AMD.35 (SA35) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
Строка 6: | Строка 6: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''AMD.35''' или '''Panhard 178''' — французский бронеавтомобиль, разработанный в начале 1930-х годов по заказу французской кавалерии для замены быстро устаревающего Panhard 165/175. За реализацию данного заказа взялись несколько крупных французских компаний, но наиболее перспективным был признан новый проект Panhard. Ей было разрешено построить прототип, который был готов к январю 1934 года и после испытаний признан весьма удачным, вскоре после чего был принят на вооружение французской армии. Всего в 1937–1944 годах было произведено 729 Panhard 178, которые активно применялись | + | '''AMD.35''' или '''Panhard 178''' — французский бронеавтомобиль, разработанный в начале 1930-х годов по заказу французской кавалерии для замены быстро устаревающего Panhard 165/175. За реализацию данного заказа взялись несколько крупных французских компаний, но наиболее перспективным был признан новый проект Panhard. Ей было разрешено построить прототип, который был готов к январю 1934 года и после испытаний признан весьма удачным, вскоре после чего был принят на вооружение французской армии. Всего в 1937–1944 годах было произведено 729 Panhard 178, которые активно применялись французскими военными в годы Второй мировой войны. |
Но с самого начала эксплуатации французские военные считали 25-мм пушку AMD.35 слишком слабой для борьбы с современной вражеской бронетехникой. Было предложено установить на него '''47-мм орудие SA35''', но подобная проблема в целом была распространена среди других французских танков — пушка требовалась всем и сразу, в результате чего возник дефицит орудий, проект был отложен. Лишь в мае 1940 Renault получила срочный заказ на разработку новой башни для размещения орудия SA35. Башня была разработана в кратчайшие сроки, а испытания предполагалось провести на первой партии в 40 машин. Французские планы разрушились с падением Парижа, а единственный прототип машины был брошен военными 17 июня в сражении близ берегов Луары. | Но с самого начала эксплуатации французские военные считали 25-мм пушку AMD.35 слишком слабой для борьбы с современной вражеской бронетехникой. Было предложено установить на него '''47-мм орудие SA35''', но подобная проблема в целом была распространена среди других французских танков — пушка требовалась всем и сразу, в результате чего возник дефицит орудий, проект был отложен. Лишь в мае 1940 Renault получила срочный заказ на разработку новой башни для размещения орудия SA35. Башня была разработана в кратчайшие сроки, а испытания предполагалось провести на первой партии в 40 машин. Французские планы разрушились с падением Парижа, а единственный прототип машины был брошен военными 17 июня в сражении близ берегов Луары. |
Версия 18:58, 12 мая 2024
Содержание
Описание
AMD.35 или Panhard 178 — французский бронеавтомобиль, разработанный в начале 1930-х годов по заказу французской кавалерии для замены быстро устаревающего Panhard 165/175. За реализацию данного заказа взялись несколько крупных французских компаний, но наиболее перспективным был признан новый проект Panhard. Ей было разрешено построить прототип, который был готов к январю 1934 года и после испытаний признан весьма удачным, вскоре после чего был принят на вооружение французской армии. Всего в 1937–1944 годах было произведено 729 Panhard 178, которые активно применялись французскими военными в годы Второй мировой войны.
Но с самого начала эксплуатации французские военные считали 25-мм пушку AMD.35 слишком слабой для борьбы с современной вражеской бронетехникой. Было предложено установить на него 47-мм орудие SA35, но подобная проблема в целом была распространена среди других французских танков — пушка требовалась всем и сразу, в результате чего возник дефицит орудий, проект был отложен. Лишь в мае 1940 Renault получила срочный заказ на разработку новой башни для размещения орудия SA35. Башня была разработана в кратчайшие сроки, а испытания предполагалось провести на первой партии в 40 машин. Французские планы разрушились с падением Парижа, а единственный прототип машины был брошен военными 17 июня в сражении близ берегов Луары.
В игру AMD.35 (SA35) был введён в качестве одного из призов события «Ремонтный цех» 2023 года. Благодаря колёсному шасси и реверсивной коробке переключения передач машина является одним из самых подвижных лёгких танков начального ранга и может агрессивно действовать на поле боя, обходя противников с флангов, заходя им в тыл и спешно отступая в случае опасности. А новая 47-мм пушка, отличающая её от AMD.35, имеет хорошее бронепробитие, быструю перезарядку и приятные УВН. Однако бронёй данный колёсный танк похвастаться не может, как и множество других лёгких танков начального ранга.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Французские лёгкие танки | |
---|---|
Renault | AMC.34 YR · AMC.35 (ACG.1) · R.35 (SA38) |
Hotchkiss | H.35 · H.39 · H.39 "Cambronne" |
FCM | FCM.36 |
Batignolles-Châtillon | Char 25t |
AMX | AMX-13 · AMX-13 (FL11) · AMX-13-M24 · AMX-13 (SS.11) · AMX-13-90 · AMX-13 (HOT) · AMX-10RC |
VBM | MARS 15 |
AMD | AMD.35 · AMD.35 (SA35) |
Panhard | E.B.R. (1951) · E.B.R. (1954) · E.B.R. (1963) |
Других фирм | AML-90 · VBCI-2 (MCT30) · Vextra 105 |
Британские | ▄Crusader Mk.II |
Американские | ▄M3A3 Stuart · LVT-4/40 |
Австрийские | SK-105A2 |
Бенилюкс | CV 9035NL |
Французская премиумная бронетехника | |
---|---|
I ранг | H.39 "Cambronne" · 2C bis · AMD.35 (SA35) |
II ранг | B1 ter · AMX-13-M24 · LVT-4/40 |
III ранг | M4A1 (FL10) · Lorraine 155 Mle.50 |
IV ранг | AMX-13 (SS.11) · E.B.R. (1954) · Panther "Dauphiné" |
V ранг | AMX-30 · Somua SM · E.B.R. (1963) · AMX-50 (TO90/930) |
VI ранг | AMX-30 Super · VBCI-2 (MCT30) |