Ил-2 НС-37

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
Ил-2 НС-37
il_2_37_1943.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
3.7/2.7/3.0БР
2 человекЭкипаж
6,21 тоннВзлётный вес
7.06 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
5200 мМаксимальная высота
Микулин АМ-38ФДвигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
0 км/чконструкции
320 км/чшасси
Курсовое вооружение
2 x 37-мм пушка НС-37Орудие 1
112 снарядовбоезапас
260 выстрелов/минскорострельность
1500 снарядовбоезапас
1800 выстрелов/минскорострельность
Оборонительное вооружение
150 снарядовбоезапас
1027 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
4 x 50-кг бомба ФАБ-50свНабор 1
2 x 100-кг бомба ФАБ-100свНабор 2
Экономика
5600 Oi icon.pngисследование
22000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png1922 / 3011/780 / 1222/585 / 916ремонт
6300 Sl icon.pngобучение экипажа
22000 Sl icon.pngэксперты
250 Zo icon.pngасы
124 % Oi icon.pngнаграда за бой
150 % Sl icon.png90 % Sl icon.png40 % Sl icon.png

Описание

Экспериментальная модификация Ил-2М тип 3 (именуется Ил-2М тип 3М или Ил-2-37). От Ил-2М тип 3 (Ил-2М (1943)) отличается наличием двух пушек 37мм НС-37 вместо 23мм ВЯ-23. Построено около 50 экземпляров, в серию не пошёл из-за большой отдачи и низкой точности данных орудий.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Ведёт себя примерно также, как полностью загруженный Ил-2М тип 3 при том же количестве топлива. Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 240 км/ч. Самолёт взлетает на 165 км/ч с закрылками в положение "взлёт" при минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 500 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта по сравнению с Ил-2М тип 3 ухудшилась. 

Живучесть и бронирование

Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло "резать" будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами 7.62мм ШКАС (750 снарядов на ствол) и двумя орудиями 37мм НС-37 (50 снарядов на ствол). Прекрасно подходит для уничтожения лёгких и средних танков.

Подвесное вооружение

Представлено всего двумя бомбами ФАБ-100 или двумя бомбами ФАБ-50.

Оборонительное вооружение

Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него. 

Применение в бою

Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем пушками. Поскольку данная модификация имеет орудия НС-37, то способен поражать лёгкие ДОТы, лёгкие и средние танки с одного точного попадания (потенциально 50 единиц наземной техники только пушками). Атаковать танки можно и удобнее не сверху, а чуть выше борта. Для того, чтобы самолёт "не проседал", выпускайте закрылки в положение "взлёт", иначе рискуете разбиться. Рекомендуемое сведение - 500м.

В совместных боях прекрасно пробивает борта многих единиц техники, способен поражать тяжёлые танки и САУ в крышу корпуса/башни/рубки.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Прекрасное вооружение
  • Хорошая живучесть
  • Большой боекомплект

Недостатки:

  • Маневренность
  • Скорость
  • Уязвим сверху и снизу
  • Крыло выполнено из древесины (легко "распиливается")
  • Масса

Историческая справка

Читайте на сайте airwar.ru

http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2-ns37.html

Медиа

См. также

Ссылки

Самолёты Ильюшина
Ил-2 (одноместный)  Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) · ▀IL-2 (1942)
Ил-2 (двухместный)  Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82
Ил-4  ␗DB-3A · ДБ-3Б · Ил-4
Ил-8  Ил-8 (1944)
Ил-10  Ил-10 · Ил-10 (1946) · ␗IL-10 (1946) · ◔IL-10
Ил-28  Ил-28 · Ил-28Ш · H-5 · ◊IL-28 · ◔IL-28

Советские штурмовики
Грушина  Тандем МАИ
Як-2  Як-2 КАББ
Су-2  ББ-1 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 (М-82)
Су-6  Су-6 · Су-6 (М-71Ф) · Су-6 (АМ-42)
Ил-2 (одноместный)  Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942)
Ил-2 (двухместный)  Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82
Ил-10  Ил-10 · Ил-10 (1946)