В игре Lago I представляет из себя не слишком мобильный, но неплохо защищённый и вооружённый хорошим орудием танк. Универсален, но для эффективного ведения боя требует некоторых навыков, например, «ромбования».
| Достоинства | Недостатки |
| Неплохая защищённость | Невысокая мощность двигателя |
| Достойная скорострельность | Не слишком мощное орудие |
| Подкалиберные снаряды с очень хорошим бронепробитием | Медленное наведение |
Бронезащита и живучесть
Lago I — довольно хорошо защищённая машина. Лобовая броня имеет толщину 34 мм в большинстве участков, бортовая условно делится на две части: небольшую верхнюю часть толщиной 28 мм с конструкционным наклоном около 30° и массивную нижнюю, находящуюся за гусеницами, толщиной 34 мм. Кормовая броня достигает толщины 24 мм. Башня имеет лобовую броню 34 мм толщиной, боковую — 28 мм с конструкционным углом 18°, заднюю — 10-20 мм под углом 30°
Боеприпасы расположены в средней нижней части корпуса, двигатели и топливные баки — в задней нижней, где закрыты с бортов как раз 34-мм листом брони, но подставлять врагу бока всё равно не стоит. Экипаж состоит из 5 человек: трое в башне и двое в передней части корпуса.
В сумме характеристики брони и расположение узлов и экипажа делают Lago I довольно защищённым лёгким танком, пригодным для наступления, но для прорыва он всё равно слишком лёгкий. Машина не способна выдержать множественные попадания с нескольких направлений, и вражеские САУ способны уничтожить её с одного попадания. На Lago I следует избегать столкновений с большими группами вражеских танков, а при встрече с САУ — бить первым.
Подвижность
Lago I имеет удельную мощность 30,6 л.с./т в АБ, что делает его довольно подвижным в этом режиме, но всего 16 л.с./т в РБ и СБ оставляют его позади основной массы танков в начале боя. По пересечённой местности в РБ и СБ танк довольно быстро разгоняется до 26 км/ч, в АБ — примерно до 40 км/ч. Поворачивает не слишком быстро.
Для сравнения: схожий с Lago I танк Германии Pz.III J1 разгоняется до 32 км/ч по пересечённой местности и быстро поворачивает как на месте, так и с разгона, хотя имеет удельную мощность в РБ 13,8 л.с./т; советский Т-34 (1940) разгоняется почти до 40 км/ч, но не слишком быстро поворачивает.
Опираясь на вышесказанное, можно сказать, что Lago I — довольно подвижный танк в АБ, но в других режимах слабый двигатель делает его довольно медленным для лёгкого танка.
Вооружение
Основное орудие
Lago I вооружён 37-мм пушкой kan m/38. Орудие не слишком мощное, обладает неплохой скоростью перезарядки в 4,1 секунды (3,1 при максимальном навыке экипажа) и средней скоростью горизонтального наведения в 14,2°/с. Всё это делает танк неспособным как быстро реагировать на атаку с неожиданного направления, так и эффективно противостоять тяжёлым целям. Баллистика неплохая, особенно у подкалиберных снарядов, так что Lago I можно использовать для боя на средней и дальней дистанции.
Машине доступно три типа боеприпасов:
- Изначально можно использовать slpprj m/38 – остроголовые сплошные снаряды с баллистическим колпачком. Он имеет бронепробитие до 59 мм, также у него слабое заброневое действие и рикошетирует при попадании под углом 65°.
- Slpgr m/39 – каморный снаряд с баллистическим колпачком. Его характеристики примерно соответствуют стоковому сплошному, но каморный имеет гораздо лучшее заброневое действие.
- 3,7 cm slpprj m/49 — подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Имеет отличную баллистику, бронепробитие до 105 мм и незначительное падение бронепробиваемости как на дистанции, так и под углом. Рикошетирует при попадании под углом не менее 75° (100% только при 80°). Впрочем, снаряд имеет очень незначительное заброневое действие и поражает только объекты на своём пути.
Хорошим набором будет 20-45 каморных и 15-25 подкалиберных снарядов, первые — для лёгких и средних целей, вторые — для средних и тяжёлых.
Пулемётное вооружение
Представлено 8-мм спаренным пулемётом, подходящим для уничтожения небольших препятствий на пути, по типу кустиков и заборчиков, или открытой техники.
Применение в бою
Lago I можно довольно эффективно использовать как наступательный танк. Он не слишком выделяется в ТТХ (тактико-технических характеристиках), поэтому можно пользоваться общей для ранних средних танков тактикой. Передвигаться следует в составе основной массы союзников, по возможности не отставая. При близкой встрече с противником нужно быстро встать в позицию «ромб» и выстрелить в менее защищённый участок (бортовая броня или лист практически без наклона, как, например, лобовая защита у Pz.III). Относительно лобовой брони бортовая толще, чем у обычных танков, что при сражении в городе отчасти компенсирует медленный поворот башни. Несмотря на вышесказанное, при встрече с большим количеством врагов не стоит сражаться с ними в открытую — недостаточно мощное орудие и не слишком крепкая броня не позволят долго продержаться под градом снарядов. Также следует избегать лобового столкновения с САУ — как и большинство танков, Lago I едва ли выдержит хоть одно попадание даже при «ромбовании».
Историческая справка
Предшественниками и исходниками Lago I были танки серии L-60, в частности — L-60 IV, он же Strv m/40L. L-60 IV отличался от предшественников автоматической трансмиссией, лучшим бронированием и вооружением. Этот экспортный танк — один из немногих шведских танков, принимавших участие в боевых действиях: 15 машин были проданы Доминиканской Республике и использовались во время их оккупации Соединёнными Штатами Америки в 1965-1966 годах.
Работы по Lago начались в конце 1936 года. Примерно в это время венгерская делегация, искавшая себе лёгкий танк, обратила внимание на продукцию Landsverk. Вместе с венграми проектом заинтересовалась Австрия. Lago стал улучшенной, увеличенной версией танка L-60. Экипаж увеличился до 5 человек, толщина брони выросла до 34 мм, моторов стало два, а боевая масса выросла до 15 тонн. Далее танк доработали под требования венгерской стороны, в частности, на образце 1938 года орудие заменили на 40-миллиметровое, а пулемёты — на венгерские Gebauer. К сожалению для Landsverk, Венгрия предпочла их Lago чешский Т-21, лицензию на производство которого они получили вскоре после оккупации Чехии Германией. Шведам пришлось дорабатывать машину под нужды своей национальной армии.
В марте 1941 года Landsverk представила улучшенный вариант своего экспортного среднего танка Lago. Машина постепенно росла по массе и габаритам, правда, перспектив как экспортного танка у 18-тонного Lago уже не имелось. Зато танком заинтересовалось KAF (Kungliga Arméförvaltningen, Управление материального обеспечения Королевской армии). Было заказано сразу 160 танков серии Lago, причём их указали как тяжёлые танки. Причина такого обозначения следующая: KAF отталкивались в большей мере от тактического назначения, чем от характеристик. Тем не менее, Lago I так и не попал на вооружение шведской армии.
19 декабря 1941 года Landsverk заключила контракт с KAF на поставку 100 доработанных моделей — Lago II, более известный как Strv m/42. Впоследствии проект продолжали дорабатывать: появились модели Lago III и Lago IV, он же Strv m/42 EH, ставший первым основным танком шведской армии.
