Pbv 302 (BILL) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
BelGamer (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
'''Pansarbandvagn 302C''' или '''Pbv 302 BILL''' – шведская боевая машина пехоты использовавшейся шведской армией с 1966 по 2014 год. Первые прототипы были построены в 1961 году как замена устаревшей БМП Pbv 301, которая разрабатывалась на устаревшем танковом шасси и более не соответствовала требованиям армии. Разработкой машины занималась компания Hägglund & Söner. Поступление в армию началось в 1966 по 1971 год, Pbv 302 постоянно модернизировался и ремонтировался вплоть до 1990-х годов, когда ему на замену пришла БМП Strf 9040. Последние Pbv были сняты с вооружения в 2014 году. | '''Pansarbandvagn 302C''' или '''Pbv 302 BILL''' – шведская боевая машина пехоты использовавшейся шведской армией с 1966 по 2014 год. Первые прототипы были построены в 1961 году как замена устаревшей БМП Pbv 301, которая разрабатывалась на устаревшем танковом шасси и более не соответствовала требованиям армии. Разработкой машины занималась компания Hägglund & Söner. Поступление в армию началось в 1966 по 1971 год, Pbv 302 постоянно модернизировался и ремонтировался вплоть до 1990-х годов, когда ему на замену пришла БМП Strf 9040. Последние Pbv были сняты с вооружения в 2014 году. | ||
| − | В | + | В игре Pbv 302 BILL выделяется уникальной ракетой с подрывом боевой части над танком. Эффективность ракеты зависит от высоты подрыва. Данная машина относится к классу «носитель ПТУР» обладает слабой защитой, живучестью и неплохой скоростью. Машина была добавлена в [[Обновление 2.17 "Danger Zone"|обновлении 2.17 «Danger Zone»]]. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 36: | Строка 36: | ||
[[Файл:Автопушка Akan m-47D.png|300px|мини|справа|20-мм автопушка Akan m/47D]] | [[Файл:Автопушка Akan m-47D.png|300px|мини|справа|20-мм автопушка Akan m/47D]] | ||
Основным орудием является 20-мм автопушка «akan m/47D». Данное орудие при использовании стандартной ленты может довольно эффективно бороться против вертолётов или поршневых самолётов из-за наличия трёх фугасных снарядов в ленте, однако небольшой размер обоймы требует точной стрельбы. При выборе ленты с подкалиберными снарядами «slpprj m/68» появляется возможность уничтожать лёгкую технику, однако эффективность снарядов падает при стрельбе по наклонной броне. | Основным орудием является 20-мм автопушка «akan m/47D». Данное орудие при использовании стандартной ленты может довольно эффективно бороться против вертолётов или поршневых самолётов из-за наличия трёх фугасных снарядов в ленте, однако небольшой размер обоймы требует точной стрельбы. При выборе ленты с подкалиберными снарядами «slpprj m/68» появляется возможность уничтожать лёгкую технику, однако эффективность снарядов падает при стрельбе по наклонной броне. | ||
| + | |||
| + | Из-за того что башня расположена справа на корпусе и имеет выпуклые люки для экипажа, углы склонения крайне ограничены и позволяют эффективно вести огонь только на левую сторону. | ||
| + | |||
| + | Дозарядка каждой ленты на точке захвата занимает примерно 2.5 секунды | ||
| + | [[Файл:Углы склонения Pbv302(BILL).png|альт=|мини|Максимальные отрицательные углы склонения Pbv 302 BILL]] | ||
| + | На выбор представлены следующие снаряды: | ||
| + | |||
| + | * '''slsgr m/71 (ОФЗТ)''' — осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд, пробивающий 3 мм в упор и обладающий 39 г. взрывчатого вещества, что позволяет отрабатывать им по технике с открытой рубкой или по воздушной технике; | ||
| + | * '''Стандартный (БТ)''' — бронебойно-трассирующий снаряд, пробивающий 37 мм в упор, позволяет пробивать легкобронированную технику в уязвимые зоны, однако урон наносящийся внутреннему пространству техники мал; | ||
| + | * '''slpprj m/68''' — бронебойный подкалиберный трассирующий (БПТ) снаряд, пробивающий 48 мм в упор, как и БТ позволяет пробивать легкобронированную технику в уязвимые зоны, однако урон наносимый внутреннему пространству крайне мал. | ||
| + | |||
| + | На выбор представлены три ленты: | ||
| + | |||
| + | * '''Стандартная (БТ-ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ)''' — универсальная лента способная поражать как легкобронированные наземные цели, так и воздушные цели; | ||
| + | |||
| + | * '''slsgr m/71 (ОФЗТ)''' — фугасная лента способная поражать лишь технику с открытой рубкой или воздушные цели. | ||
| + | |||
| + | * '''slpprj m/68''' — подкалиберная лента способная поражать легкобронированную технику, однако урон от снарядов по внутреннему пространству техники мал. | ||
=== Дополнительное орудие === | === Дополнительное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
[[Файл:Rbs 56.png|300px|мини|справа|Установка птур Rbs 56 с ракетой RB 56 BILL II]] | [[Файл:Rbs 56.png|300px|мини|справа|Установка птур Rbs 56 с ракетой RB 56 BILL II]] | ||
| − | Дополнительным вооружением является пусковая установка ПТУР Rbs 56 с боекомплектом 6 ракет + 1 заряженная. Она стреляет противотанковой ракетой RB 56 BILL II с подрывом боевого заряда над целью. После пуска ракета будет автоматический брать упреждение и лететь выше точки прицеливания. Ракета будет активироваться при пролёте над союзниками и уничтоженными остовами танком, поэтому это стоит учитывать при использовании данного вооружения. | + | Дополнительным вооружением является пусковая установка ПТУР Rbs 56 с боекомплектом 6 ракет + 1 заряженная. Она стреляет противотанковой ракетой RB 56 BILL II с подрывом боевого заряда над целью. После пуска ракета будет автоматический брать упреждение и лететь выше точки прицеливания. Ракета будет активироваться при пролёте над союзниками и уничтоженными остовами танком, поэтому это стоит учитывать при использовании данного вооружения. Максимальный отрицательные углы склонения равняются автопушке, однако из-за того что ракета может следовать за точкой прицеливания от третьего лица, это позволяет запускать ракету и под большими углами |
| − | Основные характеристики ракеты: максимальная дальность пуска составляет 2,2 км, скорость полёта 250 м/с, максимальная высота подрыва над целью 3 м. ПТУР не обладает радиовзрывателем, поэтому | + | Основные характеристики ракеты: максимальная дальность пуска составляет 2,2 км, скорость полёта 250 м/с, максимальная высота подрыва над целью 3 м. ПТУР не обладает радиовзрывателем, поэтому использование против воздушных целей будет малоэффективным. ПТУР имеет радиус срабатывания равный 10 метрам, что стоит учитывать при поражении противника в ближнем бою. При попадании в броню, пробивная способность будет минимальна, однако попадание в башню даёт возможность поразить переднюю часть техники. |
В отличие от другой похожей ракеты (TOW-2B), RB 56 обладает куда большей пробивной способностью, что позволяет поражать машины обладающие композитной бронёй, однако поражение техники с динамической бронёй будет малоэффективным. Из-за того что поражающий конус после взвода ракеты мал, чтобы получить максимальный урон по внутренним модулям, ракету нужно стараться вести на максимальной высоте подрыва. | В отличие от другой похожей ракеты (TOW-2B), RB 56 обладает куда большей пробивной способностью, что позволяет поражать машины обладающие композитной бронёй, однако поражение техники с динамической бронёй будет малоэффективным. Из-за того что поражающий конус после взвода ракеты мал, чтобы получить максимальный урон по внутренним модулям, ракету нужно стараться вести на максимальной высоте подрыва. | ||
| − | Достоинства ракеты заключаются в её подрыве над танком, однако из-за маленького конуса кумулятивной струи, ущерб наносимый внутреннему пространству техники мал и требует точного наведения ракеты в места хранения боекомплекта | + | Достоинства ракеты заключаются в её подрыве над танком, однако из-за маленького конуса кумулятивной струи, ущерб наносимый внутреннему пространству техники мал и требует точного наведения ракеты в места хранения боекомплекта. Из-за того что ракета конструировались для поражения техники с центральным расположением башни, поражение танков с задним расположением башни (например семейство «Merkava») поражение в переднюю проекцию будет затруднительно, поэтому такие танки лучше оставить или попытаться обойти. |
Перезарядка ракет боекомплекта составляет порядка 14 секунд, а пополнение на точках захвата займёт порядка 6 секунд, что достаточно быстро для пополнения в случае израсходования основного боекомплекта. | Перезарядка ракет боекомплекта составляет порядка 14 секунд, а пополнение на точках захвата займёт порядка 6 секунд, что достаточно быстро для пополнения в случае израсходования основного боекомплекта. | ||
Версия 11:48, 4 февраля 2023
Содержание
Описание
Pansarbandvagn 302C или Pbv 302 BILL – шведская боевая машина пехоты использовавшейся шведской армией с 1966 по 2014 год. Первые прототипы были построены в 1961 году как замена устаревшей БМП Pbv 301, которая разрабатывалась на устаревшем танковом шасси и более не соответствовала требованиям армии. Разработкой машины занималась компания Hägglund & Söner. Поступление в армию началось в 1966 по 1971 год, Pbv 302 постоянно модернизировался и ремонтировался вплоть до 1990-х годов, когда ему на замену пришла БМП Strf 9040. Последние Pbv были сняты с вооружения в 2014 году.
В игре Pbv 302 BILL выделяется уникальной ракетой с подрывом боевой части над танком. Эффективность ракеты зависит от высоты подрыва. Данная машина относится к классу «носитель ПТУР» обладает слабой защитой, живучестью и неплохой скоростью. Машина была добавлена в обновлении 2.17 «Danger Zone».
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
В целом, бронирование Pbv 302 довольно слабо, поэтому лучшим решением будет действовать из засад. Сама бронезащита имеет толщину: лоб 20 мм + 5 мм от щита; борта 5 мм; корма 15 мм; крыша 12 мм. Лоб башни 25 мм.
Лобовая проекция из-за наличия специального щита и рациональных углов склонения может выдерживать нецеленаправленные попадания из 12,7-мм пулемётов и маломощных 20-мм боеприпасов. Уязвимыми частями будут оставаться верхние углы корпуса, трансмиссии, а также башня в целом. Трансмиссия сможет остановить и более крупные автопушки калибром 23 и 30 мм.
Бортовая броня составляет 5 мм с приведённой толщиной от наклона до 16 мм, чего всё равно будет недостаточно для остановки даже крупнокалиберных пулемётов. Однако, из-за того, что в задней части корпуса не находится модулей, попадание туда практический не нанесёт урона.
Бронирование крыши составляет 12 мм, чего не хватит для защиты от атак с воздуха даже крупнокалиберными пулемётами. Попадание не самых мощных фугасов по пусковой установке также может привести к уничтожению техники.
Pbv 302 также обладает шестью дымовыми гранатами, с отстрелом по 3 гранаты. Из-за того что пусковые установки дымовых гранат крепятся к башне, это позволяет выбирать направление отстрела. После отстрела создаётся широкая дымовая завеса на 20 секунд.
Подвижность
Pbv 302 оборудован двигателем на 270 л.с. и способен развивать максимальную скорость по шоссе в 65 км/ч и 45 км/ч по пересечённой местности, чего будет хватать для занятия позиций или релокации в случае обнаружения. Скорость заднего хода составляет 12 км/ч, что позволяет после отстрела дымовых зарядов быстро отступить. Разворот танка на месте медленный и занимает примерно 17 секунд, что является ниже среднего по сравнению с другой техникой.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основным орудием является 20-мм автопушка «akan m/47D». Данное орудие при использовании стандартной ленты может довольно эффективно бороться против вертолётов или поршневых самолётов из-за наличия трёх фугасных снарядов в ленте, однако небольшой размер обоймы требует точной стрельбы. При выборе ленты с подкалиберными снарядами «slpprj m/68» появляется возможность уничтожать лёгкую технику, однако эффективность снарядов падает при стрельбе по наклонной броне.
Из-за того что башня расположена справа на корпусе и имеет выпуклые люки для экипажа, углы склонения крайне ограничены и позволяют эффективно вести огонь только на левую сторону.
Дозарядка каждой ленты на точке захвата занимает примерно 2.5 секунды
.png)
На выбор представлены следующие снаряды:
- slsgr m/71 (ОФЗТ) — осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд, пробивающий 3 мм в упор и обладающий 39 г. взрывчатого вещества, что позволяет отрабатывать им по технике с открытой рубкой или по воздушной технике;
- Стандартный (БТ) — бронебойно-трассирующий снаряд, пробивающий 37 мм в упор, позволяет пробивать легкобронированную технику в уязвимые зоны, однако урон наносящийся внутреннему пространству техники мал;
- slpprj m/68 — бронебойный подкалиберный трассирующий (БПТ) снаряд, пробивающий 48 мм в упор, как и БТ позволяет пробивать легкобронированную технику в уязвимые зоны, однако урон наносимый внутреннему пространству крайне мал.
На выбор представлены три ленты:
- Стандартная (БТ-ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ) — универсальная лента способная поражать как легкобронированные наземные цели, так и воздушные цели;
- slsgr m/71 (ОФЗТ) — фугасная лента способная поражать лишь технику с открытой рубкой или воздушные цели.
- slpprj m/68 — подкалиберная лента способная поражать легкобронированную технику, однако урон от снарядов по внутреннему пространству техники мал.
Дополнительное орудие
Дополнительным вооружением является пусковая установка ПТУР Rbs 56 с боекомплектом 6 ракет + 1 заряженная. Она стреляет противотанковой ракетой RB 56 BILL II с подрывом боевого заряда над целью. После пуска ракета будет автоматический брать упреждение и лететь выше точки прицеливания. Ракета будет активироваться при пролёте над союзниками и уничтоженными остовами танком, поэтому это стоит учитывать при использовании данного вооружения. Максимальный отрицательные углы склонения равняются автопушке, однако из-за того что ракета может следовать за точкой прицеливания от третьего лица, это позволяет запускать ракету и под большими углами
Основные характеристики ракеты: максимальная дальность пуска составляет 2,2 км, скорость полёта 250 м/с, максимальная высота подрыва над целью 3 м. ПТУР не обладает радиовзрывателем, поэтому использование против воздушных целей будет малоэффективным. ПТУР имеет радиус срабатывания равный 10 метрам, что стоит учитывать при поражении противника в ближнем бою. При попадании в броню, пробивная способность будет минимальна, однако попадание в башню даёт возможность поразить переднюю часть техники.
В отличие от другой похожей ракеты (TOW-2B), RB 56 обладает куда большей пробивной способностью, что позволяет поражать машины обладающие композитной бронёй, однако поражение техники с динамической бронёй будет малоэффективным. Из-за того что поражающий конус после взвода ракеты мал, чтобы получить максимальный урон по внутренним модулям, ракету нужно стараться вести на максимальной высоте подрыва.
Достоинства ракеты заключаются в её подрыве над танком, однако из-за маленького конуса кумулятивной струи, ущерб наносимый внутреннему пространству техники мал и требует точного наведения ракеты в места хранения боекомплекта. Из-за того что ракета конструировались для поражения техники с центральным расположением башни, поражение танков с задним расположением башни (например семейство «Merkava») поражение в переднюю проекцию будет затруднительно, поэтому такие танки лучше оставить или попытаться обойти.
Перезарядка ракет боекомплекта составляет порядка 14 секунд, а пополнение на точках захвата займёт порядка 6 секунд, что достаточно быстро для пополнения в случае израсходования основного боекомплекта.
Применение в бою
Из-за слабой брони и недостаточной огневой мощи в ближнем бою, наиболее эффективной тактикой на данной машине будет объезд основного поля боя и использование своей пусковой установки. В качестве укрытий стоит использовать различные объекты местности по типу камей, остовы танков и подобных, а также небольшие холмы, однако из-за небольших отрицательных углов в минус 7 градусов в зависимости от местности для стрельбы придётся показать кроме установки ещё и корпус. Стоит отметить что при повороте башни в правую сторону углы склонения отсутствуют, поэтому стоит стоять левой стороной к полю боя, что позволит наиболее эффективно использовать пусковую установку.
Несмотря на наличие автопушки, её стоит использовать только в крайних случаях из-за недостаточной огневой мощности и потому что это быстрее выдаст местоположение самоходки с земли и воздуха. Наличие у самолётов на данных боевых рейтингах хорошего штурмового потенциала, способного быстро уничтожить лёгкую технику в случае обнаружения. Дать отпор можно только, если самолёт будет приближаться к бронемашине на бреющем полёте ведь углы склонения ограничены.
Если враг приблизится к машине вплотную и использование ракеты будет невозможно можно попытаться использовать автопушку выцеливая уязвимые места у лёгких машин по типу БМП, Bradlеy, PTL02 и т.п. Однако лучшим способом выживания будет стараться пропускать таких врагов не допуская их приближения к себе.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- ПТУР с подрывом над целью;
- Неплохая автопушка против медленных воздушных целей;
- Относительно небольшие габариты машины позволяющие прятать корпус, оставляя только пусковую установку;
- Помехозащищённая ракета;
- Возможность плавать;
- Управление ракетой от третьего лица.
Недостатки:
- Урон наносимый внутреннему пространству техники мал и требует точного наведения;
- Из-за особенностей расположения башни, углы склонения отсутствуют при повороте башни вправо;
- При стрельбе в центр танка с большой вероятностью будет задет боекомплект.
Историческая справка
В 1963 по заказу шведского административного управления (ШАУ) был дан заказ на разработку машины которая сможет заменить Pbv 301 и обладающая лучшей скоростью и защищённостью. Министерство обороны планировало получить первые машины к 1966 году. Основные требования которые предъявлялись к машине были: возможность перевозить солдат на поле боя; наличие лафетов для стрельбы из ручного оружия; возможность вести бой против слабобронированной техники и медленными самолётами; возможность плавать без установки дополнительного оборудования.
ШАУ рассматривало для замены различные варианты зарубежной и отечественной техники и в конечном итоге для окончательной оценки прошли две машины M113 (США) и Pbv 302.
В конечном итоге удовлетворительным для шведской армии оказался Pbv 302. Разработка бронетранспортёра началась в 1961 году. Для унификации производства использовались многие детали и узлы от гражданской отрасли. Изначально для борьбы с воздушными целями использовать открытая прицельная сетка, однако позже она была заменена на оптическую прицельную систему.
Изначально Pbv 302 проектировался как бронетранспортёр для перевозки пехоты. Первые машины поступили в армию 25 февраля 1966 г. в город Энчёпинг и после постепенно внедрялись в другие бронетанковые части и артиллерийские полки. Всего в армию было поставлено 650 бронемашин.
В 2004 году 14 машин были отправлены в Косово и посей день находятся там на хранении.
Со временем Pbv 302 претерпевала изменения и использовалась как «многофункциональное транспортное средство», в связи с чем на их базе была разработана медицинская машина с улучшенной защитой от осколков. Некоторые машины были переработаны в инженерные машины которые способы передвигаться по полю боя к поврежденной технике.
В настоящее время эти машины используются лишь на двух базах в Сконе, а также спасателями у которых в распоряжении находится 50 машин. Эксплуатация машин в армии прекратилась в 2006-2007 годах, и сейчас они находятся в музеях.
Медиа
- Современные фотографии
- Игровые скриншоты
См. также
Похожие машины других наций:
Ссылки
| Шведские САУ | |
|---|---|
| На базе Pz.Kpfw.38(t) | Spj fm/43-44 |
| На базе fm/49 | Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48 |
| На базе Strv m/41 | Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III |
| На базе Strv m/42 | Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963) |
| На базе Strv 103 | Bkan 1C |
| Носитель ПТУР | UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL) |
| Финляндия | BT-42 |
| Норвегия | VIDAR |
