Phantom FGR.2

Phantom FGR.2

ВеликобританияVII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

11.3/12.0/11.7БР

Истребитель

Реактивный истребитель

Класс

2 человекЭкипаж

25,40 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

16000 мМаксимальная высота

2 х Rolls-Royce Spey 203Двигатель

Воздушно-реактивныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

1458 км/чконструкции

463 км/чшасси

Экономика

350000 исследование

950000 покупка

9129 / 12333/8848 / 11953/2994 / 4044ремонт

270000 обучение экипажа

950000 эксперты

3200 асы

244 % награда за бой

600 % 320 % 100 %

Описание

McDonnell Douglas F-4M Phantom II/Phantom FGR.2 - двухместный реактивный истребитель, штурмовик-бомбардировщик третьего поколения, которым предполагали заменить устаревший на то время Hawker Hunter, который успел себя проявить с лучших сторон. ВВС, последовав за ВМФ, решили заменить их на известные самолёты "F-4M Phantom II" к которым ВВС Великобритании проявляли интерес долгое время(Название Phantom FGR.2 дали сами британцы), индекс FGR означает - "Fighter, Ground attack and Reconnaissance", что с переводе на русский язык означает: истребитель, штурмовик/бомбардировщик, разведчик. Данный самолёт появился в обновлении 1.93 "Чёрная Акула".

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Силовая установка F-4M Phantom II представлена двумя турбореактивными двигателя Rolls-Royce Spey 203 с форсажной камерой. Максимальная штатная тяга у двигателя составляет 5120 кгс, а в форсажном режиме тяга достигает 9030 кгс. Данные двигатели способны разогнать самолёт до 1287 км/ч у земли с полной загрузкой топлива и ракетами AIM-9D Sidewinder. На высотах более 10000 м самолёт может достичь скорости в 2268 км/ч. Максимальная скорость самолёта на которой будет происходить разрушение конструкции достигает 1390 км/ч на уровне моря, что делает этот самолёт одним из самых быстрых на своём боевом рейтинге, показывая сходные скоростные характеристики с японской версией Фантома. В скороподъёмности данный самолёт превосходит своих "собратьев" в других нациях. По манёвренным характеристикам Фантом уступает многим советским и американским самолетам, данный самолет не очень подходит для манёвренного боя и желательно воевать на проходах, используя хорошую динамику и скороподъёмность машины. Также, если самолёт разовьёт критическую для него скорость, то у него есть эффективный аэродинамический тормоз, который поможет сбавить скорость до приемлимых показателей.

Живучесть и бронирование

Данный фантом не защищён бронированием, когда даже незначительное повреждение катастрофически влияет на аэродинамические характеристики машины. Немалую роль в плохой выживаемости самолёта играет то, что большинство противников вооружены управляемыми ракетами «воздух-воздух», а также мощным стрелково-пушечным вооружением. Фантом очень чувствителен к любым критическим повреждениям, даже одно критическое попадание по крылу приводит к значительной потере лётных характеристик, а двигатели очень часто могут воспламеняться от одного попадания с пушек оппонента. Большое количество топливных баков так же не способствует живучести, да и силуэт самолёта очень большой, что облегчает стрельбу противникам. У Фантома есть комплекс ложных тепловых целей (ЛТЦ), благодаря которым ракеты "воздух-воздух" старого типа такие как: AIM-9B, Р-3С, Firestreak более уязвимы чем ракеты более нового типа которые более защищены от помех, такие как AIM-9J/D, Р-60 и Red Top, но и от этих ракет можно увернуться с хорошим шансом выключая форсаж у двигателя и используя ЛТЦ.

Вооружение

Подвесное вооружение

Одним из главных преимуществ Фантома - это огромное количество подвесного вооружения. От стрелково-пушечного вооружения до ракетного-бомбового.

Основные варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и использования самолёта для штурмовых целей:

• 1 х 20-мм пушка М61 - позволяет очень хорошо справляться с воздушными целями используя различные виды лент.
• 1 х 20-мм пушка М61 и 8 х 1000-фн бомбы G.P. Mk.1 - позволяют хорошо бороться с наземными целями и уничтожать даже самые тяжёлобронированные цели без прямого попадания.
• 1 х 20-мм пушка М61 и 108 х ракеты SNEB Type 23 - имеющие превосходные характеристики бронепробиваемости, но имеющие плохой урон и из-за этого на одну наземную цель потребуется более 3 пусков ракет без попадания по боекомплекту.
• 1 х 20-мм пушка М61 и 4 х УРВВ AIM-9D Sidewinder - ракеты имеют одну из лучших эксплуатационных перегрузок, что позволяет ракете доворачивать даже по уходящим в манёвр самолётам, а с пушки можно будет уничтожить воздушную технику при использовании всех УРВВ.
• 1 х 20-мм пушка М61, 4 х УРВВ AIM-9D Sidewinder и 4 х 1000-фн бомбы G.P. Mk.1 - универсальный вариант подвеса для борьбы с воздушной техникой и уничтожением наземных целей.

• 4 х УРВВ AIM-9D Sidewinder - ракеты имеют одну из лучших эксплуатационных перегрузок, что позволяет ракете доворачивать даже по уходящим в манёвр самолётам.

Также у Фантома есть баллистический вычислитель, который поможет уничтожать технику более легче и точнее.

Применение в бою

Из-за того, что "Фантом" один из сильнейших противников данного рейтинга и имеющий превосходные лётно-технические характеристики, желательно используя его превосходные двигатели набрать высоты и искать первую цель, которая может находиться практически на данной высоте, а далее ожидать, когда начнётся бой у земли, чтобы использовать хорошую максимальную скорость и вооружение для уничтожения ещё пары истребителей, но также желательно забирать сперва более опасных противников, такие как: МиГ-19С/ПТ, МиГ-21СМТ/МФ, F-4E/EJ и J35D, а после можно заняться менее опасными целями.

Хорошую роль ещё играет РЛС, благодаря которой можно увидеть технику противника сквозь облака и захватить её, преследуя цель. Также РЛС поможет с наведением ракет AIM-9D Sidewinder при помощи захвата цели, а минимальная дистанция работы РЛС достигает 18.5 км. Ещё захват через РЛС позволить навести ракету не только с задней полусферы, но и сбоку, если от самолёта исходит достаточное количество тепла.

В совместных боях «Фантом» имеет обилие подвесного вооружения и имеет баллистический вычислитель, что позволит уничтожать вражеские бронецели максимально быстро и эффективно. Также самолёт оборудован системой предупреждения об облучении (СПО), что позволит пилоту вовремя заметить исходящий сигнал от РЛС зенитных комплексов и не подставляться под их удар.

Достоинства и недостатки

F-4M Phantom II — это превосходный истребитель, он требует от пилота высокого умения и знания особенностей геймплея на самолётах. Однако в умелых руках это очень сильная машина и опасный противник, которого не стоит недооценивать.

Достоинства:

• Высокая максимальная скорость
• Наличие сильных УРВВ
• Хорошая скороподъёмность

• Наличие РЛС

Недостатки:

• Посредственная манёвренность

Историческая справка

Как было отмечено сверху, данный самолёт решили поставить на вооружение ВВС Великобритании из-за устаревшего на то время Hawker Hunter. В то же время ВМФ приняло решение о закупках варианта F-4K. "Фантомы" из Королевских ВВС, как и флотские, были оснащенный двигателями Spey 202/203. А главным отличием F-4M от F-4K была БРЛС AN/AWG-12 сопряженная с инерциальной навигационной системой. Так же у F-4M не было "маневренных" стабилизаторов, системы опускания элеронов и раздвижной носовой стойки шасси. Однако у F-4M была предусмотрена возможность использования ППК SUU-16/A и SUU-23/A. Большое количество систем и узлов британских Фантомов производилось в Британии. Компанией BAC производилась хвостовая часть фюзеляжа, рулевые поверхности, киль, стабилизаторы и передняя кромка центроплана. Фирма Delaney Gallay выпускала систему кондиционирования и титановые противопожарные перегородки. Английское отделение Goodyear по субподряду фирмы Dunlop, изготавливавшей систему противоскольжения, выпускало тормоза. Фирма Ferranti осуществляла лицензионное производство БРЛС AN/AWG-12 и ИНС. Топливная аппаратура, автопилот и навигационный вычислитель ASN-46 поставляла фирма Marconi (по лицензии фирмы Bendix). Первый из двух опытных YF-4M (б/н XT852 и XT853) оторвался от взлетной полосы в Сент-Луизе 17 февраля 1967 года. После этого самолет был передан на авиабазу Холломен для произведения испытаний. Другой прототип проходил испытания в авиационном центре ВМФ Поксент Рива. Фантомы из состава ВВС не принимали участия в конфликте на Фолклендах в 1981 году. Последние две истребительные эскадрильи были расформированы в середине 1991 года.

Медиа

Обзор от FallFire

См. также

• МиГ-21МФ (Германия)
• МиГ-21СМТ
• F-4EJ Phantom II
• F-4E Phantom II
• J35D

Ссылки

• Ссылка на Википедию
• Ссылка на AirWar
• Паспорт самолёта на форуме