Walrus Mk.I — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Описание)
м
 
(не показаны 2 промежуточные версии 1 участника)
Строка 5: Строка 5:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
В 1930-х годах Королевские ВВС Австралии выставили запрос на создание нового самолёта-корректировщика, который бы запускался при помощи катапульты с крейсеров. В качестве частной инициативы на него вызвалась компания Supermarine, предоставившая свой Supermarine Seagull V в 1933 году. Во многом он напоминал Seagull III, созданный ещё в начале 1920-х. В июле корректировщик прошёл испытания с катапульты на линкорах британского флота, после которых на него последовал заказ на 24 самолёта для ВВС Австралии.  
+
В 1930-х годах Королевские ВВС Австралии выставили запрос на создание нового самолёта-корректировщика, который бы запускался при помощи катапульты с крейсеров. В качестве частной инициативы на него вызвалась компания Supermarine, предоставившая свой Supermarine Seagull V в 1933 году. Во многом он напоминал Seagull III, созданный ещё в начале 1920-х. В июле корректировщик прошёл испытания с катапульты на линкорах британского флота, после которых последовал заказ на 24 самолёта для ВВС Австралии.  
  
С получением австралийцами в 1935-м этих корректировщиков, им заинтересовались Воздушные силы флота Великобритании, выставившие заказ на 12 немного доработанных самолётов, обозначенных как '''Walrus Mk.I'''. Их производство продолжалось до 1944 года, и всего было построено 740 самолётов. Они применялись британцами как разведчики, спасательные или противолодочные самолёты. На кораблях они продержались аж до 1943 года, когда им на смену пришли более эффективные радары. На вооружении Британии они применялись до 1947-го, но другие страны, в том числе Аргентина, Австралия, Новая Зеландия, Канада, Египет, Франция, Ирландия и Турция применяли их до 1958 года.
+
С получением австралийцами в 1935-м этих корректировщиков, им заинтересовались Воздушные силы флота Великобритании, выставившие заказ на 12 немного доработанных самолётов, обозначенных как '''Walrus Mk.I'''. Их производство продолжалось до 1944 года, и всего было построено 740 самолётов. Они применялись британцами как разведчики, спасательные или противолодочные самолёты. На кораблях они продержались аж до 1943 года, когда им на смену пришли более эффективные радары. На вооружении Британии они находились до 1947-го, но другие страны, в том числе Аргентина, Австралия, Новая Зеландия, Канада, Египет, Франция, Ирландия и Турция применяли их до 1958 года.
  
В игру '''Walrus Mk.I''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]].
+
В игру '''Walrus Mk.I''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]]. Walrus Mk.I, в отличие от многих своих «одноклассников», основательно вооружён, а также имеет шасси для посадки на наземные аэродромы или палубы авианосцев. Так, он имеет две турели с 7,7-мм пулемётами, прикрывающими переднюю и заднюю полусферу, а также оснащён четырьмя 250-фнт бомбами, что позволяет использовать его даже как лёгкий бомбардировщик. Однако самолёт имеет крайне посредственные лётные характеристики, в частности очень слабую манёвренность, что необходимо учитывать в бою.
 +
 
 +
'''Корабли-носители Walrus Mk.I:'''
 +
 
 +
* [[HMS York]]
 +
* [[HMS Southampton]]
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Текущая версия на 13:40, 22 июля 2024

7 ранг США
Набор F-5C

Описание

В 1930-х годах Королевские ВВС Австралии выставили запрос на создание нового самолёта-корректировщика, который бы запускался при помощи катапульты с крейсеров. В качестве частной инициативы на него вызвалась компания Supermarine, предоставившая свой Supermarine Seagull V в 1933 году. Во многом он напоминал Seagull III, созданный ещё в начале 1920-х. В июле корректировщик прошёл испытания с катапульты на линкорах британского флота, после которых последовал заказ на 24 самолёта для ВВС Австралии.

С получением австралийцами в 1935-м этих корректировщиков, им заинтересовались Воздушные силы флота Великобритании, выставившие заказ на 12 немного доработанных самолётов, обозначенных как Walrus Mk.I. Их производство продолжалось до 1944 года, и всего было построено 740 самолётов. Они применялись британцами как разведчики, спасательные или противолодочные самолёты. На кораблях они продержались аж до 1943 года, когда им на смену пришли более эффективные радары. На вооружении Британии они находились до 1947-го, но другие страны, в том числе Аргентина, Австралия, Новая Зеландия, Канада, Египет, Франция, Ирландия и Турция применяли их до 1958 года.

В игру Walrus Mk.I был введён в обновлении 2.13 «Крылатые львы». Walrus Mk.I, в отличие от многих своих «одноклассников», основательно вооружён, а также имеет шасси для посадки на наземные аэродромы или палубы авианосцев. Так, он имеет две турели с 7,7-мм пулемётами, прикрывающими переднюю и заднюю полусферу, а также оснащён четырьмя 250-фнт бомбами, что позволяет использовать его даже как лёгкий бомбардировщик. Однако самолёт имеет крайне посредственные лётные характеристики, в частности очень слабую манёвренность, что необходимо учитывать в бою.

Корабли-носители Walrus Mk.I:

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 4 000 м412 км/ч
Время виража17 сек.
Максимальная высота9 200 м
ДвигательRolls-Royce Kestrel VFP
Мощность635 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес3 тонн

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Экипаж3 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси450 км/ч

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ458 → 572 Sl icon.png
РБ605 → 756 Sl icon.png
СБ834 → 1 043 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций6 930 Oi icon.png
6 760 Sl icon.png
Стоимость талисмана530 Zo icon.png
Обучение экипажа3 000 Sl icon.png
Эксперты10 000 Sl icon.png
АСы125 Zo icon.png
Исследование АСов160 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
50 / 90 / 160 % Sl icon.png
112 / 112 / 112 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
690 Oi icon.png
Стоимость:
670 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
690 Oi icon.png
Стоимость:
670 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
510 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
870 Oi icon.png
Стоимость:
850 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
870 Oi icon.png
Стоимость:
850 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
730 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
510 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
730 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods ammo.png
bmg303_turret_belt_pack
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
510 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods turret gun.png
lewis_turret_new_gun
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
730 Sl icon.png
100 Zo icon.png

Вооружение

Подвесное вооружение

Список наборов (1)
Набор 14 x бомба G.P. 250 lb Mk.IV

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Боезапас485 снарядов
Скорострельность551 выстрелов/мин

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Гидросамолёты
США  OS2U-1 · OS2U-3 · SOC-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner"
Германия  He 51 B-2/H ·  · He 115 C-1 · Ar 196 A-3 · BV 238 · BV 138 C-1
СССР  По-2М · КОР-1 · МБР-2-М-34 · ▂PBY-5A "Каталина" · Бе-6
Великобритания  Osprey Mk IV · Walrus Mk.I · ▄Catalina Mk. IIIa · Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V
Япония  F1M2 · E7K2 · E8N2 · Aichi E13A1 · A6M2-N · N1K1 · H6K4 · H8K2 · H8K3
Италия  Ro.43 · Ro.44
Франция  Late 298D · Loire 130С · GL.832HY · ▄PBY-5A Late
Швеция  S17BS · ▄Ar 196 A-5 · T 2