Meteor NF.13 (Израиль)

Meteor NF.13

Spitfire Mk.IX (CW)

Meteor F.8

Meteor NF.13

Spitfire Mk.IX (CW)

Meteor F.8

Израиль

V ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
7.3	7.7	7.7

Класс:

Истребитель

Реактивный истребитель

Исследование:95 000

Стоимость:270 000

Посмотреть в игре

Описание

С устареванием ночных истребителей de Havilland Mosquito к концу 1940-х годов компания Gloster начала разрабатывать модификацию своего реактивного самолёта Meteor для его замены. Предполагалось использовать двухместный УТС, в нос которого был бы установлен радар. Но с началом работ проект был передан Armstrong Whitworth, которые использовали фюзеляж Meteor Mk. 8 вместе с крыльями от Mk.3. В носу ставился радар Westinghouse SCR-720, а всё курсовое вооружение было перемещено в крылья. Первый прототип самолёта поднялся в небо 31 мая 1950 года, новая модификация получила обозначение Meteor NF.11. На её основе также был разработан тропический вариант Meteor NF.13, разработанный для замены Mosquito NF.36. Первый серийный самолёт данной модификации совершил свой первый полёт 21 декабря 1952 года, всего было построено 40 истребителей.

В своеобразной гонке вооружений со своими соседями в 1950-х Израиль купил несколько «Метеоров», в том числе Meteor F.8, FR.9 и несколько УТС T.7. В 1956 году они дополнились тремя Meteor NF.13 и ещё тремя в 1958 году. 28 октября 1956 года один NF.13 участвовал в операции «Тарнеголь», в ходе которой планировалось сбить самолёт, перевозивший фельдмаршала Абделя Хаким Амера. В итоге он сбил один Ил-14 с рядом высокопоставленных египетских офицеров, но Абделя среди них не оказалось, а сам «Метеор» едва не был потерян из-за взрыва «Илюшина». В ходе арабо-израильских конфликтов 1950-х израильские Meteor показали себя устаревшими на фоне вражеских МиГ-15, и уже к 1962 году все ночные истребители были сняты с вооружения. На текущий момент один израильский NF.13 можно найти в израильском музее ВВС в Хацериме.

В игру израильский Meteor NF.13 в обновлении 2.13 «Крылатые львы». Это манёвренный истребитель с хорошей динамикой, крупным боекомплектом и иногда полезным радаром. С другой стороны, он тяжелее других «Метеоров», из пушек неудобно целиться, а ролл самолёта плох.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Максимальная скорость

На высоте 100 м962 км/ч

Время виража23 сек.

Максимальная высота12 500 м

Двигатель2 х Rolls-Royce Derwent 8

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес8 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси390 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ3 268 → 4 653

РБ8 965 → 12 766

СБ11 966 → 17 039

Общая стоимость модификаций80 000

130 400

Стоимость талисмана2 000

Обучение экипажа78 000

Эксперты270 000

АСы1 500

Исследование АСов670 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

130 / 350 / 600 %

190 / 190 / 190 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 8 000 Стоимость: 13 000 310 Каркас Исследование: 9 000 Стоимость: 15 000 350 Компрессор Исследование: 9 000 Стоимость: 15 000 350 Обработка крыльев Исследование: 5 000 Стоимость: 8 100 195 Двигатель Исследование: 5 000 Стоимость: 8 100 195 ППК Исследование: 5 000 Стоимость: 8 100 195 Обшивка Исследование: 13 000 Стоимость: 21 000 500 СПД Исследование: 13 000 Стоимость: 21 000 500		hispano_belt_pack Исследование: 8 000 Стоимость: 13 000 310 hispano_mk5_new_gun Исследование: 5 000 Стоимость: 8 100 195

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 14 x 20-мм пушка Hispano Mk.V

Боезапас780 снарядов

Скорострельность750 выстрелов/мин