|
|
(не показано 19 промежуточных версий 7 участников) |
Строка 1: |
Строка 1: |
| {{Specs-Card | | {{Specs-Card |
| |code=it_as_42_47 | | |code=it_as_42_47 |
− | |images={{Specs-Card-Image|AS 42 47. Main 1.png|AS 42 47. Main 2.png}} | + | |images={{Specs-Card-Image|}} |
| }} | | }} |
− | | + | {{Specs-Template}} |
| + | <!--== Описание == |
| + | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' |
| + | --> |
| == Описание == | | == Описание == |
− | '''AS.42 «Sahariana»''' — итальянская боевая разведывательная машина времён Второй мировой войны, разработанная компанией SPA-Viberti для итальянского Североафриканского корпуса. Её основой послужил популярный бронеавтомобиль [[AB 41]], построенный на базе артиллерийского тягача TM40. Машина была принята на вооружение в 1942 году, всего было изготовлено как минимум 100 её экземпляров. В зависимости от задач на машину могло устанавливаться много вариантов вооружения: '''47-мм пушка 47/32 mod.39''', [[AS 42|20-мм орудие]] или противотанковое ружьё, или обычные пулемёты.
| + | AS 42/47 Sahariano — итальянская САУ с хорошей подвижностью и огневой мощью и никакой живучестью. Шасси разрабатывалось в 1942 году по образцу британских пустынных автомобилей для дальних рейдов (Long Range Desert Group). Для этого у AS 42 Sahariano был огромный запас топлива, машина была легкой, с низким профилем и открытым верхом. Они использовались в трех вариантах: с 20-мм зенитным орудием Breda 20/65 mod. 35, 20-мм противотанковым ружьём Soloturn S18-1000 и 47-мм противотанковым орудием Cannone da 47/32 mod. 35. |
| | | |
− | После заверения североафриканской компании машины были перебазированы в Европу, где приспосабливались под изменившийся климат: верхний ряд топливных канистр был заменён на большие кессоны для боеприпасов, добавлен съёмный брезентовый верх, запасные лебёдки, заменена резина на более плотную, расширен технический инструментарий. Модифицированная для применения в метрополии версия получила название Sahariana II или '''Metropolitana'''. Машины применялись при обороне Италии и на Восточном фронте, а после войны небольшое количество было отдано военной полиции, а оставшиеся могли продаваться гражданским.
| + | В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У нее скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, легкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 "Пламя и лёд"|2.21 "Пламя и лёд"]] |
| | | |
− | В игру '''AS 42/47''' была добавлена в [[Обновление 2.21 "Пламя и лёд"|обновлении 2.21 «Пламя и лёд»]]. В бою она является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой машиной. Она имеет скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличным бронепробитием, лёгкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занимать хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у машины низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты и осколки от фугасных и артиллерийских снарядов.
| + | ==Основные характеристики == |
− | | |
− | == Основные характеристики == | |
| === Бронезащита и живучесть === | | === Бронезащита и живучесть === |
| {{Specs-Tank-Armour}} | | {{Specs-Tank-Armour}} |
− | Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3-мм конструкционной сталью, а борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего) даже наполовину. Крыша как таковая отсутствует. Любой противник даже с пулемётами представляет большую угрозу, в частности — многие американские танки ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M2]]), ЗСУ ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]], [[M13 MGMC]], [[Flakpanzer I|Flakpanzer]]); также большую опасность представляет авиация противника. Но и это еще не всё: значительную угрозу представляет банальная артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию.
| + | <!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?'' |
| | | |
− | Экипаж состоит из трёх человек, механик-водитель располагается как и у всех автомобильных баз спереди слева, а заряжающий и командир — в кузове, на специальной платформе с подвижным орудием. Потеря одного члена экипажа не сильно сказывается на боеспособности машины, но это лишь немного улучшает её живучесть на поле боя, делая её чуть лучше, чем [[AS 42]].
| + | ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.'' |
| + | --> |
| | | |
− | Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут «заблокировать» вражеский снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины — очень часто снаряды даже не детонируют, да и вражеские игроки предпочитают активно «заливать» пулемётными очередями весь верх уязвимой машинки. Однако очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах, что сильно помогает в неожиданных засадах на стратегических проездах и позициях. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.
| + | Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, как и самолёты. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у [[AS 42]]. Но очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что с умелыми руками и знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком. |
| | | |
| === Подвижность === | | === Подвижность === |
| {{Specs-Tank-Mobility}} | | {{Specs-Tank-Mobility}} |
− | [[Файл:AS 42 47. Interium 1.png|300px|мини|справа]]
| + | <!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' |
− | Подвижность у «Метрополитаны» хорошая. Достойная удельная мощность двигателя позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ ([[БТ-5|5]], [[БТ-7|7]], [[БТ-7М|7М]]), Stuart ([[M2A4]], [[M3 Stuart|M3]], [[M3A1 Stuart|M3A1]], [[Stuart I]] и др.) и машины на его базе — M8 HMC ([[M8 HMC|США]], [[M8 HMC (Китай)|Китай]]). Но на дороге её обходят и многие грузовики с лёгкими зенитными установками ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]]/[[ГАЗ-ММ (72-К)|ММ]], [[M13 MGMC|М13]]/[[M15 CGMC|15]]) и колесные танки ([[Daimler Mk II|Daimler]], [[AMD.35]]). | + | --> |
| + | Подвижность у AS 42/47 хорошая. Хорошая удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 хорошо движется по грязи и снегу, хотя и уступает гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но на месте AS 42/47 разворачиваться не может. |
| | | |
− | Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным «собратьям». Скорость разворота хорошая, но «Метрополитана» не может разворачиваться на месте, так что это стоит учитывать в узкой городской застройке. Однако отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию.
| + | В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины, она позволяет быстро занять и сменить позицию. |
− | | |
− | В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию, или пройти опасный и обстреливаемый участок на большой скорости. | |
| | | |
| === Модификации и экономика === | | === Модификации и экономика === |
Строка 36: |
Строка 37: |
| === Основное орудие === | | === Основное орудие === |
| {{Specs-Tank-Weapon|1}} | | {{Specs-Tank-Weapon|1}} |
− | [[Файл:AS 42 47. 47 mm cannon.png|300px|мини|справа|47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35]]
| + | <!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>'' |
− | Единственное вооружение AS 42/47 — '''47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35'''. Оно обладает достаточным бронепробитием, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не столь хороша, и для стрельбы на дальние дистанции орудие подходит плохо — приходится пользоваться вводом дальности на дальномере. К тому же углы вертикальной наводки орудия плохие, проблемой является и неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов, однако большая часть его даже не потребуется в бою.
| |
− | | |
− | Для использования доступно 2 типа снарядов:
| |
− | | |
− | * '''Granata Perforante mod.35''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции, из-за чего довольно проблематично вести точную снайперскую стрельбу.
| |
− | * '''Granata Perforante mod.39''' — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.
| |
− | | |
− | Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов последнего типа.
| |
− | | |
− | В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любых [[M4A1|M4 Sherman]], советских [[Т-50]] и [[Т-34 (1940)|Т-34]], британских [[Valentine I|Valentine]], многих ранних французских танков и особенно [[B1 bis]] и [[B1 ter|ter]]), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.
| |
− | | |
− | == Применение в бою ==
| |
− | [[Файл:AS 42 47. Usage in battle.png|300px|мини|справа]]
| |
− | '''AS 42/47''' — компактная и подвижная машина с неплохим орудием. На ней рекомендуется в начале боя найти хорошее укрытие, за которое можно спрятаться после выстрела и с которого есть обзор на одну из основных дорог или точек. Плохие УВН не позволят играть от рельефа, поэтому следует использовать камни и здания.
| |
− | | |
− | Эта САУ не способна пробить тяжелые и некоторые средние танки, но достаточно эффективна против легкобронированной техники, а хорошая скорострельность и высокая мобильность позволят машине часто выглядывать из-за укрытия и быстро прятаться за ним же.
| |
− | | |
− | Для AS 42/47 любая вражеская техника представляет большую опасность из-за уязвимости САУ даже к пулемётному вооружению, поэтому следует поменьше показываться врагу на глаза, но также нужно внимательно следить за артиллерией и вражеской авиацией.
| |
− | | |
− | === Достоинства: ===
| |
− | [[Файл:AS 42 47. Interium 2.png|300px|мини|справа]]
| |
− | * Высокая скорость и хорошая подвижность
| |
− | * Компактные размеры
| |
− | * Неплохое орудие с достаточными бронепробитием и уроном
| |
− | * Хорошая скорострельность
| |
− | * Огромный боезапас
| |
− | | |
− | === Недостатки: ===
| |
− | | |
− | * Отсутствие брони и низкая живучесть
| |
− | * Башня неполного вращения (±150°)
| |
− | * Малые УВН
| |
− | * Отсутствие пулемётов и фугасных снарядов
| |
− | * Посредственная баллистика и значительное падение урона на дистанции
| |
− | | |
− | == Историческая справка ==
| |
− | В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было.
| |
− | | |
− | Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых.
| |
− | | |
− | Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль [[AB 41]]. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 «Sahariana» (AS означает Africa Settentrionale — Северная Африка, Sahariana — «для Сахары»).
| |
− | | |
− | На «Сахариане» было место для четырёх человек, двадцати канистр с бензином и четырёх — с водой. На неё устанавливали различные виды вооружения: 20-мм противотанковое ружьё Soloturn S18-1000, 20-мм пулемёт Breda 20/65 mod. 35 или 47-мм противотанковая пушка Cannone da 47/32 mod. 35. Также часто дополнительно устанавливали 8-мм пулемёт Breda mod. 38 или mod. 39 и трофейные пулемёты Vickers K. Каких-либо ящиков или креплений для боекомплекта на AS 42 не предусматривалось.
| |
− | | |
− | В 1943 году появилась модификация для действий в метрополии — AS 42 tipo II «Metropolitana». На ней вместо верхнего ряда канистр по бортам располагались ящики для боеприпасов. Это уменьшило запас хода, но в условиях метрополии это не играло большой роли. Также они не вооружались ружьями Soloturn — только [[AS 42|зенитными пулемётами]] и противотанковыми пушками.
| |
− | | |
− | Первой частью армии, получившими «Метрополитаны», стал Battaglione d'Assalto Motorizzato (Мотоштурмовой батальон), сформированный 15 августа 1943 года на основе эвакуированных из Северной Африки формирований арабов на итальянской службе. Батальон принимал участие в попытке обороны Рима от стран Оси после объявления о капитуляции 8 сентября 1943 года. «Метрополитаны» защищали Военное Министерство, 9 сентября участвовали в бою у ворот Сан-Паоло. После захвата Рима 10 сентября батальон прекратил своё существование.
| |
| | | |
− | Также несколько AS 42 tipo II (6-9 штук) использовала Gruppo Italiano Arditi Camionettisti — Группа Париса. Она состояла из противников капитуляции Италии и возглавлялась Паоло Парисом ещё до провозглашения Итальянской социалистической республики. Она находилась в подчинении немецкой 2-й парашютной дивизии и в ноябре отправилась на Восточный фронт. Всю зиму с 1943 на 1944 год Группа Париса удерживала Кировоград. В марте 1944 года они отступили за Южный Буг. Считается, что в это время были потеряны последние «Метрополитаны».
| + | ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.'' |
| + | --> |
| + | == Применение в бою ==<!--== Применение в бою == |
| + | ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).'' |
| + | --> |
| | | |
− | После окончания боевых действий и до 1956 года AS 42 tipo II использовались итальянской полицией. Им были переданы семь оставшихся «Метрополитан», а в январе 1946 года завод выпустил ещё некоторое их количество.
| + | === Достоинства и недостатки ===<!--=== Достоинства и недостатки === |
| + | ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.'' |
| | | |
− | == Медиа ==
| + | '''Достоинства:''' |
| + | * |
| | | |
− | <gallery caption="Игровые скриншоты">
| + | '''Недостатки:''' |
− | Файл:AS 42 47. Media 1.png
| + | * |
− | Файл:AS 42 47. Media 2.png
| + | --> |
− | </gallery>
| |
| | | |
− | == См. также == | + | == Историческая справка ==<!--== Историческая справка == |
| + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' |
| + | --> |
| | | |
− | * [[AS 42]]
| + | == Медиа ==<!--== Медиа == |
− | * [[Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41)|Sd.Kfz.221]]
| + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' |
| + | --> |
| | | |
− | == Ссылки == | + | == См. также ==<!--== См. также == |
| + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' |
| + | * ''ссылка на семейство техники;'' |
| + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' |
| + | ''И подобные.'' |
| + | --> |
| | | |
− | * [https://warspot.ru/20517-sahariana-mashina-dlya-pustyni Статья на warspot.ru]
| + | == Ссылки ==<!--== Ссылки == |
− | * [https://en.wikipedia.org/wiki/SPA-Viberti_AS.42 Страница на Википедии (en)] | + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' |
| + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
| + | * ''страница на Википедии;'' |
| + | * ''страница на Aviarmor.net;'' |
| + | * ''другая литература.'' |
| + | --> |
| | | |
| {{Итальянские САУ}} | | {{Итальянские САУ}} |
AS 42/47
Исследование:4 000 Стоимость:2 100
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Описание
AS 42/47 Sahariano — итальянская САУ с хорошей подвижностью и огневой мощью и никакой живучестью. Шасси разрабатывалось в 1942 году по образцу британских пустынных автомобилей для дальних рейдов (Long Range Desert Group). Для этого у AS 42 Sahariano был огромный запас топлива, машина была легкой, с низким профилем и открытым верхом. Они использовались в трех вариантах: с 20-мм зенитным орудием Breda 20/65 mod. 35, 20-мм противотанковым ружьём Soloturn S18-1000 и 47-мм противотанковым орудием Cannone da 47/32 mod. 35.
В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У нее скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, легкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении 2.21 "Пламя и лёд"
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса0 / 0 / 0
Башни0 / 0 / 0
Количество экипажа3 человек
Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, как и самолёты. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у AS 42. Но очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что с умелыми руками и знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.
Подвижность
Скоростьвперёд / назад
АБ94 / 25 км/ч
РБ и СБ85 / 22 км/ч
Количество передач6 вперёд
4 назад
Максимальная мощность двигателя
АБ210 л.с.
РБ и СБ110 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ35,0 л.с./т
РБ и СБ18,3 л.с./т
Подвижность у AS 42/47 хорошая. Хорошая удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 хорошо движется по грязи и снегу, хотя и уступает гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но на месте AS 42/47 разворачиваться не может.
В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины, она позволяет быстро занять и сменить позицию.
Модификации и экономика
Модификации
Подвижность |
Защищённость |
Огневая мощь |
Покрышки
Исследование: 300
Стоимость: 180
60
|
|
Подвеска
Исследование: 200
Стоимость: 120
40
|
Тормозная система
Исследование: 200
Стоимость: 120
40
|
Фильтры
Исследование: 370
Стоимость: 220
75
|
|
Трансмиссия
Исследование: 480
Стоимость: 290
100
|
Двигатель
Исследование: 480
Стоимость: 290
100
|
|
Улучшенные запчасти
Исследование: 300
Стоимость: 180
60
|
Улучшенное ППО
Исследование: 200
Стоимость: 120
40
|
Пополнение экипажа
Исследование: 370
Стоимость: 220
75
|
|
|
Горизонтальный привод
Исследование: 300
Стоимость: 180
60
|
|
Пристрелка орудия
Исследование: 200
Стоимость: 120
40
|
47mm_m39_APBC_ammo_pack
Исследование: 200
Стоимость: 120
40
|
Подъёмный механизм
Исследование: 370
Стоимость: 220
75
|
|
Артиллерийская поддержка
Исследование: 480
Стоимость: 290
100
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
47-мм пушка 47/32 mod.39
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
3,8 → 2,9 сек.
Применение в бою
Достоинства и недостатки
Историческая справка
Медиа
См. также
Ссылки