47/32 L40
Содержание
Описание
Fiat-Ansaldo Semovente L40 da 47/32 (47/32 L40) — лёгкий итальянский истребитель танков периода Второй Мировой войны. Данная самоходная артиллерийская установка была разработана Ansaldo и производилась концерном FIAT с 1942 по 1944 год. Появление 47/32 L40 было обусловлено, во-первых, потребностью Королевской Итальянской армии в самоходном орудии Cannone da 47/32 для оказания непосредственной огневой поддержки пехотным подразделениям во время штурмов и, во-вторых, для обеспечения итальянских бронетанковых дивизий машиной, предназначенной для борьбы с танками. Эти САУ (по-итальянски, Semovente) использовались с 1942 по 1945 год Италией и Третьим Рейхом. Всего было создано 402 машины.
В игре 47/32 L40 появилась в обновлении 1.85 «Звуковой барьер» как самоходная артиллерийская установка в ветке исследования Италии. Хотя L40 обладает неплохим орудием и хорошей подвижностью, к минусам САУ можно отнести недостаток бронирования и открытое боевое отделение.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита Fiat-Ansaldo Semovente L40 da 47/32 весьма посредственна и представлена катаной бронёй корпуса толщиной от 15 до 30 миллиметров и литой гомогенной бронёй маски орудия (50 мм). В лобовой проекции бронирование представлено бронелистами толщиной 30 мм, установленными под углом 7—12 градусов, защищающими экипаж и трансмисиию САУ, и двумя деталями (15 и 20 мм соответственно), имеющими конструктивный угол 74 градуса. Если первые два элемента бронирования защищают лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и пушек калибра 20-мм, таких как ТНШ или Breda Mod.35, то следующие детали, обладающие большим конструктивным углом наклона, предрасполагают к рикошету вражеских снарядов или непробитию брони 47/32 L40: благодаря этим бронелистам, САУ способна пережить попадание из орудий KwK 38 (50-мм) и M3 (37-мм). Бронирование бортов и кормы L40 da 47/32 значительно слабее и способно защитить лишь от огня крупнокалиберных пулемётов (например, M2HB калибра 12 мм). При ведении огня из того же ТНШ (20-мм), пробитие L40 в борт происходит на любой дистанции менее 500 метров.
Экипаж Semovente L40 da 47/32 состоит из 3 человек: наводчика, командира и механика-водителя. Рассматривая живучесть членов экипажа, нельзя не отметить, что голова командира никак не защищена и данный член экипажа может погибнуть от попадания даже пули винтовочного калибра. Стоит обратить внимание и на открытость боевого отделения: экипаж, боеукладка и казённая часть орудия крайне уязвимы для огня авиапушек и авиационных пулемётов (например, ШКАС (7,62-мм) и MG 17 (7,92-мм)) ввиду отсутствия у САУ крыши. Эта особенность конструкции L40 также обуславливает уязвимость перед огнём артиллерии.
Модули и экипаж машины расположены плотно, что не способствует живучести: так, каморный снаряд 45-мм пушки 20-К или KwK 34(t) (37-мм), пробивший броню САУ, выводит из строя всех членов экипажа. Хотя ввиду крайне плотной компоновки, подрыв боеукладки нечасто становится главной причиной уничтожения L40, минимизировать количество таких неприятных случаев можно путём уменьшения возимого боекомплекта до 30 снарядов. Отсутствие снарядов во второй части боеукладки позволит снизить вероятность подрыва БК из-за огня пикирующих самолётов. Таким образом, бронезащита и компоновка самоходной артиллерийской установки Fiat-Ansaldo Semovente L40 da 47/32 не способствуют высокой живучести боевой машины.
Подвижность
Подвижность Fiat-Ansaldo Semovente L40 da 47/32 обеспечивается тем же двигателем, что и лёгкого танка L6/40 (бензиновый FIAT-SPA 18D). Максимальная скорость при движении вперёд составляет 49/46 км/ч (для АБ и РБ/СБ соответственно), но набирается не слишком быстро. Скорость заднего хода не впечатляет, но 8 км/ч (во всех игровых режимах) позволяют при необходимости отступать за укрытия. L40 da 47/32 не отличается манёвренностью, САУ испытывает заметные трудности с преодоливанием препятствий. Скорость разворота боевой машины на месте не впечатляет, но и плохой её не назвать.
В сравнении с другими САУ, встречаемыми L40 в бою, подвижность машины также посредственная. Конечно, скорость и манёвренность «итальянца» превосходят показатели японской Ro-Go Exp. и даже советской СУ-5-1, но в сравнении с самоходными артиллерийскими установками с полугусеничным движителем (M3 GMC или СУ-57), L40 da 47/32 проигрывает во всех аспектах подвижности. С точки зрения подвижности, L40 проигрывает и технике с гусеничной шасси (M8 HMC). Можно отметить, что подвижность данной САУ сравнима с подвижностью 15cm sIG 33 B Sfl. В боях Fiat-Ansaldo Semovente L40 da 47/32 зачастую не способна преуспеть в захвате точек ввиду невысокой скорости, так что данную артиллерийскую установку с точки зрения подвижности можно отнести к машинам второй линии.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
На Fiat-Ansaldo Semovente L40 установлено орудие 47-мм орудие 47/32 mod.35 (такое же установлено на танках M13/40 и M14/41). Боезапас к основному орудию составляет, при полном заполнении боеукладки, составляет 70 боеприпасов. Снаряды орудия обладают не лучшим бронепробитием среди оппонентов, однако, благодаря значительному количеству взрывчатого вещества, каморные снаряды имеют внушительное заброневое действие, сопоставимое с таковым снаряда БР-240 для орудия 20-К (45-мм). Орудие обладает неплохой баллистикой, но ведение огня на дистанции свыше 500-600 метров малоэффективно ввиду низкого бронепробития на таком расстоянии. Углы вертикального наведения в -12—20 градусов позволяют использовать особенности рельефа в свою пользу, стреляя из-за холмов и иных возвышений, не рискуя пострадать от вражеского огня.
Оптимальной тактикой для Fiat-Ansaldo Semovente L40 может стать поддержка союзного наступления: полагаясь на броню союзников, САУ может меньше беспокоиться о поражении вражеским огнём и сосредоточиться на уничтожении или повреждении вражеской техники.
Для установленного на Fiat-Ansaldo Semovente L40 da 47/32 орудия доступны следующие снаряды:
- Granata Perforante mod.35 — бронебойный остроголовый каморный снаряд с 30 граммами взрывчатого вещества (тротила). Доступен сразу после приобретения техники. Данный снаряд обладает 30 граммами тротила и начальной скоростью в 630 метров в секунду. «Каморник» Mod. 35 уступает Mod. 39 в бронепробитии по мере роста дистанции стрельбы (разница становится заметна уже на 300-500 метрах от цели). Если ведения боя предполагается только на ближних дистанциях, данный снаряд подойдёт не менее, чем Granata Perforante mod.39/
- Granata mod.35 — осклочно-фугасный снаряд, имеющий 150 грамм взрывчатого вещества и ничтожное пробитие в 5 мм брони. Ввиду малого калибра, низкой начальной скорости (в 2 с половиной раза меньше, чем у каморных снарядов) и редкого противостояния L40 da 47/32 с небронированными самоходными зенитными установкам противника, данный снаряд практически бесполезен.
- Granata Perforante mod.39 — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Так же, как и Granata Perforante mod.35, имеет 30 грамм тротила, обеспечивающих значительное заброневое действие снаряда. Отличие в виде наличия баллистического колпачка позволяет пробивать броню большей толщины на средних и больших дистанциях ведения огня. По сути, преимущество данного снаряда невелико, но порой выручает. По этой причине, Granata Perforante mod.39 можно считать лучшим снарядом для орудия 47/32 mod.35.
Борьба с лёгкими танками осложнена высокой манёвренностью встречаемых L40 боевых машин данного класса. Колёсный британский Tetrarch I, к примеру, практически беззащитен перед снарядами орудия 47/32 mod.35, но, обладая отличной подвижность, может стать непростым противником для экипажа Fiat-Ansaldo Semovente L40 da 47/32. Менее мобильные лёгкие танки, такие как чехословацкий LT vz.38 (более известный среди игроков War Thunder как немецкий Pz.35(t)) или французский R.35 (SA38), не представляют для данной САУ никакой проблемы: плотная компоновка танков-оппонентов и значительное заброневое действие снарядов Granata Perforante позволяет выводить такие машины одним выстрелом. Среди лёгких танков стоит выделить бронеавтомобили, в частности, M8 Greyhound, которые, обладая невероятной подвижностью и орудием, достаточно мощным, чтобы вывести из строя всю артиллерийскую установку одним снарядом, представляют особую угрозу для не слишком поворотливой L40. Действуя на Fiat-Ansaldo Semovente L40 da 47/32 совместно с командой, следует озаботиться безопасностью флангов: попадание противника в тыл может закончиться печально, тем более для такой лёгкобронированной машины, как L40.
Борьба с средними танками для Fiat-Ansaldo Semovente L40 чаще всего представляет собой борьбу с немецкими боевыми машинами Panzerkampfwagen III или IV. Pz.III F и Pz.IV C, одни из самых частых противников L40 вообще, без труда пробиваются даже в лобовую броню и не представляют большой опасности, если самоходной артиллерии есть, где укрыться на время перезарядки. Куда большей проблемой станет встреча с Pz.IV F1: лобовую броню танка можно пробить лишь на дистанциях до 300 метров, дальше пробитие практически невозможно. Имеет смысл поручить лобовое столкновение с данными машинами союзнику с более серьёзным бронированием, но если бой уже навязан, надежным будет выстрел в бок башни «Панцера» или маску орудия (особенно в левую часть: так можно вывести из строя наводчика). Обезоружив противника, останется лишь устранить оставшихся членов экипажа, чему способствует достаточно тонкое бортовое бронирование и уязвимая боеукладка Pz.IV.
Встреча с советским Т-28 может несколько напугать игрока на Fiat-Ansaldo Semovente L40 da 47/32 ввиду исполинских размеров танка противника в сравнении с итальянской САУ, но помимо психологического эффекта оснований бояться Т-28 нет. Орудие Л-10 (76-мм), безусловно, обладает значительной огневой мощью, но вращается совсем не быстро, перезарядка занимает почти 7 секунд, а бронирование машины даже при ведении огня с километра не является проблемой для 47-мм орудия САУ: стоит лишь верно выбрать место попадания снаряда, и лучше всего подойдут оптика механика-водителя и борт главной башни (или корпуса ниже её).
Борьба с тяжёлыми танками — редкость для L40. Противниками этого класса обычно являются четыре машины: советский Т-35, британский Independent, японский Ro-Go и немецкий Nb.Fz., причём ни одна не наделена бронированием, способным остановить снаряды 47-мм орудия. Способ эффективного поражения английского «тяжа» напрашивается сам собой: верхняя листовая деталь толщиной 28 см мало от чего спасает британскую разработку. Panzerkampfwagen Neubaufahrzeug пробивается почти в любую часть корпуса и башни, за исключением сильно наклонённого ВЛД. Советский тяжёлый танк пробивается примерно так же, как и Т-28, хотя и несколько препятствует ещё большее заброневое пространство. Тем не менее, выстрел в ненаклонную часть ВЛД может привести к уничтожению противника одним выстрелом. Японец в целом бронирован лучше своих товарищей по классу, но листы лобовой брони установлены на нём почти без наклона. Учитывая плохую подвижность Ro-Go, выстрел в ВЛД способен вывести танк из строя в один момент.
Борьба с САУ и ЗСУ и её успешность зависит лишь от умений танкиста, управляющего L40: «итальянец» не встречает никаких артиллерийских самоходок и зениток, обладающих сколь либо значимым бронированием. Поэтому тактика боя против них проста и совершенно неоригинальна: не попадая под огонь врага, наносить точные удары по его броне, стремясь нанести как можно больший вред экипажу.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
L40 da 47/32 в War Thunder
Выстрел орудия САУ L40 da 47/32
L40 da 47/32 в Тунисе, 1943 г.
Противотанковый батальон Королевской армии Италии в Тунисе, 1943 г. В составе батальона — САУ L40 da 47/32
Британский солдат осматривает оставленный итальянцами L40, 1943. Город Ното, Сицилия.
Брошенные итальянские боевые машины: САУ L40 и танки M13, битва за Сталинград
Уничтоженная L40 возле Большого Цирка, Рим, 1943 г.
Итальянская САУ L40 da 47-32 в военном музее, Форт Ли, США
См. также
Ссылки
| Итальянские САУ | |
|---|---|
| L3 | L3/33 CC |
| Semovente | 47/32 L40 · 75/18 M41 · 75/32 M41 · 75/34 M42 · 105/25 M43 · M43 "G.C.Leoncello" · 75/34 M43 · 75/46 M43 · 90/53 M41M |
| САУ на базе автомобилей | AS 42/47 · Lancia 3Ro (100/17) · Breda 501 · Breda 90/53 |
| Носитель ПТУР | M113A1 (TOW) |
| Немецкие | ▄StuG III G |
| Американские | M36B1 · ▄M109G |
| Венгрия | Zrinyi I · Zrinyi II · ◔2S1 |
