75/18 M41
Содержание
Описание
Semovente da 75/18 — итальянская самоходная артиллерийская установка времён Второй Мировой войны. На момент 1940 года, когда на вооружение Королевской Итальянской армии был принят M13/40, стало ясно, что итальянским танкам недоставало огневой мощи, но более мощного орудия для установки в башню M13/40 в стране тогда не существовало. В то же время, опыт гражданской войны в Испании, а затем и вступление Италии во Вторую Мировую войну показали нужду армии Италии в более мощных образцах бронетанкового вооружения. Обратив внимание на опыт применения Вермахтом штурмовых орудий StuG III во Франции, итальянское командование решило создать подобные самоходные артиллерийские установки. FIAT-Ansaldo предложили проект, разработанный инженерами концерна совместно с полковником артиллерии Серджио Берлезе. В предложенном проекте использовалась горная гаубица Obice da 75/18 образца 1934 года, установленная в корпусе танка М13/40. Под руководством Берлезе компания Fiat построила прототип и представила его в феврале 1941 года. После огневых испытаний армия приказала до середины 1941 года поставить первую партию из шестидесяти Semovente da 75/18. Позднее аналогичные САУ выпускались на базе танков M14/41 и M15/42. Всего было произведено 476 экземпляров 75/18, из которых 162 — на шасси танка M13/40.
В игре War Thunder 75/34 M42 появилась в обновлении 1.85 «Звуковой барьер» как самоходная артиллерийская установка в ветке исследования Италии. Обладая неплохой подвижностью и мощными снарядами, данная САУ не выделяется бронированием и обладает весьма посредственной баллистикой, что ограничивает её боевое применение.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита 75/18 M41 весьма посредственна и представлена катаной гомогенной бронёй корпуса толщиной от 25 до 50 миллиметров. В лобовой проекции бронирование. В лобовой проекции бронирование представлено бронелистами толщиной 25—50 мм. Значительных размеров трансмиссия защищена тридцатимиллиметровым изогнутым бронелистом. Далее следует установленная под углом в 80 градусов часть брони толщиной 25 мм, переходящая в более толстую (30 миллиметров), но с меньшим конструктивным углом (65 градусов). Хотя данная деталь занимает менее третьей части лобовой проекции, большой конструктивный угол наклона предрасполагает к рикошетам попадающих по данному бронелисту снарядов (к примеру, снарядов орудий Ordnance QF 2-pounder (40-мм) или SA35 L32). Последний бронелист, обладающий наибольшей толщиной в 50 миллиметров, практически не имеющий наклона (4 градуса), не предоставляет серьёзной защиты, хотя и способна оградить экипаж от снарядов автопушек калибра 20 мм (например, KwK 30 (20-мм)) и некоторых орудий более крупного калибра (FlaK 36 (37-мм)). Бронетехника, вооружённая такими пушками 20-К (45-мм) или M5 (37-мм) может без труда пробить данную деталь. Рассматривая защищённость танка, стоит обратить внимание на серьёзного размера трансмиссию, порой спасающую от пробивших достаточно тонкую броню снарядов (порой каморный снаряд противника может попасть между узлами подвески и взвестись в боевом отделении, но подобное происходит редко). Бронирование бортов 75/34 M42 ожидаемо уступает лобовому: бронелисты (25 мм) установлены под небольшим наклоном от нуля до 6 градусов и способны надёжно защитить только от огня крупнокалиберных пулемётов (к примеру, M2HB калибра 12,7-мм). На близких дистанциях боя они испытывают трудности даже с остановкой снарядов автопушек (например, шведских Akan m/45B и Lvakan m/40B). Впрочем, стоит учитывать, что бронебойные снаряды пулемётов и автопушек зачастую имеют весьма скромное заброневое действие, а значит командир 75/18 M41 имеет все шансы выстрелить в ответ.
Экипаж Semovente da 75/18 M41 состоит из 3 человек: заряжающего, командира-наводчика и механика-водителя. Крыша самоходной установки защищена неплохо, из потенциальных авиационных соперников пробить крышу способны не все самолёты: можно выделить немецкий штурмовик Ju 87 G-2, с пушечным вооружением из двух 37-мм орудий BK 3,7 (37-мм). Но пренебрегать 20-мм авиапушками тоже не стоит: снаряды многих из них (например, советской ШВАК или английской Hispano Mk.I (20-мм)) способны преодолеть бронирование, например ШВАК или AN/M2, особенно если на них стоят бронебойные ленты.
75/18 M41 обладает плотной компоновкой модулей и экипажа, что не способствует живучести: так, бронебойный каморный снаряд Type 1 японской пушки Type 3, пробивший броню итальянской САУ, обычно часто выводит жизненно важные модули из строя, лишая самоходку либо подвижности, либо возможности ведения огня. А второй снаряд без проблем уничтожит повреждённую самоходку.
Подрыв боеукладки Semovente da 75/18 — нередкая причина уничтожения данной боевой машины. Размещённая прямо по правому борту, она подвержена частому повреждению и последующемей детонации. Для того, чтобы снизить вероятность потери данной САУ по причине подрыва БК, стоит брать в бой не более 15-19 снарядов: тогда будет заполнен лишь один стеллаж для снарядов, а их хорошее заброневое воздействие и бронепробитие не потребуют более одного-двух снарядов на цель.
Подвижность
Подвижность Semovente da 75/18 M41 обеспечивается восьмицилиндровым дизельным 146-сильным двигателем SPA 9 TM40 V-8. Максимальная скорость составляет при движении вперёд составляет 37/34 километра в час (в АБ и РБ/СБ соответственно) и достигается достаточно быстро. Скорость заднего хода в 6 километров в час весьма посредственна, но позволяет при необходимости отступать за укрытия. Разворот 75/18 M41 на месте происходит быстро (хотя на влажных и вязких грунтах он и замедляется), что позволяет достаточно быстро наводить орудие САУ на цель.
В сравнении с другими представителями самоходной артиллерии, встречаемыми 75/18 M41 в боях, подвижность машины немного выше среднего. Так, итальянская самоходка уступает в скорости американской M8 HMC и шведской Sav m/43 (1944), но имеет превосходство над советской СУ-76М и Ro-Go Exp. В целом, подвижность 75/18 M41 можно сравнить с таковой британской САУ Archer. Ввиду невысокой максимальной скорости, боевая машина вряд ли добьётся успехов в захвате стратегических точек, но и от наступающих союзников она не отстанет. С точки зрения подвижности, Semovente da 75/18 M41 можно отнести к боевым машинам второй линии.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}
Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.
Пулемётное вооружение
Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки
| Итальянские САУ | |
|---|---|
| L3 | L3/33 CC |
| Semovente | 47/32 L40 · 75/18 M41 · 75/32 M41 · 75/34 M42 · 105/25 M43 · M43 "G.C.Leoncello" · 75/34 M43 · 75/46 M43 · 90/53 M41M |
| САУ на базе автомобилей | AS 42/47 · Lancia 3Ro (100/17) · Breda 501 · Breda 90/53 |
| Носитель ПТУР | M113A1 (TOW) |
| Немецкие | ▄StuG III G |
| Американские | M36B1 · ▄M109G |
| Венгрия | Zrinyi I · Zrinyi II · ◔2S1 |
