[Обзор] БМП-1, ZBD86 и Pbv 501

БМП-1 — пионер своего класса. Именно её появление во второй половине 1960-х гг. заложило основы совершенно нового типа военной техники — боевых машин пехоты. В реалиях же War Thunder машина и её зарубежные версии представляют класс лёгких танков, делающих ставку на подвижность и мощное кумулятивное вооружение.

Достоинства	Недостатки
Отличная подвижность	Плохая баллистика и отсутствие дальномера
Наличие ПТУР (Кроме Pbv 501)	Противопульное бронирование
Бронепробиваемость, быстрая перезарядка	Отсутствие стабилизатора

Бронезащита и живучесть

Лобовая броня БМП-1 защищает её только от крупнокалиберных пулемётов и осколков артиллерии: в области ВЛД бронезащита составляет 12 мм сплава АБТ-101 под наклоном 80°, НЛД — 19 мм. Большой наклон ВЛД позволяет иногда отражать рикошетом снаряды автоматических пушек калибром до 20 мм. Броня небольшой башни во лбу составляет 23 мм. Борта в 16–18 мм пробиваются даже крупнокалиберным пулемётом.

Схема бронирования и расположения модулей БМП-1
(автор изображения: _Diamond_Dog_)

При немалых размерах компоновка машины плотная. Экипаж состоит из трёх человек: водитель и командир находятся в корпусе относительно противника «в ряд», а наводчик одиноко расположен в башенке. При пробитии машины в лобовую проекцию шансов на выживание экипажа крайне мало.

Двигатель и трансмиссия находятся спереди и иногда могут «впитать» лобовые попадания осколков или снарядов автопушек. Но выживаемость машины напрямую зависит от незаметности, поскольку даже если двигатель задержит пущенный по машине снаряд, то она, вероятно, лишится хода. В таком случае для маскировки машины на время ремонта следует использовать дымовые гранаты 3Д17.

Pbv 501, в отличие от других машин семейства, не имеет дымовых гранат, вместо этого ТДА остаётся единственным решением для маскировки техники при ремонте и постановки тактической дымовой завесы.

Центральная же часть машины занята боеукладкой и топливными баками — любое точное пробитие в эту зону приведёт к уничтожению. В корме машины, в десантном отсеке, расположен топливный бак, попадание в который чаще всего просто приводит к возгоранию.

Подвижность

Подвижность — ключевая опора геймплея на БМП-1. Двигатель у всех вариантов машины одинаковый и даёт им удельную мощность в 22,4 л. с./т. Pbv 501 отличается чуть большей удельной мощностью в 25,2 л. с./т за счёт сниженной массы с 13,4 т до 11,9 т.

Благодаря этому машина быстро стартует и держит в среднем ~55 км/ч по прямой. Максимальную скорость в 65 км/ч машина достигает по дороге примерно за 20 секунд. Задний ход пусть и не быстрый (10 км/ч), но и не «легендарный» уровень Т-72. Так что оперативно откатиться в укрытие после выстрела в целом можно.

Вооружение

Основное вооружение

Основным орудием машины является 73-мм пушка 2А28 «Гром» — крайне специфичное, но достаточно эффективное орудие. Оно оснащено автоматом заряжания с перезарядкой в 6 сек., позволяющей уверенно «перестреливать» врага, а благодаря кумулятивным снарядам пушка имеет отличные показатели бронепробития.

Модификация БМП-1П убирает автомат заряжания из башни, однако навык экипажа на скорость заряжания всё равно влиять не будет, и при тушении пожара перезарядка не прерывается.

УВН у орудия небольшие, всего -4 / +30°. Но скорость наведения довольно удачная — 14°/сек. (на асах до 20 сек.) по горизонтали и 4,6°/сек. (6 сек.) по вертикали, а у ZBD86 скорость по горизонтали достигает целых 40°/сек. с модификацией ZBD86 Late.

Доступные снаряды для орудия:

ПГ-15/DYP-73 — кумулятивный снаряд с крайне плохой баллистикой и отличными возможностями по поражению целей с гомогенной бронёй (например, M60/M60A1, Leopard I, Centurion Mk.10). Возможно использование для навесной стрельбы в крышу, но стрельба дальше 400 метров затруднительна. Бронепробитие составляет 300 мм.
ОГ-9/DYS-73 — фугасный снаряд с ещё худшей баллистикой. В рамках игры малоприменим по причине того, что для поражения лёгкой техники для БМП-1 отдельный снаряд не нужен — базовый кумулятивный снаряд прекрасно с этим справляется.

Ракетное вооружение

Все варианты машины, кроме Pbv 501, оснащены ПТУР на крыше башни, которые могут отличаться в зависимости от варианта машины и прокачанной модификации.

БМП-1 может вести огонь из ракетного вооружения только на скоростях до 5 км/ч. Чтобы прицельно выстрелить ракетой, придётся остановить машину.

9М14М «Малютка» — базовая ракета с ручным наведением. Медленно летит, при стрельбе делает «горку», потому стрельба по целям ближе, чем ~230 м невозможна. Эффективна против целей с гомогенной бронёй. Бронепробитие — 400 мм.
9М113 «Конкурс» — прокачиваемая ракета с изменённой пусковой установкой. Имеет полуавтоматическое наведение, благодаря чему управлять ей в реалистичных режимах можно, просто наводя прицел на цель. Летит в два раза быстрее «Малютки», может поражать цели даже вблизи, поскольку после пуска ракета не делает «горку». 9М113 имеет больший тротиловый эквивалент и бронепробитие в 500 мм, что делает «Малютку» бесполезной после получения «Конкурса».
HJ-73 «Красная стрела» — китайская ракета, применяемая только на ZBD86. Является полной копией советской 9М14М «Малютка».
HJ-73E «Красная стрела» — прокачиваемая тандемная версия HJ-73. Имеет полуавтоматическое наведение, подобно 9М113, но с улучшенным до целых 800 мм бронепробитием. В отличие от остальных ракет, эффективна врагов с динамической защитой, таких как AMX-30B2 BRENUS, некоторых Magach и M60.

Пулемётное вооружение

Все БМП-1 оснащены спаренным с орудием пулемётом ПКТ винтовочного калибра, который подходит для разрушения мелких преград, создающих помехи кумулятивным снарядам, а также для целеуказания союзникам.

Применение в бою

БМП-1 и её зарубежные модификации — это ярко выраженные машины для поддержки, разведки и фланговых обходов. Из-за слабого противопульного бронирования, плотной компоновки и отсутствия стабилизатора орудия лобовые столкновения им строго противопоказаны. Главная защита — это скрытность, мобильность и низкий силуэт.

Тактика на различных типах местности

Городские условия и ближний бой: из-за отсутствия стабилизатора стрельба на ходу неэффективна. Необходимо занимать прострелы, играть от твёрдых укрытий и ждать противника в засаде. 73-мм пушка «Гром» имеет стабильную скорострельность и высокое бронепробитие кумулятивным снарядом, что позволяет уверенно уничтожать большинство противников.
Открытые пространства: на дистанциях свыше 400 метров баллистика пушки «Гром» делает эффективную стрельбу крайне сложной. Здесь на первый план выходит ракетное вооружение. Имеет смысл использовать складки местности, чтобы спрятать уязвимый корпус, оставляя для противника минимальную проекцию в виде небольшой башенки. Стоит постоянно осматривать местность через бинокль из-за укрытий и регулярно использовать механику разведки — это не только помогает команде, но и приносит очки, необходимые для вылета на авиации.

Влияние модификаций на геймплей

БМП-1 и SPz BMP-1: в стоковом состоянии с «Малюткой» машина уязвима из-за мёртвой зоны ракеты — приходится жестко держать среднюю дистанцию и избегать прямого контакта. С получением «Конкурса» стиль игры становится гораздо агрессивнее и универсальнее. Отсутствие стартовой «горки» и высокая скорость ракеты позволяют уверенно отбиваться от внезапно выехавших в упор противников и эффективно контролировать длинные прострелы на открытых картах.
ZBD86: тандемный ПТУР меняет приоритет выбора целей, можно свободно поражать машины с динамической защитой и мощным комбинированным бронированием. Однако баллистика ракеты строго диктует позиционирование: следует всегда держать противника на дистанции свыше 230 метров. В ближнем бою ПТУР полностью бесполезен из-за «горки», а на очень дальних прострелах ракета банально не эффективна — летит она настолько медленно, что противник на километре и дальше скорее успеет скрыться от ракеты, если он не обездвижен. Потому наиболее эффективная дистанция стрельбы — 300–700 метров.
Pbv 501: отсутствие ракет сводит на нет дальний бой, превращая машину в чистого «объездуна» и засадного бойца. Геймплей строится исключительно на использовании складок местности, незаметных перемещениях и игре от укрытий в городской застройке. 73-мм пушка пробивает врагов на более низком боевом рейтинге увереннее, но играть приходится на дистанции прямого выстрела, полагаясь на право первого удара и скорость перезарядки. Любые «поля полей» для Pbv 501 смертельно опасны.

Историческая справка

Идея создания принципиально нового класса техники была сформулирована в конце 50-х. До этого времени в советской армии использовались бронетранспортеры вроде послевоенных БТР-40, БТР-152 и гусеничного БТР-50, главной задачей которых была лишь доставка солдат к полю боя. Новая же машина должна была не только перевозить десант, но и сопровождать его в атаке.

Непосредственное проектирование и конкурсные работы развернулись в 1960 году. Вооружение и башня будущей боевой машины пехоты были предопределены заранее. Как вспоминал сын начальника Главного бронетанкового управления Александра Благонравова, применение одноместной башни с орудием «Гром» было жёстко согласовано с артиллерийским управлением и не подлежало изменению ни при каком варианте конструкции. Поэтому объявленный конкурс фактически сводился к выбору оптимальной базы, и все представленные прототипы испытывались с уже готовым боевым модулем.

В рамках конкурса на разработку шасси конструкторские бюро представили весьма необычные проекты. Брянский автомобильный завод предложил колёсный «Объект 1200» с гидропневматической подвеской, который развивал на шоссе до 100 км/ч, однако военное руководство не заинтересовалось колёсным вариантом.

Объект 1200 на испытаниях [Источник]

В 1963 году в Волгограде разработали сложный колёсно-гусеничный «Объект 911», способный переходить с колес на гусеницы без выхода экипажа из машины, а в 1965 г. «Объект 19», сочетающий колёсное шасси с гусеничным движителем. В итоге эти проекты были отвергнуты из-за высокой цены и сложности в производстве. Победителем стал вариант от ЧТЗ — полностью гусеничный плавающий «Объект 765» с передним расположением МТО.

Войсковые испытания новой техники начались ещё до её официального принятия на вооружение. Они проходили в Белорусском военном округе на базе 339-го гвардейского мотострелкового полка. Первые машины начали прибывать туда в январе 1965 года.

Официально БМП была принята на вооружение в 1966 году, а её серийное производство продолжалось вплоть до 1983 года, достигнув отметки в более чем двадцать тысяч выпущенных экземпляров. После принятия на вооружение БМП-2 в 1980 г. исходной машине был присвоен индекс БМП-1. При этом широкая общественность и весь мир узнали о существовании этой новаторской машины лишь 7 ноября 1967 г., когда по инициативе Леонида Брежнева новые БМП торжественно прошли на параде по Красной площади.

Фото БМП-1П [Источник]

Варианты модификаций БМП-1:

Объект 765 сп.1 (1966) — серийная машина.
Объект 765 сп.2 (1969) — устранены проблемы плавучести, носовая часть корпуса удлинена на 25 см, установлена воздухозаборная труба для защиты двигателя от воды и обновлённая система химической фильтрации.
Объект 765 сп.3 (1973) — в боекомплект пушки введена осколочно-фугасная граната ОГ-9 для борьбы с пехотой. Ради безопасности экипажа из-за риска детонации осколочного боеприпаса в третьей спецификации отказались от механизма заряжания, полностью переведя работу с орудием в ручной режим. Ранее выпущенные машины второй спецификации во время ремонтов также доводились до этого стандарта.
Объект 765 сп.4 (1979) — спецификация, официально получившая индекс БМП-1П. Модификация получила новую пусковую установку с ракетами «Фагот» или «Конкурс». Машина получила систему постановки дымовых завес «Туча» в виде шести мортирок на затылочной части башни, а внутри корпуса смонтировали улучшенное противопожарное оборудование и дополнительный противорадиационный подбой для защиты экипажа.

Зарубежная служба

БМП-1 активно поставлялась союзникам по Организации Варшавского договора. Национальная народная армия ГДР получила свои первые машины в начале 1970-х гг. Немецкий вариант, обозначавшийся как Schützenpanzer BMP-1, технически был идентичен советскому оригиналу и составлял ударную основу мотострелковых полков Восточной Германии вплоть до её объединения с ФРГ в 1990 году.

Schützenpanzer BMP-1 на параде по случаю 39-й годовщины основания ГДР, 1988 г. [Источник]

Шведская модификация Pbv 501 — это прямой результат окончания холодной войны. Объединённая Германия унаследовала огромный арсенал бывшей армии ГДР и в конце 1990-х гг. дёшево продала несколько сотен БМП-1 Швеции. Чтобы машины соответствовали строгим шведским стандартам безопасности и «экологии», их отправили на глубокую модернизацию. Главным изменением стал полный демонтаж пусковых установок ПТУР (из-за токсичности ракетного топлива), удаление асбестовых материалов из обшивки корпуса и замена электроники. Лишившись ракетного вооружения, машина получила индекс Pansarbandvagn 501 и использовалась шведами вплоть до середины 2000-х годов.

История же китайской ZBD86 (Тип 86) началась с того, что КНР остро нуждалась в современной технике, но из-за раскола с СССР не могла купить её напрямую. В конце 1970-х гг. Китай получил образец советской БМП-1 из Египта. Китайские инженеры полностью скопировали машину методом обратной разработки. Из-за технологических трудностей доводка затянулась, и официальное принятие нелицензионной копии на вооружение состоялось лишь в 1986 году. Основным отличием стала интеграция китайского противотанкового комплекса HJ-73 вместо оригинальной «Малютки».