AS 42/47 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
spgamebox (обсуждение | вклад) (Часть истории) |
||
(не показано 16 промежуточных версий 7 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=it_as_42_47 | |code=it_as_42_47 | ||
− | |images={{Specs-Card-Image| | + | |images={{Specs-Card-Image|}} |
}} | }} | ||
− | + | {{Specs-Template}} | |
+ | <!--== Описание == | ||
+ | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ||
+ | --> | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | + | AS 42/47 Metropolitana — итальянская САУ с хорошей подвижностью и огневой мощью, но никакой живучестью. Шасси разрабатывалось в 1942 году по образцу британских пустынных автомобилей для дальних рейдов (Long Range Desert Group). Для этого у AS 42 Sahariano был огромный запас топлива, машина была легкой, а низкий профиль и открытый верх позволяли снизить заметность. Они использовались в трех вариантах: с 20-мм зенитным орудием Breda 20/65 mod. 35, 20-мм противотанковым ружьём Soloturn S18-1000 и 47-мм противотанковым орудием Cannone da 47/32 mod. 35. | |
− | |||
− | |||
− | В | + | В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У нее скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, легкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении [[Обновление 2.21 "Пламя и лёд"|2.21 "Пламя и лёд"]] |
− | == Основные характеристики == | + | ==Основные характеристики == |
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
− | + | <!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?'' | |
− | + | ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.'' | |
+ | --> | ||
− | Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут | + | Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, как и самолёты. Также значительную опасность представляет артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у [[AS 42]]. Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут заблокировать снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины. Очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком. |
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
− | + | <!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' | |
− | Подвижность у | + | --> |
− | + | Подвижность у AS 42/47 хорошая. Достойная удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ([[БТ-5|5]], [[БТ-7|7]], [[БТ-7М|7М]]) и M8 HMC([[M8 HMC|США]], [[M8 HMC (Китай)|Китай]]), но на дороге её обгоняют и многие грузовики ([[ГАЗ-ААА (4М)|ГАЗ-ААА]]/[[ГАЗ-ММ (72-К)|ММ]], [[M13 MGMC|М13]]/[[M15 CGMC|15]]) и колесные танки ([[Daimler Mk II|Daimler]], [[AMD.35]]) Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но AS 42/47 не может разворачиваться на месте. | |
− | Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным | ||
− | В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию | + | В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию. |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
Строка 36: | Строка 37: | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
− | + | <!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>'' | |
− | Единственное | + | |
+ | ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.'' | ||
+ | --> | ||
+ | Единственное оружие AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточной бронебойностью, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не слишком хорошая, и для стрельбы на дальние дистанции орудие плохо подходит. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов. | ||
Для использования доступно 2 типа снарядов: | Для использования доступно 2 типа снарядов: | ||
− | * | + | * Granata Perforante mod.35 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции. |
− | * | + | * Granata Perforante mod.39 — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35. |
− | Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов | + | Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов mod.39 . |
− | В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: | + | В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любые M4 Sherman, советские Т-50 и Т-34, британские Valentine, многие ранние французские танки и особенно B1 bis и ter), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями. |
− | == Применение в бою == | + | == Применение в бою ==<!--== Применение в бою == |
− | + | ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).'' | |
− | '' | + | --> |
− | + | === Достоинства и недостатки ===<!--=== Достоинства и недостатки === | |
+ | ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
− | + | '''Достоинства:''' | |
+ | * | ||
− | + | '''Недостатки:''' | |
− | + | * | |
− | * | + | --> |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | === | + | == Историческая справка ==<!--== Историческая справка == |
− | + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | |
− | + | --> | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было. | В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было. | ||
Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых. | Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых. | ||
− | Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль [[AB 41]]. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 | + | Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль [[AB 41]]. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 Sahariana (AS означает Africa Settentrionale — Северная Африка, Sahariana — "для Сахары"). |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | На "Сахариане" было место для четырёх человек, двадцати канистр с бензином и четырёх — с водой. На неё устанавливали различные виды вооружения: | |
− | + | == Медиа ==<!--== Медиа == | |
− | + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | |
+ | --> | ||
− | == | + | == См. также ==<!--== См. также == |
+ | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
+ | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
+ | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
+ | ''И подобные.'' | ||
+ | --> | ||
− | + | == Ссылки ==<!--== Ссылки == | |
− | * | + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' |
+ | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
+ | * ''страница на Википедии;'' | ||
+ | * ''страница на Aviarmor.net;'' | ||
+ | * ''другая литература.'' | ||
+ | --> | ||
{{Итальянские САУ}} | {{Итальянские САУ}} |
Версия 19:47, 12 января 2023
Содержание
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
AS 42/47 Metropolitana — итальянская САУ с хорошей подвижностью и огневой мощью, но никакой живучестью. Шасси разрабатывалось в 1942 году по образцу британских пустынных автомобилей для дальних рейдов (Long Range Desert Group). Для этого у AS 42 Sahariano был огромный запас топлива, машина была легкой, а низкий профиль и открытый верх позволяли снизить заметность. Они использовались в трех вариантах: с 20-мм зенитным орудием Breda 20/65 mod. 35, 20-мм противотанковым ружьём Soloturn S18-1000 и 47-мм противотанковым орудием Cannone da 47/32 mod. 35.
В игре AS 42/47 является очень подвижной и довольно эффективной, но крайне уязвимой САУ. У нее скорострельное орудие с хорошим уроном каморных снарядов и приличной бронебойностью, легкое подвижное шасси и компактные размеры, позволяющие быстро занять хорошую позицию за укрытием с хорошим обзором. Но у AS 42/47 низкие борта и нет крыши, из-за чего её легко и быстро уничтожают любые пулемёты. В игру добавлена в обновлении 2.21 "Пламя и лёд"
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Главный недостаток AS 42/47 — отсутствие защиты. Корпус защищён 3 мм конструкционной стали, борта настолько низкие, что не закрывают экипаж (наводчика и заряжающего — даже наполовину), а крыша отсутствует. Любой противник с пулемётами представляет большую угрозу, как и самолёты. Также значительную опасность представляет артиллерия — при угрозе артиллерийского удара следует как можно скорее сменить позицию. Экипаж состоит из трёх человек, так что потеря одного не отправляет в ангар, но это лишь немного увеличивает живучесть машины, делая её чуть лучше, чем у AS 42. Двигатель, радиатор и топливный бак расположены в задней части машины и при удачном стечении обстоятельств могут заблокировать снаряд. Боекомплект находится по бортам машины, но попадание по нему будет не опаснее, чем попадание почти в любую другую часть машины. Очень скромные размеры и низкий профиль позволяют легко находить укрытия и прятаться в кустах. Так что со знанием карты низкая живучесть не будет слишком серьёзным недостатком.
Подвижность
Подвижность у AS 42/47 хорошая. Достойная удельная мощность позволяет машине быстро разгоняться, особенно на асфальте и дорогах, а высокая максимальная скорость позволит быстро занять нужную позицию, опередив многих противников. На бездорожье её обгоняют только БТ(5, 7, 7М) и M8 HMC(США, Китай), но на дороге её обгоняют и многие грузовики (ГАЗ-ААА/ММ, М13/15) и колесные танки (Daimler, AMD.35) Отличная скорость заднего хода позволит, при необходимости, быстро отступить и сменить позицию. Для колёсного шасси, AS 42/47 прекрасно движется по грязи и снегу, не уступая даже гусеничным шасси. Скорость разворота хорошая, но AS 42/47 не может разворачиваться на месте.
В общем и целом, подвижность — одно из главных достоинств машины. Она позволяет САУ быстро занять и сменить позицию.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Единственное оружие AS 42/47 — 47-мм орудие Cannone da 47/32 mod. 35. Оно обладает достаточной бронебойностью, неплохими уроном и скорострельностью. Баллистика, впрочем, не слишком хорошая, и для стрельбы на дальние дистанции орудие плохо подходит. Также проблемой является неполное вращение башни — ±150°, но достойная скорость поворота отчасти это компенсирует. Стоит также отметить огромный боезапас на 312 снарядов.
Для использования доступно 2 типа снарядов:
- Granata Perforante mod.35 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Доступен изначально, но имеет довольно большое падение бронепробития на дистанции.
- Granata Perforante mod.39 — бронебойный остроголовый снаряд с баллистическим колпачком. Доступен после соответствующего исследования, имеет меньшее падение бронепробития на дистанции, в остальном идентичен mod.35.
Для боя рекомендуется брать около 60 снарядов mod.39 .
В целом это достаточно эффективное орудие на своем боевом рейтинге, но оно малоэффективно против хорошо бронированных целей (в частности: любые M4 Sherman, советские Т-50 и Т-34, британские Valentine, многие ранние французские танки и особенно B1 bis и ter), а также на дальних дистанциях. Дополнительно стоит отметить отсутствие фугасов или пулемётов, что затрудняет борьбу с небронированными целями.
Применение в бою
Достоинства и недостатки
Историческая справка
В 1930-е годы автомобильная промышленность Италии была одной из самых развитых в Европе. Она производила как гражданские, так и военные автомобили различного назначения и для различных условий. Но машины для действий в пустыне к началу Второй Мировой войны у армии Италии не было.
Практически с самого начала войны в Северной Африке британцы активно развивали и совершенствовали тактику дальних рейдов. Небольшое подразделение, известное как Long Range Desert Group, сеяло панику и хаос в тылу противника. Основой его успеха стали специальные автомобили, переделанные под долгие поездки по пустыне: с множеством пулемётов и канистр с бензином и водой. Идея создать подобный автомобиль пришлась по душе и итальянским военным — к делу они подошли основательно, с разработкой новой машины вместо модификаций старых.
Проектом занялись две фирмы — SPA (шасси) и Viberti (кузов). За основу взяли бронеавтомобиль AB 41. На его шасси поставили новый кузов, низкопрофильный и открытый сверху. Всего за несколько месяцев весны-лета 1942 года машина пошла в серийное производство. Она получила обозначение AS 42 Sahariana (AS означает Africa Settentrionale — Северная Африка, Sahariana — "для Сахары").
На "Сахариане" было место для четырёх человек, двадцати канистр с бензином и четырёх — с водой. На неё устанавливали различные виды вооружения:
Медиа
См. также
Ссылки
Итальянские САУ | |
---|---|
L3 | L3/33 CC |
Semovente | 47/32 L40 · 75/18 M41 · 75/32 M41 · 75/34 M42 · 105/25 M43 · M43 "G.C.Leoncello" · 75/34 M43 · 75/46 M43 · 90/53 M41M |
САУ на базе автомобилей | AS 42/47 · Lancia 3Ro (100/17) · Breda 501 · Breda 90/53 |
Носитель ПТУР | M113A1 (TOW) |
Немецкие | ▄StuG III G |
Американские | M36B1 · ▄M109G |
Венгрия | Zrinyi I · Zrinyi II · ◔2S1 |