Красный Кавказ — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 128: | Строка 128: | ||
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Красный_Кавказ_(крейсер) Статья на Википедии] | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Красный_Кавказ_(крейсер) Статья на Википедии] | ||
* [http://www.kchf.ru/ship/cruiser/krasniy_kavkaz.htm Статья на KCHF] | * [http://www.kchf.ru/ship/cruiser/krasniy_kavkaz.htm Статья на KCHF] | ||
| + | |||
| + | {{Советские крейсера}} | ||
Текущая версия на 18:53, 1 января 2024
Содержание
Описание
«Красный Кавказ» (до революции — «Адмирал Лазарев») — советский лёгкий крейсер типа «Светлана», строительство которого началось ещё до Первой мировой войны. Корабль был заложен в царской России в городе Николаев, но достроен и спущен на воду уже во времена СССР.
В ходе Великой Отечественной войны участвовал в обороне Севастополя, эвакуации войск из него, высадке Феодосийского десанта и других операциях на территории Крымского полуострова. За героические действия в 1942 году ему было присвоено звание Гвардейского корабля. На параде Победы в июне 1945 года знаменосцем батальона Черноморского флота по Красной Площади было пронесено знамя крейсера. В 1947 году как устаревший был переклассифицирован в учебный корабль. С июня 1951 года использовался как корабль-мишень. В 1952 году был потоплен в районе Феодосийского залива.
В игру «Красный Кавказ» был добавлен в обновлении 1.79 «Project-X» по состоянию на 1944 год. Главная особенность «Красного Кавказа» — его основное вооружение. Крейсер оснащён четырьмя 180-мм орудиями, размещёнными в четырёх башнях по линейно-возвышенной схеме. Калибр этих орудий существенно превышает обычные для лёгких крейсеров показатели. С одной стороны, будущие командиры «Красного Кавказа» смогут нанести в бою больший урон. С другой, им следует ожидать долгой перезарядки и сложностей, вызванных ограниченным числом орудий. Также корабль отличается мощной батареей ПВО и неплохой защищённостью, однако имеет посредственные динамические характеристики.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Cхема бронирования
Рентген
.png)
На Красном Кавказе достаточно серьезное бронирование. Вдоль всего корпуса выше ватерлинии расположен бронепояс катанной гомогенной брони с толщиной 25-мм. Ниже ватерлинии бронепояс 75-мм цементированной брони, надежно защищающий от торпед. Кроме того, по высоте ватерлинии расположен горизонтальный щит с 20-мм противоосколочной брони. Так что если враг и попадет в шкафут, до боекомплекта и топлива осколки не долетят. Такой же 20-мм противоосколочний щит разграничивает цитадель на левую и правую часть. И при повреждении, например, левых двигателей или трансмиссии, правая часть будет выполнять свою задачу. Над цитаделью расположен еще один 25-мм противоосколочный лист бронирования, дающий дополнительную защиту двигателей и топлива.
Установки главного калибра находятся в башне из катанной 25-мм гомогенной брони. Мостик надежно защищен 125-мм катаной цементированной брони.
Из вышеописанных параметров легко понять, что живучесть у корабля очень высокая. Фугасные снаряды, снаряды с дистанционным, или радио взрывателем повреждают только орудия в надстройках. Красный Кавказ может пережить попадание бомбы и даже торпеды. А экипаж из 878 человек поможет восстановить жизненно необходимые элементы и продолжить бой. Вот только про пробоине, рекомендуется сбросить ход, чтобы вода не так быстро затекла вовнутрь и экипажу было легче справится с затоплением.
Подвижность
Максимальная скорость «Красного Кавказа» составляет 53 км/ч и обеспечивается работой двигателя мощностью 55 000 лошадиных сил. Задний ход равен 25 км/ч. Водоизмещение 9030 т. Набрать максимальную скорость или остановить корабль можно за 38 секунд. Стоит учитывать данный факт при выборе маршрута, так как быстро изменить положение не получится. Скорость перекладки рулей довольно медленная, а полный оборот на 360° проходит за две с половиной минуты.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Легкий крейсер оснащён четырьмя 180-мм орудиями главного калибра Б-1-К. Вооружение довольно крупное как для легких крейсеров, но за мощь придется платить длительной перезарядкой в 15 секунд. Баллистика приятная и стрелять на большие расстояния не проблема. Главное учитывать расстояние и вектор скорости врага и техники игрока. Доступные снаряды:
- Фугасный ОФ-32
- Бронебойный Б-32
- Полубронебойный — ПБ-32
- Фугасный с дистанционным взрывателем ЗС-32
Лучшим выбором для стрельбе про вражеским кораблям будет именно полубронебойный, сочетающий в себе огромное количество взрывчатого вещества и бронепробиваемости.
Вспомогательный калибр
100-мм морское орудие Минизини
Корабль оснащается шестью башенными установками вспомогательного калибра в середине корпуса, по два 100-мм орудия Минизини в каждой. Особенности конструкции позволяют этим орудиям поражать как надводные, так и воздушные цели. В атаке воздушных целей лучшим выбором будет осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем. Для защиты от торпедный катеров — обычный осколочно фугасный с контактным взрывателем.
Зенитная артиллерия
Установка ПВО 34-К 76-мм
Установка ПВО 37-мм 70-К
12.7 ДШК
12.7 Vickers Mk.V
45-мм орудие 21-К
«Красный Кавказ» вооружён множеством орудий: двумя 76-мм и двумя 45-мм скорострельными пушками, десятью автоматическими установками калибра 37 мм, а также двумя одинарными и двумя счетверёнными 12,7-мм пулемётами. Экипаж автоматически и на отлично справляется с авиацией, но в любой момент можно взять управление в свои руки. Так же если появляется авиация в небе, об этом будет обязательно слышно от команды наблюдателей.
450-мм парогазовая торпеда 45-36НУ
Дополнительное вооружение
Корабль оснащён четырьмя трёхтрубными торпедными аппаратами калибра 450 мм, размещёнными по два с каждого борта. Одна парогазовая торпеда "45-36НУ" идет со скоростью 76 км/ч и несет в себе 284 кг взрывчатого вещества.
Применение в бою
Бои на легком крейсере существенно отличаются от боев на катерах, баржах или эсминцах. В первую очередь масштабами и дистанцией. Основным моментом является стрельба. Маневрирование или выбор дистанции практически не влияет на исход боя. Главное держать врагов по одну сторону борта и не подпускать обхода. Существуют два основных правила для успешных перестрелок:
Первое: необходимо учитывать, что за длительное время полета снаряда (например 8 секунд) при стрельбе по дальномеру попадание будет не в противника, а в то место, где он был 8 секунд назад. По этому первый совет: если цель за 6-8 км и плывет прямо на корабль, следует измерить расстояние по дальномеру и вычесть примерно 200 метров. Размеры противника достаточно большие, и большая точность, для попадания, не требуется.
Второе: обязательно необходимо брать большое боковое, при этом учитывая не только вектор скорости врага но и своего корабля. Например если враг идет строго влево а корабль игрока вправо то боковое упреждение будет в два раза больше.
Третье: всегда, всегда, всегда при первом выстреле по противнику необходимо использовать пристрелочный выстрел. Для удобства можно установить на сочетание клавиш Left Shift + ЛКМ. При промахе, скорректировать орудия и произвести залп. При попадании просто выстрелить еще раз, не ожидая длительной 15 секундной перезарядки.
Кроме стрельбы из ГК желательно включить автоматическую стрельбу по авиации и катерам. Так как последние могут внезапно пробраться близко к крейсеру и торпедировать, тем самым уничтожить или сильно повредить.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Мощный ГК
- Эффективное бронирование
- Широкий набор зенитной артиллерии
- Высокая живучесть
Недостатки:
- Длительная перезарядка ГК
Историческая справка
«Красный Кавказ» (бывший «Адмирал Лазарев») — лёгкий крейсер типа «Светлана», заложенный в 1913 году на заводе «Руссуд» по заказу Российского императорского флота. Во время Первой мировой войны строительство продвигалось по графику, но после начала Октябрьской революции в конце 1917 года работы пришлось свернуть. Корабль к тому времени был достроен лишь наполовину.
Власти СССР получили крейсер в хорошем состоянии, и потому в 1926 году было решено продолжить его строительство. Тогда же он обрёл новое имя — «Красный Кавказ». Проект корабля был модернизирован в соответствии с новыми требованиями к боевым кораблям, особенно это касалось общего устройства крейсера и его вооружения. В январе 1932 года «Красный Кавказ» наконец-то спустили на воду. На тот момент это был лучший советский крейсер.
Впрочем, служба нового корабля началась неудачно. Спустя всего несколько месяцев он столкнулся с другим лёгким крейсером и получил серьёзные повреждения носовой части. Крейсеру пришлось вернуться на верфь для проведения ремонтных работ, но уже в 1933 году он вернулся в строй и посетил ряд портов в Греции, Турции и Италии. Ещё до начала войны с Германией корабль прошел очередную серьёзную модернизацию, которая заметно усилила его зенитное вооружение.
Во время Второй мировой войны «Красный Кавказ» выполнял миссии на Чёрном море. В основном они затрагивали прибрежные воды Одессы, Севастополя, Новороссийска и Керченского полуострова. Также крейсер был задействован в миссиях сопровождения конвоев, высадке десанта, решении задач огневой поддержки и других заданиях. В 1943 году Сталин запретил применение крупных кораблей без его личного разрешения, и с тех пор «Красный Кавказ» не принимал участия в полномасштабных боевых действиях.
После объявления мира «Красный Кавказ» получил статус учебного корабля в 1947 году, а в 1952 году был превращён в тренировочную мишень и затем затоплен противокорабельной крылатой ракетой.
Медиа
См. также
Ссылки
| Советские крейсера | |
|---|---|
| Тип «Светлана» | Красный Крым · Красный Кавказ |
| Проект 26 | Киров · Ворошилов |
| Проект 26-бис | Максим Горький |
| Проект 68-К | Чапаев · Железняков |
| Проект 68-бис | Свердлов · Михаил Кутузов · Щербаков |
| Тип «Duca d’Aosta» | Керчь |
