AMX-50 (TOA100) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
Defside7 (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 14 промежуточных версий 3 участников) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Описание == | ||
+ | В 1945 году, сразу после окончания Второй мировой войны, армия Франции начала активные работы по созданию современных образцов бронетехники. Благодаря использованию наработок Германии, таких как ходовая часть с шахматным расположением катков и немецких двигателя с трансмиссией, компания Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) в том же году представила проект среднего танка Projet 141. Машина выглядела перспективной, однако её слабая 30-мм броня была недостаточной, а заряжание было автоматизировано в качающейся башне. Первый [[AMX M4|прототип]] новой машины 50-тонного класса был построен в 1949 году, а в 1950-м он получил новую облегчённую башню TOA100 со 100-мм орудием и обозначение '''AMX-50 (TOA100)'''. Вскоре на испытания был поставлен второй прототип. Орудие с автоматическим заряжанием показало себя хорошо, но двигатель танка не обеспечивал запланированной мощности, что значительно снижало подвижность. К тому же поставки танков [[M47]] с 90-мм орудием делали АМХ-50 в его тогдашнем виде ненужным, и его огневую мощь было решено усилить за счёт установки [[AMX-50 Surblindé|орудия большего калибра]]. Проект пошёл по пути дальнейшего увеличения массы, что и привело к его закрытию. В боевых действиях AMX-50 (TOA100) задействованы не были, однако оба прототипа приняли участие в параде в честь Дня взятия Бастилии в 1950 году. | ||
+ | |||
+ | В игру '''AMX-50 (TOA100)''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Несмотря на крупные габариты, по своим характеристикам он является средним танком. Основным преимуществом AMX-50 является его орудие с отличной бронепробиваемостью, позволяющей работать по любой цели в любой проекции, а также хорошим заброневым действием как для сплошного снаряда. Дополняется это быстрой, автоматизированной перезарядкой. Подвижность для столь тяжёлой машины хорошая, и танк неплохо разгоняется, однако максимальная скорость посредственная. Пять членов экипажа расположены достаточно свободно, что даёт шанс пережить попадание даже каморного снаряда. А вот защищённость у AMX-50 уступает другим средним танкам: корма и борта не обеспечивают гарантированной защиты от орудий калибром больше 20 мм, и лишь ВЛД AMX-50 может вызвать рикошет некоторых более крупных снарядов. Кроме того, большие размеры и посредственные углы вертикальной наводки значительно затрудняют ведение боя на пересечённой местности. | ||
+ | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
− | + | ||
− | |||
− | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === |
Текущая версия на 11:26, 26 апреля 2024
Содержание
Описание
В 1945 году, сразу после окончания Второй мировой войны, армия Франции начала активные работы по созданию современных образцов бронетехники. Благодаря использованию наработок Германии, таких как ходовая часть с шахматным расположением катков и немецких двигателя с трансмиссией, компания Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) в том же году представила проект среднего танка Projet 141. Машина выглядела перспективной, однако её слабая 30-мм броня была недостаточной, а заряжание было автоматизировано в качающейся башне. Первый прототип новой машины 50-тонного класса был построен в 1949 году, а в 1950-м он получил новую облегчённую башню TOA100 со 100-мм орудием и обозначение AMX-50 (TOA100). Вскоре на испытания был поставлен второй прототип. Орудие с автоматическим заряжанием показало себя хорошо, но двигатель танка не обеспечивал запланированной мощности, что значительно снижало подвижность. К тому же поставки танков M47 с 90-мм орудием делали АМХ-50 в его тогдашнем виде ненужным, и его огневую мощь было решено усилить за счёт установки орудия большего калибра. Проект пошёл по пути дальнейшего увеличения массы, что и привело к его закрытию. В боевых действиях AMX-50 (TOA100) задействованы не были, однако оба прототипа приняли участие в параде в честь Дня взятия Бастилии в 1950 году.
В игру AMX-50 (TOA100) был введён в обновлении 1.75 «La Résistance». Несмотря на крупные габариты, по своим характеристикам он является средним танком. Основным преимуществом AMX-50 является его орудие с отличной бронепробиваемостью, позволяющей работать по любой цели в любой проекции, а также хорошим заброневым действием как для сплошного снаряда. Дополняется это быстрой, автоматизированной перезарядкой. Подвижность для столь тяжёлой машины хорошая, и танк неплохо разгоняется, однако максимальная скорость посредственная. Пять членов экипажа расположены достаточно свободно, что даёт шанс пережить попадание даже каморного снаряда. А вот защищённость у AMX-50 уступает другим средним танкам: корма и борта не обеспечивают гарантированной защиты от орудий калибром больше 20 мм, и лишь ВЛД AMX-50 может вызвать рикошет некоторых более крупных снарядов. Кроме того, большие размеры и посредственные углы вертикальной наводки значительно затрудняют ведение боя на пересечённой местности.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Пулемётное вооружение
Французские средние танки | |
---|---|
SOMUA | S.35 |
Relault | D2 |
Lorraine | Lorraine 40t |
AMX M4 | AMX M4 · AMX-50 (TOA100) · AMX-50 (TO90/930) |
AMX-30 | AMX-30 · AMX-30 (1972) · AMX-30B2 · AMX-30B2 BRENUS · AMX-30 Super · AMX-30 ACRA |
AMX-32 | AMX-32 (105) · AMX-32 |
AMX-40 | AMX-40 |
GIAT Leclerc | Leclerc · Leclerc S2 · Leclerc SXXI · Leclerc AZUR |
На базе M4 | ▄M4A1 · M4A1 (FL10) · ▄M4A3 (105) · ▄M4A4 · M4A4 (SA50) |
M26 | ▄M26 |
Panther | Panther "Dauphiné" |