PBJ-1H
Содержание
Описание
PBJ-1H - торпедоносец и патрульно-противолодочный самолет, который также является морским вариантом среднего бомбардировщика В-25H и был спроектирован в КБ "Норт Америкэн авиэйшн" под руководством Р. Раиса и Дж. Этвуда. Опытный бомбардировщик NA-40-1 совершил первый полет в январе 1939г. Серийное производство на заводах "Норт Америкэн" в Инглвуде и Канзас-Сити развернуто в июле 1940г.
В 1942 г. между армией и флотом США было заключено соглашение о передаче части самолетов сухопутных типов для морской авиации. С января 1943 г. начался выпуск модификации PBJ-1 для авиации ВМФ, отличавшейся от бомбардировщика В-25 оборудованием. Часть самолетов была оснащена РЛС и торпедной подвеской. Всего изготовлено 706 PBJ-1 разных вариантов. В нашей игре представлен вариант с 75-мм пушкой T13E1.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
По летно-техническим характеристикам PBJ-1H схож с бомбардировщиком B-25:
Максимальная скорость самолёта в горизонтальном полёте на высоте 3000 метров - 500 км/ч, которая достигается с длительным использованием форсажа, что приводит к перегреву двигателей. Однако в среднем, скорость не будет превышать 450 км/ч.
Скороподъемность (гринд):
В стоке, скороподъёмность самолета равна 5 м/с и 8 м/с - для машины в топовой прокачке. Это означает что вы будете ниже большинства бомбардировщиков, и в частности истребителей.
Маневренность:
PBJ-1H неплохо маневрирует, что хорошо для тяжелого штурмовика (это касается как и РБ так и СБ). Самолет быстро выполняет ваши команды, несмотря на вес выбранной вами подвесного вооружения. Однако не превышайте значение скорости в 500 км/ч, иначе рули направления затяжелятся, и вы не сможете нормально навестись на наземную технику противника, не говоря уже о выходе из пикирования.
Прочее:
Шасси самолета довольно крепкие, что позволяет совершить жесткую посадку.
Скорость флаттера примерно равна 580 км/ч, дальше уже идет разрушение крыльев.
Живучесть и бронирование
PBJ-1H - является отлично живучим и хорошо броннированным самолетов в игре. Корпус может выдержать множество попаданий мелкокалиберных и крупнокалиберных пулеметов. Но вот двух лонжеронное крыло ломается от одного - двух попаданий авиационных и зенитных пушек. Также в крыльях находятся протектированные топливные баки, которые с трудом возгораются от попадания зажигательного патрона.
На самолете установлены двигатели Wright R-2600-29 (такие же как на B-25J-1), которые не выходят из строя после 3-4 попаданий. Потеряв один двигатель, самолет вполне может долететь до аэродрома, имея запас по высоте в 700-1000 метров, а может и ниже (зависит от уровня игры игрока на самолетах). Но к сожалению без двух двигателей вы вряд ли дотянете, ибо для этого нужно иметь запас по высоте в 2000 метров, что не является штурмовой высотой для данного самолета.
Бронирование самолёта состоит в основном из стальных пластин толщиной от 6,35 мм до 9,5 мм. А место хвостового стрелка защищенно 38 мм бронестеклом, что делает сложным его поражение. Такое бронирование позволяет идти на лобовые атаки, ведь не каждый самолет сможет пробить лобовую бронью самолета и убить пилота, а вот 8 штук 12,7 мм "браунингов" вполне могут испепелить противника.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение:
Состоит из 8 штук крупнокалиберных пулеметов M2 Browning, с боезапасом в 3200 патронов и скорострельностью 750 выстрелов в минуту и все они, расположены в носовой части PBJ-1H, что делает стрельбу вполне комфортным и точным. Если хотите уничтожать бомбардировщиков - берите универсальную ленту, а для легкой техники - подойдет лента для наземных целей.
Однако, самое главное вооружение PBJ-1H, которое отличает ее от других подобных самолетов - это 75-ти мм пушка T13E1, которая пробивает аж целых 104 мм в упор, и 90 мм на расстоянии 500 метров. Стандартная лента представляет собой набор из двух типов снарядов: каморных и фугасных. (сначала идут каморные). Лучшая лента для уничтожения наземной техники будет лента для бронецелей. Есть лента и для наземных целей, но она состоит только из фугасов.Подвесное вооружение:
PBJ-1H имеет следующие наборы подвесного вооружения:
- 12 x 100-фн бомба AN-M30A1 (544 кг бомбовой нагрузки);
- 8 x 250-фн бомба AN-M57 (1068 кг бомбовой нагрузки);
- 4 x 500-фн бомба AN-M64A1 (907 кг бомбовой нагрузки);
Оборонительное вооружение:
PBJ-1H - имеет отличную на своем боевом рейтинге оборонительное вооружение из 6 пулеметов "Браунинг".
Турели располагаются так:
1) две спаренные пулеметы находятся за пилотами и покрывает верхнюю часть полусферы и имеет запас в 400 патронов на каждый ствол.
2) еще две спаренные пулеметы находятся в хвостовой части самолета и покрывает заднюю полусферу, имея запас в 600 патронов на каждый ствол.
3) две одиночные турели с запасом в 250 патронов на каждый, находятся в середине фюзеляжа и прикрывают борта самолета.
Штурмовик отлично прикрыт турелями в верхней и, в особенности, в задней части полусферы. Однако брюха остается незащищенным, но в большинстве случаев, истребители не особо туда залетают. Чаще они садятся на "шесть", подставляясь под турели самолета.Применение в бою
PBJ-1H можно использовать как перехватчик в воздушных АБ/РБ/СБ и уничтожать вражеские бомбардировщики. Это нужно чтобы открыть подвесное вооружение и прокачать ленту для бронецелей. За это время вы научитесь управлять самолетом и привыкните к нему.
В танковых РБ его можно отлично реализовать взяв 4 бомбы по 500 фн и откинуть их в начале штурмовки, а затем и задействовать козырь в виде 75 мм пушки. Но вы можете попробовать сыграть по своему. Главное - следите за небом, в ней не должны быть вражеские истребители, иначе вся штурмовка провалится.
Знайте, что для уничтожения танков лучше заходить под углом в от 60 до 90 градусов, в ином случае - пробитие танка не будет успешным. За один заход вы сможете совершить лишь один выстрел, ибо перезарядка оружия большая, но одного вашего точного выстрела хватить чтобы уничтожить технику противника.
Опасайтесь зениток: если вдруг по вам открыла огонь зенитка, лучше будет уйти из под огня и работать по другому флангу. Но их можно перестрелять на огромном расстоянии с "Браунингов" в РБ.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
1) 75-мм пушка пробивающая 90 мм броньи на расстоянии 500 метров.
2) Самолет живучий и держит удар. А его оборонительное вооружение хорошо защищает от истребителей.
3) PBJ-1H быстро отзывается на ваши команды управления.
4) Если отсутствуют вражеские зенитки, может предоставить команде противника нехилые потери.
Недостатки:
1) Это все таки копия B-25, а точнее бомбардировщика, что означает что по ней легко попасть зенитке и сбить его.
2) Флаттер в 580 км/ч который не позволяет долго пикировать, а при скорости в 550 км/ч затяжелятся рули, из-за чего невозможно будет выйти из того же пикирования.
3) Перезарядка орудия. За один заход вы сможете сделать лишь 1 выстрел.
4) Баллистика орудия, к которой будет сложно привыкнуть.
Историческая справка
Самолеты для флота немного отличались от армейских радиооборудованием. Машины, использовавшиеся для противолодочного патрулирования, часто оснащались РЛС, антенна которой располагалась под фюзеляжем на месте выпускной турели в обтекателе; в других случаях она монтировалась на законцовке правого крыла. Встречались и машины с обтекателем РЛС APS-3, выступавшим вперед из верхней части кабины бомбардира. Вооружение морских ╚Митчеллов╩ часто включало торпеды и глубинные бомбы.
Впервые армейские В-25 были привлечены для патрулирования у побережья США в декабре 1941 г. Морские PBJ-1 поступили на вооружение строевых частей в марте 1943 г. Первую эскадрилью, VMB-413, сформировали на PBJ-1 (B-25B) на базе Черри-пойнт. Освоение новой техники представляло для морских летчиков существенные трудности, поскольку большинство из них никогда раньше не летало на двухмоторных самолетах. Однако период переучивания прошел достаточно успешно, и эскадрилью признали боеспособной.
Затем на той же базе в 1943-1944 гг. подготовили еще 15 флотских эскадрилий на "Митчеллах". Они занимались патрулированием прибрежных вод в Атлантике и на Тихом океане. Семь эскадрилий действовали непосредственно на фронте.
По маршруту через Гавайи их перебросили в южную часть Тихого океана. Первой вступила в бой эскадрилья VMB-413 подполковника Галатиана. В январе 1944 г. она прибыла на о. Эспириту-Санто. Оттуда самолеты начали летать на бомбежку Рабаула и Кавиенга - японских баз на о. Новая Британия. Первые вылеты совершали днем, под прикрытием истребителей. Затем дневные налеты стали перемежать с ночными, на которых эта часть впоследствии специализировалась. В этом же районе воевали еще три эскадрильи на PBJ. Их самолеты также использовали в основном как дневные и ночные бомбардировщики.
Эскадрилья VMB-612, получившая PBJ-1D с радиолокаторами APS-3, занималась борьбой с судоходством противника. Она действовала в районе островов Бонин, а затем у Иводзимы. Бомбами и торпедами ее самолеты уничтожали военные корабли и торговые суда японцев. Подобным образом работала VMB-614, летавшая с Мидуэя.
С переходом американцев в наступление на Тихоокеанском театре боевых действий PBJ стали применяться для поддержки десантных операций, атак позиций противника на побережье, ударов по портам и аэродромам.
"Митчеллы" приняли участие в боях на Сайпане и Иводзиме, а позднее - на Филиппинах и Окинаве.
Все PBJ-1 морской авиации базировались только на суше. Но один PBJ-1H оснастили катапультными захватами и посадочным гаком в порядке эксперимента. Этот самолет в ноябре 1944 г. проходил испытания на авианосце ╚Шангри Ла╩, в ходе которых взлетал с палубы и садился на нее.
Важной задачей для морских "Митчеллов" всегда была охота за торговыми судами японцев. В поисках их самолеты забирались к островам Тайвань и Хайнань и даже до северного побережья Китая. PBJ закончили войну у берегов самой Японии. Они атаковали суда в Цусимском проливе, у побережья Кореи, бомбили цели на Кюсю и Хонсю.
Вражеские суда топили торпедами, бомбами, но к концу войны все шире стали использоваться ракеты. Многие PBJ несли под крылом пятидюймовые неуправляемые ракеты HVAR, такие же, что применяли в ВВС. Но с июля 1945 г. к арсеналу морских летчиков добавились мощные 300-мм ракеты "Тини Тим". На специальный мост под фюзеляжем подвешивались две такие ракеты.
Но применить их в бою не успели. Боевые вылеты с ними стали совершать с 11 августа, когда война уже подходила к концу. Самолеты несколько раз поднимались в воздух, но не находили подходящих по размерам целей. А 14 августа Япония капитулировала.
Медиа
.jpg)
См. также
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- http://www.airwar.ru/enc/sww2/pbj1.html
- https://commons.wikimedia.org/wiki/File:PBJ-1H_Mitchell_aboard_USS_Shangri-La_(CV-38)_during_carrier_suitability_tests,_15_November_1944_(NNAM.2011.003.155.004).jpg
- B-25J-1
| Семейство B-25 Mitchell | |
|---|---|
| Серия J-1 | B-25J-1 |
| Серия J-20 | B-25J-20 |
| Серия J-30 | ▂B-25J-30 · ␗B-25J-30 |
| Серия PBJ | PBJ-1H · PBJ-1J |
| Американские штурмовики | |
|---|---|
| AD | AD-2 · AD-4 · A-1H |
| PBJ | PBJ-1H · PBJ-1J |
| A-26 | A-26B-10 · A-26B-50 |
| Corsair | AU-1 |
| Прочие | A-36 · A-20G-25 · XA-38 · AM-1 · A2D-1 |
_during_carrier_suitability_tests,_15_November_1944_(NNAM.2011.003.155.004).jpg){kind=link}