A32A

A32A

A29B

AJ37

A32A

A29B

AJ37

Швеция

VI ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
9.0	9.0	9.0

Класс:

Ударный самолёт

Исследование:220 000

Стоимость:620 000

Посмотреть в игре

Описание

Saab A32A Lansen — штурмовая версия шведского реактивного самолёта Saab 32. Проект разработки перспективного самолёта стартовал в 1948 году и первоначально машина должна была стать тяжёлым штурмовиком, способным достичь любую точку на побережье Швеции из центра страны максимум за один час. Требования также включали наличие бортовой РЛС, возможность эксплуатации в любое время суток и при любых погодных условиях, а также наличие мощного ударного вооружения. Однако позднее в разработку на её базе параллельно включили версию истребителя-перехватчика J32B. Ударный A32A стал поступать в шведские части в 1955 году. На своё время самолёт был весьма грозным оружием — в распоряжении пилота был как обширный арсенал подвесного вооружения, так и отличные ЛТХ и продвинутая электроника. Всего было произведено 287 самолётов, которые оставались на вооружении шведских ВВС вплоть до 1997 года.

В игре A32A появился с выходом обновления 1.95 «Северный ветер». Самолёт обладает высокой скоростью и неплохой динамикой разгона, а наличие мощных бомб и баллистического вычислителя делают данную версию «Лансена» прекрасным штурмовиком. К недостаткам его можно отнести низкую манёвренность — против лёгких истребителей в манёвренном бою «Лансену» будет достаточно тяжело.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Максимальная скорость

На высоте 0 м1 094 км/ч

Время виража34 сек.

Максимальная высота12 500 м

ДвигательSvenska Flygmotor RM5A

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес14 тонн

Живучесть и бронирование

 

ЛТЦ/ДО

Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.

Экипаж2 человек

Скорость разрушения

Конструкции1 160 км/ч

Шасси450 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 944 → 4 192

РБ8 765 → 12 481

СБ9 894 → 14 089

Общая стоимость модификаций194 600

305 000

Стоимость талисмана2 700

Обучение экипажа175 000

Эксперты620 000

АСы2 600

Исследование АСов1 010 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

120 / 330 / 600 %

226 / 226 / 226 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 6 500 Стоимость: 10 000 270 Каркас Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 460 Компрессор Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 460 Обработка крыльев Исследование: 8 100 Стоимость: 13 000 340 Двигатель Исследование: 8 100 Стоимость: 13 000 340 Обшивка Исследование: 21 000 Стоимость: 33 000 880		ДО Исследование: 6 500 Стоимость: 10 000 270 akan_m47_belt_pack Исследование: 6 500 Стоимость: 10 000 270 m/61 Исследование: 6 500 Стоимость: 10 000 270 m/49B Исследование: 6 500 Стоимость: 10 000 270 m/58 Исследование: 6 500 Стоимость: 10 000 270 m/40(250) Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 460 m/51 Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 460 ППК Исследование: 8 100 Стоимость: 13 000 340 akan_m47_new_gun Исследование: 8 100 Стоимость: 13 000 340 m/41 Исследование: 8 100 Стоимость: 13 000 340 m/49 Исследование: 8 100 Стоимость: 13 000 340 СПД Исследование: 21 000 Стоимость: 33 000 880 m/50(600) Исследование: 21 000 Стоимость: 33 000 880

Вооружение

Курсовое вооружение

В носу самолета установлены четыре 20-мм пушки Akan m/49, которая является развитием знакомой нам Akan m/45.

Пушки имеют хорошую скорострельность в 770 выстрелов в минуту, и суммарный боезапас в 720 снарядов, по 180 на ствол.

Баллистика и разброс в целом приятные, и позволяют вести эффективный огонь на дистанции до 900 метров. А вот урон не позволяет сбивать самолеты с нескольких попаданий, приходится стрелять очередями.

Ленты для Akan m/49:

• Стандарт: ОФТ-БТ-ОФТ-БТ — Смешанная лента, неплоха как против воздушной, так и против наземной техники.
• Наземные цели: БТ-БТ-БТ-ОФТ — Лента малоэффективна против воздушных целей, а урон по бронетехнике крайне сомнительный.
• Воздушные цели: ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ — Самая предпочтительная лента для борьбы с вражескими самолетами и легкобронированными ЗСУ.

Подвесное вооружение

Что характерно для штурмовиков, самолет обладает достаточно широким выбором подвесного вооружения.

Для пилотов доступны:

Бомбы:

• 12 x 120-кг бомба sb m/61 - почти бесполезны для поражения бронетехники, требуют ювелирной точности от пилота.
• 5 x 250-кг бомба mb m/50 - набор для умелых пилотов, способных реализовать все 5 бомб.
• 3 x 500-кг бомба mb m/56 - ненужны, при наличии m/50.
• 3 x 600-кг бомба mb m/50 - бомба знакомая нам ещё с B18B и A21A-3; внушительный тротиловый эквивалент и радиус поражения, прекрасно уничтожает базы и скопления наземной техники.
• 3 x 500-кг зажигательный бак Brandbomb m/58 - Бесполезен против бронетехники.

Ракеты:

• 24 х ракеты 14,5cm psrak m/49B - кумулятивные ракеты с пробитием 500мм, наиболее эффективны против вражеской бронетехники, но требует точности и нескольких попаданий. Трудности представляет расположение ракет под крыльями.
• 24 х ракеты 15cm srak m/51 - фугасные ракеты с 4.5кг тротила. Бесполезны против всей бронетехники с закрытым боевым отделением.
• 12 х ракет 18cm hprak m/49 - немного более мощные фугасные ракеты с 5.25кг тротила. Для уничтожения вражеского танка нужно попасть ровно в крышу башни или корпуса.

Для воздушных боев берите три 600-кг бомбы - достаточно для уничтожения одной базы. Для совместных советую брать 5 x 250-кг бомб - 5 потенциальных фрагов, если вы не уверенны в своих силах, грузите три 600-кг бомбы - дешево и сердито. А если хотите использовать ракеты, то тогда берите кумулятивные m/49B, они способны пробить любую броню на этих боевых рейтингах, а избыточное давление уничтожит открытую технику с одного попадания.

Шведские ударные истребители
Saab 105	SK60B · SAAB-105G · SAAB-105OE
Saab A32	A32A · A32A Röd Adam
Saab AJ37	AJ37 · AJS37