Vampire F.B.5 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Добавлено фото в историческую справку)
м (Описание)
 
(не показаны 23 промежуточные версии 7 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Пишу|HIDE21, 22:05 14 мая 2020 (MSK)}}{{ТТХ-Карточка|code=vampire_fb5|name=Vampire FB 5|display_name=de Havilland Vampire FB 5}}
+
{{Specs-Card
 +
|code=vampire_fb5
 +
|images={{Specs-Card-Image|Vampir FB.5 заглавный скриншот.jpg}}
 +
}}
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Файл:Vampire FB5.jpg|без|мини|415x415пкс]]
+
В 1941 году британское министерство авиации выставило требование F.6/41, предполагавшее создание истребителя с максимальной скоростью выше 800 км/ч и боевым радиусом не менее 480 километров. К тому времени de Havilland получила наработки по реактивному мотору H.1, который позднее станет известен как Goblin. Опасаясь атак будущих немецких реактивных истребителей, военные заинтересовались проектом de Havilland, пусть и относились к нему осторожно. Компания решила построить однодвигательный истребитель с двухбалочным хвостовым оперением и 4 автопушками, частично использующий дерево в его конструкции. Первый прототип машины, DH.100, совершил свой первый полёт 20 сентября 1943 года. После исправления нестабильности по рысканью новый самолёт был готов к поступлению на вооружение. 13 мая 1944 года королевские ВВС заказали 120 самолётов '''Vampire''' F.1. Их производство затягивалось, и в строевые части он попал только в 1946-м году.
de Havilland Vampire FB 5 -  британский реактивный истребитель-бомбардировщик, находящийся на 5 ранге в Британской ветке развития авиации. Совершил первый полёт 20 сентября 1943 года. Стал вторым реактивным самолётом Королевских ВВС. На "Вампира" ставился турбореактивный двигатель собственной разработки компании [https://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Goblin de Havilland - Goblin 2]. Самолет был выполнен по [[wikipedia:Двухбалочный_самолёт|двухбалочной схеме]], это было обусловлено удобством расположения двигателя и хорошей маневренностью на малых скоростях за счет обдува двигателем руля высоты. Благодаря отработке технологий на "Вампире", фирмой de Havilland были созданы самолеты [http://www.airwar.ru/enc/fighter/dh112.html Venom] и [http://www.airwar.ru/enc/fighter/svixen.html Sea Vixen].
+
 
 +
После F.1, следующей значительной модификацией стала '''Vampire F.B.5''', предполагавшая появление возможности использования подвесного вооружения, установку более мощного двигателя Goblin II и обрезанные законцовки крыла, позволяя самолёту достичь больших скоростей. Их было построено 1123 единицы, но на вооружении Великобритании они простояли только до 1953 года, когда им на смену пришли самолёты [[Venom FB.4|Venom]].
 +
 
 +
В игру '''Vampire F.B.5''' был введён в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. Это манёвренный истребитель с отличным курсовым вооружением и хорошим подвесным. С другой стороны, он медленный, а значительная отдача пушек может повлиять на точность огня.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
При полете на "Вампире", первое, что пилот должен знать, это то, что он уступает в разгоне и максимальной скорости, что требует постоянной бдительности. "Вампир" не может разогнаться до скоростей, до которые разгоняются F-84, Ла-15 или Me 262. Он хорош при пикировании против большинства своих противников, его флаттер составляет 920 км/ч. На самолете имеется воздушный тормоз, что не часто встретишь на данном БР. У "Вампира" есть одно впечатляющее преимущество перед его противниками: он может разворачиваться невероятно хорошо, это позволяет ему уже через 1-2 витка оказаться на шести у противника.
+
{{Specs-Avia-Flight}}
 
+
При полете на «Вампире», первое, что игрок должен знать, это то, что «Вампир» уступает в разгоне и максимальной скорости, что требует постоянной бдительности. «Вампир» не может разогнаться до скоростей, до которые разгоняются F-84, Ла-15 или Me 262. Он хорош при пикировании против большинства своих противников, его '''флаттер''' начинается на 880 км/ч, а '''разрушение конструкции крыла''' на 920 км/ч. На самолете имеется воздушный тормоз, что не часто встретишь на данном БР. У «Вампира» есть одно впечатляющее преимущество перед его противниками: он может разворачиваться невероятно хорошо, это позволяет ему уже через 1-2 витка оказаться на шести у противника.
[[Файл:Живучесть Vampire.png|мини|Расположение двигателя и баков]]
 
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! rowspan="2" |Характеристики
 
! rowspan="2" |Характеристики
Строка 44: Строка 49:
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
[[Файл:Броня Vampire.png|мини|Расположение брони на самолете]]
+
{{Specs-Avia-Armour}}
 
Броня состоит из:
 
Броня состоит из:
  
* 38 мм бронестекло
+
* 38-мм бронестекло
* 12.7 мм бронеспинка из стали
+
* 12.7-мм бронеспинка из стали
* 3 мм защита двигателя из стали
+
* 3-мм защита двигателя из стали
  
38 мм бронестекло и расположение двигателя сзади позволяют уверенно ходить в лобовые атаки.
+
38-мм бронестекло и расположение двигателя сзади позволяют уверенно ходить в лобовые атаки.
  
"Вампир" часто выдерживает 1-2 обстрела, хоть и терея свою маневренность, он может дотянуть до аэродрома.
+
«Вампир» часто выдерживает несколько очередей, хоть и теряя свою маневренность, он может дотянуть до аэродрома. Двигатель, даже после повреждения способен дотянуть «Вампира» до аэродрома.<gallery>
 +
Файл:Vampir FB.5 Модули.png|Расположение двигателя и баков
 +
Файл:Vampir FB.5 Схема бронирования.png|Расположение брони
 +
</gallery>
 +
 
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
[[Файл:Подвесы1.png|мини|Бомбы на Vampire FB 5]]
+
{{Specs-Avia-Armaments}}
 +
=== Курсовое вооружение ===
 +
{{Specs-Avia-Offensive}}
 +
На Vampire FB 5 установлено 4 пушки [[Hispano Mk.V (20-мм)|Hispano Mk.V]] с боекомплектом 600 снарядов (150 снарядов на пушку).
  
=== Курсовое вооружение ===
+
У пушек хороший урон и баллистика, для воздушных боев рекомендуется использовать воздушную или скрытую ленту, в лентах много осколочно-фугасных снарядов, что позволяет уверенно поражать авиацию противника. Для совместных боев можно использовать ленту для наземных целей, в ней достаточно бронебойных снарядов с хорошим пробитием, что позволяет уверенно поражать легкобронированные цели противника.
На Vampire FB 5 установлено 4 пушки [[Hispano Mk.V (20-мм)|Hispano Mk.V]] с боекомплектом 600 снарядов (150 снарядов на пушку)
 
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 +
{{Specs-Avia-Suspended}}
 +
[[Файл:Vampir FB.5 Бомбы.jpg|300px|thumb|none|Бомбы LB G.P Mk 1]]
 +
<gallery>
 +
Файл:Vampir FB.5 ракеты RP-3.jpg|Ракеты RP-3
 +
</gallery>
 
На Vampire FB 5 можно подвесить:
 
На Vampire FB 5 можно подвесить:
  
* 2x1000-фн бомбы LB G.P. Mk 1
+
* 2 x 1000-фн бомбы LB G.P. Mk 1 - подойдет если надо гарантированно уничтожить противника на проходе, без риска быть сбитым.
* 8 ракет [http://airwar.ru/weapon/anur/rp3.html RP-3]
+
* 8 ракет [http://airwar.ru/weapon/anur/rp3.html RP-3] - если научится пускать эти ракеты, можно будет смело уничтожать минимум 4 противника.
 
 
[[Файл:Подвесы2.png|мини|8 ракет RP-3 на Vampire FB 5]]
 
 
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
Отсутствует.
 
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
  
 
=== Для Авиационных боев: ===
 
=== Для Авиационных боев: ===
 +
[[Файл:Vampir FB.5 скриншот1.jpg|300px|thumb|right]]
 +
[[Файл:Vampir FB.5 скриншот2.jpg|300px|thumb|right]]
  
* Можно использовать Vampire как истребитель, но нужно беспокоиться о своем запасе энергии. Для этого важно набирать высоту, как и поддерживать скорость. Не рискуйте быть ниже 400 км/ч, так как из-за небольшой скорости невероятно трудно избежать любых ударов более быстрыми самолетами. Таким образом, стоит набирать высоту при скорости 400-450 км/ч.
+
* Очень хорош «Вампир» как истребитель, но нужно беспокоиться о своем запасе энергии. Для этого важно набирать высоту, как и поддерживать скорость. Не стоит рисковать быть ниже 400 км/ч, так как из-за небольшой скорости невероятно трудно избежать любых атак более быстрых самолетов. Таким образом, рекомендуется набирать высоту при скорости 400-450 км/ч.
* Можно использовать Vampire как бомбардировщик, для этого надо подвесить 2х1000-фн бомбы и на скорости лететь бомбить базы противник.
+
* Можно использовать «Вампира» как бомбардировщик, для этого надо подвесить 2 х 1000-фн бомбы и на скорости лететь бомбить базы противника.
  
 
=== Для Совместных боев: ===
 
=== Для Совместных боев: ===
  
* Можно отыгрывать как истребитель штурмовиков и бомбардировщиков.
+
* «Вампир» может использоватся как истребитель штурмовиков и бомбардировщиков. На пушки есть лента для бронецелей, с её помощью можно уничтожать легкобронированную технику противника.
* Хорошо реализуется Vampire как реактивный штурмовик, благодаря 8 ракетам RP-3 или 2х1000-фн бомбам можно уничтожать технику противников на больших скоростях, а после реализации подвесом можно отыгрывать как истребитель.
+
* Хорошо реализуется «Вампир» как реактивный штурмовик, благодаря 8 ракетам RP-3 или 2 х 1000-фн бомбам можно уничтожать технику противников на больших скоростях. 2 х 1000-фн бомбы сбрасываются за один сброс и подойдут для неопытных игроков, мощности бомб хватит чтобы уничтожить противника даже при неточном бомбометании, а 8 ракет RP-3, которые за пуск улетают по 2 ракеты, будут для пилота как скальпель, с помощью которого можно точечными и меткими попаданиями уничтожать технику противника. После реализации подвесного вооружения самолет может позволить отыгрывать роль истребителя.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
Строка 92: Строка 107:
 
* Воздушный тормоз
 
* Воздушный тормоз
 
* Неплохой флаттер
 
* Неплохой флаттер
 
*
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
Строка 100: Строка 113:
 
* Большие баки
 
* Большие баки
 
* Малый боекомплект
 
* Малый боекомплект
 
*
 
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
 
[[Файл:Vampire F.Mk.1.jpg|мини|Vampire F.Mk.1]]
 
[[Файл:Vampire F.Mk.1.jpg|мини|Vampire F.Mk.1]]
De Havilland DH.100 Vampire был реактивным истребителем с одним двигателем, который поступил на вооружение RAF в 1946 году. Разработанный в соответствии со спецификацией Министерства авиации F.6 / 41, требовался истребитель с максимальной скоростью свыше 800 км/ч и боевой радиус не менее 500 км. Конструкция [[wikipedia:Двухбалочный_самолёт|двухбалочной схемы]] позволила создать короткий выхлопной шлейф от силовой установки, центробежного турбореактивного двигателя de Havilland Goblin. Это ограничивало потерю тяги и уменьшало общий вес. Также следует отметить использование фанеры и бальзы при строительстве секции кабины; De Havilland уже был опыт использования дерева при создании самолетов с высокими эксплуатационными характеристиками. Предварительные летные испытания в сентябре 1943 года оказались успешными, с изменениями, внесенными в руль для уменьшения сопротивления и повышения устойчивости. Третий прототип самолета также был оснащен запланированным стандартным вооружением из четырех 20-мм пушек [[Hispano Mk.V (20-мм)|Hispano]]. В мае 1944 года был размещен заказ на 120 самолетов, а первый серийный Vampire F.Mk.I совершил свой первый полет в апреле 1945 года; Вампир ненадолго удержал рекорд как самый быстрый британский реактивный истребитель с максимальной скоростью 540 миль в час. № 247-я эскадрилья была первым подразделением, оснащенным вампиром в марте 1946 года, за которым вскоре последовали эскадрильи № 54 и № 72, сформировавшие первое крыло "Вампиров" ВВС Чилболтона. Специально модифицированный вампир снова попал в книгу рекордов, когда достиг мирового рекорда высоты в 59 446 футов. 1948 также были первые испытания FB Mk.5. Первоначально это был модифицированный "Вампир" F.3 с усиленным и подрезанным крылом, усиленной броней и увеличенными стойками шасси для ношения внешних подвесов. Этот вариант истребителя-бомбардировщика «Вампир» был способен нести до 2000 фунтов бомб или 60-фунтовых ракет. Вампир FB Mk.5 использовался в операциях наземных атак против повстанцев в Малайе, пока его не заменили [http://www.airwar.ru/enc/fighter/dh112.html Venom'ом] в 1953 году. FB Mk.5 также использовался в качестве основы для [http://www.airwar.ru/enc/fighter/dh100.html Sea Vampire F Mk 20] Королевского флота, который, оснащен гаком и более крупными закрылками, поступил на вооружение в июне 1949 года. Произведено около 4400 "Вампиров" (в том числе 3269 — в Великобритании). «Вампир» экспортировался примерно в 30 стран мира..
+
De Havilland DH.100 Vampire был однодвигательным реактивным истребителем, который поступил на вооружение RAF в 1946 году. Разработанный в соответствии со спецификацией Министерства авиации F.6 / 41, требовался истребитель с максимальной скоростью свыше 800 км/ч и боевой радиус не менее 500 км. Конструкция [[wikipedia:Двухбалочный_самолёт|двухбалочной схемы]] позволила создать короткий выхлопной шлейф от силовой установки - турбореактивного двигателя с центробежным компрессором [https://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Goblin de Havilland Goblin]. Это ограничивало потерю тяги и уменьшало общий вес. Также следует отметить использование фанеры и бальзы при строительстве секции кабины; De Havilland уже был опыт использования дерева при создании самолетов с высокими эксплуатационными характеристиками. Предварительные летные испытания в сентябре 1943 года оказались успешными, с изменениями, внесенными в руль для уменьшения сопротивления и повышения устойчивости. Третий прототип самолета также был оснащен запланированным стандартным вооружением из четырех 20-мм пушек [[Hispano Mk.V (20-мм)|Hispano]]. В мае 1944 года был размещен заказ на 120 самолетов, а первый серийный Vampire F.Mk.I совершил свой первый полет в апреле 1945 года; «Вампир» ненадолго удержал рекорд как самый быстрый британский реактивный истребитель с максимальной скоростью 870 км/ч. № 247-я эскадрилья была первым подразделением, оснащенным вампиром в марте 1946 года, за которым вскоре последовали эскадрильи № 54 и № 72, сформировавшие первое крыло «Вампиров» не далеко от Чилболтона. Специально модифицированный вампир снова попал в книгу рекордов, когда достиг мирового рекорда высоты в 18,12 км. 1948 также были первые испытания FB Mk.5. Первоначально это был модифицированный Vampire F.3 с усиленным и подрезанным крылом, усиленной броней и увеличенными стойками шасси для ношения внешних подвесов. Этот вариант истребителя-бомбардировщика «Вампир» был способен нести до 2000 фунтов бомб или 60-фунтовых ракет. Vampire FB Mk.5 использовался в операциях наземных атак против повстанцев в Малайе, пока его не заменили [http://www.airwar.ru/enc/fighter/dh112.html Venom'ом] в 1953 году. FB Mk.5 также использовался в качестве основы для [http://www.airwar.ru/enc/fighter/dh100.html Sea Vampire F Mk 20] Королевского флота, который, оснащен гаком и более крупными закрылками, поступил на вооружение в июне 1949 года. Произведено около 4400 "Вампиров" (в том числе 3269 — в Великобритании). «Вампир» экспортировался примерно в 30 стран мира.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
 +
<gallery>
 +
Файл:Vampir FB.5 скриншот3.jpg
 +
Файл:Vampir FB.5 скриншот4.jpg
 +
Файл:Vampir FB.5 Скриншот5.jpg
 +
</gallery>
 
{{Youtube-gallery|9Qz8qgxE1UY|Обзор от Huntress TV|9dEGvrn_A6w|Обзор от CrewGTW}}
 
{{Youtube-gallery|9Qz8qgxE1UY|Обзор от Huntress TV|9dEGvrn_A6w|Обзор от CrewGTW}}
  
Строка 113: Строка 129:
  
 
* [[Vampire FB 52A]]
 
* [[Vampire FB 52A]]
* [[J28B]]
+
* [[A28B]]
 
* [[Venom FB.4]]
 
* [[Venom FB.4]]
 
* [[Sea Venom FAW.20]]
 
* [[Sea Venom FAW.20]]

Текущая версия на 11:18, 15 июля 2024

5 ранг Франции
Набор Somua SM
Vampire F.B.5
vampire_fb5.png
Vampir FB.5 заглавный скриншот.jpg
Vampire F.B.5
Исследование:95 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:270 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

В 1941 году британское министерство авиации выставило требование F.6/41, предполагавшее создание истребителя с максимальной скоростью выше 800 км/ч и боевым радиусом не менее 480 километров. К тому времени de Havilland получила наработки по реактивному мотору H.1, который позднее станет известен как Goblin. Опасаясь атак будущих немецких реактивных истребителей, военные заинтересовались проектом de Havilland, пусть и относились к нему осторожно. Компания решила построить однодвигательный истребитель с двухбалочным хвостовым оперением и 4 автопушками, частично использующий дерево в его конструкции. Первый прототип машины, DH.100, совершил свой первый полёт 20 сентября 1943 года. После исправления нестабильности по рысканью новый самолёт был готов к поступлению на вооружение. 13 мая 1944 года королевские ВВС заказали 120 самолётов Vampire F.1. Их производство затягивалось, и в строевые части он попал только в 1946-м году.

После F.1, следующей значительной модификацией стала Vampire F.B.5, предполагавшая появление возможности использования подвесного вооружения, установку более мощного двигателя Goblin II и обрезанные законцовки крыла, позволяя самолёту достичь больших скоростей. Их было построено 1123 единицы, но на вооружении Великобритании они простояли только до 1953 года, когда им на смену пришли самолёты Venom.

В игру Vampire F.B.5 был введён в обновлении 1.33. Это манёвренный истребитель с отличным курсовым вооружением и хорошим подвесным. С другой стороны, он медленный, а значительная отдача пушек может повлиять на точность огня.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 4 572 м855 км/ч
Время виража24 сек.
Максимальная высота10 668 м
Двигательde Havilland Goblin II
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес6 тонн

При полете на «Вампире», первое, что игрок должен знать, это то, что «Вампир» уступает в разгоне и максимальной скорости, что требует постоянной бдительности. «Вампир» не может разогнаться до скоростей, до которые разгоняются F-84, Ла-15 или Me 262. Он хорош при пикировании против большинства своих противников, его флаттер начинается на 880 км/ч, а разрушение конструкции крыла на 920 км/ч. На самолете имеется воздушный тормоз, что не часто встретишь на данном БР. У «Вампира» есть одно впечатляющее преимущество перед его противниками: он может разворачиваться невероятно хорошо, это позволяет ему уже через 1-2 витка оказаться на шести у противника.

Характеристики Максимальная скорость

(км/ч на 4572 м)

Время разворота

(в секундах)

Скороподъемность

(м/сек)

РБ АБ РБ АБ РБ АБ
В стоке 792 817 25.7 25 15.1 16.1
Полностью прокачан 855 895 24 23.5 20 24.4

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции888 км/ч
Шасси330 км/ч

Броня состоит из:

  • 38-мм бронестекло
  • 12.7-мм бронеспинка из стали
  • 3-мм защита двигателя из стали

38-мм бронестекло и расположение двигателя сзади позволяют уверенно ходить в лобовые атаки.

«Вампир» часто выдерживает несколько очередей, хоть и теряя свою маневренность, он может дотянуть до аэродрома. Двигатель, даже после повреждения способен дотянуть «Вампира» до аэродрома.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 236 → 4 608 Sl icon.png
РБ8 907 → 12 683 Sl icon.png
СБ11 966 → 17 039 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций80 000 Oi icon.png
129 300 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 000 Zo icon.png
Обучение экипажа78 000 Sl icon.png
Эксперты270 000 Sl icon.png
АСы1 500 Zo icon.png
Исследование АСов670 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
120 / 350 / 600 % Sl icon.png
190 / 190 / 190 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
5 300 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
6 000 Oi icon.png
Стоимость:
9 700 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
6 000 Oi icon.png
Стоимость:
9 700 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
5 000 Oi icon.png
Стоимость:
8 100 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
5 000 Oi icon.png
Стоимость:
8 100 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
5 000 Oi icon.png
Стоимость:
8 100 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
8 700 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
440 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
8 700 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
440 Zo icon.png
Mods ammo.png
hispano_belt_pack
Исследование:
5 300 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
500 LB
Исследование:
5 300 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
GLBC mk.3
Исследование:
6 000 Oi icon.png
Стоимость:
9 700 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
hispano_mk5_new_gun
Исследование:
5 000 Oi icon.png
Стоимость:
8 100 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods pilon rocket.png
GRC mk.8
Исследование:
8 700 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
440 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас600 снарядов
Скорострельность750 выстрелов/мин

На Vampire FB 5 установлено 4 пушки Hispano Mk.V с боекомплектом 600 снарядов (150 снарядов на пушку).

У пушек хороший урон и баллистика, для воздушных боев рекомендуется использовать воздушную или скрытую ленту, в лентах много осколочно-фугасных снарядов, что позволяет уверенно поражать авиацию противника. Для совместных боев можно использовать ленту для наземных целей, в ней достаточно бронебойных снарядов с хорошим пробитием, что позволяет уверенно поражать легкобронированные цели противника.

Подвесное вооружение

Список наборов (6)
Набор 12 x бомба G.P. 500 lb Mk.IV
Набор 22 x бомба G.P. 500 lb Mk.IV
4 x Ракеты RP-3
4 x Ракеты RP-3
Набор 32 x 1000-фн бомба H.E. M.C. Mk.13
Набор 44 x Ракеты RP-3
4 x Ракеты RP-3
Набор 52 x бомба M.C. 500 lb Mk.I
Набор 62 x бомба M.C. 500 lb Mk.I
4 x Ракеты RP-3
4 x Ракеты RP-3
Бомбы LB G.P Mk 1

На Vampire FB 5 можно подвесить:

  • 2 x 1000-фн бомбы LB G.P. Mk 1 - подойдет если надо гарантированно уничтожить противника на проходе, без риска быть сбитым.
  • 8 ракет RP-3 - если научится пускать эти ракеты, можно будет смело уничтожать минимум 4 противника.

Применение в бою

Для Авиационных боев:

Vampir FB.5 скриншот1.jpg
Vampir FB.5 скриншот2.jpg
  • Очень хорош «Вампир» как истребитель, но нужно беспокоиться о своем запасе энергии. Для этого важно набирать высоту, как и поддерживать скорость. Не стоит рисковать быть ниже 400 км/ч, так как из-за небольшой скорости невероятно трудно избежать любых атак более быстрых самолетов. Таким образом, рекомендуется набирать высоту при скорости 400-450 км/ч.
  • Можно использовать «Вампира» как бомбардировщик, для этого надо подвесить 2 х 1000-фн бомбы и на скорости лететь бомбить базы противника.

Для Совместных боев:

  • «Вампир» может использоватся как истребитель штурмовиков и бомбардировщиков. На пушки есть лента для бронецелей, с её помощью можно уничтожать легкобронированную технику противника.
  • Хорошо реализуется «Вампир» как реактивный штурмовик, благодаря 8 ракетам RP-3 или 2 х 1000-фн бомбам можно уничтожать технику противников на больших скоростях. 2 х 1000-фн бомбы сбрасываются за один сброс и подойдут для неопытных игроков, мощности бомб хватит чтобы уничтожить противника даже при неточном бомбометании, а 8 ракет RP-3, которые за пуск улетают по 2 ракеты, будут для пилота как скальпель, с помощью которого можно точечными и меткими попаданиями уничтожать технику противника. После реализации подвесного вооружения самолет может позволить отыгрывать роль истребителя.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Хорошее вооружение
  • Отличная маневренность
  • Хороший выбор подвесов
  • Воздушный тормоз
  • Неплохой флаттер

Недостатки:

  • Малая тяговооруженность
  • Большие баки
  • Малый боекомплект

Историческая справка

Vampire F.Mk.1

De Havilland DH.100 Vampire был однодвигательным реактивным истребителем, который поступил на вооружение RAF в 1946 году. Разработанный в соответствии со спецификацией Министерства авиации F.6 / 41, требовался истребитель с максимальной скоростью свыше 800 км/ч и боевой радиус не менее 500 км. Конструкция двухбалочной схемы позволила создать короткий выхлопной шлейф от силовой установки - турбореактивного двигателя с центробежным компрессором de Havilland Goblin. Это ограничивало потерю тяги и уменьшало общий вес. Также следует отметить использование фанеры и бальзы при строительстве секции кабины; De Havilland уже был опыт использования дерева при создании самолетов с высокими эксплуатационными характеристиками. Предварительные летные испытания в сентябре 1943 года оказались успешными, с изменениями, внесенными в руль для уменьшения сопротивления и повышения устойчивости. Третий прототип самолета также был оснащен запланированным стандартным вооружением из четырех 20-мм пушек Hispano. В мае 1944 года был размещен заказ на 120 самолетов, а первый серийный Vampire F.Mk.I совершил свой первый полет в апреле 1945 года; «Вампир» ненадолго удержал рекорд как самый быстрый британский реактивный истребитель с максимальной скоростью 870 км/ч. № 247-я эскадрилья была первым подразделением, оснащенным вампиром в марте 1946 года, за которым вскоре последовали эскадрильи № 54 и № 72, сформировавшие первое крыло «Вампиров» не далеко от Чилболтона. Специально модифицированный вампир снова попал в книгу рекордов, когда достиг мирового рекорда высоты в 18,12 км. 1948 также были первые испытания FB Mk.5. Первоначально это был модифицированный Vampire F.3 с усиленным и подрезанным крылом, усиленной броней и увеличенными стойками шасси для ношения внешних подвесов. Этот вариант истребителя-бомбардировщика «Вампир» был способен нести до 2000 фунтов бомб или 60-фунтовых ракет. Vampire FB Mk.5 использовался в операциях наземных атак против повстанцев в Малайе, пока его не заменили Venom'ом в 1953 году. FB Mk.5 также использовался в качестве основы для Sea Vampire F Mk 20 Королевского флота, который, оснащен гаком и более крупными закрылками, поступил на вооружение в июне 1949 года. Произведено около 4400 "Вампиров" (в том числе 3269 — в Великобритании). «Вампир» экспортировался примерно в 30 стран мира.

Медиа

См. также

Ссылки


Самолёты de Havilland
Mosquito  Mosquito FB.Mk.XVIII · Mosquito FB.Mk.VI · ␗Mosquito FB.Mk.26
Vampire  Vampire F.B.5 · A28B · Vampire FB 52A · ▄Vampire FB 52A
Venom  Venom FB.4 · Sea Venom FAW 20
Hornet  Hornet Mk.I · Hornet Mk.III
Sea Vixen  Sea Vixen F.A.W. Mk.2

Английская реактивная авиация
Supermarine  Attacker FB.1 · Attacker FB.2 · Swift F.1 · Swift F.7 · Scimitar F Mk.1
de Havilland  Vampire F.B.5 · Venom FB.4 · Sea Venom FAW 20 · Sea Vixen F.A.W. Mk.2
Gloster  Meteor F Mk.3 · Sea Meteor F Mk.3 · Meteor F Mk.4 G.41F · Meteor F Mk.4 G.41G · Meteor F Mk.8 G.41K · Meteor F Mk.8 Reaper · Javelin F.(A.W.) Mk.9
Hawker  Hunter F.1 · Hunter F.6 · Hunter FGA.9 · Sea Hawk FGA.6 · Harrier GR.1 · Harrier GR.3 · Sea Harrier FRS.1 (e) · Sea Harrier FRS.1 · Harrier GR.7 · Sea Harrier FA 2
English Electric  Canberra B.Mk.2 · Canberra B(I).Mk.6 · Lightning F.6 · Lightning F.53
SEPECAT  Jaguar GR.1 · Jaguar GR.1A · Jaguar IS
Panavia  Tornado GR.1 · Tornado F.3 · Tornado F.3 Late
Blackburn  Buccaneer S.1 · Buccaneer S.2 · Buccaneer S.2B
BAC  Strikemaster Mk.88
США  Phantom FGR.2 · Phantom FG.1 · F-4J(UK) Phantom II · F-111C
Индия  ▄MiG-21 Bison
ЮАР  ▄JAS39C