Pz.IV С, E и F1 — танки, начинающие семейство Pz.IV или, как их окрестили в игре, «четвёртых пазиков». От модификаций F2, G, H и J «начальные» Pz.IV отличаются короткоствольной 75-мм пушкой, что кардинально различает их геймплей. Хотя ни по одной своей характеристике эти танки не являются сильно выдающимися и изначально проектировались отнюдь не для борьбы с бронетехникой, в реалиях игры они вынуждены воевать именно с танками, что им неплохо удаётся.
| Преимущества | Недостатки |
|---|---|
| Мощное орудие | Трудная баллистика |
| Хорошая живучесть | Посредственная подвижность |
| Надёжное лобовое бронирование | Слабое бронирование кормы и крыши |
| Большой боезапас |
Бронирование и живучесть
1. Pz.IV C;
2. Pz.IV E;
3. Pz.IV F1.
Броня танков достаточно сильно менялась в зависимости от модификации. На модификации С (30 мм в лобовой проекции) она в «ромбе» может держать крупнокалиберные пулемёты и не самые мощные 20-мм автопушки. На модификации Е возросшее до 50 мм лобовое бронирование позволяет иногда танковать советские 45-мм орудия и смело выезжать на автопушки. Но башня осталась с 30-мм бронёй. На модификации F1 она возросла до 50 мм.
Бронирование танков всё равно не ультимативно, и многие орудия пробивают его. Броня крыши около 10 мм защищает от пулемётов винтовочного калибра, но не от крупнокалиберных. Ими же пробиваются 15-20-мм борта модификаций C и E под прямым углом.
Живучесть танка весьма неплоха. Стандартная для танков Второй мировой войны компоновка экипажа — 3 танкиста в башне, 2 в корпусе — часто позволяет пережить несколько пробитий. Относительно низкие рабочие места наводчика и заряжающего дают некоторый шанс, что они не будут выведены из строя при попадании сплошного снаряда в верхнюю часть башни.
Трансмиссия, расположенная перед механиком-водителем и радистом, иногда «танкует» даже мощные каморные снаряды. Топливные баки и боекомплект достаточно компактны и редко взрываются от попаданий противников. Однако при попадании в левую (относительно игрока) часть танка будут поражены и мехвод, и наводчик, что на некоторое время лишит танк возможности любых действий.
Дымовые гранаты — нетипичное оснащение для начальных танков, но на этой машине они ещё и имеют нетипичный механизм срабатывания. Гранаты взрываются прямо над задней частью танка, создавая вокруг него облако дыма на примерно 40 секунд. Они менее гибки в применении, чем британские дымовые мортирки, зато закрывают машину со всех сторон. Достаточно внушительный запас в 5 гранат вкупе с быстрой перезарядкой позволит использовать дымы много раз.
Подвижность
Максимальная скорость в 42—48 км/ч может показаться низкой для тех, кто привык к 60+ км/ч американских, британских и советских танков. Танки довольно быстро разгоняются до 15—20 км/ч и далее набирают около 2 км/ч в секунду на ровной местности. При постоянном маневрировании поддерживают около 20—25 км/ч. В целом, скорость ощущается вполне адекватно — к полю боя машины успевают, хотя и не первыми. Задний ход в 8—9 км/ч достаточен для большинства игровых ситуаций, к тому же он выше, чем у некоторых скоростных лёгких танков. Гусеничное шасси обеспечивает возможность разворота на месте и хорошую проходимость. Удельная мощность двигателя — 15,6 / 14,3 / 13,5 л. с. на тонну в РБ — явно не рекордный показатель, вследствие чего танк имеет средние динамику и скорость в горку. Здесь различий модификаций практически не ощущается.
Вооружение
Орудие
75-мм пушка KwK37 обладает мощными снарядами и хорошим пробитием. Впрочем, у неё есть недостаток — крутая баллистика снарядов, которая не позволит вести стрельбу на дальние дистанции и сразу попадать в РБ. На малых дистанциях это не ощущается. Перезарядка в 3—4 секунды достаточно быстрая для такого калибра, но стоит держать в голове, что она несколько больше, чем у «пушек-колотушек».
УВН от -10 до +20 ощущаются, особенно после советских танков, просто великолепно. Скорость наведения орудия невелика, особенно в РБ, где башня действительно никуда не спешит: 15 или 30 градусов по горизонтали и 4—14 градусов по вертикали (РБ/АБ). У орудия есть 5 типов снарядов:
- K.Gr.rot Pz. Каморный снаряд, имеющий внушительные 102 грамма взрывчатки в тротиловом эквиваленте. Пробитие 52—39 мм от 10 до 1000 метров позволяет уничтожать большинство встречаемых врагов с одного выстрела. Нередко даже при попадании в двигатель;
- Sprgr. 34. ОФ-снаряд, в игре не имеющий смысла для использования при наличии кумулятивных снарядов. Однако до прокачки кумулятива может пригодится;
- Hl. Gr 38B. Кумулятивный снаряд на 80 миллиметров бронепробития, которые не зависят от дистанции. Имеет не самое высокое заброневое действие при штатном пробитии. Иногда снаряд может уничтожить танк избыточным давлением, а в другой раз — не нанести абсолютно никакого урона. Взводится о любые препятствия, исключая разве что кусты и мелкие ветви деревьев;
- K.Gr.Rot Nb. Дымовой снаряд. Создает дымзавесу на месте попадания. Можно пользоваться на усмотрение, но лучше не заморачиваться, особенно учитывая наличие дымовых гранат;
- Hl.Gr 38C. Кумулятивный снаряд с увеличенным кол-вом взрывчатки внутри и возросшим до 115 мм бронепробитием. Появляется в боекомплекте модификаций E и F1. Обладает недостатками предыдущего.
В бой лучше брать 20—15 каморников и 10—15 кумулятивов, переключаясь между ними в зависимости от обстоятельств.
Пулемётное вооружение
На машинах установлен спаренный с орудием пулемёт MG34 калибра 7,92 мм. Пробитие и урон пуль соответствует другим моделям схожих калибров. Отлично ощущается высокая скорострельность, 900 выстрелов в минуту, которая практически в полтора раза лучше аналогов. Это компенсируется небольшой ёмкостью короба — 150 патронов. Пулемёт может отмечать противников, расчищать путь, вести огонь по низколетящим самолётам. В связи с наличием кумулятивного снаряда и быстрой перезарядкой орудия, против небронированной техники применяется нечасто, но и тут весьма эффективен. Может ломать препятствия до бетонных заборов включительно.
Тактика применения
В бою танки довольно универсальны, и единственное, что им действительно не подходит, — стрельба на дальние дистанции. На расстояния в 400—500 метров ещё можно пристреляться из-за быстрой перезарядки, особенно с помощью «Ввода дальности прицела» (по умолчанию не назначено). Но даже так упреждение надо брать больше, чем на множестве другой техники.
Лучше всего Panzer IV раскрываются в тесных городских боях, где неплохое бронирование, быстрая перезарядка мощного орудия и хорошая манёвренность раскрываются в полной мере, а недостатки вроде баллистики или не лучшей максимальной скорости полностью нивелируются. Они могут как продавливать оборону врага, так и сами защищать отвоёванные позиции — любой показавшийся противник может быть уничтожен ещё до того, как он увидит Pz.IV.
Вне укрытий, на дальних дистанциях, танки быстро теряют свои преимущества. На больших и открытых пространствах они очень быстро уничтожаются огнём малокалиберных длинноствольных орудий (37-мм M3, 40-мм QF 2-pdr или 45-мм 20К), вследствие чего таких мест следует всячески избегать. На большинстве открытых карт есть места для ближнего боя, где ранние Pz.IV могут проявить себя куда как лучше.
Неприятным сюрпризом для игрока станет очень медленное вертикальное наведение. Зачастую оно не даёт возможности сразу по прибытии на позицию начать бой — при вождении от 3-го лица орудие часто задирается, к тому же раскачка достаточно велика, примерно одну секунду придётся стабилизироваться. То же самое верно и для близкого расположения к объектам — ствол постоянно норовит уползти в зенит. Фиксировать его нужно или видом от прицела, или кнопкой С.
На рожон всё же лезть не стоит — снаряды противника вполне могут пробить броню корпуса и башни. Будет нелишним заглядывать за угол при помощи свободной камеры (кнопка С), внимательно слушать противников и следить за обстановкой на миникарте. Это существенно повысит шансы на выживание.
Однако самолёты являются кровными врагами всех Pz.IV — тонкая крыша, невысокая скорость и медленное вращение башни делают его лёгкой мишенью не только для бомб, но и любых самолётов с крупнокалиберным вооружением. К счастью, большое количество членов экипажа даёт немалые шансы пережить первый заход с пулемётов, но уже второй может оказаться фатальным. Сделать с этим что-либо невозможно — только не выдавать себя попытками зенитной стрельбы и прятаться от взглядов лётчиков.
Историческая справка
Заказ на разработку полноценного боевого танка поддержки пехоты был сформулирован Управлением вооружений рейхсвера в 1934 году. Он должен был поддерживать огнём пехоту, в то время как против танков должны были бороться Pz.Kpfw. III. В требования входили установка крупнокалиберной пушки и 2 пулемётов, классическая компоновка, переднее расположение трансмиссии и заброневое пространство для работы 5 членов экипажа. Проекты предоставили фирмы Rheinmetall-Borsig, Friedrich Krupp, MAN и Daimler-Benz. Заказ на производство Vs.Kfz.618 (экспериментальный образец 618) получила фирма «Krupp» в 1935 году. В 1936 обозначение было изменено на «Panzerkampfwagen IV».
Производство модификации А было начато в 1937 году в Магдебурге. Танки имели 20-миллиметровую ВЛД, пулемётную установку в корпусе и боекомплект в 120 снарядов.
Модификация В производилась в 1938 году и отличались отсутствием корпусного пулемёта, увеличенной до 30 мм лобовой бронёй, изменёнными лючками и командирской башней, увеличенной мощностью двигателя, новой трансмиссией и суженной надстройкой корпуса.
С 1938 по 1939 года производилась модификация С с окончательным вариантом двигателя, увеличенной броней башни и несколькими незначительными изменениями.
На модификации D (1939—1940) вернулся корпусной пулемёт и увеличилось бронирование бортов до 20 мм и маски до 35 мм. Экспериментальный вариант с длинноствольным 50-мм орудием соперничал с модификацией F2 в качестве дальнейшего развития бронетехники.
Модификация Е (1940—1941) обладала увеличенным бронированием с навесными экранами, в качестве временной меры, и имела новую комбашенку.
Модификация F (1941—1942) стала последней с пушкой KwK37. По сравнению с прошлыми вариантами она получила значительно увеличенную бронезащиту по результатам Польской и Французской кампаний, изменённую форму ВЛД, расширенные гусеницы.
Далее, в связи с критическим устареванием вооружения, было принято решение переработать модификацию F1 для установки длинноствольной KwK40. Ранние модификации применялись Вермахтом на всех фронтах войны. Последний бой они, будучи уже устаревшими, приняли в Нормандии. Ограниченно поставлялись союзникам Третьего Рейха — Венгрия получила 22 машины модификации F1.
Материалы:
- Михаил Барятинский, Средний танк Pz. IV — «рабочая лошадка» панцерваффе.
