B-25J-1 Mitchell
4 x 250-фн бомба AN-M57Набор 3
2 x 500-фн бомба AN-M64A1Набор 5
1 x 1000-фн бомба AN-M65A1Набор 7
Содержание
Описание
B-25 Mitchell — американский средний (фронтовой) бомбардировщик. Был разработан в компании North American Aviation в 1939-1940 годах, главный конструктор — Джон Леланд Этвуд. Производился с 1940 по 1944 года, и стал самым массовым средним бомбардировщиком производства США (было произведено около 9900 машин различных модификаций).
B-25J-1 - многофункциональная машина, обладающая не самыми лучшими лётными характеристиками. Зато самолёт имеет мощные курсовые и турельные пулемёты и отличную живучесть.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Вооружение
Курсовое вооружение
На самолёте установлено:
- 5 × 12,7-мм пулеметов Browning M2 (400 патронов на ствол).
Один пулемета расположен на носу справа от переднего стрелка, а четыре — на щёчках под кабиной пилотов. Такое расположение позволяет кучно и точно стрелять на дальние дистанции.
Пулемёты на B-25J-1 предназначены прежде всего для уничтожении легкобронированных наземных и морских целей. С вражескими самолётами курсовое вооружение справляется хорошо, особенно против бомбардировщиков. Лучше всего использовать универсальную ленту (из-за большого наличия бронебойно-зажигательных патронов) или ленту для наземных целей (из-за большего количества бронебойных патронов).
Подвесное вооружение
B-25J-1 располагает следующими наборами бомб:
- 12 x 100-фн бомба AN-M30A1 (544 кг бомбовой нагрузки);
- 4 x 250-фн бомба AN-M57 (534 кг бомбовой нагрузки);
- 8 x 100-фн бомба AN-M30A1 + 4 x 250-фн бомба AN-M57 (897 кг бомбовой нагрузки);
- 8 x 250-фн бомба AN-M57 (1068 кг бомбовой нагрузки);
- 8 x 100-фн бомба AN-M30A1 + 2 x 500-фн бомба AN-M64A1 (897 кг бомбовой нагрузки);
- 4 x 500-фн бомба AN-M64A1 (907 кг бомбовой нагрузки) (эффективен для атаки на наземные и морские цели);
- 10 x 100-фн бомба AN-M30A1 + 1 x 1000-фн бомба AN-M65A1 (907 кг бомбовой нагрузки);
- 3 x 1000-фн бомба AN-M65A1 (1361 кг бомбовой нагрузки) (самый эффективный набор для атаки баз).
Оборонительное вооружение
B-25J-1 имеет одно из лучших оборонительных вооружений на своём боевом рейтинге. Оно состоит из 7 крупнокалиберных пулеметов Browning M2, находящихся в пяти огневых точек (две спаренные установки и три отдельные турели). Огневые установки располагаются так: одна спаренная установка (1200 патронов) установлена в хвосте самолёта; вторая спаренная установка (800 патронов) находится в верхней башне, поворачивающаяся на 360 градусов вокруг себя; в середине фюзеляжа поставлены две одиночные турели (250 патронов на ствол), прикрывающие борта; у переднего стрелка на носу имеется одиночная турель (300 патронов).
В результате пулемёты прикрывают самолёт практически со всех направлений, особенно сильно - со стороны хвоста в вверхней полусфере (в эту сторону направлены четыре крупнокалиберных пулемета). Но брюхо является "ахилесовой пятой" бомбардировщика - его никто не обороняет.
Применение в бою
B-25J является универсальной машиной, которая может выполнять роль среднего или дальнего бомбардировщика, штурмовика, а при необходимости и перехватчика или истребителя-сопровождения. Конечно, самолёт справляется с этими ролями не так хорошо, как специализированные машины. Зато эти роли можно выполнять практически одновременно.
Рекомендуется использовать B-25J в качестве среднего (фронтового) бомбардировщика или штурмовика. Для этого имеется неплохая бомбовая нагрузка, хорошая живучесть и курсовое вооружение. Также самолёт в этих ролях лишается одного недостатка: атаковать с брюхо становиться невозможно из-за малой высоты. Но из-за неё же поворачивать самолёт надо аккуратно и осторожно, чтобы не врезаться в землю.
В качестве дальнего бомбардировщика B-25J не так хорош из-за бомбовой нагрузки, которой будет хватать только на одну базу. На боевом рейтинге 3.7 (4.0 для РБ) имеются отличные дальние бомбардировщики, которые будут лучше справляться с этой ролью.
В случае необходимости самолёт может исполнить роль перехватчика или истребителя-сопровождения , сбивая бомбардировщики и не допуская истребители, которые будут набирать высоту. В других случаях B-25J будет проигрывать из-за плохой манёвренности и низкой скорости флаттера.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Наличие хорошого курсового вооружения;
- Мощное оборонительное вооружение;
- Отличная живучесть и хорошее бронирование.
Недостатки:
- Средние летно-технические характеристики;
- Плохая горизонтальная манёвренность;
- Оборонительное вооружение не прикрывает брюхо самолёта.
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
См. также
Ссылки
Американские бомбардировщики | |
---|---|
Пикирующие | SB2U-2 · SB2U-3 · SBD-3 · SB2C-1C · SB2C-4 |
Торпедоносцы | TBD-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · TBF-1C · BTD-1 |
Лёгкие | OS2U-1 · OS2U-3 |
Средние | B-10B · B-18A · B-34 · PV-2D · B-25J-1 · B-25J-20 · A-26C-45 · A-26C-45 Invader (эксклюзив PS4) · B-26B · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner" |
Тяжёлые | B-17E · B-17E/L · B-17G-60-VE · PB4Y-2 · B-24D-25-CO · B-29A-BN |
Реактивные | B-57A · B-57B |