AMX-30B2

AMX-30B2

AMX-30 (1972)

AMX-30B2 BRENUS

AMX-30B2

AMX-30 (1972)

AMX-30B2 BRENUS

Франция

VI ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
8.7	8.7	8.7

Класс:

Средний танк

Исследование:160 000

Стоимость:450 000

Посмотреть в игре

Описание

AMX-30B2 — модернизированная версия французского основного боевого танка AMX-30, разработанная в рамках программы AMX-30 Valorisé (рус. усовершенствованный). В связи с проблемами надёжности трансмиссии и слабой огневой мощью французская армия начала в 1979 году модернизацию своего парка танков до стандартов AMX-30B2. Танк оснастили новой башней с передовой системой управления огнем APX M-508 COTAC, созданной на базе СУО колёсного танка AMX-10RC, включавшей в себя лазерный дальномер и прицельный комплекс M581 с тепловизионным прибором ночного видения. Кроме того, танки получили чуть более мощные двигатели HS-110-2 мощностью в 740 л.с. и новую полуавтоматическую коробку передач. Первые AMX-30B2 вступили в строй в 1982 году, а всего были модернизированы около 700 танков, которые поступили на вооружение Франции, Катара, Кипра и Чили. Своё первое и удачное боевое крещение AMX-30B2 получили во время войны в Персидском заливе, где ими был вооружен 4-й драгунский полк. В 1990-х годах часть французских танков получила динамическую защиту BRENUS, а к 2018 году последние AMX-30B2 были сняты с вооружения Франции.

В игру AMX-30B2 был введён в обновлении 1.75 «La Résistance». В отличие от своей базовой версии AMX-30, AMX-30B2 получил обновленную систему управления огнём, которая включает в себя лазерный дальномер, тепловизионный прицел наводчика и оперённый бронебойный подкалиберный снаряд. Эти новшества значительно усилили боевые возможности французской машины, особенно в дальнем бою, однако на коротких дистанциях танк всё ещё сильно ограничен из-за отсутствия двухплоскостного стабилизатора, широко распространённого среди других ОБТ. Кроме того, у корпуса машины очень слабое бронирование.

Бронезащита и живучесть

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса79 / 35 / 30

Башни80 / 41 / 30

Количество экипажа4 человек

Заметность88 %

Бронезащита лба корпуса способна защитить танк от каморных снарядов. Благодаря рациональным углам наклона, приведенная броня ВЛД доходит до 200-230 мм. Башня намного больше уязвима к пробитию, особо мощный снаряд может повредить боеукладку в кормовой нише башни, из-за чего техника будет уничтожена с одного выстрела. ОБПС уже уверенно пробивают корпус и лобовую часть башни танка. Борта танка имеют толщину в 35 мм с небольшими участками бронирования в 57 мм. Это позволяет сдерживать огонь некоторых ЗСУ и не более.

Компоновка довольно тесная, но экипаж расположен так, что ОБПС или сплошной снаряд не смогут убить сразу всех. Боекомплект и топливные баки расположены практически везде, где остается свободное пространство.

• 

  Схема бронирования танка

• 

  Расположение модулей и экипажа танка

Подвижность

Реверсивная КПП

Движение вперёд и назад возможно с равной максимальной скоростью.

Скоростьвперёд / назад

АБ73 / 73 км/ч

РБ и СБ66 / 66 км/ч

Количество передач10 вперёд

10 назад

Масса37,0 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ1 297 л.с.

РБ и СБ680 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ35,1 л.с./т

РБ и СБ18,4 л.с./т

От ОБТ других стран мира танк выделяет сравнительно невысокая защищенность, но значительная подвижность и высокая маневренность. Был установлен улучшенный двигатель Hispano-Suiza HS-110-2 на 680–700 лошадиных сил. Развивает 680 лошадиных сил при 2400 оборотов в минуту, и 700 лошадиных сил при 2600 оборотов в минуту. Двигатель получился чуть менее мощным, чем оригинал, с ограничением оборотов, однако улучшения в трансмиссии компенсировали чуть меньшую мощность двигателя. AMX-30B2 развивает до 65 км/ч. по шоссе и 40 км/ч. по пересеченной местности. Задний ход в 27 км/ч. Присутствует разворот на нейтральной передаче.

Это позволяет танку занимать важные позиции на карте быстрее оппонентов, а при вражеском обстреле быстро уйти от огня.  

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ4 156 → 6 184

РБ4 522 → 6 728

СБ5 779 → 8 599

Общая стоимость модификаций132 100

225 000

Стоимость талисмана2 400

Обучение экипажа130 000

Эксперты450 000

АСы2 000

Исследование АСов890 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

140 / 200 / 240 %

214 / 214 / 214 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 Подвеска Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 300 Тормозная система Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 300 Фильтры Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 410 Трансмиссия Исследование: 9 200 Стоимость: 15 000 430 Двигатель Исследование: 9 200 Стоимость: 15 000 430	Улучшенные запчасти Исследование: 2 100 Стоимость: 11 000 330 Улучшенное ППО Исследование: 1 900 Стоимость: 10 000 300 Пополнение экипажа Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 410	Горизонтальный привод Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 105mm_fr_CN105_Smoke_ammo_pack Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 Пристрелка орудия Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 300 105mm_fr_CN105_APDSFS_ammo_pack Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 300 Подъёмный механизм Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 410 Дымовая граната Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 410 Артиллерийская поддержка Исследование: 9 200 Стоимость: 15 000 430 Лазерный дальномер Исследование: 9 200 Стоимость: 15 000 430 ПНВ Исследование: 9 200 Стоимость: 15 000 430

Вооружение

 

Лазерный дальномер

Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.

 

ПНВ

Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

 

Тепловизор

Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное орудие

105-мм орудие CN-105-F1

Боезапас47 снарядов

Боеукладка первой очереди19 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

8,7 → 6,7 сек.

УВН-8° / 20°

Основное орудие — французская 105-мм нарезная пушка CN-105-F1. Скорость перезарядки орудия достигает 6,7 секунд. Углы вертикальной наводки от -8° до 20°. Настильность пушки лучше чем у 105-мм орудия L7A3. Вертикальное и горизонтальное наведение довольно быстрое, что позволяет AMX-30B2 поражать цель одну за другой. Пушка CN-105-F1 имеет следующую номенклатуру снарядов:

• OFL 105 F1 — оперенный бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Скоростью полёта снаряда достигает 1525 м/с. По общей оценке снаряд аналогичен боеприпасам потенциальных противников. Он способен поражать в лоб большинство встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд.
• OCC 105 F1 — вращающийся кумулятивный снаряд. Эффективность его посредственная ввиду наличия на данном боевом рейтинге у большинства вражеских танков отличной защиты от кумулятивных снарядов.
• OE 105 F1 Mle.60 — осколочно-фугасный снаряд. Данный снаряд предназначен для поражения легко-бронированной техники.
• OFPH 105 F1 — дымовой снаряд. Его предназначение: прикрывать союзную технику от глаз противника во время смены позиции или ремонта.

Дополнительное орудие

20-мм автоматическая пушка 20F2 (спаренный)

Боезапас1 000 снарядов

Размер обоймы500 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

13,0 → 10,0 сек.

Скорострельность740 выстрелов/мин.

УВН0° / 20°

Дополнительно с основным орудием спарена 20-мм автоматическая пушка 20F2. Наводится по высоте независимо от основного орудия на углы от -8°/+40°. Она очень эффективна для борьбы с низколетящей авиацией противника или вертолётами, а также с легкобронированной техникой.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт A-A-F1N

Боезапас2 100 снарядов

Размер обоймы100 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность900 выстрелов/мин.

На люке командира танка, в специальном защитном кожухе установлен 7,62-мм зенитный пулемёт AAN-F1. Он может быть эффективен для борьбы с вертолётами противника или низколетящей авиацией, а вот стрельба по целям на большой высоте весьма затруднительна из-за низкой скорости наведения и максимального угла возвышения в 20°. Также AAN-F1 может быть использован для отметки противника на поле боя или для сбития ПТУР, летящего в танк. По бортам кормовой части башни установлено по два дымовых гранатомета калибра 76-мм.

Применение в бою

Танк в лучше всего использовать для обороны, с быстрым занятием ключевых позиций. Из-за высокой подвижности танк всегда приедет первым в нужную точку на карте. Орудие точное, мощное и с хорошими углами вертикальной наводки, поэтому позволяет отыгрывать роль снайпера. Снаряд OFL 105 F1 позволит уничтожить большинство противников с 1-2 выстрелов практически в силуэт. В AMX-30B2 присутствуют лазерный дальномер и тепловизор. Эти приборы также помогают при стрельбе на дальние дистанции.

В городских боях эффективность AMX-30B2 зависит полностью от личного скилла игрока, так как у AMX-30B2 отсутствует стабилизатор, а сам танк имеет слабую защиту от кинетических боеприпасов. Для точной стрельбы приходиться останавливаться и ждать пока орудие не перестанет раскачиваться, на что уходит драгоценное время в таких боях. Поэтому лучше всего занимать одну точку на карте и ждать наступление противника. Главное не спешить и выжидать нужный момент, тогда AMX-30B2 сможет дольше быть полезным в бою.

Достоинства и недостатки

Хороший универсальный танк для противостояния всем типам врагов. Однако AMX-30B2 не имеет стабилизатора, что накладывает ограничения на тактику ведения боя.

Достоинства:

• Отличная подвижность
• 20-мм автопушка с отличными углами вертикальной наводки
• Хорошие углы вертикальной наводки основного орудия
• Наличие тепловизора

Недостатки:

• Отсутствие стабилизатора
• Сильная раскачка орудия при остановке танка
• Невысокая защищенность
• Боеукладка в задней части башни

Историческая справка

История танка AMX-30 началась с немецкого проекта Europanzer, запущенного в 1956 году. Танк 30-тонного класса (отсюда и название). Помимо двух немецких конгломератов, в проект вписалась фирма AMX. В итоге немецкий проект превратился в Standartpanzer, он же Leopard 1, а французы по итогам получили свой ОБТ — AMX-30. Первых 2 прототипа было изготовлено в 1960 году, за ними последовало еще 7, изготовленных в начале 1963 года.

Серийный выпуск АМХ-30 начат в 1966 году. В начале 1970-х годов принято решение модернизировать танк АМХ-30 по программе AMX 30 Valorisé (усовершенствованный). Основной упор был сделан на увеличение огневой мощи путём установки Системы Управления Огнем и повышение надёжности путём модернизации ходовой части. С 1982 года улучшенный образец, получивший наименование АМХ-30В2, начал поступать в войска.

AMX-30B2 оснащен Системой Управления Огнем COTAC APX M581 (COTAC  — Conduite de Tir Automatique pour Char Системой Управления Огнем), двухпоточной полуавтоматической гидромеханической трансмиссией SESM ENC200 (5 передач вперёд, 2 назад, механизм поворота с использованием руля вместо рычагов для управления танком), двигателем Hispano-Suiza HS-110-2 на 680-700 л.с., отличавшийся большей надёжностью. Развивает 680 л.с. при 2400 оборотов в минуту, и 700 л.с. при 2600 оборотов в минуту. Подвеска была модернизирована с использованием усиленных торсионов и амортизаторов, что позволило увеличить вертикальный ход катка. Была установлена новая фильтровентиляционная установка с двумя циклами, которая перекочевала в забашенный ящик изменённой формы. Зенитный пулемёт обзавёлся защитным кожухом. Боекомплект стал в 47 выстрелов, возможно 3 боеприпаса убрали в связи с изменениями во внутреннем объёме башни.

Медиа

• Чертежи
• 

  Схема расположения приборов в баше AMX-30B2

• 

  Схема расположения приборов в корпусе AMX-30B2

• 

  Схема работы трансмиссии

Видео-обзоры

Обзор танка от WarTube

Обзор танка от Black Cross

См. также

• AMX-30
• AMX-30 (1972)
• AMX-30 BRENUS
• AMX-30 Super

Ссылки

• Страница на Википедии
• Статья на Livejournal