работала бригада, в составе которой инженер-конструктор Анастасия Васильевна Советова сделала чертежи двухместного штурмовика, и Ильюшин доложил Сталину. Тут же было принято решение о запуске самолёта в серийное производство.
| |
| − | | |
| − | Кабину стрелка оборудовали вне бронекорпуса за бронеперегородкой заднего топливного бака. Спиной к перегородке на подвесной брезентовой лямке сидел стрелок, защищенный от огня со стороны хвоста самолёта бронеперегородкой толщиной 6 мм. Такой она оставалась почти до конца войны, когда её стали делать из дуралюминия, как и консоли крыла. [[ШВАК (20-мм)|20-мм пушки ШВАК]] были заменены более мощными 23-мм авиапушками ВЯ. Два опытных образца двухместного штурмовика Ильюшина Ил-2 прошли лётные испытания уже в марте. Уже в июле 1942 года двухместный Ил-2М тип 2, вооруженный двумя пушками [[ВЯ-23 (23-мм)|ВЯ-23]], двумя [[ШКАС (7,62-мм)|7,62-мм пулемётами ШКАС]], восемью РС-132, одним 12,7-мм пулемётом УБТ у стрелка и четырьмя бомбами ФАБ-100, прошёл государственные испытания. Постановлением ГКО от 5 октября 1942 года Наркомату авиапромышленности СССР было дано задание внедрить в серийное производство двухместный штурмовик Ил-2М тип 2 с [[УБТ (12,7-мм)|пулемётом УБТ]] для защиты хвостовой части самолёта.
| |
| − | | |
| − | [[Файл:Цех по производству самолетов Ил-2 на заводе №18.jpg|300px|мини|справа|Цех по производству самолётов Ил-2 на заводе №18]]
| |
| − | Статистика показала, что если в 1941-1942 годах одна боевая потеря приходилась в среднем на 25 вылетов, то двухместного сбивали в среднем через 36 вылетов.
| |
| − | | |
| − | С третьего квартала 1942 года эти самолёты стали поступать в войска в огромных количествах, а с 1 февраля 1943 года уже все авиационные заводы полностью перешли на производство двухместных Илов. Вскоре на доработанной машине '''Ил-2 тип 3''' начали устанавливать форсированный двигатель АМ-38Ф со взлетной мощностью 1750 л.с. В январе — феврале 1943 года двухместный Ил-2 прошёл лётные испытания на Сталинградском фронте в составе 8-й Воздушной армии. Присутствие стрелка позволило действовать штурмовикам без прикрытия истребителями. Однако это давалось нелегко, и потери среди стрелков были очень велики.
| |
| − | | |
| − | Ил-2 разрабатывался серийно на заводах [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80_%C2%AB%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%C2%BB № 1] и [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D1%80 № 18] в Куйбышеве, [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%83%D0%BA%D1%81_(%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4)#1918%E2%80%941941_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%8B № 30] в Москве.
| |
| | | | |
| | == Медиа == | | == Медиа == |
| | + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' |
| | | | |
| − | <gallery caption="Исторические фотографии">
| + | == См. также == |
| − | Файл:Ил-2. Медиа № 1.jpg|Советский штурмовик Ил-2 в полёте
| + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' |
| − | Файл:Ил-2. Медиа № 2.jpg|Эскадрилья Ил-2 «Чапаевцы»
| |
| − | Файл:Ил-2. Медиа № 3.jpg|Советский корректировщик-разведчик Ил-2КР из 151-го ОКРАП на аэродроме
| |
| − | Файл:Ил-2. Медиа № 4.jpg|Ил-2 в воздухе во время Корсунь-Шевченковской наступательной операции
| |
| − | Файл:Ил-2. Медиа № 5.jpg|Советские штурмовики Ил-2 57-го пикировочно-штурмового авиаполка ВВС Балтийского флота на аэродроме
| |
| − | </gallery>
| |
| | | | |
| − | <gallery caption="Личные фотографии автора статьи на МАКС 2017">
| + | * ''ссылка на семейство техники;'' |
| − | Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017.jpg
| + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' |
| − | Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 2.jpg
| |
| − | Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 3.jpg
| |
| − | Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 4.jpg
| |
| − | Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 5.jpg
| |
| − | </gallery>
| |
| | | | |
| − | == См. также ==
| + | ''И подобные.'' |
| − | | |
| − | * [[Ил-2 (семейство техники)]]
| |
| | | | |
| | == Ссылки == | | == Ссылки == |
| | + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' |
| | | | |
| − | * Достижения в СССР. Хроники великой цивилизации | + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
| − | * [http://militera.lib.ru/science/skomorohov_chernetsky/02.html Военная литература. Глава 2. Тактика штурмовой авиации] | + | * ''страница на Википедии;'' |
| − | * [https://www.booksite.ru/fulltext/ilyu/shin/1/4.htm Феликс Чуев. Ильюшин] | + | * ''страница на Airwar.ru;'' |
| | + | * ''другая литература.'' |
| | | | |
| − | == Ссылки ==
| |
| | {{Самолёты Ильюшина}} | | {{Самолёты Ильюшина}} |
| − | {{Советские ударные истребители}} | + | {{Советские штурмовики}} |
Ил-2 обр. 1943 г.
Основные характеристики
3.7/3.3/3.3БР
2 человекЭкипаж
6,21 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
6500 мМаксимальная высота
Микулин АМ-38ФДвигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
0 км/чконструкции
320 км/чшасси
Экономика
18000 
исследование 47000 
покупка 2696 / 4165/1137 / 1756/815 / 1259ремонт 13000 обучение экипажа 47000 эксперты 400 
асы 136 % награда за бой Описание
Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
ПТАБ - 2.5 -1.5 кумулятивная противотанковая бомба. Вес - 2.5 кг , заряд - 1.5 кг тротила.Таких бомб Ил-2 мог брать 220 шт. Хватало нескольких попаданий на тяжелый танк что бы он выгорил.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
