Archer
Содержание
Описание
Self Propelled 17 Pdr Valentine Mk I Archer, или просто Archer — британская САУ с уникальной компоновкой. Разрабатывалась и выпускалась Великобританией в 1942-44 гг. на базе танка Valentine I. Направленное против движения орудие позволила решить проблему его размещения в маленьком шасси Valentine, хотя и усложнило эксплуатацию САУ. 665 единиц Archer участвовали в боях в Германии в 1944-45 гг., 200 единиц использовались Египтом против Израиля, Великобритании и Франции в ходе операции "Мушкетёр".
В игре Archer — мощная, но сложная в управлении САУ с хорошей бронебойностью и скорострельностью, средними уроном и подвижностью и плохой бронёй. Эта машина хорошо покажет себя в обороне и отступлении, но наступление на ней потребует значительных усилий и специфических навыков. В игру добавлена с веткой бронетехники Великобритании в Обновлении 1.55 "Королевская Броня".
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Archer не может похвастаться хорошей защитой. Круговая броня толщиной 20 мм под небольшими конструкционными углами защитит только от пулемётов и автопушек малого калибра, бронирование крыши отсутствует. Расположение компонентов по большей части стандартное для САУ: двигательная установка в задней части корпуса, экипаж - в передней, башни нет, а орудие направлено против направления движения. Вокруг экипажа расположена боеукладка, попадание по которой более вероятно в левой части машины. Попадание каморного снаряда с высокой вероятностью убьёт весь экипаж, и подкалиберные и сплошные легко могут убить трёх из четырёх членов экипажа при попадании в правую часть САУ. Из-за специфики машины стоит отметить, что правая и левая стороны определяются по направлению движения.
Подводя итог, управляя Archer-ом следует избегать внимания вражеской бронетехники и занимать более скрытные позиции. Для защиты от авиации рекомендуется по мере возможности закрыть верх кустами.
Подвижность
Нетрадиционная компоновка делает оценку подвижности машины чуть более затруднительной. Невысокая удельная мощность в 11,8 л.с./т и максимальная скорость вперёд в 33 км/ч не позволяют быстро занять позицию на вражеской половине поля. Разворот на 180° на месте занимает 20 секунд, но в движении это время сокращается до 3 секунд. Направленное против движения орудие вынуждает передвигаться с особой осторожностью из-за невозможности быстро развернуться и выстрелить в противника; в свою очередь, скорость заднего хода в 5 км/ч также мешает эффективному наступлению орудием вперёд.
Опираясь на вышесказанное, можно сделать вывод, что Archer очень трудно реализовать в наступлении, но в обороне и отступлении он может неплохо себя показать.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
76-мм пушка Ordnance QF 17-pounder — главное достоинство Archer-a. При сравнении с аналогичными машинами Германии(Marder III)и СССР(СУ-57Б), у британской САУ гораздо большее бронепробитие, хоть и немного меньший урон. Для использования доступно 5 типов снарядов (о них чуть ниже), боеукладка позволяет сделать до 39 выстрелов без пополнения, а перезарядка составляет всего 6,1 секунд на нетренированном экипаже. Углы наводки составляют ±22° по горизонтали и -7°/15° по вертикали, что не так уж плохо для САУ, но скорость наводки в 1,75°/с по горизонтали вынуждают часто доворачивать корпусом.
Из пяти доступных типов снарядов есть три сплошных бронебойных, фугасный и дымовой снаряды, все из которых обладают хорошей баллистикой:
- Shot Mk.6 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Пробивает до 171 мм бронестали, но наносит не слишком большой урон из-за отсутствия взрывчатки внутри. Доступен изначально
- Shot Mk.4 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником. Обладает сходными с Shot Mk.6 характеристиками, но рикошетит под большим на 6° углом и лучше поражает наклонённую броню. Изначально недоступен
- Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает бронепробитием до 190 мм бронестали, обладает меньшим падением пробития на дистанции, в остальном идентичен Shot Mk.4. Изначально недоступен
- Shell Mk.1 — осколочно-фугасный снаряд. Обладает бронепробитием в 9 мм бронестали, начинён 580 граммами тротила. Эффективен лишь против небронированной техники.
- 17 pdr Shell SS Mk.1 — дымовой снаряд. В месте попадания создаёт облако дыма радиусом 13 м на 20 секунд. В сочетании с направленным против движения орудием позволит довольно успешно отступить.
В сумме эти характеристики позволяют Archer-y довольно эффективно истреблять в лоб большинство вражеских машин.
Применение в бою
Archer — весьма специфическая машина. Сперва нужно привыкнуть к нетрадиционному расположению орудия и инвертированному управлению при движении пушкой вперёд. В боях предпочтительно занять позицию, на которой можно контролировать точку или проезд. Следует учитывать, что небольшие углы вертикальной наводки не позволяют играть от рельефа. На карте "Ледяной Перевал" хорошо подойдёт край оврага у точки В; на карте "Финляндия" — возвышение между точками В и С. Если враг вас заметил, следует быстро сменить позицию; нетрадиционная компоновка позволяет эффективно отступать.
Подводя итог, следует отметить, что Archer — машина для более опытных игроков. Требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к непривычному игровому процессу, зато он почти гарантирует необычный игровой опыт. Эта машина хорошо покажет себя в качестве "САУ в кустах", но более активный геймплей может быть весьма затруднительным.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Мощное орудие с отличным бронепробитием
- Неплохая скорострельность
- Хорошая скорость отступления
Недостатки:
- Недостаточно толстая броня
- Не слишком хорошая подвижность и медленный задний ход
- Непривычная компоновка
Историческая справка
Попытки создать лёгкую самоходную установку предпринимались англичанами ещё с 30-х годов. Особого выбора шасси на тот момент у тамошних конструкторов не было: программа средних танков буксовала, а лёгкие танки не отличались простором для размещения орудий. Существенным недостатком танков-истребителей на подобных шасси являлось крайне тесное боевое отделение. Даже одному человеку работать с орудием было некомфортно. Единственный более-менее приемлемый результат был получен с бронетранспортёром Bren Carrier. Но дальше изготовления опытного образца эта разработка не продвинулась. Ни одной САУ английская армия не имела ни в 1940, ни в 1941 году.
Ситуация стала меняться только после того, как в Северной Африке англичане познакомились с немецкими самоходными установками. Panzerjäger I здесь успешно боролись с английскими танками. Насколько сильно немецкая машина повлияла на английских конструкторов, вопрос сложный. Но в 1942 году англичане вернулись к теме истребителей танков, очень похожих как раз на немецкие машины.лёгкие танки англичане с производства уже сняли, а крейсерских танков и так выпускалось недостаточно. Единственной доступной для конструкторов базой оказался Valentine.
В 1942 году Metropolitan Cammell Carriage and Wagon Company (MCCW) получила задание на постройку опытного образца истребителя танков, оснащённого 6-фунтовой (57 мм) противотанковой пушкой. Для переделки был взят Valentine I с регистрационным номером T.20425. С машины конструкторы демонтировали башню, а в носовой части боевого отделения сделали специальную тумбу, на которую поставили орудие. Машина испытывалась в 1942 году, но и она не пошла в серию.
К осени 1942 года в качестве основного средства борьбы с немецкими танками стала рассматриваться более мощная система — 17-фунтовая (76 мм) противотанковая пушка. Обладая выдающимися характеристиками пробития, она имела и ряд недостатков, прежде всего, большую массу и крупные габариты. При разработке самоходных установок приоритетной считалась база крейсерского танка Cromwell. Так началась история создания танка-истребителя Challenger. Правда, для установки 17-фунтового орудия для Cromwell требовалось не только делать новую башню, но и удлинять его шасси. Ещё одним перспективным шасси для установки 17-фунтового орудия стал Valentine. По сравнению с перечисленными выше машинами он меньше всего подходил на роль носителя этой пушки. Установить её в небольшую вращающуюся башню было невозможно, да и сам танк выглядел слишком маленьким для столь крупного орудия.
Непростое техническое задание стало причиной нетривиальных технических решений. Ведь даже Cromwell при разработке самоходной установки пришлось весьма существенно удлинять, а Valentine был ещё короче. Решить проблему конструкторы Vickers-Armstrongs во главе с Лесли Литтлом смогли, отказавшись от традиционной компоновки САУ с орудием, направленным в сторону движения. Орудие в новой САУ было решено разместить задом наперёд. Такое решение создало немало проблем в эксплуатации машины. Например, стрелять на ходу Valentine 17-pounder SP не могла: в таком случае казённая часть орудия «прилетала» бы прямиком в голову механика-водителя. Поэтому перед стрельбой механик-водитель покидал своё место. Но имелись у такой компоновки и плюсы. Вылет орудия за габариты машины получался небольшим, особенно по сравнению с другими боевыми машинами, оснащёнными 17-фунтовыми орудиями. САУ на базе Valentine оказалась самой низкой из боевых машин, которые получили 17-фунтовые орудия. По высоте она оказалась близкой к советской СУ-76М. От Valentine корпус самоходной установки отличался не только формой, но и толщиной брони. По периметру САУ толщина брони составляла 20 мм. В 1943 году 60 мм брони Valentine уже не выглядели надёжной защитой, а при сохранении такой брони боевая масса САУ составила бы не менее 20 тонн. Из-за этого пострадала бы и без того невысокая подвижность, весьма важная для истребителя танков.
Результаты кратковременных испытаний, проведенных с 24 мая по 7 июня 1943 года, получились неоднозначными. Артиллеристы хотели получить быстроходную самоходную установку с круговым вращением орудия и углом склонения порядка 10–15 градусов. Подобными характеристиками Valentine 17-pounder SP похвастать не могла. Максимальный угол возвышения составлял 15 градусов, склонения — 7,5 градусов, а сектор горизонтальной наводки составлял всего 45 градусов. Максимальная скорость САУ составила 33,5 км/ч: выше, чем у Valentine, но явно ниже требуемых. Военным очень не понравились тесное боевое отделение и недостаточный, по их мнению, боекомплект. Тем не менее, Valentine 17-pounder SP была в 2 раза легче других САУ с 17-фунтовыми орудиями. По массе эта машина относилась к лёгкому классу, её ближайшими аналогами были немецкие Marder III и советская СУ-76М. Немного уступая в подвижности, английская машина превосходила любую из них по огневой мощи. Средняя скорость английской САУ при движении по шоссе составила вполне приличные 31,2 км/ч, средняя скорость по бездорожью — 15,4 км/ч, (всего на 4,5 км/ч медленнее Marder III).
В английском Военном министерстве к разработке Vickers-Armstrongs отнеслись не так критично. САУ приняли на вооружение английской армии под официальным обозначением S.P. 17-PR Valentine I. В июне 1943 года c Vickers-Armstrongs был заключён контракт 294/SMR/7676 на изготовление 800 самоходных установок. Фактически же построили их меньше. Летом 1945 года было очевидно, что Вторая мировая близится к концу, а тратить лишние деньги англичане, и так накопившие долги по ленд-лизу, не хотели. Общий объём производства составил 665 машин.
В Нормандию S.P. 17-PR Valentine I не успели. Впрочем, и Challenger там практически не повоевали: они находились в резерве, в том числе и на вооружении 1-й чехословацкой бронетанковой бригады. S.P. 17-PR Valentine I попали на поле боя уже в ноябре 1944 года, когда в распоряжение 21-й армии поступили первые 13 машин данного типа. Интересной была судьба Archer после войны. На вооружении английской армии они находились до начала 50-х годов, причём попали и на вооружение частей Королевского танкового корпуса.
200 САУ Archer после войны приобрёл Египет. Спустя некоторое время англичанам пришлось воевать против той техники, которую они продали. Осенью 1956 года в ходе операции «Мушкетёр» Израиль, Великобритания и Франция воевали против Египта за контроль над Суэцким каналом. Приняли в этом конфликте участие и Archer, которые сражались в основном против израильских частей. Нельзя сказать, что египетские экипажи воевали совсем плохо: Archer записали на свой счёт некоторое число израильских танков и бронетранспортёров. Они хорошо действовали в обороне, но ситуация менялась, когда Archer шли в атаку. В результате египетская армия лишилась примерно четверти от имевшихся Archer.
Медиа
См. также
Ссылки
| Английские САУ | |
|---|---|
| На базе Churchill | Gun Carrier (3-in) |
| На базе Valentine | Archer |
| На базе GMC M10 | Achilles · Achilles (65 Rg.) |
| Опытные | Alecto I · Tortoise · Conway · FV4005 · QF 3.7 Ram |
| Ракетные | Swingfire · Striker |
| Прочие | ▄M109A1 |
| ЮАР | G6 · ZT3A2 |
