|
|
| (не показано 25 промежуточных версий 5 участников) |
| Строка 1: |
Строка 1: |
| − | {{Specs-Card | + | {{ТТХ-Карточка|code=il_2_37_1943|name=Ил-2 НС-37|display_name=Ил-2 НС-37}} |
| − | |code=il_2_37_1943 | |
| − | |images={{Specs-Card-Image|Ил-2-37. Заглавный скриншот № 1.png|Ил-2-37. Заглавный скриншот № 2.png}} | |
| − | }} | |
| | | | |
| − | == Описание == | + | == Описание == |
| − | '''Ил-2-37''' ''(среди пилотов он получил прозвище — «Летающий танк»)'' — серийная модификация двухместного [[Ил-2М (1943)|Ил-2М]], на который с целью повышения противотанковых свойств штурмовой авиации устанавливались две пушки НС-37 калибра 37-мм.
| + | Экспериментальная модификация Ил-2М тип 3 (именуется Ил-2М тип 3М или Ил-2-37). От Ил-2М тип 3 (Ил-2М (1943)) отличается наличием двух пушек 37мм НС-37 вместо 23мм ВЯ-23. Построено около 50 экземпляров, в серию не пошёл из-за большой отдачи и низкой точности данных орудий. |
| − | | |
| − | Серийные [[Ил-2 (семейство техники)|Ил-2]], оснащенные стандартными 23-мм пушками ВЯ (Волков-Ярцев), уже к концу 1942 — началу 1943 годов были эффективны уже только против легкобронированной техники: Wespe, Marder, различные бронемашины и лёгкие самоходки. Более серьезную технику они поражать не могли. Решение было следующим — установить две 37-мм пушки НС (Нудельман-Суранов).
| |
| − | | |
| − | В '''War Thunder''' Ил-2-37 обладает прекрасным бронированием, благодаря чему и получил знаменитое прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 37-мм пушками, однако большой вес и броня ухудшают и без того скудные летно-технические характеристики. Был добавлен в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие Победы»]] и располагается на III ранге в линейке исследования авиации СССР.
| |
| | | | |
| | == Основные характеристики == | | == Основные характеристики == |
| | === Летно-технические характеристики === | | === Летно-технические характеристики === |
| − | {{Specs-Avia-Flight}}
| + | Ведёт себя примерно также, как полностью загруженный Ил-2М тип 3 при том же количестве топлива. Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 240 км/ч. Самолёт взлетает на 165 км/ч с закрылками в положение "взлёт" при минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 500 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта по сравнению с Ил-2М тип 3 ухудшилась. |
| − | [[Файл:Пара Илов приближаются к целям.png|300px|мини|справа|Пара Илов приближаются к целям]]
| |
| − | Ил-2-37 ведёт себя примерно также, как полностью загруженный Ил-2М тип 3 при том же количестве топлива. Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 240 км/ч. Самолёт взлетает на 165 км/ч с закрылками в положение «взлёт» при минимальная загрузка топлива.
| |
| − | | |
| − | Максимальная скорость примерно 400 км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. 12-цилиндровый двигатель '''Микулин АМ-38Ф''' устойчив в перегреву, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 500 км/ч — самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта по сравнению с [[Ил-2М тип 3]] ухудшилась. | |
| | | | |
| | === Живучесть и бронирование === | | === Живучесть и бронирование === |
| − | {{Specs-Avia-Armour}}
| + | Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло "резать" будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле. |
| − | [[Файл:Ил-2-37 в небе.png|300px|мини|справа|Ил-2-37 в небе над Волоколамском]]
| |
| − | «Летающий танк» — другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло «резать» будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12 мм в хвостовой части фюзеляжа).
| |
| − | | |
| − | При наличии множества повреждений, самолёт не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не сможет набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, из-за этого, скорость падает до 206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.
| |
| − | | |
| − | <gallery>
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Броня.jpg|Схема бронирования самолёта
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Рентген.jpg|Расположение модулей и экипажа самолёта
| |
| − | </gallery>
| |
| − | | |
| − | === Модификации и экономика ===
| |
| − | {{Specs-Economy}}
| |
| | | | |
| | == Вооружение == | | == Вооружение == |
| − | {{Specs-Avia-Armaments}}
| |
| | === Курсовое вооружение === | | === Курсовое вооружение === |
| − | {{Specs-Avia-Offensive}}
| + | Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами 7.62мм ШКАС (750 снарядов на ствол) и двумя орудиями 37мм НС-37 (50 снарядов на ствол). Прекрасно подходит для уничтожения лёгких и средних танков. |
| − | [[Файл:Илы атакуют цель из 37-мм пушек.png|300px|мини|справа|Илы атакуют эшелон из 37-мм пушек НС-37]]
| |
| − | Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами '''7,62-мм ШКАС'''. Пулемёты с посредственным уроном, сказывается слабый калибр. На пулемёты рекомендуется ставить «Стандартную ленту», там больше зажигательных пуль. | |
| − | | |
| − | Однако, главное-же основное вооружение данной модификации Ила — это две мощные '''37-мм пушки НС-37'''. Пушки имеют большой боекомплект и могут эффективно уничтожать неземную бронетехнику противника огнём в борт или крышу корпуса. Однако не смотря на свою мощь, они не лишены недостатков. При интенсивной стрельбе у них сильно падает точность, рекомендуется сведения ставить на 300-400 метров и самое главное, стрелять короткими очередями, чтобы улучшить точность попадания в цель. В успешном уничтожении наземных целей поможет «Бронебойная лента» состоящая из бронебойных снарядов.
| |
| | | | |
| | === Подвесное вооружение === | | === Подвесное вооружение === |
| − | {{Specs-Avia-Suspended}}
| + | Представлено всего двумя бомбами ФАБ-100 или четырьмя бомбами ФАБ-50. |
| − | [[Файл:Ил-2-37 сбросил 50-кг бомбу.png|300px|мини|справа|Ил-2-37 сбросил бомбу ФАБ-50]]
| |
| − | Кроме мощных пушек, Ил-2 может дополнительно взять подвесное вооружение:
| |
| − | | |
| − | * Четыре бомбы '''ФАБ-50''' — малоэффективны против танков, ввиду слабого поражающего эффекта, но эффективны против зениток с открытой рубкой. Можно сбрасывать парами, чтобы добиться наибольшей площади поражения;
| |
| − | * Две бомбы '''ФАБ-100''' — обладает средним радиусом разлёта осколков и применяется для уничтожения вражеской техники.
| |
| − | | |
| − | Самолёт и так тяжёлый, поэтому '''не рекомендуется''' использовать бомбы, либо использовать их в самом начале для уничтожения зениток с открытой рубкой.
| |
| | | | |
| | === Оборонительное вооружение === | | === Оборонительное вооружение === |
| − | {{Specs-Avia-Defensive}}
| + | Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него. |
| − | В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты хвостовой части самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу.
| |
| − | | |
| − | Для УБТ доступны следующие ленты:
| |
| − | | |
| − | * '''Стандарт''': Т-Б-МДЗ;
| |
| − | * '''Бронецели''': БЗТ-Б-БС-41;
| |
| − | * '''Универсал''': БЗТ-БЗ.
| |
| − | | |
| − | Среди доступных лент, внимание заслуживает '''универсальная лента''', в ней больше всего зажигательных пуль и при точной стрельбе позволит с лёгкостью сбить или поджечь преследователя.
| |
| | | | |
| | == Применение в бою == | | == Применение в бою == |
| − | [[Файл:Ил-2-37. Промежуточный скриншот.png|300px|мини|справа|Ил-2-37 атакуют цели]]
| + | Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем пушками. Поскольку данная модификация имеет орудия НС-37, то способен поражать лёгкие ДОТы, лёгкие и средние танки с одного точного попадания (потенциально 50 единиц наземной техники только пушками). Атаковать танки можно и удобнее не сверху, а чуть выше борта. Для того, чтобы самолёт "не проседал", выпускайте закрылки в положение "взлёт", иначе рискуете разбиться. Рекомендуемое сведение - 500м. |
| − | При игре на Ил-2-37 от истребителей можно попробовать отбиваться с помощью бортстрелка, а в лобовой атаке можно сбить вражеский самолёт одним-двумя попаданиями из пушек или очередью из пулемётов. Сначала стоит сбрасывать бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 лучше ставить взрыватель на 4 секунды и сбрасывать их наверняка, иначе есть шанс что осколки зацепит самолёт), затем пушками.
| |
| − | | |
| − | Поскольку данная модификация имеет орудия НС-37, то самолёт способен поражать ДОТы, лёгкие и средние танки с одного точного попадания (потенциально 50 единиц наземной техники только пушками). Атаковать танки можно и удобнее не сверху, а чуть выше борта. Для того, чтобы самолёт «не проседал», рекомендуется выпускать закрылки в положение «взлёт», иначе велик риск разбиться. Рекомендуемое сведение орудий — 500 м.
| |
| | | | |
| | В совместных боях прекрасно пробивает борта многих единиц техники, способен поражать тяжёлые танки и САУ в крышу корпуса/башни/рубки. | | В совместных боях прекрасно пробивает борта многих единиц техники, способен поражать тяжёлые танки и САУ в крышу корпуса/башни/рубки. |
| | | | |
| | === Достоинства и недостатки === | | === Достоинства и недостатки === |
| − | [[Файл:Илы атаковали вражеский эшелон с боеприпасами.png|300px|мини|справа|Илы атаковали вражеский эшелон с боеприпасами]]
| |
| | '''Достоинства:''' | | '''Достоинства:''' |
| | | | |
| − | * Прекрасное вооружение; | + | * Прекрасное вооружение |
| − | * Хорошая живучесть; | + | * Хорошая живучесть |
| − | * Большой боекомплект. | + | * Большой боекомплект |
| | | | |
| | '''Недостатки:''' | | '''Недостатки:''' |
| | | | |
| − | * Слабая манёвренность; | + | * Маневренность |
| − | * Низкая скорость; | + | * Скорость |
| − | * Уязвим сверху и снизу; | + | * Уязвим сверху и снизу |
| − | * Крыло выполнено из древесины (легко «распиливается»); | + | * Крыло выполнено из древесины (легко "распиливается") |
| − | * Большая масса. | + | * Масса |
| | | | |
| | == Историческая справка == | | == Историческая справка == |
| − | {{main|История Ил-2}}
| + | Читайте на сайте airwar.ru |
| − | [[Файл:Ил-2-37. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа|Ил-2-37 готов к вылету]]
| |
| − | К весне 1943 г. единственными бронецелями вермахта, с которыми Илы еще могли успешно бороться, применяя пушечное вооружение, остались лишь легкобронированные бронемашины, бронетранспортеры, а также САУ (типа Wespe и т.д.) и противотанковые СУ (типа [[Marder III H|Marder III M]] и [[Marder III]]), созданные на базе легких танков. Собственно легких танков в составе панцерваффе на Восточном фронте к этому времени уже почти не осталось. Они были вытеснены более мощными средними и тяжелыми танками. В этой связи с целью повышения противотанковых свойств штурмовой авиации Красной Армии Постановлением ГКО No. 3144 от 8 апреля 1943 г. завод No. 30 обязывался выпускать двухместные штурмовики Ил-2 АМ-38ф с двумя пушками калибра 37 мм 11П-37 ОКБ-16 с боекомплектом по 50 снарядов на пушку, без реактивных снарядов, с бомбовой нагрузкой 100 кг в нормальном варианте и 200 кг в перегрузочном. Боезапас пулеметов ШКАС и УБТ сохранялся прежним. В мае месяце завод должен был изготовить 50 новых штурмовиков, в июне — 125, в июле — 175 и с августа перейти на выпуск всех самолетов с крупнокалиберными авиапушками.
| |
| | | | |
| − | Наряду с конструктивной доводкой, в ходе серийного производства непрерывно повышалась и огневая мощь Ил-2. Уже к лету 1943 года появляется модификация Ил-2 тип 3, вооруженная двумя подкрыльевыми 37-мм авиапушками НС-37 (с боекомплектом по 50 выстрелов на пушку). Пушки НС-37 могли поражать любые немецкие танки вплоть до «[[Tiger E|Тигров]]». Они очень пригодились в Курской битве.
| + | http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2-ns37.html |
| − | | |
| − | Полигонные испытания, показали, что стрельбу с самолета Ил-2 из пушек НС-37 необходимо вести только короткими очередями длиной не более 2-3-х выстрелов, так как при стрельбе одновременно из двух пушек самолет испытывал значительные толчки и сбивался с линии прицеливания. Поправка в прицеливание в этом случае в принципе была возможна.
| |
| − | | |
| − | Анализ результатов полигонных испытаний показывает, что:
| |
| − | | |
| − | {{Цитата
| |
| − | |Поражение 37-мм снарядом БЗТ-37 из авиапушки НС-37 с самолета Ил-2 легких немецких танков, бронемашин и бронетранспортеров всех типов, а также САУ типа Wespe и противотанковых СУ типа Marder II и Marder III обеспечивалось с дистанции до 500 м с любого направления. Средние немецкие танки типа StuG 40 (штурмовое орудие), Pz. III Ausf L/M и Pz. IV Ausf G/H, а также появившиеся позже StuG IV и истребитель танков [[Panzer IV/70(V)]] с толщиной брони на бортах до 30 мм могли поражаться БЗТ-37 с дистанции до 500 м с планирования под углами 5-10 — с высот 100 м. В этом случае атаку необходимо было производить сбоку или сзади, ведя стрельбу по борту или по задней части корпуса и башни танков.
| |
| − | | |
| − | Попадания снарядов этой пушки в ролики и другие детали ходовой части танков всех типов производили существенные разрушения, выводящие последние из строя.
| |
| − | }}
| |
| − | | |
| − | [[Файл:Ил-2-37. Историческая справка № 2.jpg|300px|мини|справа|Оружейники готовят пушку НС-37 к установке на Ил-2]]
| |
| − | Особенно эффективным оружием Ил-2 в борьбе с немецкими танками стали кассеты, содержащие по 192 противотанковые авиационные бомбы ПТАБ кумулятивного действия. <ref>Советская авиация получила новые авиабомбы ПТАБ (кумулятивного действия). Ранее бомбардировка танков производилась мощными 50-кг бомбами и была малоэффективной. Попасть с воздуха в такую маленькую цель как танк очень сложно. Новая же бомба весила всего 1.5 кг но пробивала броню до 100 мм. Броня танка в верхней части слабее и попадание даже одной такой бомбы хватало, чтобы вывести из строя любой танк противника. Укладывали бомбы в контейнеры по 48 штук, штурмовик Ил-2 брал четыре таких контейнера. Попросту рассыпая бомбы над колонной, один самолёт мог уничтожить все танки на площади 15 на 200 метров. </ref> При сбросе содержимого такой кассеты на колонну танков с высоты 75 — 100 м выводилась из строя вся бронетехника, попавшая в полосу шириной 15 м и длиной 70 м. Штурмовики Ил-2, вооруженные 37-мм пушками и кассетами с кумулятивными авиабомбами ПТАБ, были успешно применены на Курской дуге против танков вермахта. Летчики-штурмовики также вели активную борьбу с железнодорожными эшелонами и автомобильными колоннами противника. Основным же назначением Ил-2, действовавших обычно в радиусе 250 — 300 км от своих аэродромов по наземным и морским целям, была непосредственная поддержка сухопутных войск в тактической и частично в оперативной глубине обороны противника, борьба с танковыми и моторизированными группировками противника непосредственно на поле боя и в его ближних тылах, на переправах, при подготовке атак и т. д.
| |
| | | | |
| | == Медиа == | | == Медиа == |
| − |
| |
| − | <gallery caption="Исторические фотографии">
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Медиа № 1.jpg
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Медиа № 2.jpg
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Медиа № 3.jpg
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Медиа № 4.jpg
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Медиа № 5.jpg
| |
| − | </gallery>
| |
| − |
| |
| − | <gallery caption="Игровые скриншоты">
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Игровой скриншот № 1.png
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Игровой скриншот № 2.png
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Игровой скриншот № 3.png
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Игровой скриншот № 4.png
| |
| − | Файл:Ил-2-37. Игровой скриншот № 5.png
| |
| − | </gallery>
| |
| − |
| |
| − | {{Youtube-gallery|Fh-zfp-Que4|Легенды: Ил-2 от War Thunder Официальный канал|JkAEf7A5MPk|Обзор от Cross}}
| |
| − |
| |
| − | == Примечания ==
| |
| − | <references />
| |
| − |
| |
| | == См. также == | | == См. также == |
| − |
| |
| − | * [[Ил-2М "Мститель"]]
| |
| − | * [[Hs 129 B-3]]
| |
| − | * [[Mosquito FB.Mk.XVIII]]
| |
| − |
| |
| | == Ссылки == | | == Ссылки == |
| − |
| |
| − | * [http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2-ns37.html Статья на AirWar]
| |
| − | * [https://victorymuseum.ru/encyclopedia/technic/voenno-vozdushnye-sily/samolet-shturmovik-il-2-sssr/ Статья на сайте Музей Победы]
| |
| − | * [https://airpages.ru/ru/il2.shtml Статья на Airpages]
| |
| − |
| |
| | {{Самолёты Ильюшина}} | | {{Самолёты Ильюшина}} |
| − | {{Советские ударные истребители}} | + | {{Советские штурмовики}} |
Ил-2 НС-37
Основные характеристики
3.7/2.7/3.0БР
2 человекЭкипаж
6,21 тоннВзлётный вес
7.06 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
5200 мМаксимальная высота
Микулин АМ-38ФДвигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
0 км/чконструкции
320 км/чшасси
Курсовое вооружение
112 снарядовбоезапас
260 выстрелов/минскорострельность
1500 снарядовбоезапас
1800 выстрелов/минскорострельность
Оборонительное вооружение
150 снарядовбоезапас
1027 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
4 x 50-кг бомба ФАБ-50свНабор 1
2 x 100-кг бомба ФАБ-100свНабор 2
Экономика
5600 
исследование 22000 
покупка 1922 / 3011/780 / 1222/585 / 916ремонт 6300 обучение экипажа 22000 эксперты 250 
асы 124 % награда за бой Описание
Экспериментальная модификация Ил-2М тип 3 (именуется Ил-2М тип 3М или Ил-2-37). От Ил-2М тип 3 (Ил-2М (1943)) отличается наличием двух пушек 37мм НС-37 вместо 23мм ВЯ-23. Построено около 50 экземпляров, в серию не пошёл из-за большой отдачи и низкой точности данных орудий.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Ведёт себя примерно также, как полностью загруженный Ил-2М тип 3 при том же количестве топлива. Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 240 км/ч. Самолёт взлетает на 165 км/ч с закрылками в положение "взлёт" при минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 500 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта по сравнению с Ил-2М тип 3 ухудшилась.
Живучесть и бронирование
Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло "резать" будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.
Вооружение
Курсовое вооружение
Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами 7.62мм ШКАС (750 снарядов на ствол) и двумя орудиями 37мм НС-37 (50 снарядов на ствол). Прекрасно подходит для уничтожения лёгких и средних танков.
Подвесное вооружение
Представлено всего двумя бомбами ФАБ-100 или четырьмя бомбами ФАБ-50.
Оборонительное вооружение
Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него.
Применение в бою
Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем пушками. Поскольку данная модификация имеет орудия НС-37, то способен поражать лёгкие ДОТы, лёгкие и средние танки с одного точного попадания (потенциально 50 единиц наземной техники только пушками). Атаковать танки можно и удобнее не сверху, а чуть выше борта. Для того, чтобы самолёт "не проседал", выпускайте закрылки в положение "взлёт", иначе рискуете разбиться. Рекомендуемое сведение - 500м.
В совместных боях прекрасно пробивает борта многих единиц техники, способен поражать тяжёлые танки и САУ в крышу корпуса/башни/рубки.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Прекрасное вооружение
- Хорошая живучесть
- Большой боекомплект
Недостатки:
- Маневренность
- Скорость
- Уязвим сверху и снизу
- Крыло выполнено из древесины (легко "распиливается")
- Масса
Историческая справка
Читайте на сайте airwar.ru
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2-ns37.html
Медиа
См. также
Ссылки
