Ayit

Ayit

A-4E Early (M)

Kurnass

Ayit

A-4E Early (M)

Kurnass

Израиль

VI ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
9.3	9.3	9.7

Класс:

Ударный самолёт

Палубный самолёт

Исследование:220 000

Стоимость:620 000

Посмотреть в игре

Описание

A-4N Skyhawk II «Ayit» ( иврит : עיט, «Орёл» ) — модификация истребителя-бомбардировщика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле, уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как A-4H и A-4E. Несмотря на то, что эти самолеты были надежными и имели отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных Kurnass, F-15 и F-16, становились все более устаревшими и нуждались в модернизации. Израильские инженеры решили разработать новую модификацию A-4 Skyhawk, которая сочетала бы в себе преимущества старых моделей и более современные технологии. Изначально проект получил название A-4H MOD, но затем был переименован в A-4N Skyhawk II. Работа по созданию новой модификации началась в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J52-P-408, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолет начал поставляться на вооружение ВВС Израиля. После того, как модификация была принята на вооружение, она использовалась в ходе различных боевых действий, во Второй ливанской войне 2006 г., в операции «Литой свинец» в конце 2008 и начале 2009 г. и в операции «Столб» в 2012 г. Позднее, модификация была экспортирована в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжала служить на протяжении многих лет. Несмотря на то, что производство A-4N Skyhawk II было прекращено в 1987 году, этот самолет продолжает использоваться в некоторых странах благодаря своей простоте, надежности и эффективности.

В игре Ayit появился в обновлении 2.13 «Крылатые львы» в качестве ударного самолёта, в ветке исследования авиации Израиля. Модификация A-4N Skyhawk II отличается от других израильских A-4, установкой нового двигателя, что ещё сильнее положительно повлияло на манёвренности и динамике разгона, также самолёт оснастили более мощным управляемым вооружением как для противостояния авиации, так и для нанесения ударов по наземным целям. В частности это УРВВ Shafrir 2 и AIM-9D, а также AGM-65А, при этом самолёт сохранил и огромный арсенал неуправляемого вооружения. В игровых реалиях A-4N Skyhawk II эффективно проявляет себя как для противостояния вражеской авиации, так и в качестве поддержки союзной бронетехники в совместных боях.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 

Тормозной гак

Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Тормозной парашют

Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.

Максимальная скорость

На высоте 1 524 м1 105 км/ч

Время виража32 сек.

Максимальная высота12 500 м

ДвигательPratt & Whitney J52-P-408

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес11 тонн

A-4N Skyhawk II оснащён двигателем Pratt & Whitney J52-P-408, который выдаёт максимальную тягу свыше 4500 кгс, что сравнимо с боле ранними модификациями, самолёт обладает ещё лучше динамикой набора скорости. «Скайхок» уверенно набирает скорость после взлёта не отставая даже от МиГ-17 и F-86, однако он упирается в его максимальную скорость в 1040 км/ч, что в среднем на 100-200 км/ч ниже чем у потенциальных противников. Также по сравнению с предшественниками, A-4N Skyhawk II обладает гораздо лучшим показателем скороподъемности, что упрощает использование как в манёвренном бою, так и своевременное занятие высоты для нанесения ударов по наземным целям. Однако проблема быстрой потери скорости насущная всему поколению A-4, так и не была устранена, поэтому в затяжном маневренном бою, самолёт становиться лёгкой добычей для противника. Однако обладая достаточным запасом скорости и высоты, A-4N может выйти победителем из «догфайта» даже с такими самолётами как МиГ-21Ф-13 или F3H-2.

Что касаемо прочности самолёта, он способен выдерживать перегрузки +8G и -3G, не сказать бы, что это хороший показатель, так как это особенности дельтовидного крыла. Поэтому на скоростях свыше 700 км/ч лучше не совершать резких манёвров которые приводят к повышению нагрузки на крыло. В обычном же вираже на скоростях до 700 км/ч, «Скайхок» может кратковременно выдерживать перегрузки до 11G. Порог флаттера находится на отметке 1167 км/ч на уровне моря, этот показатель ниже чем максимальные скорости некоторых противников, поэтому попытки уйти от противника по скорости, могут привести к печальным результатом для вас.

Живучесть и бронирование

 

ЛТЦ/ДО

Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси437 км/ч

Skyhawk II обладает достаточно высоким показателем выживаемости в бою. Этому способствует как дополнительная защита пилота, так и наличие контрмер. Пилот защищен бронекапсулой толщиной 1 дюйм (2,54 мм), а также 50-мм бронестеклом. Конструкция способна выдержать несколько попаданий из 20-мм пушек, хотя эти повреждения существенно скажутся на управляемости и подъёмной силе самолёта. Тем не менее, стоит отметить отличную маневренность в совокупности с небольшими размерами A-4N, что также затрудняют противнику прицельную стрельбу.

Стоит также взять во внимание, что «Скайхок» попадает в бои к самолётам вооружёнными ракетами «воздух-воздух», для защиты от которых он оснащен средствами противодействия (ЛТЦ / ДО), отстрел которых позволит уклоняться от ракет данного типа. С помощью отстрела ложных целей также можно уворачиваться от зенитных ракет оснащённых инфракрасной ГСН в совместных боях, однако помимо отстрела контрмер нужно осуществлять противоракетные манёвры, что также повышает шансы на успешный уход от вражеской ракеты.

A-4N оснащен станцией предупреждения об облучении (СПО), она автоматически обнаруживает излучение / захват посторонней РЛС и предупреждения об этом, указывая направление источника излучения, это позволяет пилоту вовремя среагировать на угрозу и принять меры.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 972 → 4 038

РБ9 190 → 12 489

СБ10 319 → 14 023

Общая стоимость модификаций198 000

306 600

Стоимость талисмана2 700

Обучение экипажа175 000

Эксперты620 000

АСы2 600

Исследование АСов1 010 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

110 / 330 / 600 %

226 / 226 / 226 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Исследование: 5 600 Стоимость: 8 800 320 Новые усилители Исследование: 7 300 Стоимость: 11 000 420 Обработка крыльев Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 400 Двигатель Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 630	Обработка фюзеляжа Исследование: 5 600 Стоимость: 8 800 320 Каркас Исследование: 7 300 Стоимость: 11 000 420 ППК Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 400 Обшивка Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 630	aden_belt_pack Исследование: 5 600 Стоимость: 8 800 320 LAU-3/A Исследование: 5 600 Стоимость: 8 800 320 AGM-12B Bullpup Исследование: 5 600 Стоимость: 8 800 320 BLU-27/B Исследование: 5 600 Стоимость: 8 800 320 Mk82 Исследование: 5 600 Стоимость: 8 800 320 aden_new_gun Исследование: 7 300 Стоимость: 11 000 420 AGM-62A Исследование: 7 300 Стоимость: 11 000 420 ЛТЦ/ДО Исследование: 7 300 Стоимость: 11 000 420 M117 Исследование: 7 300 Стоимость: 11 000 420 Контейнер Mk 4 Mod 0 Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 400 LAU-10/A Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 400 AGM-65A Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 400 Shafrir 2 Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 400 Mk83 Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 400 Mk11_belt_pack Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 630 GBU-8 Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 630 AIM-9D Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 630 Mk84 Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 630

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение израильского A-4N состоит из двух 30-мм пушек DEFA 553 с общим боезапасом в 300 снарядов. Данные пушки обладают, высоким уроном и хорошей баллистикой, что делает комфортным прицельную стрельбу. Высокий урон позволяет даже одной короткой очередью сбить вражеский самолёт.

Ленты для DEFA 553:

• Стандарт: Б-ФЗТ — универсальная лента для уничтожения как наземных так и воздушных целей, обладает хорошим уроном, такоже подходит для уничтожения лёгких танков и лёгких ДОТ-ов;
• Воздушные цели: ОФЗ-ФЗТ — обладают превосходным уроном по самолётам, наиболее рекомендуемая лента для воздушных боёв;
• Наземные цели: Б-ФЗТ-Б — лента подходит исключительно для совместных боёв, для уничтожения лёгкобронированной техники противника. Бронепробиваемость на дистанции в 500м составляет 24 мм, этого может быть достаточно для поражения различных ЗСУ противника;
• Скрытая атака: Б-ОФЗ — лента с хорошим уроном по самолётам, однако отсутствуют трассера, что может усложнить прицеливание неопытным игрокам, однако не демаскирует самолёт при стрельбе.

Подвесное вооружение

A-4N обладает наибольшим арсеналом подвешиваемого вооружения среди всех самолётов A-4 Skyhawk представленных в игре. Среди доступного вооружения присутствуют, как ракеты класса «воздух-воздух», так и различное штурмовое вооружение. Но так как он является штурмовиком, основной акцент сделан именно на штурмовом вооружении, среди которого присутствуют: свободнопадающие бомбы различного калибра, управляемые и неуправляемые ракеты, корректируемые бомбы с ТВ наведением, а также ракеты AGM-65 с принципом действия «выпустил и забыл». Благодаря такому выбору вооружения, Skyhawk II является отличным истребителем в авиационных боях, а также серьёзной угрозой для бронетехники противника в совместных боях.

На самолёте доступно следующее подвесное вооружение:

• Shafrir 2 (на иврите. שפריר‏ — «Стрекоза») — ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая способна выдерживать перегрузки до 18G, что ставит её в один ряд с американскими ракетами Sidewinder 9 модификации D и британскими Red Top, хоть и слегка уступает в скорости, дальности захвата и времени управляемого полёта, но превосходя их по дальности пуска. Можно взять до 4 штук.
• AIM-9D Sidewinder — ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая обладает максимально допустимой перегрузкой в 18G и достаточно высокой дальностью полёта. УРВВ может эффективно поражать цели при пуске вдогонку с 4-5 км, а также брать достаточное упреждение для поражения маневрирующих целей. Но стоит упомянуть, что ракета на дистанции менее 1 км не столь эффективна, особенно по манёвренным целям. Можно взять до 2 штук.
• FFAR Mighty Mouse — неуправляемая кумулятивная ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, эффективна лишь при при стрельбе залпом в одну цель. Максимально можно подвесить 171 шт.
• Zuni Mk32 Mod 0 ATAP — тяжёлая неуправляемая ракета, при прямом попадании наносит значительный урон бронетехнике. Максимально доступно 36 шт.
• AGM-12B Bullpup — управляемая ракета класса «воздух-поверхность», которая вмещает в себе 58 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, что позволяет эффективно бороться в совместных боях против дальнобойных ПВО, распространенных на этом ранге. Можно подвесить 4 УРВП.
• LDGP Mk 81 250 фт. — свободнопадающая 250 фунтовая фугасная бомба с 61,29 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 20 бомб.
• LDGP Mk 82 500 фт. — свободнопадающая 500 фунтовая фугасная бомба с 117,59 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 14 бомб.
• M117 cone 45 750 фт. — свободнопадающая 750 фунтовая фугасная бомба с 206,62 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 3 бомб.
• LDGP Mk 83 1000 фт. — свободнопадающая 1000 фунтовая фугасная бомба с 272,43 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 5 бомб.
• LDGP Mk 84 2000 фт. — свободнопадающая 2000 фунтовая фугасная бомба с 578,61 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 3 бомбы.
• AGM-65A — управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета с инфракрасной ГСН и применяется для уничтожения бронетехники противника с большого расстояния. Однако не может применятся в тёмное время суток и в плохую погоду. Можно взять до 3 шт.
• GBU-8 — тяжёлая корректируемая авиа бомба с ТВ-наведением, с 505,75 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Бомба способная уничтожить сразу несколько целей, если те стоят рядом друг с другом. Можно взять 1 шт.
• AGM-62A Walleye I ER — корректируемая авиа бомба с телевизионным наведением и принципом «выстрелил-забыл», ИК ГСН позволяет захватывать наземные цели с расстояния около 5-6 километров, мощная БЧ, сравнимая с 1000 фунтовой бомбой, не оставит шанса наземной цели пережить взрыв, единственный недостаток - долгое время подлета. Можно взять до 2 шт.
• 20-мм пушка Mk 11 mod 5 — подвешиваемый контейнер с 20-мм пушкой, которая в свою очередь имеет высокую скорострельность в 4000 выстрелов в минуту и начальной скоростью 1012 м/с. Однако малый вес снарядов и малое количество взрывчатки в них, делает эту пушку малоэффективной, и ограничивает эффективную дальность стрельбы в 600-800 метров. Можно взять до 3 шт.
• BLU-27/B — бак с огнесмесью (напалм), слабо подходят для уничтожения бронетехники, однако выделяются на фоне бомб своей повышенной эффективностью при уничтожении вражеских баз в авиационных боях. Можно взять до 5 шт.

Применение в бою

A-4N Skyhawk II «Ayit» благодаря своим хорошим лётным и штурмовым качествам, отлично подходит как для воздушных боев, так и для совместных.

В воздушных боях благодаря хорошей динамике и манёвренности, Skyhawk II может вступать в воздушное сражение практически с любым противником, так как в большинстве случаев всё будет зависеть не столько от характеристик самолёта, а сколько от пилота и его умения вести манёвренный бой и прицельную стрельбу. К началу боя лучше всего выставить угол набора высоты в 15 градусов и направить самолёт слегка вправо или лево, тем самым вы обеспечите себе хороший запас высоты и скорости к моменту встречи с противником. Благодаря мощному двигателю скороподъёмность самолёта, хоть и улучшилась, однако всё равно она уступает многим противникам, поэтому нужно часто поглядывать вверх, так как выше могут оказаться некоторые из противников (Sea Vixen F.A.W. Mk.2, МиГ-21Ф-13, Lightning F.6), некоторые из них к тому же вооружены ракетами «воздух-воздух». Основными противниками в манёвренном бою будут чаще всего встречаться МиГ-21 и J32B они обладают настолько же хорошей манёвренностью как и A-4N, поэтому при встрече с такими противниками главное совершать манёвры которые будут меньше всего приводить к потери скорости, например в горизонтальном устоявшемся вираже, со снижением, или же наоборот перейти в восходящую спираль, во втором случае палубные «корни» A-4N позволят дольше продержаться в таком вираже из-за низкой скорости сваливания. Наилучшими вариантами подвешиваемого вооружения станут 4шт. AIM-9D

В совместных боях наиболее эффективным будет использование комбинации с 2 шт. КАБ AGM-62A Walleye I, 1 шт. GBU-8 и 8 шт. НАР Zuni Mk32 Mod 0 ATAP. Такой набор позволяет эффективно уничтожать наземные цели на расстоянии до 6км, благодаря корректируемым бомбам с ТВ наведением. В некоторых случаях КАБ GBU-8 можно использовать без захвата цели на дистанции около 10 км, по определённым координатам, например по месту возрождения бронетехники противника, однако для этого нужно будет набрать высоту свыше 5000 м. С помощью НАР Zuni Mk32 Mod 0 ATAP можно уничтожить 1-2 противников, так как в ракете достаточно большое количество взрывчатки, однако отсутствие баллистического вычислителя может усложнить прицеливание. После использования всего подвесного вооружения, «Скайхок» становиться угрозой для вражеской авиации, что позволяет перехватывать вражеские штурмовики и истребители, или же защищать от них союзную авиацию. Кроме того, наличие ЛТЦ заметно повышает живучесть самолёта против УРВВ и зенитных ракет таких установок как Ozelot и Type 93, а наличие СПО позволяет вовремя понять, что вражеская ЗСУ вас взяла в захват.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.