ПТ-76 — Плавающий объект

ПТ-76 — легендарная боевая машина-амфибия, созданная советскими конструкторами специально для форсирования водных преград Европы. Увы, в игре возможность плавать пригождается танку крайне редко, а платить за неё приходится очень тонкой бронёй. Зато у этой машины есть двухплоскостной стабилизатор и кумулятивные снаряды, которым любая броня нипочём! Как же выжать из такого неоднозначного «плавуна» максимум? Читайте в статье!

Бронезащита и живучесть

Бронирование ПТ-76 — это его главный минус. Чтобы лёгкий танк мог уверенно плавать, его корпус пришлось сделать максимально лёгким и пустым. В результате толщина бронелистов не превышает 13 мм во лбу, остальные проекции защищены ещё слабее. Такая броня может спасти «плавуна» только от пуль винтовочного калибра и мелких осколков.

Правда, от такой защиты иногда бывает и польза: некоторые каморники просто не взводятся о столь тонкие бронелисты. В таком случае высока вероятность, что снаряд пролетит сквозь танк, не нанеся фатальных повреждений.

Живучесть ПТ-76 тоже оставляет желать лучшего. Экипаж состоит из 3 танкистов: механик-водитель сидит в корпусе, а командир, играющий также роль наводчика, и заряжающий — в башне. Боекомплект расположен в башне и под ней. Таким образом, практически любое попадание снаряда приводит либо к выводу из строя большинства членов экипажа, либо к возгоранию боеукладки, что в любом случае заканчивается потерей машины.

Подвижность

Динамикой ПТ-76 не выделяется. Он оснащён двигателем мощностью 240 л. с., что, при массе машины в 14 тонн, даёт танку удельную мощность в 17,1 л. с./т. Это средний показатель среди конкурентов — так, у М24 он равен 16,1 л. с./т, а у AMX-13 (FL11) — 21,3 л. с./т. Тем не менее, такой мощности достаточно, чтобы уверенно разгоняться до максимальной скорости.

Другое дело, что «максималка» ПТ-76 составляет всего 43,9 км/ч, то есть «плавун» едет даже медленнее некоторых средних танков, не говоря уже о своих прямых конкурентах. Именно из-за невысокой скорости танк чаще всего не успевает вовремя приехать на стратегические точки и удобные позиции. Скорость заднего хода уже привычна для послевоенных танков СССР и составляет всего 6,5 км/ч, в случае опасности она не даст быстро отступить или поменять позицию.

Вооружение

Основное вооружение

​Советский ПТ-76Б и финский ПТ-76 вооружены стабилизированным в двух плоскостях 76-мм орудием Д-56ТС. Это достаточно мощная пушка, способная бороться с любым гипотетическим противником, а благодаря стабилизатору танки способны вести прицельный огонь прямо на полном ходу, получая серьёзное преимущество во встречных столкновениях с подавляющим числом противников, которым, в отличие от ПТ-76Б, для точного выстрела нужна полная остановка. На китайском же ПТ-76 установлена обычная Д-56Т без стабилизации, и это единственное его отличие от других модификаций.

Быстрая перезарядка (5 секунд при квалификации «Ас») позволяет перестреливать большинство оппонентов. К примеру, у «Тигров» и «Пантер» этот показатель составляет 7,4 секунды. Время перезарядки быстрее разве что у британского Churchill III и шведского Strv m/42 DT — 4 и 3 секунды соответственно. Впрочем, противники они не частые, так что проблем обычно не доставляют.

Скорость горизонтального наведения составляет 17°/с (на асах — 20°/с), вертикального — 4,2°/с (на асах — 6°/с). Это достойный для своего уровня показатель, он позволяет оперативно наводиться на цель. К сожалению, углы вертикального наведения вниз типичные для советских танков — всего -4°, что не позволит играть активно на картах с разнообразным рельефом. Но хотя бы вверх они составляют приятные 30°, так что проблем с наведением не возникнет.

Орудие имеет разнообразную номенклатуру боеприпасов под разные ситуации и стили игры:

• БР-354Н — подкалиберный снаряд «катушечного» типа с начальной скоростью полёта до 950 м/с и хорошим бронепробитием — 152 мм в упор. Его достаточно для пробития большинства противников, однако из-за отсутствия ВВ урона часто не хватает для уничтожения врага с первого выстрела.
• БР-354 — бронебойный каморный снаряд с пробитием всего 99 мм в упор, чего зачастую не хватает для эффективной борьбы с танками в лоб. Его главное преимущество перед остальными боеприпасами — высокий заброневой урон, обеспеченный 49 г тротила, которых более чем достаточно для уничтожения техники с первого удачного выстрела.
• ОФ-350М — осколочно-фугасный снаряд, содержащий 621 г тротила — этого вполне достаточно, чтобы избыточным давлением уничтожать легкобронированную технику или машины с открытой рубкой.
• БК-354М — кумулятивный невращающийся снаряд с высоким пробитием — 200 мм на любом расстоянии. Этого предостаточно для пробития любого потенциального противника. Главный его недостаток кроется в слабом заброневом действии, из-за чего для уничтожения врага может потребоваться больше одного выстрела. Так как снаряд имеет 550 г взрывчатки в тротиловом эквиваленте, у него присутствует урон давлением, а значит, почти любая легкобронированная цель уничтожается с первого раза.

Для использования рекомендуется БК-354М. Снаряд позволяет пробивать любого врага, игнорируя дистанцию. Хотя высоким уроном он похвастаться не может, этот недостаток компенсируется знанием расположения экипажа и точными выстрелами по боеукладке, что в сочетании со стабилизатором позволяет эффективно выводить врага из строя.

Дополнительное вооружение

В качестве вспомогательного вооружения на ПТ-76Б установлен 7,62-мм пулемёт СГМТ с боекомплектом 1000 патронов, размещённых в четырёх лентах по 250 патронов каждая. Он применяется для уничтожения лёгких препятствий, таких как заборы, ограждения и растительность, о которые взводятся осколочно-фугасные и кумулятивные снаряды, а также для выведения из строя членов экипажа небронированных машин. У китайского ПТ-76 установлен 7,62-мм Type 59, но по боевым возможностям он не отличается.

Применение в бою

В бою ПТ-76Б способен оказывать весомое влияние на исход боя за счёт сочетания кумулятивных снарядов и двухплоскостного стабилизатора. Не мешают ему в этом даже скромная динамика и скромное бронирование. Правда про китайского «плавуна» так уже не сказать, ведь у него отсутствует двухплоскостной стабилизатор.

Танк комфортно чувствует себя в коротких огневых контактах: выезжая из-за укрытия или ведя огонь на ходу, ПТ-76Б почти всегда делает выстрел первым, не тратя время на раскачку орудия и выцеливание уязвимых зон. При желании эти преимущества можно использовать и для классической поддержки с флангов или со второй линии, подсвечивая врагов механикой разведки и помогая союзникам расправляться с наиболее опасными целями. Китайскому танку приходится играть намного осторожнее, так как раскачка орудия не даст вести точный огонь без полной остановки машины. На нем стоит играть только от второй линии и выполнять скорее роль САУ.

Все ПТ-76 хорошо чувствуют себя против любых противников, особенно медленных и тяжёлобронированных машин, рассчитывающих на свою защиту. В первую очередь это тяжёлые танки Второй мировой войны: «Тигры», ИС-1 и M4A3E2 Jumbo. Эти машины обладают весьма серьёзным лобовым бронированием, однако кумулятивный снаряд БК-354М игнорирует их защиту на любой дистанции, позволяя поражать соперников прямо в силуэт.

Правда, стоит помнить, что заброневое действие кумулятива довольно низкое и требует хирургического выцеливания модулей, боекомплекта и экипажа. Кроме того, сам советский танк лишён какой-либо брони, и при ответном выстреле или даже пулемётной очереди того же M4A3E2 Jumbo не останется почти никаких шансов уйти живым. Так что всегда стоит продумывать «план Б» на случай, если выстрел оказался неудачным.

Историческая справка

После Второй мировой войны советской армии и Военно-морскому флоту требовался многоцелевой лёгкий танк, который мог бы преодолевать водные препятствия безо всякой предварительной подготовки. Так, другим машинам часто требовалось навешивать понтоны. К тому же после выхода из воды танк должен был бы способен сразу вступить в бой. Технические требования предусматривали массу машины в 13–14 тонн, вооружение 76-мм пушкой с боекомплектом 40 снарядов и бронирование до 10 мм.

Первой попыткой создания такого образца стал проект Р-39, разработку которого в 1947 году доверили заводскому КБ завода № 112 «Красное Сормово» в Горьком (ныне Нижний Новгород). Специально для него (а в будущем и для остальных проектов) в КБ завода № 92 под руководством главного конструктора завода А. И. Савина было разработано орудие Д-56Т. Оно имело характерный щелевой дульный тормоз, снижавший отдачу, чтобы танк не переворачивался и мог вести огонь на плаву.

Конструкторы пошли по классическому пути: оснастили танк гребными винтами и уже в 1948 году построили опытные образцы, но испытания прошли не очень удачно и выявили следующие недостатки:

• Развесовку машины рассчитали неправильно, из-за чего танк сильно нырял кормой.
• Гребные винты и рули постоянно повреждались при выходе из воды на берег и забивались водорослями.

В итоге проект Р-39 закрыли, а задачу создания подходящей машины перепоручили ленинградскому ВНИИ-100 (филиал КБ Жозефа Котина) совместно со Сталинградским тракторным заводом (СТЗ).

«Объект 740» (1949–1950)

Главным конструктором нового проекта, получившего заводской индекс «Объект 740», стал Николай Фёдорович Шашмурин. Конструкторы параллельно создавали две машины на одной базе: сам «Объект 740» и тяжёлый плавающий бронетранспортёр «Объект 750» — будущий БТР-50.

Чтобы решить проблемы водоходности, в ВНИИ-100 применили ряд революционных решений:

• Вместо гребных винтов внутри корпуса разместили два мощных гидрореактивных водомёта. Вода засасывалась через днище и под давлением выбрасывалась через кормовые патрубки. Это защитило движители от повреждений при выходе на сушу и дало высокую манёвренность на воде.
• Установили эжекционную систему охлаждения, которая, в отличие от вентиляторной, потребляла значительно меньше мощности, отличалась компактностью и была проста в конструкции и обслуживании.

Кроме того, параллельно с «Объектом 740» на московском ВРЗ № 2 так же разработали альтернативный танк К-90 на винтовом движителе.

Летом 1950 года на Ладожском озере и реке Волхов прошли сравнительные испытания. Результаты «Объекта 740» превзошли все ожидания комиссии:

• Танк без труда преодолевал водные преграды при волнении до 4–5 баллов.
• В отличие от К-90 гидрореактивная система «Объекта 740» обеспечивала движение машины по воде за счёт забора, ускорения и выброса водного потока, что позволяло не бояться мелководья, грязи и водорослей.
• Машина уверенно ходила по болотам благодаря низкому удельному давлению на грунт — всего около 0,44 кг/см². Это сопоставимо с давлением ноги человека.

Проект К-90 закрыли, а «Объект 740» рекомендовали к принятию на службу государству.

Принятие на вооружение и модернизация ПТ-76

6 августа 1951 года Постановлением Совета Министров СССР танк был официально принят на вооружение под обозначением ПТ-76. Серийное производство развернули на Сталинградском тракторном заводе (СТЗ).

Однако развитие противотанковых средств и бронетехники вскоре потребовало улучшений. В 1957 году танк получил новое орудие Д-56ТМ с двухкамерным дульным тормозом и эжектором, а в 1959 году на машину установили пушку Д-56ТС с двухплоскостным стабилизатором «Заря». Эта модификация стала называться ПТ-76Б (Объект 740Б). Благодаря стабилизатору танк мог вести точный огонь на ходу и во время движения по воде. Кроме того, корпус слегка увеличили по высоте для улучшения плавучести, добавили систему защиты от оружия массового поражения и дополнительные топливные баки. Серийное производство ПТ-76Б продолжалось до 1967 года. За это время было выпущено более 3000 машин. ПТ-76Б стал основой морской пехоты и разведбатарей СССР, а также поставлялся более чем в 30 стран мира, приняв участие в десятках локальных войн и конфликтов.

Служба в СССР

Машины поступали на вооружение разведывательных батальонов мотострелковых и танковых дивизий Сухопутных войск, а также в подразделения морской пехоты ВМФ. В составе советской армии ПТ-76Б не вёл прямых масштабных боевых действий, но активно эксплуатировался на учениях. Процесс снятия происходил постепенно, начиная с 1960-х, когда машины начали заменять на более современные БМП и новые комплексы в сухопутных войсках. Однако окончательно официальный приказ о полном снятии ПТ-76Б с вооружения уже российской армии и закрытии всех программ его модернизации был утвержден только в 2010 году.

Служба в Китае

В период с 1956 по 1960 год СССР передал Китаю около 250 ПТ-76 разных модификаций вместе с технической документацией. ПТ-76 прошли жёсткие испытания в климатических условиях южного и юго-восточного Китая с обилием рек, заливных рисовых полей и болот. И хотя НОАК очень понравилась концепция хорошо вооружённой машины-амфибии, танк посчитали недостаточно защищённым, а пушку — слабоватой для операций в Тайваньском проливе. Именно ПТ-76 стал основой для разработки собственных китайских плавающих танков, таких как WZ211,
Type 63 и ZTS63.

Служба в Финляндии

В 1962 году официальная финская военно-торговая делегация посетила СССР, где ознакомилась с образцами бронетехники, одним из которых был ПТ-76Б. Именно его сочли подходящим для усиления разведывательных рот в танковых батальонах. Уже в 1963 году Финляндия получила 12 этих танков. В силах обороны Финляндии машины эксплуатировались тридцать лет. В 1994 году они завершили свою службу, а часть ПТ переоборудовали в учебные танки для подготовки механиков-водителей.

Применение в конфликтах

Боевой опыт показал — там, где ПТ-76Б использовали по прямой задумке конструкторов (разведка, засады, внезапные удары через речную местность), он показывал отличные результаты. Однако попытки посылать его в лобовые атаки против техники и укреплений оборачивались большими потерями. Всё-таки танк не был создан для таких испытаний. ПТ-76 успел побывать в разных уголках мира в составе войск различных стран. Ниже представлены наиболее яркие эпизоды с его участием.

Война во Вьетнаме (1965–1975)

Штурм лагеря Лангвэй (1968 г.)

Сразу после полуночи 7 февраля 12 танков ПТ-76 внезапно пошли на штурм укреплённой базы американских сил специального назначения «Зелёные береты» в Лангвее. Американцы не ожидали бронетехники на этом участке, а ручные гранатомёты M72 LAW и безоткатные орудия часто не срабатывали и промахивались в темноте. Северовьетнамцы потеряли всего 3 танка, а «зелёные береты» были разгромлены за 13 минут.

Бой за Бенхет (март 1969 г.)

Единственное за всю войну прямое столкновение между американскими и северовьетнамскими танками произошло 3 марта 1969 г. Ночью рота ПТ-76Б атаковала лагерь спецназа Бенхет, но наткнулась на взвод американских M48A3 Patton из состава 1-го батальона 69-го танкового полка армии США. Всего М48 уничтожили 2 ПТ-76Б, в то время как американские силы потеряли один танк. Вьетнамцы отступили.

Индо-пакистанские войны (1965 и 1971 гг.)

Освобождение Бангладеш (1971 г.)

Восточный Пакистан (ныне Бангладеш) — это гигантская дельта рек Ганг и Брахмапутра, которая покрыта, казалось бы, непроходимыми болотами и протоками. Пакистанцы строили оборону вдоль дорог и мостов, считая, что болотистая местность неприступна для техники и пехоты. Однако в ходе военных действий индийские ПТ-76Б форсировали реки и болота вплавь без подготовки, вопреки ожиданиям вражеской армии. И хотя машина имела настолько слабое бронирование, что ПТ-76 даже получил прозвище «Пиппа» («पीपा» — на языке хинди так называют консервные банки), он сыграл важную роль в этом конфликте, заходя пакистанским частям глубоко в тыл, прерывая снабжение и захватывая ключевые переправы.

Арабо-израильские войны (1967 и 1973 гг.)

Шестидневная война (1967 г.)

Египетские и сирийские ПТ-76Б использовались в Синайской пустыне и на Голанских высотах. В условиях открытых пустынных пространств их водоплавающие качества были бесполезны, а слабое бронирование и относительно низкая подвижность в сравнении со средними танками сделали их лёгкой добычей для израильских Magach, Sho't и авиации. Во время отступления египтян через Синай десятки ПТ-76 были брошены экипажами из-за поломок, нехватки топлива или паники и достались Израилю практически невредимыми.

Война Судного дня (1973 г.)

Военные действия, ради которых Египет и закупал ПТ-76Б.
В первой волне наступления египетские плавающие танки самостоятельно переплыли Суэцкий канал и Большое Горькое озеро. Они быстро взяли под контроль плацдармы на восточном берегу и устремились к горным перевалам Митла и Джиди, чтобы перерезать пути выдвижения израильских резервов. Однако из-за встречи с контратакующими израильскими танками Magach и
Sho't Kal ПТ-76Б понесли огромные потери. Их пушки не могли на равных вести дуэль с такой серьёзной техникой, находящейся в укрытиях, особенно на больших дистанциях.

Операция «Абирей-Лев» (1973 г.)

Когда египтяне застряли на Синае, израильский генерал Ариэль Шарон спланировал контрудар с форсированием Суэцкого канала, чтобы зайти в тыл египетской армии. 88-й батальон на трофейных ПТ-76Б и БТР-50 первым переплыл Большое Горькое озеро и закрепился на египетском берегу, пока инженерные подразделения только наводили понтонные переправы по забитым дорогам. Поскольку батальон использовал советские машины в ночной тьме и хаосе, египетские дозоры не сразу поняли, что перед ними противник. Оказавшись на том берегу, ПТ-76Б израильского батальона незамедлительно начали действовать в тылу противника. Главной целью стали позиции зенитно-ракетных комплексов С-75 и «Квадрат». Уничтожая пусковые установки и радары египетской армии, трофейные ПТ смогли пробить брешь в системе египетской ПВО, что и позволило ВВС Израиля свободно войти в воздушное пространство и разгромить египетские войска.

Другие конфликты

• Гражданская война в Анголе — поставлявшиеся кубинским и ангольским войскам ПТ-76 применялись против войск ЮАР.
• Войны в Югославии (1991–1995 гг.) — использовались Югославской народной армией.
• Чеченские кампании (РФ) - ПТ-76Б стояли на вооружении подразделений Морской пехоты и Внутренних войск МВД. Они применялись как подвижные бронированные блокпосты и машины огневой поддержки, так как могли легко преодолевать реки и горные грязевые дороги.

Ссылки

• ПТ-76(страница в Википедии)
• 16 августа 1952 г. на вооружение принят ПТ-76
• ПТ-76
• Объект 740
• История ПТ-76
• ПТ-76: легендарний радянський плаваючий танк у військовій історії
• Когда танки захватили «зелёных беретов»: Битва при Лангвэй
• Единственный за всю Вьетнамскую войну бой между северовьетнамскими и американскими танками.
• The PT-76 Light Tank in the India-Pakistan Wars: The Amphibious Armor Advantage
• Syrian PT-76 in the 1973 Yom Kippur War
• Tanks encyclopedia PT-76