G.55S — различия между версиями
Строка 38: | Строка 38: | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
− | + | Кроме основного вооружения G.55S может взять и подвесное вооружение. Среди них: | |
− | + | Для борьбы с наземными целями: | |
− | + | * две '''50 кг бомбы GP 50''' — обладает малым радиусом разлёта осколков и является малоэффективной. | |
− | '' | + | * две '''100 кг бомбы GP 100T''' — обладает большим радиусом разлёта осколков и применяется для уничтожения вражеской бронетехники. При удачном попадании, можно уничтожить целую группу танков, стоящих плотной толпой. Стоит помнить, что бомбы уходят за один сброс, рекомендуется сбрасывать с пикирования. |
+ | |||
+ | Для борьбы с морскими целями: | ||
+ | * одна '''450-мм торпеда F200/450''' — используется для затопления морских целей. При удачном сбросе, можно затопить вражеский эсминец или линкор с одного попадания. | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == |
Версия 22:56, 12 июня 2021
В процессе... Данная статья редактируется участником Diamong_Dog 12:00, 13 июня 2021 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
FIAT G.55 Silurante (итал. Silurante — «торпедоносец») — итальянский истребитель-торпедоносец позднего периода Второй мировой войны. Модификация G.55S создавалась специально для морской авиации. Планировалось, что в недалеком будущем, когда наконец будет построен первый итальянский авианосец, именно G.55S составят основу его истребительного авиакрыла.
В War Thunder G.55 Silurante сочетает в себе хорошую манёвренность и управляемость на средних и больших высотах, отличную скорость и мощное вооружение, однако часто перегревающийся двигатель заставляет следить за его температурой. G.55 Silurante был добавлен в обновлении 1.69 «Regia Aeronautica (Королевские ВВС Италии)» вместе со стартовой линейкой исследования авиации Италии и располагается на III ранге.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Кроме основного вооружения G.55S может взять и подвесное вооружение. Среди них:
Для борьбы с наземными целями:
- две 50 кг бомбы GP 50 — обладает малым радиусом разлёта осколков и является малоэффективной.
- две 100 кг бомбы GP 100T — обладает большим радиусом разлёта осколков и применяется для уничтожения вражеской бронетехники. При удачном попадании, можно уничтожить целую группу танков, стоящих плотной толпой. Стоит помнить, что бомбы уходят за один сброс, рекомендуется сбрасывать с пикирования.
Для борьбы с морскими целями:
- одна 450-мм торпеда F200/450 — используется для затопления морских целей. При удачном сбросе, можно затопить вражеский эсминец или линкор с одного попадания.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Хорошая манёвренность;
- Прекрасное основное вооружение;
- Возможность нести торпеду;
- Отличная скороподъемность;
- Большой боезапас.
Недостатки:
- Часто перегревающейся двигатель
- Долгая перекладка на крыло;
- Посредственная живучесть.
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Видео-обзоры
См. также
Ссылки
Самолёты Fiat | |
---|---|
CR.32 | CR.32 · CR.32 quater · CR.32 bis |
CR.42 | CR.42 · CR.42CN Falco Лучано Марколина · ▀CR.42 · ▀CR.42CN Falco Лучано Марколина · J11 |
G.50 | G.50 серия 2 · G.50 AS серия 7 · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
G.55 | G.55 подсерия 0 · G.55 серия 1 · G.55S |
G.56 | G.56 |
G.91 | G.91 pre-serie · G.91 R/1 · ◄G.91 R/3 · G.91 R/4 · ◄G.91 R/4 · G.91 Y · G.91 YS |
Итальянские истребители | |
---|---|
Fiat | CR.32 · CR.32 bis · CR.32 quater · CR.42 · CR.42CN Лучано Марколина G.50 серия 2 · G.50 AS серия 7 · G.55 подсерия 0 · G.55 серия 1 · G.55S · G.56 |
Reggiane | Re.2000 серия 1 · Re.2000 G.A. · Re.2001 serie 1 · Re.2001 gruppo 22 · Re.2001 CB · Re.2001 CN · Re.2002 Early · Re.2005 serie 0 |
Macchi | C. 200 серия 3 · C. 200 серия 7 · C. 202 · C. 202D · C. 202EC · C. 205 серия 1 · C. 205 серия 3 · C. 205N2 |
IMAM | Ro.44 |
Немецкие | He 112 B-1/U2 · ◐Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-14/AS |
Румынские | IAR-81C |
Британские | ▄Spitfire Mk.Vb/trop |
Американские | ▄P-47D-30 |
Венгрия | ◔Yak-9P |
Итальянские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | CR.32 bis · CR.42CN Falco Лучано Марколина |
II ранг | IAR-81C · He 112 B-1/U2 · Re.2001 gruppo 22 · Ro.57 Quadriarma · C. 202D |
III ранг | ▄Spitfire Mk.Vb/trop · Hs 129 B-2 (ВВС Румынии) · ◐Bf 110 G-4 · ◐Bf 109 F-4 |
IV ранг | G.55S · ◐Bf 109 G-2 |
V ранг | G.91 R/4 |
VI ранг | Ariete |
VII ранг | ▄F-104S TAF · AMX A-1A |