Т-80 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Т-80''' — советский легкий танк периода Второй Мировой войны. Разработан КБ Горьковского автозавода под руководством Н.А. Астрова. Танк был дальнейшим развитием легкого танка [[Т-70]] и унаследовал от него внутреннюю компоновку, при этом получил новую двухместную башню, усиленную бронезащиту и более мощную силовую установку. Серийно производился с февраля по сентябрь 1943 года заводом №40. За этот период было выпущено 76 (по другим данным 81) танк Т-80, однако, из-за | + | '''Т-80''' — советский легкий танк периода Второй Мировой войны. Разработан КБ Горьковского автозавода под руководством Н.А. Астрова. Танк был дальнейшим развитием легкого танка [[Т-70]] и унаследовал от него внутреннюю компоновку, при этом получил новую двухместную башню, усиленную бронезащиту и более мощную силовую установку. Серийно производился с февраля по сентябрь 1943 года заводом №40. За этот период было выпущено 76 (по другим данным 81) танк Т-80, однако, из-за недостаточной для 1943 года огневой мощи и бронирования в крупную серию он не пошёл. Применялся советскими войсками для ведения разведки местности, в кавалерийских частях Красной Армии, а также в учебных батальонах, для обучения молодых танкистов. |
В игру '''Т-80''' был добавлен ещё во время закрытого бета-тестирования наземной техники. Танк обладает неплохой бронезащитой и хорошей огневой мощью. Низкий и компактный силуэт позволит оставаться незаметным и легко маскировать машину на местности. Недостатки машины — низкая живучесть, из-за очень плотной внутренней компоновки, и крайне медленное вращение башни. | В игру '''Т-80''' был добавлен ещё во время закрытого бета-тестирования наземной техники. Танк обладает неплохой бронезащитой и хорошей огневой мощью. Низкий и компактный силуэт позволит оставаться незаметным и легко маскировать машину на местности. Недостатки машины — низкая живучесть, из-за очень плотной внутренней компоновки, и крайне медленное вращение башни. | ||
Версия 22:38, 24 декабря 2023
Содержание
Описание
Т-80 — советский легкий танк периода Второй Мировой войны. Разработан КБ Горьковского автозавода под руководством Н.А. Астрова. Танк был дальнейшим развитием легкого танка Т-70 и унаследовал от него внутреннюю компоновку, при этом получил новую двухместную башню, усиленную бронезащиту и более мощную силовую установку. Серийно производился с февраля по сентябрь 1943 года заводом №40. За этот период было выпущено 76 (по другим данным 81) танк Т-80, однако, из-за недостаточной для 1943 года огневой мощи и бронирования в крупную серию он не пошёл. Применялся советскими войсками для ведения разведки местности, в кавалерийских частях Красной Армии, а также в учебных батальонах, для обучения молодых танкистов.
В игру Т-80 был добавлен ещё во время закрытого бета-тестирования наземной техники. Танк обладает неплохой бронезащитой и хорошей огневой мощью. Низкий и компактный силуэт позволит оставаться незаметным и легко маскировать машину на местности. Недостатки машины — низкая живучесть, из-за очень плотной внутренней компоновки, и крайне медленное вращение башни.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Т-80 обладает довольно серьёзной бронезащитой, но с крупными уязвимыми местами, которые могут пробить даже мелкокалиберные пушки (20-37-мм). К самым уязвимым местам лба относятся — люк водителя, подбашенный погон, места по бокам от пушки. Самые защищённые зоны танка — верхний лобовой и нижний лобовой листы, место под пушкой (перекрытое двумя листами брони), верхняя часть маски. Башня имеет зауженную форму со скосами, увеличивающими защиту башни при обстреле спереди.
Танк имеет трансмиссию спереди и двигатель сбоку — эти агрегаты дают дополнительную частичную защиту экипажа. Численность экипажа танка: 3 человека (2 в башне и 1 в корпусе). Выступающая защита радиатора двигателя имеет слабую защиту в 15 мм, доступна для поражения спереди и сбоку. Корма танка имеет неплохую защиту, которая может спасать даже от мелких пушек. Под бронёй кормы корпуса расположены большие бензобак и радиатор — которые могут задерживать снаряды, улучшая защиту экипажа.
Лобовая броня Т-80
Боковая броня Т-80
Кормовая броня Т-80
Внутренние модули Т-80
Подвижность
Подвижность и маневренность у Т-80 хорошая. Максимальная скорость: 42 км/ч. Скорость заднего хода: 5,5 км/ч. Удельная мощность в реалистичных боях (РБ-СБ): 14,6 л/с на тонну (при 11,6 тоннах веса на 170 л/с). Удельная мощность в аркадных боях (АБ): 27,9 л/с на тонну (при 11,6 тоннах веса на 324 л/с).
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Пушка 20-К (45-мм) с отличной скорострельностью в 3,3 секунды. Баллистика бронебойных снарядов хорошая (от 757 до 985 м/с). Фугасный снаряд (343 м/с) рассчитан на гаубичную навесную стрельбу по небронированным целям. Скорость поворота башни (с механическими приводами) низкая: 6 градусов в секунду. Вертикальные углы наводки: -8/+65.
Используются боеприпасы:
- Бронебойный каморный тупоголовый БР-240 — предназначенный для уничтожения бронированных целей, а также самолётов.
- Бронебойный сплошной остроголовый БР-240СП — предназначенный для уничтожения бронированных целей, а также самолётов.
- Бронебойный подкалиберный БР-240П — предназначенный для уничтожения бронированных целей, а также самолётов.
- Осколочно-фугасный О-243 — предназначенный для уничтожения в основном небронированных наземных целей.
Каморный бронебойный снаряд БР-240 (с взрывчаткой внутри) имеет наилучшее заброневое действие по танкам. Подкалиберный снаряд может применяться против особо бронированных целей на близких-средних дистанциях, а также против самолётов (т.к имеет наилучшую баллистику). Сплошной снаряд обладает наибольшим пробитием, он может быть полезен для стрельбы на дальние дистанции (1 км), например по японским или немецким танкам с 50 мм бронёй. Фугасный снаряд с низкой баллистикой исторически предназначался для навесной гаубичной стрельбы по незащищённым наземным целям, потому он практически не пригоден для стрельбы по самолётам. Фугас можно применять для поражения небронированных ЗСУ и САУ для очень мощного воздействия — он не проходит насквозь, как бронебойный, а подрывается сразу же. Благодаря кривой траектории фугасом можно попасть по цели за холмом.
Пулемётное вооружение
Пулемёт ДТ (7,62-мм). Скорострельность: 600 в/мин. Ёмкость дискового магазина: 63 патрона. Скорость перезарядки: 8 секунд. Скорость пуль: 840 м/с. Благодаря высоким углам подъёма в 65 градусов пулемёт может эффективно использоваться против самолётов. Эффективен ДТ и против небронированной и легкобронированной техники. Стрельбой можно указывать союзникам на противника и затруднять противнику обзор.
Применение в бою
Т-80 может выполнять роль не только лёгкого, но и среднего танка в наступлении, атакуя в одиночку или при поддержке союзных танков. Броня может спасать, но нужно помнить про уязвимые зоны лба. Желательно знать уязвимые зоны лба противников или обходить врагов по флангам, делать засады — гарантированно поражая их в бок, корму. Т-80 может выполнять роль ЗСУ. Для этого лучше всего подойдут подкалиберные снаряды с отличной баллистикой, или другие бронебойные (но только не фугасный, обладающий слишком кривой баллистикой). Увеличить скорость доворота до противника можно с помощью гусениц.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Большая часть корпуса имеет хорошую броню
- Хорошая подвижность и маневренность
- Хорошие углы вертикальной наводки, для борьбы с танками и самолётами
- Неплохая пушка с комфортной баллистикой
- Отличная скорострельность пушки
- Большой выбор бронебойных снарядов
- Осколочно-фугасный снаряд можно закидывать за холм по укрывшемуся небронированному противнику
Недостатки:
- Медленная скорость наводки орудия и поворота башни
- Довольно много крупных уязвимых зон в броне
- Пробития снарядов не всегда хватает
- Осколочно-фугасный снаряд имеет низкую баллистику, что крайне затрудняет его применение против самолётов
Историческая справка
Когда первые танки Т-70 пошли в бой летом 1942 года, стало ясно что экипаж из двух человек крайне мал. Командиру танка было Т-70 трудно одновременно наблюдать за полем боя, заряжать пушку, пулемёт и вести прицельный огонь. Работа командира роты ещё больше усложнялась, так как кроме этой работы он должен был руководить ротой. Необходимо было расширить башню танка до 2-х человек. 15 июля 1942 года руководством наркомата среднего машиностроения, представителями завода ГАЗ и Главного автобронетанкового управления Красной армии (ГАБТУ КА) было решено улучшить конструкцию танка. За основу был взят опытный Т-70Б с толщиной бортов 25 мм. В связи с тем, что диаметр погона у двухместной башни вырос с 966 до 1112 мм, пришлось переделывать крышу боевого отделения. Новая башня стала значительно шире, пришлось переделывать все её элементы, включая подвижную бронировку орудийной маски. Получила башня и развитую кормовую нишу. Это позволило разместить в ней не только радиостанцию, но и две укладки по 10 снарядов к 45-мм пушке. Было решено сделать раздельные люки для командира/наводчика и для заряжающего. Также башня получила полик, что улучшило условие работы расчёта. Командир получил башенку, оснащённую перископическим смотровым прибором. У заряжающего также был установлен перископический прибор. Вместо смотровой щели, для лучшего обзора и безопасности, водителю тоже сделали перископический прибор, для этого переделали форму лобового люка.
Решено было в новой башне сделать угол возвышения орудия до 65 градусов — для защиты от самолётов, для штурмов городских кварталов, и для гаубичной стрельбы по навесной траектории. К телескопическому прицелу добавился зенитный коллиматорный К-8Т. Для его использования в крыше башни появился отдельный лючок, открывавшийся во время ведения огня по воздушным целям. Боевая масса танка достигла 11,2 тонн, так что форсирование двигателя ГАЗ-203 стало необходимостью. Увеличили степень сжатия, благодаря чему мощность каждого из моторов в спарке выросла с 70 до 85 л.с. Суммарно мощность силовой установки, обозначавшейся как М-80, составила 170 л.с. На испытаниях в НИБТ Полигон в Кубинке новый опытный танк Т-80 показал в 2 раза лучшую скорострельность по сравнению с Т-70. И при езде Т-80 показал себя не хуже. Испытатели высоко оценили обзорность танка. Существенными недостатками комиссия сочла только усложнение доступа к силовой установке и отсутствие взаимозаменяемости по ряду деталей у форсированного двигателя. В остальном же Т-80 явно превосходил Т-70Б. Люк механика-водителя у опытного Т-80 был литой, а у эталонного штампованный. Для удобства размещения десанта на корпусе танка и бортах башни были приварены специальные поручни.
27 декабря 1942 года И.В.Сталин подписал постановление о производства танка Т-80 на Мытищенском заводе №40. Но уже после Курской битвы руководство ГАБТУ КА пришло к выводу, что далее производить Т-70 и Т-80 нет смысла. Их создатели во главе с Н.А. Астровым вполне заслуженно стали обладателями Сталинской премии второй степени за 1943 год. Согласно постановлению от 21 августа 1943 года, с 1 сентября производство Т-80 на заводе №40 прекратилось. Завод приступил к выпуску СУ-15М (СУ-76М).
54 Т-80 «основной» серии были распределены между двумя танковыми полками расположенными в Туле. Оба полка действовали совместно с кавалерийскими соединениями. 230-й танковый полк с 8 октября 1943 года действовал совместно со 2-й гвардейской кавалерийской дивизией. Его первым боевым заданием стало форсирование Днепра. К моменту введения в бой на вооружении 230-го тп имелось 10 Т-34, 18 Т-80 и 1 Т-70. 10 октября полк, взаимодействуя с кавалеристами, штурмовал Затонск. При этом отличилась 1-я танковая рота под командованием старшего лейтенанта А.В. Оганесяна, имевшая на вооружении 4 Т-34 и 3 Т-80. Танки использовались не только для поддержки кавалерии, но и как средство доставки кавалеристов до места боя. За 10 число полк потерял 1 Т-80 сгоревшим и 2 подбитыми. На следующий день танки полка выручали кавалеристов, окружённых в Сычёвке. 12 октября снова шли упорные бои за Затонск. В их ходе удалось уничтожить 3 САУ (вероятнее всего, Marder), 6 Pz.Kpfw.III и Pz.Kpfw.IV, 2 БТР, 1 бронемашину и 3 грузовика. Потери советских танкистов составили 3 сгоревших Т-80 и 2 подбитых Т-34, 5 человек убитыми и 10 ранеными. Упорные бои за Затонск продолжались несколько дней. К 3 ноября в составе части оставалось 4 Т-34, 12 Т-80 и 1 Т-70.
5 ноября полк получил задачу во взаимодействии с кавалеристами атаковать Раковку и создать там опорный пункт. Действуя совместно с кавалерией, к 11 ноября танкисты вышли в район города Коростышев Житомирской области. Потери полка: 1 Т-34 сгоревшим и 1 Т-80 подбитым. К 14 числу полк был в Житомире. На следующий день немецкие войска контратаковали, завязались тяжёлые оборонительные бои. В ходе боёв за Житомир полк потерял 5 танков. Житомир 19 ноября снова оказался в руках немецких войск, освободили его только 31 декабря. 54-й танковый полк действовал совместно с 12-й гвардейской кавалерийской дивизией. Кроме лёгких танков полк имел и 10 средних танков Т-34. В течение почти всего октября полк занимался тем, что преследовал отступавшего противника. Настоящий бой развернулся за Пояркин Херсонской области 29 октября 1943 года. Здесь полк потерял 5 Т-34 и 2 Т-80, при этом уничтожил 2 САУ и 2 танка противника. К 1 января 1944 года полк всё ещё имел 6 Т-34 и 25 Т-80. В таком составе часть участвовала в боях января-февраля 1944 года. За это время от огня противника было потеряно 2 Т-80, остальные вышли из строя по техническим причинам. Ремонтом Т-80 занимался ремзавод №8, который весной 1944 года оказался в Киеве. За июль 1944 года завод отремонтировал и сдал 4 танка, а за август — 12. Летом 1944 года состоялось последнее боевое применение этих машин, снова они воевали в составе танковых полков при кавалерийских дивизиях. Например, в 61-м танковом полку было 4 Т-80, а в 58-м танковом полку — 2. После Львовско-Сандомирской операции эти танки использовались как учебные. По состоянию на 1946 год сохранилось около двух десятков этих машин, которые находились в Харьковском танковом училище.
Медиа
Опытный Т-80 на НИБТ Полигоне, декабрь 1942 года
Вид сзади
Серийный Т-80
Опытный Т-80 на заводских испытаниях, ноябрь 1942 года. Орудие на максимальном угле возвышения
Т-80 в музее Кубинка
В экспозиции парка Патриот
См. также
Ссылки
- Т-80 (лёгкий танк). Википедия
- Т-80. Виртуальная энциклопедия бронетехники
- Т-80. Бронесайт
- Т-80. Авиармор
- Юрий Пашолок. Первый Т-80
| Советские лёгкие танки | |
|---|---|
| Колёсные | БА-11 · БТР-80А |
| Серия БТ | БТ-5 · РБТ-5 · БТ-7 · БТ-7 (Twitch Drops) · БТ-7А (Ф-32) · БТ-7М |
| Серия Т-26 | Т-26 · Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-26Э · Т-26-4 |
| Проект 126 | Т-126 · Т-50 |
| На базе Т-60 | Т-60 · Т-70 · Т-80 (лёгкий танк) |
| Плавающие | ПТ-76Б · ПТ-76-57 · Объект 906 · Объект 685 · 2C25 · 2С25М · 2С38 |
| БМП | БМП-1 · БМП-2 · БМП-2М · БМП-3 |
| БМД | БМД-4 |
| Техника КНР | ▂Type 62 |
