Pz.Sfl.Ic

Pz.Sfl.Ic

Pz.Sfl.Ic

Германия

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
2.3	2.3	2.3

Класс:

ПРЕМИУМ

Лёгкий танк

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

Описание

Pz.Sfl.Ic — немецкий экспериментальный истребитель танков периода Второй Мировой войны. Разработка велась фирмой «Rheinmetall-Borsig» в 1940-1941 годах. За основу было взято шасси легко экспериментального танка VK 9.01, на которое планировалась установка двухместной башни с 50-мм орудием Pak 38. Целью разработки была замена устаревающих САУ Panzerjäger I и планировалось выпустить более 2000 единиц. Однако, в 1942 году проект VK 9.01 был закрыт и все работы по Pz.Sfl.Ic также были прекращены. Осенью 1941 года были построены два прототипа, которые отправились на Восточный фронт для прохождения испытаний в боевых условиях. Дальнейшая их судьба неизвестна, вероятнее всего, оба прототипа были уничтожены в ожесточенных боях 1942 года.

В игре Pz.Sfl.Ic — немецкий премиумный легкий танк в составе специального пакета. Был добавлен в игру в обновлении 1.43. Танк обладает отличной подвижностью, манёвренностью и мобильностью. Порадует игрока и вооружение — 50-мм пушка способна без труда пробивать любого встречаемого противника, на своём боевом рейтинге, хотя перезарядка орудия сравнительно долгая. Недостатком Pz.Sfl.Ic является короткая база ходовой части, из-за чего, при резкой остановке, на несколько секунд танк сильно раскачивается, лишая возможности вести огонь. По этой же причине прицельный огонь невозможен и во время движения.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса30 / 20 / 20

Башни30 / 20 / 20

Количество экипажа3 человек

Заметность75 %

Бронирование слабое, 3 человека с плотной компановкой. Бортовую броню способны пробить и пулемёты. Крыша башни покрыта тентом и не имеет бронирования, что создаёт дополнительную проблему - самолёты. Любое открытое столкновение нежелательно, следует избегать открытой перестрелки.

• 

  20-мм корпус и башня

• 

  20-мм копус, башня в корме не имеет бронирования

• 

  10-мм корпус, башня в крыше не имеет бронирования

• 

  Расположение модулей

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ62 / 12 км/ч

РБ и СБ56 / 11 км/ч

Количество передач6 вперёд

1 назад

Масса10,5 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ382 л.с.

РБ и СБ200 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ36,4 л.с./т

РБ и СБ19,0 л.с./т

Подвижность Pz.Sfl.Ic на высоком уровне. Благодаря двигателю в 200 л.с на 10 тонн массы танк способен разгоняться вперёд до 56 км/ч. по шоссе и до 44 км/ч. по пересечённой местности. Задних ход не самый лучший и составляет всего 10 км/ч.

Одна из главных особенностей данного танка — его манёвренность. На первой передаче танк способен очень быстро развернуться на месте и быстро отреагировать на угрозу. Проходимость танка удовлетворительная. Хоть он и имеет достаточно тонкие гусеницы, но удельная мощность в 19 л.с на тонну даёт о себе знать и танк способен уверенно преодолевать вязкие грунты и мелкие водные преграды

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ645

РБ999

СБ2 065

Обучение экипажа4 800

Эксперты32 000

АСы210

Исследование АСов440 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 50 / 70 / 90 %

2 × 124 / 124 / 124 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод 50mm_kwk_38_39_APCR1_ammo_pack Пристрелка орудия Авиаудар Подъёмный механизм 50mm_kwk_38_39_APCR2_ammo_pack Артиллерийская поддержка Улучшенная оптика

Вооружение

Основное орудие

50-мм пушка PaK38

Боезапас40 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

7,6 → 5,9 сек.

УВН-5° / 18°

5 cm PaK 38 L/60 — пушка калибра 50 мм позволяет точно и уверенно поражать большой спектр целей.

Для пушки доступны следующие снаряды:

• PzGr.39 — бронебойный остроголовый снаряд (с бронебойным наконечником) (БС).
• PzGr.40/1 — бронебойный подкалиберный снаряд (БПС).
• PzGr.40 — бронебойный подкалиберный снаряд (БПС).
• Sprgr.38 — осколочно-фугасный снаряд (ОФС).

Применение в бою

Лёгкий танк с максимальным бронированием в лобовой части 30 мм, не даст разгуляться на поле боя. Танк должен полагаться на скрытность и внезапность. Главный козырь - это скорость передвижения и манёвренность. В связи с хорошей подвижностью танка можно занимать господствующие высоты или быстро захватывать точки. Но любое столкновение с врагом, ведущим огонь по Pz. II Ausf H, скорее всего будет смертельно. Плотная компоновка и 3 человека не способствует живучести. Прорыв или засада. При прорыве определяемся с направлением и местом. При удачном обходе с фланга нужно выбрать наиболее приоритетную цель. Это одиночки или машины в арьергарде (замыкающие). При стрельбе помните, что орудие 50мм и не имеет сильного заброневого действия, поэтому наносим точечные удары по жизненно важным модулям.

При засаде

выбираем любое подходящее место и ждём врага. Желательно, чтобы место засады обеспечивало стрельбу по борту противника. Ко всему прочему засаду нужно устраивать в неожиданных для противника местах, главное в засаде внезапность, застать врага врасплох.

Достоинства и недостатки

В этой машине всё говорит о динамике. Скорость передвижения, но слабое бронирование. Пробивное орудие с выбором типов снарядов.

Достоинства:

• Скорость
• Манёвренность
• Бронепробиваемость
• Малая заметность

Недостатки:

• Раскачка танка при остановке
• Отсутствие пулемёта
• Слабое бронирование
• Открытая башня
• Медленный поворот башни

Историческая справка

Pz.Sfl. Ic (Pz.Kpfw. II Ausf. H)

Летом 5 июля 1940 года 6-му отделению испытания вооружения (Wa Pruef 6) было дано задание на разработку легкого истребителя танков для усиления танковых и мотострелковых дивизий. Wa Pruef 6 в свою очередь заключило контракт с компанией Rheinmetall-Borsig на проектирование самоходки вооруженной орудием 5 cm Pak, которое должно было устанавливаться в бронированной надстройке на шасси танка Pz.Kpfw.II n.A. VK 9.01 производства фирмы M.A.N. В 1941 году все шасси танков серии VK 9.01 оборудовались двигателем Maybach HL 45 мощностью 150 л.с. и локомотивной трансмиссией позволявшие этим машинам развивать скорость до 70 км/ч. На новый танк VK 9.03 был установлен более мощный 188-сильный двигатель Maybach HL 66 который по расчетам на 1942 год должен был разгонять эту машину до 50 - 60 км/ч. С учетом 30-мм лобовой и 20-мм бортовой брони этот истребитель танков имел вес в 10,5 тонн. 50-мм пушка L/60 являлась модифицированной версией Pak 38 с заимствованными от орудия 5 cm Kw.K казёнником и откатным механизмом. Самоходка Pz.Sfl.Ic, как в дальнейшем был назван этот проект, управлялась экипажем из 4 человек. Заказ на производство танков от 30 мая 1941 года предусматривал постройку 1200 Pz.Sfl.Ic (или точнее I.Pz.Jaeger auf VK 903 Fgst.) и еще дополнительно 828 этих же самоходок для нужд разведбатальонов, однако дальнейших приготовлений свидетельствующих о реальной подготовке заказа к производству не последовало. В июле 1941 года было утверждено производство двух прототипов, которые должны были быть готовы в сентябре 1941. 10 марта 1942 года командование армией (OKH) издало приказ о замене двумя Pz.Sfl.Ic некой 88-мм самоходки (8,8 cm Sfl.) в подразделении 3.Zug/Panzer-Jeager Kompanie 601. В 1942 году, в августовском отчете об укомплектованности этого же подразделения (21 апреля 1942 переименованного в 3.Kp./Pz.Jg.Abt.(Sfl.)559) упоминалось о том, что обе эти самоходки (из которых боеспособна только одна) по прежнему находятся в составе подразделения на Восточном фронте.

Медиа

• 

  Прототип VK 9.03

• 

  Редкое настоящее фото Pz.Kpfw. II Ausf. H сделанное во время его перевозки железнодорожным составом

• 

  То же фото, в центре Pz.Kpfw. III

• 

  Pz.Kpfw. II Ausf. H (слева) уже где-то на Восточном фронте

Обзор от Omero

Обзор от Thorneyed (совместные бои)

См. также

• M8A1
• M5A1 (5th arm.div.)
• РБТ-5

Ссылки

• Историческая справка на официальном форуме игры
• Статья на Warspot

Семейство Pz.II
Ausführung C	Pz.II C · Pz.II C TD · Pz.II C (DAK)
Ausführung F	Pz.II F
Ausführung H	Pz.Sfl.Ic