U-SH 405 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
(Описание)
 
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников)
Строка 4: Строка 4:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''Landsverk U-SH 405''' — это экспериментальная шведская САУ, разработанная компанией Landsverk в сотрудничестве с Daimler-Benz в конце 1950-х годов. В те года Landsverk и Daimler-Benz объединились для разработки различных военных машин на базе Unimog 404: БТР, зениток и ПТ САУ. В результате работ, в 1960 году был создан прототип ПТ САУ под названием U-SH 405, вооружённый двумя 81-мм ракетными установками Oerlikon. Данная модификация не оказалась такой же успешной, как версия БТР, и не заинтересовала покупателя, вследствие чего единственный прототип был продан Ирландии вместе с 15 машинами БТР. Далее история прототипа теряется, но последние U-SH были сняты с вооружения резерва Ирландской армии в 1984 году.
+
С запуском военного грузовика Unimog S в серийное производство в октябре 1956 года, немецкая компания Daimler-Benz решила объединиться со шведской Landsverk для создания бронемашин на её основе. Они должны были защищать от пуль и иметь подвижность, аналогичную таковой у небронированной версии. Первый прототип машины был готов уже к началу 1957-го. На нём двигатель был размещён сзади, из-за чего он получил обозначение '''Unimog-SH''', где H означает Heckmotor «Заднемоторный». В 1958-м права на разработку машины были переданы Landsverk, из-за чего с началом серийного производства шасси собирались в немецком Гаггенау, а финальная сборка производилась в Швеции. Шесть шасси были проданы Индии, девять готовых машин проданы Бельгии для использования в её колониях, ещё 15 единиц были проданы Ирландии. Интерес проявил и Бундесвер, предполагавший использовать их в качестве медицинских машин, но заказа так и не последовало.
  
В игру '''U-SH 405''' была добавлена с [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлением 1.97 «Ярость викингов»]]. Это уникальная машина с мощным и скорострельным ракетным вооружением, а также хорошей подвижностью и малыми размерами. При этом она обладает небольшим боекомплектом и ужасной живучестью.  
+
Военными также предполагалось создать различные военные машины на этой базе: БТР, зенитки и ПТ-САУ. В результате работ в 1960 году был создан прототип ПТ САУ под названием '''Landsverk U-SH 405''', вооружённый двумя 81-мм ракетными установками Oerlikon. Данная модификация не оказалась такой же успешной, как версия БТР, и не заинтересовала покупателей, вследствие чего единственный прототип был продан Ирландии вместе с 15 бронемашинами.
 +
 
 +
В игру '''U-SH 405''' была добавлена в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]]. Это уникальная машина с мощным и скорострельным ракетным вооружением, а также хорошей подвижностью и малыми размерами. При этом она обладает небольшим боекомплектом и ужасной живучестью.  
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Текущая версия на 12:46, 28 июня 2024

7 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы
Набор Challenger DS
U-SH 405
sw_landsverk_ush_405.png
U-SH 405
Исследование:105 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:300 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

С запуском военного грузовика Unimog S в серийное производство в октябре 1956 года, немецкая компания Daimler-Benz решила объединиться со шведской Landsverk для создания бронемашин на её основе. Они должны были защищать от пуль и иметь подвижность, аналогичную таковой у небронированной версии. Первый прототип машины был готов уже к началу 1957-го. На нём двигатель был размещён сзади, из-за чего он получил обозначение Unimog-SH, где H означает Heckmotor — «Заднемоторный». В 1958-м права на разработку машины были переданы Landsverk, из-за чего с началом серийного производства шасси собирались в немецком Гаггенау, а финальная сборка производилась в Швеции. Шесть шасси были проданы Индии, девять готовых машин проданы Бельгии для использования в её колониях, ещё 15 единиц были проданы Ирландии. Интерес проявил и Бундесвер, предполагавший использовать их в качестве медицинских машин, но заказа так и не последовало.

Военными также предполагалось создать различные военные машины на этой базе: БТР, зенитки и ПТ-САУ. В результате работ в 1960 году был создан прототип ПТ САУ под названием Landsverk U-SH 405, вооружённый двумя 81-мм ракетными установками Oerlikon. Данная модификация не оказалась такой же успешной, как версия БТР, и не заинтересовала покупателей, вследствие чего единственный прототип был продан Ирландии вместе с 15 бронемашинами.

В игру U-SH 405 была добавлена в обновлении 1.97 «Ярость викингов». Это уникальная машина с мощным и скорострельным ракетным вооружением, а также хорошей подвижностью и малыми размерами. При этом она обладает небольшим боекомплектом и ужасной живучестью.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса10 / 8 / 8
Башни10 / 8 / 8
Количество экипажа2 человек
Заметность84 %

Так как в основе U-SH 405 лежит шасси грузовика небольших размеров, у инженеров практически не было простора для бронирования машины. Поэтому максимальная толщина брони достигает всего 10 мм, что позволяет защитить двух членов экипажа только от пуль и осколков. Впрочем, по этой же причине U-SH 405 обладает очень скромными размерами — эта особенность делает САУ трудноразличимой для врагов в пылу боя, благодаря чему она становится идеальным выбором для совершения внезапных скрытных атак!

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ82 / 11 км/ч
РБ и СБ74 / 10 км/ч
Количество передач6 вперёд
2 назад
Масса5,7 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ172 л.с.
РБ и СБ90 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ30,2 л.с./т
РБ и СБ15,8 л.с./т

Несмотря на то, что U-SH 405 способна развивать максимальную скорость в 80 км/ч при движении по шоссе, её общая подвижность оставляет желать лучшего. При весе в 5,7 тонны U-SH 405 оснащена бензиновым двигателем мощностью 90 лошадиных сил, из-за чего показатель удельной мощности равен всего 15,7 л.с./т. В результате при движении по пересечённой местности максимальная скорость САУ составляет лишь 30–35 км/ч, на снежной карте этот показатель еще меньше, а при движении назад — 9 км/ч. Также стоит избегать холмов, на которые очень сложно подниматься и вначале боя ехать преимущественно по дорогам, чтобы быстро занять ключевые точки.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 335 → 4 482 Sl icon.png
РБ3 879 → 5 213 Sl icon.png
СБ4 937 → 6 635 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций87 300 Oi icon.png
147 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 100 Zo icon.png
Обучение экипажа86 000 Sl icon.png
Эксперты300 000 Sl icon.png
АСы1 200 Zo icon.png
Исследование АСов720 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
110 / 160 / 200 % Sl icon.png
196 / 196 / 196 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new wheels.png
Покрышки
Исследование:
6 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 800 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods new car suspension.png
Подвеска
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
8 200 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
8 200 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
5 700 Oi icon.png
Стоимость:
9 200 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
4 000 Oi icon.png
Стоимость:
9 800 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
8 200 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods tank reinforcement sw.png
Пополнение экипажа
Исследование:
5 700 Oi icon.png
Стоимость:
9 200 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
6 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 800 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods airstrike.png
Авиаудар
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
8 200 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
5 700 Oi icon.png
Стоимость:
9 200 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods scouting.png
Улучшенная оптика
Исследование:
5 700 Oi icon.png
Стоимость:
9 200 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

81-мм пусковая установка Oerlikon Typ 3Z 8Dla
Боезапас9 снарядов
Размер обоймы9 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
2,6 → 2,0 сек.
Скорострельность150 выстрелов/мин.
УВН-10° / 20°
81-мм пусковая установка Oerlikon Typ 3Z 8Dla
Боезапас9 снарядов
Размер обоймы9 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
2,6 → 2,0 сек.
Скорострельность150 выстрелов/мин.

Вооружение U-SH-405 представлено двумя 81-мм ракетными пусковыми установками с невероятно мощными ракетами. Каждая пусковая установка вмещает 9 ракет с огромным бронепробитием и заброневым действием, но главное что стрелять ракетами можно без перезарядки. То есть за 10 секунд можно выпустить весь боекомплект из 18 снарядов. К примеру, если застать врасплох двух, трёх или даже пятерых врагов на близком расстоянии, при условии что ни один из них вас не видит, можно по очереди уничтожить всех быстрее, чем они повернут башню.

Ракеты наиболее эффективны на ближней и средней дальности. На расстоянии более 800 метров, они начинают становиться довольно неточными. Попадать можно и на два километра, но придется растратить часть небольшого боекомплекта на пристрелку.

Применение в бою

Главная тактика на U-SH 405 это засада. Заключается она в том, что надо не просто стрелять из за укрытия, но лучше всего пропустить вражеский танк и стрелять в борт или корму, так как экипаж уязвим даже для 1 пули 7.7 мм. Засада на коротких дистанциях, именно то место, где можно реализовать весь потенциал «адской колесницы» шведов. Если присмотреться, на каждой карте можно найти укромное место. Обычно узкие арки в городе, куда тяжелые танки даже не смотрят, или низкие камни и кусты на более открытых картах.

Благодаря очень высокому бронепробитию неуправляемых кумулятивных ракет, U-SH-405 может уничтожить любой танк, с которым он сталкивается, практически с любого ракурса. Да, можно с легкостью пробить в лоб T30, T32, T34 или даже тяжеловеса T95. В сочетании с почти мгновенной перезарядкой и высокой скоростью на дороге, врагам стоит опасаться U-SH 405. Справедливо заметить, что также любой враг способен уничтожить шведскую самоходку даже с пулемётного вооружения.

U-SH-405 лучше всего работает для поддержки союзных танков, поскольку последние привлекают внимание на себя, но ограниченное количество боеприпасов заставляет оставаться близко к стратегическим точкам, чтобы иметь возможность пополнять быстро израсходованный боекомплект.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Мощные ракеты стреляющие без перезарядки
  • Высокая скорость по дороге
  • Низкий силуэт скромных размеров

Недостатки:

  • Слабое бронирование и два члена экипажа
  • Малый боекомплект в 18 снарядов. Часто придется ехать к домашней точке
  • Тяжело подымается на горки из за слабой удельной мощности

Историческая справка

Работа над созданием U-SH 405 началась в конце 1950-х годов, когда компании Landsverk и Daimler-Benz приступили к совместной разработке целого семейства боевых машин — от бронетранспортёров до специализированных охотников на танки — на базе грузовика Unimog 404. Изначально разработку возглавляли немцы, но в 1958 году ведущая роль перешла к Landsverk.

В 1960 году в компании Landsverk возникла идея о создании специализированной машины для охоты на танки, вооружённой двумя 81-мм ракетными установками Oerlikon, которые изначально разрабатывались для использования на самолётах и вертолётах. Был построен и испытан единственный прототип, однако серийно машина так никогда и не производилась.

Бронетранспортёрная версия U-SH 405 была несколько успешнее — ограниченное количество машин заказали бельгийские вооружённые силы. Хотя изначальный заказ подразумевал постройку примерно двух десятков БТР, в связи с различными геополитическими причинами Бельгия получила лишь половину от этого количества. Оставшиеся машины (построенные, но не переданные Бельгии) в начале 1970-х годов продали Ирландии, которая эксплуатировала их вплоть до 1978 года.

Медиа

См. также

Ссылки


Шведские лёгкие танки
Strv m/31 и на его базе  Strv m/31 · Strv m/38 · Strv m/39 · Strv m/39 (Twitch Drops) · Strv m/40L
LT vz.38  Strv m/41 S-I · Strv m/41 S-II
Pbil m/40  Pbil m/40
На базе Strv m/42  Strv 74
Ikv 91  Ikv 91 · Ikv 91-105
На базе Unimog 404  U-SH 405
БМП-1  Pbv 501
CV90  Strf 9040B · Strf 9040C · CV9030FIN · CV9035DK · Strf 9040 BILL · CV 90105 · CV 90120
Финляндия  Vickers Mk.E · ▄T-26E · ▄PT-76 · CT-CV 105HP