M.B.162 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 3 промежуточные версии 1 участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=mb_162 | {{Specs-Card|code=mb_162 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=MB 162|display_name=Bloch MB 162}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=MB 162|display_name=Bloch MB 162}} | ||
+ | == Описание == | ||
+ | '''M.B.162''' — французский дальний четырёхмоторный бомбардировщик периода Второй мировой войны, разработанный инженерами компании SAMB в 1937–1938 годах. Основой для самолёта послужил гражданский M.B.160, использовавшийся для перевозки почты и пассажирских перевозок. Единственный прототип M.B.162 был завершён лишь к весне 1940 года, и, несмотря на большой потенциал машины, он не был ни принят на вооружение ВВС Франции, ни запущен в серийное производство. Боевого применения бомбардировщик не получил, но использовался Люфтваффе в 1943–1945 годах в качестве транспортного самолёта. | ||
+ | |||
+ | В игре '''M.B.162''' появился в [[Обновление 1.73 "Vive la France"|обновлении 1.73 «Vive la France»]]. Хорошая бомбовая нагрузка позволяет самолёту уничтожать базы противника, а мощное оборонительное вооружение — защищаться от нападающих с задней полусферы истребителей. В боях M.B.162 также помогают хорошие, для своего класса, лётно-технические характеристики, в том числе отличная скороподъёмность и неплохая скорость, тем не менее, эти преимущества достигаются за счёт низкой живучести: M.B.162 не имеет бронирования и турелей, способных защитить от идущих в лобовую атаку самолётов. | ||
+ | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === |
Текущая версия на 14:49, 21 ноября 2023
Содержание
Описание
M.B.162 — французский дальний четырёхмоторный бомбардировщик периода Второй мировой войны, разработанный инженерами компании SAMB в 1937–1938 годах. Основой для самолёта послужил гражданский M.B.160, использовавшийся для перевозки почты и пассажирских перевозок. Единственный прототип M.B.162 был завершён лишь к весне 1940 года, и, несмотря на большой потенциал машины, он не был ни принят на вооружение ВВС Франции, ни запущен в серийное производство. Боевого применения бомбардировщик не получил, но использовался Люфтваффе в 1943–1945 годах в качестве транспортного самолёта.
В игре M.B.162 появился в обновлении 1.73 «Vive la France». Хорошая бомбовая нагрузка позволяет самолёту уничтожать базы противника, а мощное оборонительное вооружение — защищаться от нападающих с задней полусферы истребителей. В боях M.B.162 также помогают хорошие, для своего класса, лётно-технические характеристики, в том числе отличная скороподъёмность и неплохая скорость, тем не менее, эти преимущества достигаются за счёт низкой живучести: M.B.162 не имеет бронирования и турелей, способных защитить от идущих в лобовую атаку самолётов.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Французские бомбардировщики | |
---|---|
Farman | F.222.2 · N.C.223.3 |
Potez | Potez 633 |
Latecoere | Late 298D |
Liore et Olivier | LeO 451 early · LeO 451 late |
Bloch | M.B.174A-3 · M.B.175T · M.B.162 |
SNCASO | S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN |
Американские | V-156-F · ▄PBY-5A Late · Martin 167-A3 · ▄A-35B · ▄SB2C-5 · B-26C · ▄PB4Y-2 |
Английские | Lancaster MR.7 |