Tornado ADV — различия между версиями
cyxolap (обсуждение | вклад) |
м |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Tornado ADV (Air Defense Variant)''' — европейский многоцелевой самолёт, стоявший на вооружении в Италии, Германии и Великобритании. Данная модификация специализировалась на ведении боя против воздушных целей. Вследствие этого, была улучшена авионика машины, поставлен специальный блок управления ракетами Skyflash SuperTEMP и ряд других изменений, в которые можно отнести доработку обзора, улучшение работы систем оповещения об облучении, форсирование двигателей и прочие мелкие улучшения. Исторически, модификация ADV мало использовалась, разве что на общевойсковых учениях блока НАТО, которые так или иначе требовали участие самолётов-перехватчиков, | + | '''Tornado ADV (Air Defense Variant)''' — европейский многоцелевой самолёт, стоявший на вооружении в Италии, Германии и Великобритании. Данная модификация специализировалась на ведении боя против воздушных целей. Вследствие этого, была улучшена авионика машины, поставлен специальный блок управления ракетами Skyflash SuperTEMP и ряд других изменений, в которые можно отнести доработку обзора, улучшение работы систем оповещения об облучении, форсирование двигателей и прочие мелкие улучшения. Исторически, модификация ADV мало использовалась, разве что на общевойсковых учениях блока НАТО, которые так или иначе требовали участие самолётов-перехватчиков, которыми и выступали ADV, или ВВС Британии во время войны в Персидском заливе и на «бомбардировочных» миссиях над Белградом. Пилоты отмечали, что это неплохой самолёт, но он физически и морально устарел и явно уже не соответствовал требованиям к воздушному бою, и скорее напоминал реликвию древности, который просто не смог себя показать. Итальянцы же брали в лизинг у Британии данные машины для замены [[F-104S]], которые убирались из Aeronautica Militare Italiano из-за большого срока службы. Но самым интересным в этой ситуации является то, что Италия очень скоро отказалась продлевать аренду машин, поскольку AMI банально недополучили комплект ремонтных запчастей, таких как двигатели и гидравлика стоек шасси, не говоря уже о заказанных специалистах, которые должны были их обслуживать. Поэтому, к 2004 году все машины были возвращены в Англию, лишь часть из них осталась как экспонаты в музеях или в качестве «хранителей ворот» различных авиабаз. |
| + | |||
| + | В игре '''Tornado ADV''' появился вместе с [[Обновление 2.27 "La Royale"|обновлением 2.27 «La Royale»]] и представляет из себя средний по характеристикам поздний реактивный самолёт в ветке итальянской авиации. Конечно, по сравнению с IDS, данная машина значительно отличается по своим противовоздушным возможностям: теперь машина может нести дополнительно большое количество ракет Skyflash SuperTEMP, но они не столь эффективны, как их аналоги в других странах. А вот по лётным характеристикам это остался всё тот же тяжёлый самолёт с большой тягой двигателей, что и вариант IDS. В манёвренном бою он проигрывает большинству противников, лишь изредка имея возможность что-либо противопоставить врагу в ближнем воздушном бою. Поэтому, данная машина скорее подойдёт для менее агрессивного геймплея или как самолёт «второй линии», который скорее будет оказывать поддержку союзникам и прикрывать их с задней полусферы, нежели идти напролом в прямое воздушное столкновение. | ||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Текущая версия на 21:26, 25 декабря 2023
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
Tornado ADV (Air Defense Variant) — европейский многоцелевой самолёт, стоявший на вооружении в Италии, Германии и Великобритании. Данная модификация специализировалась на ведении боя против воздушных целей. Вследствие этого, была улучшена авионика машины, поставлен специальный блок управления ракетами Skyflash SuperTEMP и ряд других изменений, в которые можно отнести доработку обзора, улучшение работы систем оповещения об облучении, форсирование двигателей и прочие мелкие улучшения. Исторически, модификация ADV мало использовалась, разве что на общевойсковых учениях блока НАТО, которые так или иначе требовали участие самолётов-перехватчиков, которыми и выступали ADV, или ВВС Британии во время войны в Персидском заливе и на «бомбардировочных» миссиях над Белградом. Пилоты отмечали, что это неплохой самолёт, но он физически и морально устарел и явно уже не соответствовал требованиям к воздушному бою, и скорее напоминал реликвию древности, который просто не смог себя показать. Итальянцы же брали в лизинг у Британии данные машины для замены F-104S, которые убирались из Aeronautica Militare Italiano из-за большого срока службы. Но самым интересным в этой ситуации является то, что Италия очень скоро отказалась продлевать аренду машин, поскольку AMI банально недополучили комплект ремонтных запчастей, таких как двигатели и гидравлика стоек шасси, не говоря уже о заказанных специалистах, которые должны были их обслуживать. Поэтому, к 2004 году все машины были возвращены в Англию, лишь часть из них осталась как экспонаты в музеях или в качестве «хранителей ворот» различных авиабаз.
В игре Tornado ADV появился вместе с обновлением 2.27 «La Royale» и представляет из себя средний по характеристикам поздний реактивный самолёт в ветке итальянской авиации. Конечно, по сравнению с IDS, данная машина значительно отличается по своим противовоздушным возможностям: теперь машина может нести дополнительно большое количество ракет Skyflash SuperTEMP, но они не столь эффективны, как их аналоги в других странах. А вот по лётным характеристикам это остался всё тот же тяжёлый самолёт с большой тягой двигателей, что и вариант IDS. В манёвренном бою он проигрывает большинству противников, лишь изредка имея возможность что-либо противопоставить врагу в ближнем воздушном бою. Поэтому, данная машина скорее подойдёт для менее агрессивного геймплея или как самолёт «второй линии», который скорее будет оказывать поддержку союзникам и прикрывать их с задней полусферы, нежели идти напролом в прямое воздушное столкновение.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Итальянская реактивная авиация | |
|---|---|
| Fiat | G.91 pre-serie · G.91 R/1 · G.91 R/4 · G.91 Y · G.91 YS |
| Aefer | Sagittario 2 · Ariete |
| F-84 | ▄F-84G-21-RE · ▄F-84F |
| F-86 | CL-13 Mk.4 · ▄F-86K |
| F-104 | ▄F-104G · F-104S · F-104S.ASA · ▄F-104S TAF |
| F-16 | ▄F-16A ADF |
| Vampire | Vampire FB 52A |
| Hawker | ▄AV-8B Plus |
| Panavia Tornado | ▄Tornado IDS · ▄Tornado IDS (1995) · Tornado ADV |
| AMX International | AMX · AMX A-1A |
| Венгрия | ◔IL-28 · ◔MiG-15bis · ◔MiG-17PF · ◔MiG-21MF · ◔MiG-21bis-SAU · ◔MiG-23MF · ◔Su-22M3 · ◔MiG-29 · ◔JAS39EBS HU C |
