Sd.Kfz.251/9 — различия между версиями
Usagi13 (обсуждение | вклад) |
|||
Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | + | Sd.Kfz. 251/9 — легкий полугусеничный немецкий бронетранспортёр периода Второй Мировой войны. Семейство бронетранспортёров Sd.Kfz.251 производилась фирмой «Hanomag» с 1938 года по 1945 год. За этот период было выпущено более 15 000 машин всех модификаций. Машина вышла крайне удачной, имея огромные преимущества перед обычными грузовиками — наличие брони, высокая проходимость по пересечённой местности и повышенная тяговитость. Стала поступать в парк Вермахта с лета 1939 года и участвовала во всех кампаниях немецких войск на всех театрах военных действий. Машина настолько успешно применялась немецкими войсками, что противники нацистской Германии предпринимали попытки разработки своих полугусеничных бронеавтомобилей. Изначально Sd.Kfz.251 предназначался для транспортировки пехоты на поле боя, но впоследствии, на его шасси было построено множество специализированных машин отличающимися целью назначения и вооружением. | |
− | + | Sd.Kfz.251/9 был артиллерийской версией бронетранспортёра Sd.Kfz.251. На тумбе, внутри боевого отделения, крепился лафет короткоствольной 75-мм пушки K51 L/24 аналогичной ранним танкам Pz.IV, а на передней стенке брони боевого отделения был установлен бронещиток орудия. Из-за длины своего ствола, данная версия Sd.Kfz.251, получила прозвище в войсках «Stummel» (окурок, обрубок). Машина предназначалась для панцергренадёров Вермахта, для подавления легких укреплений противника, таких как ДОТы, пулемётные гнезда, позиции в домах и тому подобного. Серийный выпуск начался в марте 1942 года и продлился до самой капитуляции нацистской Германии в 1945 году. За этот промежуток времени было выпущено 1293 экземпляра, которые применялись, в основном, на Восточном фронте и в Северной Африке. | |
+ | |||
+ | В игре Sd.Kfz. 251/9 появился в обновлении 2.21 и классифицируется как САУ. Главным достоинством этой машины является 75-мм орудие с мощными снарядами, которое даёт возможность уничтожить любого встречаемого, на своём боевом рейтинге, противника. Однако, недостатком орудия будет специфическая баллистика полёта снарядов из-за короткой длины самого орудия, к чему придется привыкнуть, беря большее упреждение, чем на обычных орудиях. Подвижность у Sd.Kfz. 251/9 средняя, уступающая большинству машин своего боевого рейтинга. Кроме того, высокий силуэт и узкая гусеничная база могут привести к тому, что при выполнении резких манёвров на скорости, бронетранспортёр запросто опрокинется на бок. Недостатком является и слабая бронезащита, с открытой рубкой боевого отделения. Если броня САУ еще может защитить экипаж от пуль наземных противников, то вражеская авиация может легко расстрелять экипаж сверху. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Строка 62: | Строка 64: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
− | + | ||
− | * | + | * [https://https://topwar.ru/163562-osnovnoj-bronetransporter-vermahta-sdkfz-251-ganomag.html Статья на topwar.ru] |
− | * | + | * [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/sdkfz251/sdkfz251_1.php Статья на Armor Kiev] |
− | * | + | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz._251 Страница на Википедии] |
− | |||
{{Немецкие САУ}} | {{Немецкие САУ}} |
Версия 22:33, 25 июня 2023
Содержание
Описание
Sd.Kfz. 251/9 — легкий полугусеничный немецкий бронетранспортёр периода Второй Мировой войны. Семейство бронетранспортёров Sd.Kfz.251 производилась фирмой «Hanomag» с 1938 года по 1945 год. За этот период было выпущено более 15 000 машин всех модификаций. Машина вышла крайне удачной, имея огромные преимущества перед обычными грузовиками — наличие брони, высокая проходимость по пересечённой местности и повышенная тяговитость. Стала поступать в парк Вермахта с лета 1939 года и участвовала во всех кампаниях немецких войск на всех театрах военных действий. Машина настолько успешно применялась немецкими войсками, что противники нацистской Германии предпринимали попытки разработки своих полугусеничных бронеавтомобилей. Изначально Sd.Kfz.251 предназначался для транспортировки пехоты на поле боя, но впоследствии, на его шасси было построено множество специализированных машин отличающимися целью назначения и вооружением.
Sd.Kfz.251/9 был артиллерийской версией бронетранспортёра Sd.Kfz.251. На тумбе, внутри боевого отделения, крепился лафет короткоствольной 75-мм пушки K51 L/24 аналогичной ранним танкам Pz.IV, а на передней стенке брони боевого отделения был установлен бронещиток орудия. Из-за длины своего ствола, данная версия Sd.Kfz.251, получила прозвище в войсках «Stummel» (окурок, обрубок). Машина предназначалась для панцергренадёров Вермахта, для подавления легких укреплений противника, таких как ДОТы, пулемётные гнезда, позиции в домах и тому подобного. Серийный выпуск начался в марте 1942 года и продлился до самой капитуляции нацистской Германии в 1945 году. За этот промежуток времени было выпущено 1293 экземпляра, которые применялись, в основном, на Восточном фронте и в Северной Африке.
В игре Sd.Kfz. 251/9 появился в обновлении 2.21 и классифицируется как САУ. Главным достоинством этой машины является 75-мм орудие с мощными снарядами, которое даёт возможность уничтожить любого встречаемого, на своём боевом рейтинге, противника. Однако, недостатком орудия будет специфическая баллистика полёта снарядов из-за короткой длины самого орудия, к чему придется привыкнуть, беря большее упреждение, чем на обычных орудиях. Подвижность у Sd.Kfz. 251/9 средняя, уступающая большинству машин своего боевого рейтинга. Кроме того, высокий силуэт и узкая гусеничная база могут привести к тому, что при выполнении резких манёвров на скорости, бронетранспортёр запросто опрокинется на бок. Недостатком является и слабая бронезащита, с открытой рубкой боевого отделения. Если броня САУ еще может защитить экипаж от пуль наземных противников, то вражеская авиация может легко расстрелять экипаж сверху.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Корпус САУ представляет собой пространственную раму. Бронирование машины по кругу выполнено из 8-мм гомогенной брони в борту и 14-мм перед радиатором и лобовой детали. Против винтовочных калибров бронирование конечно защищает, однако крупнокалиберные пули или танковые снаряды способны пробивать технику в «силуэт». Бронебойный снаряд в случае пробития в борт может просто пролететь на сквозь. Техника может так же пережить попадание, в случае если снаряд попадет в двигатель. Попадание фугасного или кумулятивного снаряда приведёт к критическим повреждениям или уничтожению САУ избыточным давлением.
Подвижность
С подвижностью у Sd.Kfz.251/9 всё нормально, однако полугусеничное шасси не позволяет быстро поворачивать корпусом. 100-сильный двигатель обеспечивает 12,5 л.с./т, что позволяет развивать до 57 км/ч вперед и 12 км/ч назад в АБ (53 км/ч и 11 км/ч — в РБ).
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Основным и единственным вооружением самоходки является короткоствольная 75-мм пушка K51 L/24. Противотанковое орудие начального периода Второй мировой. Скорострельность орудия — 4.29 секунд (Эксперты 3.5с, Ассы 3.3с). Орудие имеет горизонтальные углы наведения ±14°, вертикальные -10/16°, скорость горизонтального наведения — 17°/сек, вертикального — 7.3°/сек. На выбор имеется 5 типов боеприпасов:
- K.Gr.rot Pz. — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком — начальная скорость: 385 м/с, масса снаряда: 6,78 кг/80г. Бронепробитие: 52 мм на 10 м, 50/100, 45/500
- Sprgr. 34 — осколочно-фугасный снаряд — масса снаряда: 5.74кг/686г, начальная скорость: 420м/с. Бронепробитие: 10 мм на любой дистанции.
- HLGr 38B — кумулятивный снаряд — начальная скорость 450 м/с, масса снаряда: 4.57кг/513г. Бронепробитие: 80 мм на любой дистанции.
- HLGr 38C — кумулятивный снаряд — начальная скорость 450 м/с, масса снаряда: 4.8кг/515г. Бронепробитие: 100 мм на любой дистанции.
- K.Gr.Rot Nb. – дымовой снаряд — начальная скорость 423 м/с, масса снаряда: 6.2кг.
Применение в бою
Sd.Kfz.251/9 хорошо себя показывает не только игры от холмов благодаря вертикальным углам наводки -10/16, но и от игры на средней дистанции. Самоходка не может похвастаться живучестью и требует аккуратную игру. На дальних дистанциях бронебойному снаряду иногда не хватает пробития, но для этого можно использовать кумулятивный. На ближней и средней дистанции бронебойный снаряд в случае пробития уничтожает противника с одного попадания.
Достоинства и недостатки
'Самоходка сама по себе неплохая и может даже превосходить некоторые САУ других нации. От Sd.Kfz.251/9 не стоит ожидать агрессивной игры, техника требует аккуратность и размеренность
Достоинства:
- Отличная скорострельность;
- Углы вертикальной наводки;
- Хорошее бронепробитие на ближних-средних дистанциях.
Недостатки:
- Недостаточная бронезащита;
- Уязвимость от авиации;
- Плохая баллистика орудия на дальних дистанциях.
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Немецкие САУ | |
---|---|
На базе бронемашин | Sd.Kfz.234/3 · Sd.Kfz.234/4 · 8,8 cm Flak 37 Sfl. · Sd.Kfz.251/9 · Sd.Kfz.251/10 · Sd.Kfz.251/22 |
На базе Pz.38(t) | Marder III · Marder III H · Jagdpanzer 38(t) |
На базе Pz.I | Panzerjäger I |
На базе Pz.II | 15cm sIG 33 B Sfl |
На базе Pz.III | StuG III A · StuG III F · StuG III G · StuH 42 G |
На базе Pz.IV | Jagdpanzer IV · Panzer IV/70(V) · Panzer IV/70(A) · Brummbär · Dicker Max · Nashorn |
На базе Pz.V | Jagdpanther G1 · Bfw. Jagdpanther G1 |
На базе Pz.VI | Sturer Emil · Ferdinand · Elefant · Jagdtiger · 38 cm Sturmmörser |
Waffenträger | Waffenträger |
VFW | VFW |
Ракетные | 15 cm Pz.W.42 |
Послевоенные | JPz 4-5 · Raketenautomat · M109G · RakJPz 2 · RakJPz 2 (HOT) · VT1-2 · Wiesel 1A2 |