Sd.Kfz.234/1 — различия между версиями

Sd.Kfz.234 (s.Pz.Sp.Wg.) — немецкий тяжёлый разведывательный бронеавтомобиль периода Второй Мировой войны. Разрабатывался фирмой «Bussing-NAG» в начале 40-х годов специально для Немецкого Африканского корпуса и проведения разведки в условиях пустыни Северной Африки, однако из-за затянувшейся разработки был запущен в серийное производство уже после капитуляции Африканского корпуса. Тем не менее, в боях в Европе показал себя очень эффективной машиной. Отличался продвинутой для своего времени конструкцией с несущим бронекорпусом, мощным дизельным двигателем и четырьмя парами ведущих и поворотных колёс. С 1944 по 1945 год было построено 478 бронемашин Sd.Kfz.234 в четырёх основных вариантах.

Так, второй поступившей в производство версией стала Sd.Kfz.234/1, которая вооружалась открытой башней с 20-мм орудием KwK.38 L/55 и 7,92-мм пулемётом. Всего с середины 1944 по начало 1945 года было выпущено около 230 машин данной модификации, которые поступали на вооружение разведывательных батальонов.

В игре Sd.Kfz.234/1 появился в качестве одной из наград события «Космическая гонка» 2020 года. В бою машина выделяется высокой подвижностью с одинаковой скоростью вперёд и назад, неплохой живучестью по меркам колёсной техники и хорошим вооружением для ближнего боя. Она может сражаться на первой линии как полноценный танк, раньше всех захватывать точки и совершать неожиданные фланговые обходы. Однако стоит учитывать слабое бронирование машины.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса30 / 8 / 10

Башни30 / 14 / 14

Количество экипажа4 человек

Заметность84 %

По меркам бронеавтомобилей у Sd.Kfz.234/1 хорошая живучесть, сравнимая со многими низкоуровневыми танками. Со лба корпус и башня прикрыты бронелистами толщиной 15 и 30 мм под рациональными углами. В лобовой проекции Sd.Kfz.234/1 держит обстрел из 12,7-мм «Браунинга», не говоря о пулемётах винтовочного калибра. Экипаж в 4 человека с кормовым водителем нередко позволяет пережить первое попадание.

Однако из-за открытой башни и тонкой брони крыши (всего лишь 5 мм) Sd.Kfz.234 очень уязвим при атаках авиации. Бортовая броня толщиной 8 мм пробивается даже пулемётами, хотя каморные снаряды о неё могут не взвестись.

Подвижность

Реверсивная КПП

Движение вперёд и назад возможно с равной максимальной скоростью.

Скоростьвперёд / назад

АБ100 / 100 км/ч

РБ и СБ90 / 90 км/ч

Количество передач7 вперёд

7 назад

Масса11,5 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ401 л.с.

РБ и СБ210 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ34,9 л.с./т

РБ и СБ18,3 л.с./т

Хорошая подвижность – главное достоинство Sd.Kfz.234/1 на фоне немецких аналогов и зарубежных конкурентов. Трансмиссия с полным реверсом (6 передач вперёд и назад) обеспечивает максимальную скорость в 90 км/ч, в том числе задним ходом. Благодаря удельной мощности в 18,3 л.с./т бронеавтомобиль бодро разгоняется по хорошим дорогам, а четыре пары управляемых колёс дают отличную манёвренность на уровне гусеничной техники. Однако на слабых грунтах (грязь, пески и снег) подвижность серьёзно ухудшается.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ438

РБ300

СБ299

Обучение экипажа450

Эксперты3 000

АСы45

Исследование АСов220 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 20 / 20 / 20 %

2 × 100 / 100 / 100 %

Модификации

Подвижность

Защищённость

Огневая мощь

Покрышки
Подвеска	Тормозная система
Фильтры
Трансмиссия	Двигатель

Улучшенные запчасти

Улучшенное ППО

Пополнение экипажа

Горизонтальный привод	20mm_kwk_30_HE_ammo_pack
Пристрелка орудия	20mm_kwk_30_AP_ammo_pack
Подъёмный механизм
Артиллерийская поддержка	20mm_kwk_30_APCR_ammo_pack

Вооружение

Основное орудие

20-мм пушка KwK38

Боезапас250 снарядов

Размер обоймы10 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

7,8 → 6,0 сек.

Скорострельность450 выстрелов/мин.

УВН-4° / 70°

Основное орудие – 20-мм автоматическая пушка KwK.38 с длиной ствола в 55 калибров. Она может стрелять одиночными или очередями из 10 снарядов с высоким темпом. Доступны бронебойные, осколочно-фугасные и подкалиберные снаряды, причём игроки обычно заряжают только подкалиберные кассеты. Они могут пробить до 64 мм брони под прямым углом, чего хватает для большинства целей. В целом 20-мм автопушка отлично подходит для ближнего боя, но на дальних дистанциях резко падает бронепробитие подкалиберных снарядов. Другая проблема – угол склонения орудия всего лишь 4 градуса, что очень мало по немецким меркам.

Открытая башня с углом возвышения орудия до 70 градусов позволяет атаковать самолёты, но в этой роли Sd.Kfz.234/1 уступает зенитным самоходкам. Средняя скорость вращения башни (12,7 градусов в секунду) делает наведение неудобным, да и кассеты перезаряжаются 6-7 секунд.

Пулемётное вооружение

7,92-мм пулемёт MG42 (спаренный)

Боезапас1 800 снарядов

Размер обоймы150 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность1 200 выстрелов/мин.

Вспомогательное вооружение состоит из спаренного пулемёта MG 42 винтовочного калибра. Он очень полезен при стрельбе по самолётам, а также грузовикам и самоходкам с открытыми рубками. MG 42 поддерживает высокий темп стрельбы и может пробить до 13 мм брони.

Применение в бою

Sd.Kfz.234/1 – хорошо сбалансированный универсальный бронеавтомобиль. С точки зрения вооружения и брони его вполне можно назвать колёсным танком, причём по своим возможностям он более универсален, чем гусеничные аналоги. Sd.Kfz.234/1 может сражаться в первой линии аналогично Sd.Kfz. 140/1, но благодаря мощному дизелю и высокой максимальной скорости он способен выполнять фланговые обходы и атаковать с неожиданной стороны. На картах с хорошими дорогами Sd.Kfz.234/1 уверенно приезжает на точки захвата одним из первых.

В топе Sd.Kfz.234/1 уверенно поражает большинство противников в силуэт. Проблемы начинаются в низу списка при встрече с такими хорошо защищёнными противниками, как B1 bis, B1 ter и M4A3 (105). Кроме того, Sd.Kfz.234/1 неважно себя показывает на рельефе из-за плохих углов склонения орудия.

Достоинства и недостатки

Высокая скорость (правда, не на всех картах) позволяет приезжать на точки захвата первым и совершать быстрые фланговые обходы, а хорошая 20-мм автопушка с подкалиберными снарядами очень удобна для боя на ближних и средних дистанциях. Броню нельзя назвать сильной стороной, но лоб держит крупнокалиберные пулемёты. Общее впечатление портят разве что плохая подвижность на слабых грунтах и угол склонения орудия всего лишь в 4 градуса.

Достоинства:

Хорошая 20-мм автопушка с подкалиберными снарядами, угол возвышения 70 градусов позволяет стрелять по самолётам
В целом неплохая для бронеавтомобиля живучесть, лобовая броня защищает от 12,7-мм «Браунинга»
Высокая удельная мощность 18,3 л.с./т
Высокая максимальная скорость 90 км/ч вперёд и назад (полный реверс)
Отличная манёвренность для колёсной техники, все колёса поворотные

Недостатки:

Открытая башня уязвима для атаки с воздуха
Угол склонения орудия всего лишь 4 градуса
Посредственная проходимость по слабым грунтам и в снегу
Большие габариты

Историческая справка

Sd.Kfz.234/1

История Sd.Kfz.234/1 началась в августе 1940 года, когда было выдано задание на разведывательный бронеавтомобиль для действий в колониях (Panzerspähwagen für Kolonialzwecke). Как следствие, от него требовались высокая проходимость, большая дальность хода, а также нормальное охлаждение двигателя в условиях жары. С учётом этого в качестве силовой установки был выбран дизельный двигатель воздушного охлаждения, экономичный и в принципе не имеющий проблем с охлаждающей жидкостью. Шасси нового бронеавтомобиля разрабатывала фирма Büssing NAG, а дизель заказали у фирмы Tatra, известной своими дизельными грузовиками.

Sd.Kfz.234 получился очень современным и технически сложным бронеавтомобилем. В отличие от восьмиколёсного Sd.Kfz.231 он получил несущий бронекорпус с 30-мм лобовой бронёй, надёжно защищающей от пуль винтовочного калибра. Все колёса были ведущими и управляемыми, а мощный дизель на 210 л.с. обеспечил высокую удельную мощность. Трансмиссия с реверсом и второй водитель в корме дали возможность движения вперёд и назад с одинаковой скоростью. Максимальная скорость достигала 90 км/ч, а запас хода на одной заправке 1000 км.

По своим характеристикам Sd.Kfz.234, возможно, был лучшим тяжёлым бронеавтомобилем своего времени. Однако сложная конструкция потребовала нескольких лет на доведение до ума. В частности, дизельный двигатель Tatra получился слишком шумным, поэтому пришлось переделывать выхлопную систему. В результате серийное производство началось лишь в декабре 1943 года. Бронеавтомобиль выпускался в нескольких вариантах:

Sd.Kfz.234/1 с открытой башней с 20-мм автопушкой KwK.38 L/55 и пулемётом MG 42
Sd.Kfz.234/2 с закрытой башней от разведывательного танка VK 16.02 и 50-мм орудием KwK.39/1
Sd.Kfz.234/3 с 75-мм орудием K51 (аналог KwK.37 ранних Pz.Kpfw.IV) в открытой рубке
Sd.Kfz.234/4 с 75-мм орудием PaK.40/3 в открытой рубке

Тяжёлые бронеавтомобили шли в разведывательные батальоны. Модели с 20-мм и 75-мм орудиями производились и применялись совместно. Открытая башня с 20-мм орудием была удобна для наблюдения, поражения лёгкой бронетехники и стрельбы по самолётам, а 75-мм «окурки» хорошо себя зарекомендовали для непосредственной поддержки пехоты и другой бронетехники. Кроме того, в январе 1945 года немцы провели испытания нового 75-мм орудия Aufklärerkanone 7 B для открытой рубки. Его хотели установить в том числе на Sd.Kfz.234, но не успели до поражения. Всего до конца войны было выпущено около 500 бронеавтомобилей: ~230 Sd.Kfz.234/1, 100 Sd.Kfz.234/2, ~90 Sd.Kfz.234/3 и ~90 Sd.Kfz.234/4.

Дизельный двигатель Tatra 103 – сердце Sd.Kfz.234
Sd.Kfz.234/2 с 50-мм орудием KwK.39/1
Sd.Kfz.234/3 с 75-мм орудием K51
Sd.Kfz.234/4 с 75-мм орудием PaK.40/3
Sd.Kfz.234 с 75-мм орудием Aufklärerkanone 7 B

Помимо индекса Sd.Kfz.234 немцы обозначали эти бронеавтомобили как schwerer Panzerspähwagen (сокращённо s.Pz.Sp.Wg.) с указаниям калибра орудия, например, schwerer Panzerspähwagen (2 cm) для Sd.Kfz.234/1. Широко известное сегодня название Puma никогда не использовалось официально, возможно, оно было придумано после войны.

Источник: Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle. Panzerspaehwagen. Armored Cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263 (Panzer Tracts Nr. 13) — Panzer Tracts, 2001

Медиа

Обзор от CrewGTW

Обзор от FallFire

Обзор от Omero

См. также

В игре представлены и другие варианты бронеавтомобиля Sd.Kfz.234 с разным вооружением:

Sd.Kfz.234/2 – 50-мм орудие KwK.39/1 в закрытой башне
Sd.Kfz.234/3 – 75-мм «окурок» в открытой рубке
Sd.Kfz.234/4 – 75-мм орудие PaK.40/3 в открытой рубке

Танки с аналогичным вооружением:

Ссылки

Немецкие лёгкие танки
Бронеавтомобили	Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41) · Sd.Kfz.234/1 · Sd.Kfz.234/2 · Sd.Kfz.234/2 TD · Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK
Чешские	Pz.35(t) · Pz.38(t) A · Pz.38(t) F · Sd.Kfz. 140/1 · Pz.38(t) n.A.
Pz.II	Pz.II C · Pz.II C TD · Pz.II C (DAK) · Pz.II F · Pz.Sfl.Ic
Прототипы	Ru 251 · DF105 · Begleitpanzer 57 · Radkampfwagen 90 · Class 3 (P) · SPz 12-3 LGS
TAM	TAM · TAM 2C · TAM 2IP
Marder	Marder A1- · Marder 1A3
PUMA	PUMA · PUMA VJTF
Других стран	leKPz M41 · SPz BMP-1 · JaPz.K A2 · Vilkas

Немецкая премиумная бронетехника
I ранг	Pz.II C (DAK) · Sd.Kfz. 140/1 · Sd.Kfz.234/1 · Sd.Kfz.234/3 · Nb.Fz. · Sd.Kfz.251/10 · Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK
II ранг	Pz.Sfl.Ic · Pz.III N · 15 cm Pz.W.42 · Sd.Kfz.251/22
III ранг	Pz.Bef.Wg.IV J · ▀T 34 747 (r) · Sd.Kfz.234/4 · ▀M4 748 (a) · ▀KV-IB · ▀KW II 754 (r) · ▀Pz.Kpfw. Churchill · Panzer IV/70(A) · Brummbär · VFW · ▀KW I C 756 (r) · VK 45.01 (P) · ␠Tiger
IV ранг	Bfw. Jagdpanther G1 · Ersatz M10 · Tiger II (H) Sla.16 · Pz.Bef.Wg.VI P · Ru 251 · Elefant · 38 cm Sturmmörser · SPz 12-3 LGS
V ранг	mKPz M47 G · Turm III
VI ранг	Leopard A1A1 (L/44) · TAM 2IP
VII ранг	Leopard 2 (PzBtl 123) · Leopard 2A4M

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=germ_sdkfz_234_1
 |market=Sd.Kfz.234/1 (Germany)
+|images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
 == Описание ==
-''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+'''Sd.Kfz.234''' (s.Pz.Sp.Wg.) — немецкий тяжёлый разведывательный бронеавтомобиль периода Второй Мировой войны. Разрабатывался фирмой «Bussing-NAG» в начале 40-х годов специально для Немецкого Африканского корпуса и проведения разведки в условиях пустыни Северной Африки, однако из-за затянувшейся разработки был запущен в серийное производство уже после капитуляции Африканского корпуса. Тем не менее, в боях в Европе показал себя очень эффективной машиной. Отличался продвинутой для своего времени конструкцией с несущим бронекорпусом, мощным дизельным двигателем и четырьмя парами ведущих и поворотных колёс. С 1944 по 1945 год было построено 478 бронемашин Sd.Kfz.234 в четырёх основных вариантах.
+Так, второй поступившей в производство версией стала '''Sd.Kfz.234/1''', которая вооружалась открытой башней с 20-мм орудием [[KwK 38 (20-мм)|KwK.38 L/55]] и 7,92-мм пулемётом. Всего с середины 1944 по начало 1945 года было выпущено около 230 машин данной модификации, которые поступали на вооружение разведывательных батальонов.
+В игре '''Sd.Kfz.234/1''' появился в качестве одной из наград [https://warthunder.ru/ru/news/14765-akciya-kosmicheskaya-gonka-ili-kak-poluchit-lunohod-ru события «Космическая гонка» 2020 года]. В бою машина выделяется высокой подвижностью с одинаковой скоростью вперёд и назад, неплохой живучестью по меркам колёсной техники и хорошим вооружением для ближнего боя. Она может сражаться на первой линии как полноценный танк, раньше всех захватывать точки и совершать неожиданные фланговые обходы. Однако стоит учитывать слабое бронирование машины.
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
-''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''
+{{Specs-Tank-Armour}}
+По меркам бронеавтомобилей у Sd.Kfz.234/1 хорошая живучесть, сравнимая со многими низкоуровневыми танками. Со лба корпус и башня прикрыты бронелистами толщиной 15 и 30 мм под рациональными углами. В лобовой проекции Sd.Kfz.234/1 держит обстрел из [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм «Браунинга»]], не говоря о пулемётах винтовочного калибра. Экипаж в 4 человека с кормовым водителем нередко позволяет пережить первое попадание.
+Однако из-за открытой башни и тонкой брони крыши (всего лишь 5 мм) Sd.Kfz.234 очень уязвим при атаках авиации. Бортовая броня толщиной 8 мм пробивается даже пулемётами, хотя каморные снаряды о неё могут не взвестись.
-''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''
+<gallery>
+Файл:Sd.Kfz.234-1 лобовая броня.jpg
+</gallery>
 === Подвижность ===
-''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''
+{{Specs-Tank-Mobility}}
+Хорошая подвижность – главное достоинство Sd.Kfz.234/1 на фоне немецких аналогов и зарубежных конкурентов. Трансмиссия с полным реверсом (6 передач вперёд и назад) обеспечивает максимальную скорость в 90 км/ч, в том числе задним ходом. Благодаря удельной мощности в 18,3 л.с./т бронеавтомобиль бодро разгоняется по хорошим дорогам, а четыре пары управляемых колёс дают отличную манёвренность на уровне гусеничной техники. Однако на слабых грунтах (грязь, пески и снег) подвижность серьёзно ухудшается.
+=== Модификации и экономика ===
+{{Specs-Economy}}
 == Вооружение ==
+{{Specs-Tank-Armaments}}
 === Основное орудие ===
-''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>''
+{{Specs-Tank-Weapon|1}}
-''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''
-=== Дополнительное орудие ===
+Основное орудие – 20-мм автоматическая пушка [[KwK 38 (20-мм)|KwK.38]] с длиной ствола в 55 калибров. Она может стрелять одиночными или очередями из 10 снарядов с высоким темпом. Доступны бронебойные, осколочно-фугасные и подкалиберные снаряды, причём игроки обычно заряжают только подкалиберные кассеты. Они могут пробить до 64 мм брони под прямым углом, чего хватает для большинства целей. В целом 20-мм автопушка отлично подходит для ближнего боя, но на дальних дистанциях резко падает бронепробитие подкалиберных снарядов. Другая проблема – угол склонения орудия всего лишь 4 градуса, что очень мало по немецким меркам.
-''Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.''
-''Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''
+Открытая башня с углом возвышения орудия до 70 градусов позволяет атаковать самолёты, но в этой роли Sd.Kfz.234/1 уступает зенитным самоходкам. Средняя скорость вращения башни (12,7 градусов в секунду) делает наведение неудобным, да и кассеты перезаряжаются 6-7 секунд.
 === Пулемётное вооружение ===
-''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''
+{{Specs-Tank-Weapon|2}}
+Вспомогательное вооружение состоит из спаренного пулемёта [[MG 42 (7,92-мм)|MG 42]] винтовочного калибра. Он очень полезен при стрельбе по самолётам, а также грузовикам и самоходкам с открытыми рубками. MG 42 поддерживает высокий темп стрельбы и может пробить до 13 мм брони.
 == Применение в бою ==
-''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
+Sd.Kfz.234/1 – хорошо сбалансированный универсальный бронеавтомобиль. С точки зрения вооружения и брони его вполне можно назвать колёсным танком, причём по своим возможностям он более универсален, чем гусеничные аналоги. Sd.Kfz.234/1 может сражаться в первой линии аналогично [[Sd.Kfz. 140/1]], но благодаря мощному дизелю и высокой максимальной скорости он способен выполнять фланговые обходы и атаковать с неожиданной стороны. На картах с хорошими дорогами Sd.Kfz.234/1 уверенно приезжает на точки захвата одним из первых.
+В топе Sd.Kfz.234/1 уверенно поражает большинство противников в силуэт. Проблемы начинаются в низу списка при встрече с такими хорошо защищёнными противниками, как [[B1 bis]], [[B1 ter]] и [[M4A3 (105)]]. Кроме того, Sd.Kfz.234/1 неважно себя показывает на рельефе из-за плохих углов склонения орудия.
 === Достоинства и недостатки ===
-''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+Высокая скорость (правда, не на всех картах) позволяет приезжать на точки захвата первым и совершать быстрые фланговые обходы, а хорошая 20-мм автопушка с подкалиберными снарядами очень удобна для боя на ближних и средних дистанциях. Броню нельзя назвать сильной стороной, но лоб держит крупнокалиберные пулемёты. Общее впечатление портят разве что плохая подвижность на слабых грунтах и угол склонения орудия всего лишь в 4 градуса.
 '''Достоинства:'''
-*
+* Хорошая 20-мм автопушка с подкалиберными снарядами, угол возвышения 70 градусов позволяет стрелять по самолётам
+* В целом неплохая для бронеавтомобиля живучесть, лобовая броня защищает от [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм «Браунинга»]]
+* Высокая удельная мощность 18,3 л.с./т
+* Высокая максимальная скорость 90 км/ч вперёд и назад (полный реверс)
+* Отличная манёвренность для колёсной техники, все колёса поворотные
 '''Недостатки:'''
-*
+* Открытая башня уязвима для атаки с воздуха
+* Угол склонения орудия всего лишь 4 градуса
+* Посредственная проходимость по слабым грунтам и в снегу
+* Большие габариты
 == Историческая справка ==
-''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+[[Файл:Sd.Kfz.234 1.jpg|thumb|420px|right|Sd.Kfz.234/1]]
+История Sd.Kfz.234/1 началась в августе 1940 года, когда было выдано задание на разведывательный бронеавтомобиль для действий в колониях (Panzerspähwagen für Kolonialzwecke). Как следствие, от него требовались высокая проходимость, большая дальность хода, а также нормальное охлаждение двигателя в условиях жары. С учётом этого в качестве силовой установки был выбран дизельный двигатель воздушного охлаждения, экономичный и в принципе не имеющий проблем с охлаждающей жидкостью. Шасси нового бронеавтомобиля разрабатывала фирма Büssing NAG, а дизель заказали у фирмы Tatra, известной своими дизельными грузовиками.
+Sd.Kfz.234 получился очень современным и технически сложным бронеавтомобилем. В отличие от [https://ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz.231_(8-Rad) восьмиколёсного Sd.Kfz.231] он получил несущий бронекорпус с 30-мм лобовой бронёй, надёжно защищающей от пуль винтовочного калибра. Все колёса были ведущими и управляемыми, а мощный дизель на 210 л.с. обеспечил высокую удельную мощность. Трансмиссия с реверсом и второй водитель в корме дали возможность движения вперёд и назад с одинаковой скоростью. Максимальная скорость достигала 90 км/ч, а запас хода на одной заправке 1000 км.
+По своим характеристикам Sd.Kfz.234, возможно, был лучшим тяжёлым бронеавтомобилем своего времени. Однако сложная конструкция потребовала нескольких лет на доведение до ума. В частности, дизельный двигатель Tatra получился слишком шумным, поэтому пришлось переделывать выхлопную систему. В результате серийное производство началось лишь в декабре 1943 года. Бронеавтомобиль выпускался в нескольких вариантах:
+* Sd.Kfz.234/1 с открытой башней с 20-мм автопушкой KwK.38 L/55 и пулемётом MG 42
+* Sd.Kfz.234/2 с закрытой башней от разведывательного танка VK 16.02 и 50-мм орудием KwK.39/1
+* Sd.Kfz.234/3 с 75-мм орудием K51 (аналог KwK.37 ранних Pz.Kpfw.IV) в открытой рубке
+* Sd.Kfz.234/4 с 75-мм орудием PaK.40/3 в открытой рубке
+Тяжёлые бронеавтомобили шли в разведывательные батальоны. Модели с 20-мм и 75-мм орудиями производились и применялись совместно. Открытая башня с 20-мм орудием была удобна для наблюдения, поражения лёгкой бронетехники и стрельбы по самолётам, а 75-мм «окурки» хорошо себя зарекомендовали для непосредственной поддержки пехоты и другой бронетехники. Кроме того, в январе 1945 года немцы провели испытания нового 75-мм орудия Aufklärerkanone 7 B для открытой рубки. Его хотели установить в том числе на Sd.Kfz.234, но не успели до поражения. Всего до конца войны было выпущено около 500 бронеавтомобилей: ~230 Sd.Kfz.234/1, 100 Sd.Kfz.234/2, ~90 Sd.Kfz.234/3 и ~90 Sd.Kfz.234/4.
+<gallery widths=180px>
+Файл:Tatra 103.jpg|Дизельный двигатель Tatra 103 – сердце Sd.Kfz.234
+Файл:Sd.Kfz.234 2 фотогалерея 2.jpg|Sd.Kfz.234/2 с 50-мм орудием KwK.39/1
+Файл:Sd.Kfz.234 3.jpg|Sd.Kfz.234/3 с 75-мм орудием K51
+Файл:Sd.Kfz.234 4.jpg|Sd.Kfz.234/4 с 75-мм орудием PaK.40/3
+Файл:Sd.Kfz.234 AK 7 B 84.png|Sd.Kfz.234 с 75-мм орудием Aufklärerkanone 7 B
+</gallery>
+Помимо индекса Sd.Kfz.234 немцы обозначали эти бронеавтомобили как schwerer Panzerspähwagen (сокращённо s.Pz.Sp.Wg.) с указаниям калибра орудия, например, schwerer Panzerspähwagen (2 cm) для Sd.Kfz.234/1. Широко известное сегодня название Puma никогда не использовалось официально, возможно, оно было придумано после войны.
+'''Источник:''' Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle. Panzerspaehwagen. Armored Cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263 (Panzer Tracts Nr. 13) — Panzer Tracts, 2001
 == Медиа ==
-''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+{{Youtube-gallery
+|sjCmIAVqTJ8|Обзор от CrewGTW
+|J9MsG4X2nr4|Обзор от FallFire
+|rTojRaGtg0Q|Обзор от Omero
+}}
 == См. также ==
-''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+В игре представлены и другие варианты бронеавтомобиля Sd.Kfz.234 с разным вооружением:
-* ''ссылка на семейство техники;''
+* [[Sd.Kfz.234/2]] – 50-мм орудие [[KwK 39 (50-мм)|KwK.39/1]] в закрытой башне
-* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+* [[Sd.Kfz.234/3]] – 75-мм [[K51 (75-мм)|«окурок»]] в открытой рубке
-''И подобные.''
+* [[Sd.Kfz.234/4]] – 75-мм орудие [[PaK 40/3 (75-мм)|PaK.40/3]] в открытой рубке
+Танки с аналогичным вооружением:
+* [[Sd.Kfz. 140/1]]
+* [[Pz.II C|Pz.Kpfw.II Ausf.C]]
+* [[Pz.II C (DAK)|Pz.Kpfw.II Ausf.C (DAK)]]
+* [[Pz.II F|Pz.Kpfw.II Ausf.F]]
 == Ссылки ==
-''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz.234 Статья в Википедии]
-* ''тема на оф. форуме игры;''
+* [https://topwar.ru/23192-germanskie-chetyrehosnye-polnoprivodnye-broneavtomobili-vremen-vtoroy-mirovoy-voyny-chast-3-semeystvo-tyazhelyh-broneavtomobiley-sdkfz-234.html Статья на topwar.ru]
-* ''страница на Википедии;''
-* ''страница на Aviarmor.net;''
-* ''другая литература.''
 {{Немецкие лёгкие танки}}
 {{Немецкая премиумная бронетехника}}

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Поиск

Просмотры

Ещё

Техника

Ресурсы

Навигация

Инструменты

Sd.Kfz.234/1 — различия между версиями

Текущая версия на 14:45, 9 мая 2024

Содержание

Описание

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Подвижность

Модификации и экономика

Вооружение

Основное орудие

Пулемётное вооружение

Применение в бою

Достоинства и недостатки

Историческая справка

Медиа

См. также

Ссылки