TBD-1

В процессе... Данная статья редактируется участником LeoBiop (обсуждение) 19:01, 1 марта 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

TBD-1 Devastator

СШАI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

1.7/1.0/1.0БР

Бомбардировщик

Палубный самолёт

Торпедоносец

Класс

3 человекЭкипаж

4,22 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

6000 мМаксимальная высота

Pratt & Whitney R1830-64Двигатель

Радиальныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

185 км/чшасси

Экономика

2900 исследование

700 покупка

194 / 263/138 / 187/96 / 130ремонт

200 обучение экипажа

1000 эксперты

20 асы

100 % награда за бой

50 % 30 % 20 %

Описание

Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Сразу отметить следующее - TBD-1 развивает куда меньшую скорость, чем может показаться при первом взгляде. В аркадных боях самолёт разгоняется не более 327 км/ч, в реалистичных боях - не более 312 км/ч. И это без учёта полезной нагрузки, устанавливаемая внешней подвеске, она "съедает" ещё 20-30 км/ч. Учитывая боевой рейтинг, низкая скорость может стать даже преимуществом: появляется большее время на прицеливание при бомбометании, снижается разброс бомб. Только вот практически любой истребитель, даже немецкий He.51, может догнать "Опустошителя". Скороподъёмность не впечатляет - всего 8 м/с в аркадном или 6 м/с в реалистичном режимах. Управлять TBD-1 легко и приятно. По манёвренности самолёт не уступает другим ранним лёгким и пикирующим бомбардировщикам, но в разворотах теряется и так не самая высокая скорость.

Скорость флаттера составляет 430 км/ч, поэтому крутое пикирование противопоказано. Закрылки хлипкие, способны выдержать скорость 210 км/ч. Сваливание наступает при скорости 107 км/ч и ниже, поэтому посадить самолёт даже на авианосец не составит большого труда.

Живучесть и бронирование

Для самолётов 30-х годов характерно полное отсутствие любой брони, но TBD-1 можно считать приятным исключением. Бронеперегородка перед пилотом и бронеподголовник из стали толщиной 12,7 мм гарантированно защищает пилота от винтовочных пулемётов, устанавливаемые на многие истребители I ранга. Протектированные топливные баки компактны и расположены близко к фюзеляжу, поэтому повредить их трудновато. Пожары при минимальной загрузки не будут критичны для самолёта. Двигатель воздушного охлаждения Pratt & Whitney R1830-64 при крайней необходимости может стать дополнительной защитой пилота от лобовых атак. Мотор способен пережить несколько попаданий, но выдаваемая мощность снизится. С поврежденной системой охлаждения летать можно некоторое время, но при возможности нужно вернуться на аэродром.

В общих чертах, TBD-1 является живучим самолётом на своём ранге. Бомбардировщик вполне способен пережить множество попаданий винтовочных пулемётов спереди или сзади, но всё-таки специально подставляться под пули не следует. Таже броня только частично прикрывает пилота от атак спереди и "с шести": не хватает бронестекла и бронеспинки.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение самолёта представлена одним крупнокалиберным пулеметом Browning M2. Для I ранга данный пулемёт можно считать идеальным: простая пологая баллистика пули позволяет комфортно стрелять на большие расстояния, неплохая скорострельность в 750 выстрелов в минуту, хороший урон по жизненно важным органам самолёта и бронепробиваемость бронебойной пулей в 26 мм. Боезапас - 500 патронов. На Browning M2 доступна ранняя набивка лента, состоящая из бронебойных, зажигательных, практических и трассирующих пуль:

• Стандарт: Т-П-З-Б
• Универсал: Б-Б-Б-Т-З
• Наземные цели: Т-Б-Б-Б
• Трассеры: Т-Т-Т-Б
• Скрытая атака: Б-З-Б

Использовать можно универсальную ленту или ленту для скрытной атаки. В них обеих имеется необходимый для воздушных боёв зажигательный патрон, количество бронебойных пуль и в первой, и во второй лентах примерно одинаково. Брать или не брать трассирующие пули - это выбор каждого, зависящий прежде всего от навыков прицеливания и упреждения.

Подвесное вооружение

Как торпедоносец-бомбардировщик самолёт может нести на внешней подвеске четыре различные наборы бомб или торпед:

• Набор из двенадцати 100-фн бомб AN-M30A1 - первый доступный набор. 100-фунтовая бомба по всем характеристикам схожа с другими бомбами весом 50 кг. Взрывчатого вещества - 24,5 кг тротилового эквивалента; максимальное бронепробиваемость осколочно-фугасным действием - 79 мм; радиус поражения бронетехники - 2 м. Можно сразу сказать, что для гарантированного поражении цели необходимо "положить" бомбу прямо на макушку противника, хотя в авиационных боях ими можно уничтожать незащищенные позиции ПВО или артиллерии, десантные катера и бронеавтомобили.
• Набор из одной торпеды Mk.13 (2216 фунтов) - интересный с исторической стороны набор, который лучше не использовать в боях. Торпеда Mark 13 имеет огромную по сравнению с другими авиаторпедами дальность хода (5,76 км) и не самую лучшую скорость (62 км/ч). Но самое главное - высота сброса составляет всего 105 метров, из-за чего необходимо лететь к цели у самой кромки воды, ограничивая возможность вертикальных противозенитных манёвров, а скорость для сброса не должна превышать 205 км/ч.
• Набор из одной торпеды Mk.13/44 (2216 фунтов) - более удобный и комфортный в использовании торпедный набор. Дальность и скорость хода сохранилось на том же уровне, зато путём нехитрых улучшений удалось повысить высоту и скорость сброса. Теперь они составляют 250 метров и 518 км/ч соответственно.
• Набор из две 500-фн бомб AN-M64A1 и шести 100-фн бомб AN-M30A1 - Самый лучший набор подвесного вооружения. Вместе с слабыми 100-фунтовыми бомбами под фюзеляж подвешиваются и 500-фунтовые (250-килограмовые) AN-M64A1. Мощность взрывчатки в них составляет 118,8 кг, а бронепробитие осколочно-фугасным действием увеличилось до 100 мм на расстоянии до 5 метров. Вместе с этим увеличился и радиус разлёта осколков, поэтому при штурмовки наземных целей необходимо поставить задержку в 1-1,5 секунды.

В целом, бомбовая нагрузка у TBD-1 сопоставима с нагрузкой других лёгких бомбардировщиков. Единственное, что может осложнить работу по наземным целям - это расположение бомб. Они подвешиваются только под крылья и под фюзеляж, поэтому в реалистичных боях и 100-фунтовые, и 500-фунтовые будут сбрасываться попарно.

Торпеды можно назвать неплохими, только применять их в условиях первого ранга практически негде. В морских боях превалируют быстрые торпедные катера, которые без особого труда могут увернуться от медленных Mark 13. Более крупные и более медленные артиллерийские катера встречаются в боях реже, но они представляют серьёзную опасность медленному самолёту за счёт своих зенитных пулемётов и пушек. Бомбы будут более подходящим против кораблей в таких боях: они не имеют какие-либо ограничения для сброса, да и увернуться от них сложнее. В авиационных боях начальных рангов морские карты практически не выпадают.

Оборонительное вооружение

От атак с задней полусферы TBD-1 имеет заднюю турель с одним пулемётом Browning винтовочного калибра. Турель обладает неплохими углами вертикальной наводки, хотя она не прикрывает полностью всю вверхнюю заднюю полусферу. Сам пулемёт наносит хороший урон по лёгким истребителям и имеет эффективную дальность стрельбы до 600-700 метров. Скорострельность составляет 1000 выстрелов в минуту, боезапас - 600 патронов. К пулемёту доступны всего две набивки лент:

• Стандарт:Т-П-П-Б-З
• Бронецели:Т-Б-Б-Б-З

В теории для пулемёта подойдут обе ленты, так как в качестве истребителей будут выступать простые бипланы с полотнянной обивкой или первые монопланы без брони. Хоть какое-то бронирование появляется на самолётах с боевым рейтингом 2.3 и выше, с которыми "Опустошитель" обычно не встречается в бою.

Применение в бою

В условиях авиационных боях торпедоносец-бомбардировщик TBD-1 проявляет себя именно как бомбардировщик, следовательно, главной задачей будет атака наземных целей: уничтожение танков, ДОТ-ов, артиллерии. Благодаря появлению самолёта на высоте рядом с другими бомбардировщиками, можно прибегнуть к тактике "бобров-каннибалов": после бомбометания какой-либо цели (в качестве цели подойдёт и база, к счастью топовая бомбовая нагрузка и бомбовый прицел позволяют её уничтожить) можно атаковать какой-либо мимо пролетающий бомбардировщик в лобой или в манёвре. Увы, но если противник окажется более быстрым, как например ББ-1, или более манёвренным, как Hs.123A-1 и D3A1, такая тактика для "Опустошителя" не подойдёт, и придётся уходить в сторону союзных истребителей, надеясь на их помощь.

В совместных боях TBD-1 подойдёт как неплохой штурмовик околорезервного рейтинга. Неплохая броня даст шанс пережить огонь с земли, большое количество бомб позволит уничтожить несколько танков или катеров противника, а курсовым крупнокалиберным пулемётом можно добивать врагов, заходя в атаку на них с флага или с тыла.

Достоинства и недостатки

TBD-1 Devastator является неплохим ударным самолётом начальных рангов, скорее подходящий для более менее средних игроков, разобравшиеся с основами штурмовики. Как никак, большое количество бомб и неплохая живучесть даёт возможность уничтожать большое количество танков за один вылет. Новичкам же явно не понравится малая скорость полёта, слабые 100-фунтовые бомбы и всего один курсовой пулемёт; для них подойдёт пикирующий бомбардировщик SB2U-3 Vindicator.

Достоинства

• Неплохая живучесть;
• Большое количество подвешиваемых бомб;
• Манёвренность.

Недостатки

• Малая максимальная скорость;
• Слабые 100-фунтовые бомбы;
• Один курсовой пулемёт.

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

• 
• 

См. также

• TBF-1C
• ББ-1
• BTD-1

Ссылки

• Паспорт ЛТХ на официальном сайте War Thunder
• Страница на Википедии
• Страница на Airwar.ru
• Статья на Navy-labs.ru
• Страница на Aviarmor.net
• Статья "Боевые самолёты: вроде как американский летающий гроб" на Topwar.ru
• С. Иванов - TBD «Devastator», издательство АРС, 2005.