F-102A должен был стать тем самым ультимативным перехватчиком для ВВС США. Но его первые прототипы не смогли даже выйти на сверхзвук, и самолёт прошёл глубокую переработку. Ожиданий не оправдали и серийные машины, из-за чего вскоре появился более совершенный F-106 на их базе. В War Thunder самолёт имеет аж 6 ракет AIM-4 в бомболюке, в том числе и их радарные версии. Но у земли он разгоняется всего до 1 Маха, да и курсового вооружения он лишён. Так как же на нём играть?
| Преимущества | Недостатки |
|---|---|
| Наличие радарных ракет | Отсутствие курсового вооружения |
| Высокая скорость полёта | Медленные ракеты без радиовзрывателя |
| Хорошее сохранение энергии на скорости выше 850 км/ч | Отсутствие вооружения для борьбы с наземной техникой |
| Быстрая потеря энергии на низких скоростях | |
| Пуск ракеты требует открытия бомболюка |
Лётно-технические характеристики
В отличие от F-106A, более ранний F-102A имеет слабый мотор J57-P-23A, который разгоняет самолёт всего до 1 маха у земли. На высоте побольше, к примеру 7000 метров, уже имеется возможность разогнаться до 1,1 или даже 1,2 Маха, особенно с небольшим пикированием. Конструкция самолёта вовсе позволит разогнаться до 2,1 Маха, но вот мощности двигателя для этого не хватит.
Манёвренность у Delta Dagger довольно спорная из-за его дельтавидного крыла. Ниже 750 км/ч самолёт становится значительно манёвреннее, но только на один вираж. Если потянуть слишком сильно, то очень просто растерять вообще всю энергию и превратиться в летающую мишень. Выше 800 км/ч F-102A поворачивает слабее, но если не тянуть слишком сильно, то и скорости почти не теряет, из-за чего некоторых противников можно легко «разводить» на энергию. В зависимости от скорости, вполне реально победить в манёвре такие самолёты, как Hunter или Су-7.
Закрылки у Delta Dagger отсутствуют, зато имеется воздушный тормоз и тормозной парашют. Шасси разрушается на скоростях около 400—450 км/ч.
Бронирование и живучесть
Как и многие другие реактивные истребители, F-102A обладает плохой живучестью. У истребителя полностью отсутствует бронирование, его размеры огромны, а почти всё дельта-крыло заполнено топливными баками. В итоге попадание в любую часть Delta Dagger если не уничтожает его, то сильно портит характеристики.
Хуже того, у самолёта отсутствуют СПО и ЛТЦ. Если отсутствие СПО ещё не критично, ведь все ранние радарные ракеты довольно слабы и их пуск легко обнаружить, то вот без средств противодействия от правильного пуска вражеской ракеты по типу Shafrir 2 часто невозможно уклониться.
Вооружение
В отличие от большинства истребителей, у F-102A отсутствует пушка и для борьбы с авиацией он ограничен шестью ракетами AIM-4:
- AIM-4G Super Falcon: ракета с заднеракурсной ИК ГСН, с виду имеющая неплохие характеристики в лице перегрузки вплоть до 27 G и теоретической дальности захвата в 5,5 км. Но на практике ракеты крайне медленные и быстро теряют свою небольшую скорость по истечении действия мотора. К тому же некоторую часть полёта ракета вовсе летит прямо. Лучше всего она действует против медленных целей. У ракеты отсутствует радиовзрыватель, и она требует прямого попадания.
- AIM-4F Super Falcon: ракета с ПАРЛ ГСН, обладающая такими же характеристиками. Так как радарные ракеты всё ещё редки среди самолётов, а СПО отсутствует, враг часто может вовсе не заметить пуск или использовать ЛТЦ, которые AIM-4F просто проигнорирует. При пуске ракета некоторое время летит прямо, не поворачивая. Как и у AIM-4G, у ракеты отсутствует радиовзрыватель, и она требует прямого попадания.
Также стоит отметить возможность установки двух подвесных топливных баков и 24 неуправляемых ракет Mighty Mouse в бомболюке, отстреливающихся вместе. Из-за их низкого пробития ракеты можно использовать в качестве замены ЛТЦ или для борьбы с авиацией, но не более.
Радар
У Delta Dagger также имеется довольно ранний радар MG-10. Он не способен видеть у земли, а также не имеет функции «свой-чужой», но для поиска целей, их последующего захвата и пуска AIM-4F его достаточно. Приятным бонусом является ОЛС, но он бесполезен.
Применение в бою
В бою Delta Dagger можно представить как его более поздний аналог F-106, но без курсового вооружения. Это принуждает пилотов к довольно пассивной игре, ловя отвлечённых противников и часто переключаясь от цели к цели, избегая манёвренного боя. На обычное сражение можно взять 20 минут топлива. Тип ракет можно брать по своему предпочтению.
Так как пушка отсутствует, вступать в манёвренный бой с противником почти нет смысла: даже если получится выйти ему на шесть, внимательный враг не даст зайти на позицию для пуска ракеты. В случае AIM-4 для этого достаточно не лететь прямо или чересчур медленно. Уязвимы в таком случае разве что бомбардировщики, ведь ракете без радиовзрывателя всё равно легко в них попасть из-за размера.
Поэтому одной из основной тактике применения F-102 является ловля медленных и отвлечённых противников, уже находящихся в бою с союзниками. При этом стоит обращать внимание на дальность пуска AIM-4 и скорость полёта противника. В крайне медленные (300—500 км/ч) вражеские самолёты пускать AIM-4G можно уже с километра, не попадёт она только при использовании ЛТЦ. В догонку идеальный диапазон довольно узкий — 600—750 метров, а то и ближе, в зависимости от относительной скорости. Если пустить слишком близко, то ракета не довернёт, а если слишком далеко, то у неё просто закончится вся скорость.
AIM-4F можно пускать в лобовые, но делать это надо довольно рано: ракета очень долго летит по прямой и не поворачивает какое-то время. Альтернативно можно пускать их в самолёты без СПО, или просто на не ожидающих такую ракету противников, у которых есть ЛТЦ. Часто они или не видят пуск, или не уворачиваются, отстреливаясь тепловыми ловушками.
В совместных боях Delta Dagger может играть только как истребитель. У него отсутствуют СПО и контрмеры, равно как и адекватное подвесное вооружение для атаки наземных целей. К тому же у него даже нет пушки, поэтому лучше атаковать вражескую авиацию, избегая самого поля боя.
