Ksp m/22 (8-мм) — различия между версиями
Raven_Mk1 (обсуждение | вклад) м (доработка статьи) |
Raven_Mk1 (обсуждение | вклад) м (доработка статьи) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
Конструктивно отличался от оригинала в малозаметных мелочах, поэтому унаследовал все его преимущества и недостатки. Высокая надёжность, дешевизна, ремонтопригодность и высокие ТТХ. За счёт патрона 8x63 m/32 (реальный калибр 7,87 мм) по {{Пояснение|дульной энергии |Кинетическая энергия пули в момент вылета из ствола }} на 25% превосходил патрон Спрингфилд .30-06 от американского варианта пулемёта. | Конструктивно отличался от оригинала в малозаметных мелочах, поэтому унаследовал все его преимущества и недостатки. Высокая надёжность, дешевизна, ремонтопригодность и высокие ТТХ. За счёт патрона 8x63 m/32 (реальный калибр 7,87 мм) по {{Пояснение|дульной энергии |Кинетическая энергия пули в момент вылета из ствола }} на 25% превосходил патрон Спрингфилд .30-06 от американского варианта пулемёта. | ||
| − | В районе 1939 года самолёты шведских ВВС начали вооружать крупнокалиберной версией американского | + | В районе 1939 года самолёты шведских ВВС начали вооружать крупнокалиберной версией американского пулемёта Browning под обозначением [[Akan m/39 (13,2-мм)]]. |
=== Машины оснащающиеся этим вооружением === | === Машины оснащающиеся этим вооружением === | ||
| Строка 70: | Строка 70: | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | В наличии у пулемёта имеются высокая скорострельность и начальная скорость пули. Питание ленточное, поэтому боекомплект патронов позволяет уничтожить несколько противников | + | В наличии у пулемёта имеются высокая скорострельность и начальная скорость пули. Питание ленточное, поэтому боекомплект патронов позволяет уничтожить несколько противников (варьируется от 400 до 600 патронов, в зависимости от самолёта). |
| − | При использовании скрытой ленты часть времени противник может не заметить обстрела | + | При использовании скрытой ленты часть времени противник может не заметить обстрела. Лента для воздушных целей содержит больше зажигательных патронов и даёт больше шансов поджечь противника прежде, чем он сообразит что происходит. |
| − | * По истребителям можно стрелять либо в район фонаря кабины ( | + | * По истребителям можно стрелять либо в район фонаря кабины (обычно у противников слабобронированные самолёты), либо в основание крыла, чтобы поджечь бензобаки. |
* При атаке многомоторных бомбардировщиков либо тяжёлых истребителей рекомендуется стрелять в двигатели. Тем более, что рядом вероятнее всего будут топливные баки. Попадание зажигательной пули из очереди может вызвать поджог. | * При атаке многомоторных бомбардировщиков либо тяжёлых истребителей рекомендуется стрелять в двигатели. Тем более, что рядом вероятнее всего будут топливные баки. Попадание зажигательной пули из очереди может вызвать поджог. | ||
| − | * При игре в совместных боях рекомендуемая лента «Бронецели» с большим содержанием бронебойных патронов. Но даже при этом в качестве цели следует | + | * При игре в совместных боях рекомендуемая лента «Бронецели» с большим содержанием бронебойных патронов. Но даже при этом в качестве цели следует выбирать технику с открытой рубкой. |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * Большой боекомплект | + | * Большой боекомплект |
| − | * Высокая скорострельность | + | * Высокая скорострельность |
| − | * Разнообразие набивки лент под различные задачи | + | * Разнообразие набивки лент под различные задачи |
| − | * Высокая надёжность | + | * Высокая надёжность |
| − | |||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * Отсутствие бронебойно-зажигательных снарядов | + | * Отсутствие бронебойно-зажигательных снарядов |
| − | * Малый урон | + | * Малый урон |
| − | * Красный трассер может быть плохо видно днём | + | * Красный трассер может быть плохо видно днём |
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
[[Файл:Ksp m-22-37.jpg|300px|мини|справа|Установка в турели SAAB B17]] | [[Файл:Ksp m-22-37.jpg|300px|мини|справа|Установка в турели SAAB B17]] | ||
| − | В начале 20-х годов шведы активно закупали французские и английские самолёты, при этом проверяли | + | [[Файл:Ksp M22 cartridges.jpg|200px|мини|справа|Патроны: 1) 6,5×55 m/94; 2) 8×63 m/32; 3) 6,5×55 m/41; 4) 7,62×51 NATO]] |
| + | В начале 20-х годов шведы активно закупали французские и английские самолёты, при этом проверяли пулемёты Виккерс, Льюис и Гочкисс. Но наибольший интерес у них вызвал американский пулемёт Браунинг М1919 с воздушным охлаждением. Был сделан заказ в США более чем на сотню таких пулемётов, перестволённых под шведский стрелковый патрон 6,5×55 m/94. К концу двадцатых годов стал очевиден недостаток данного варианта - патрон Маузера 6,5-мм был хоть и доступным в шведской армии, но проигрывал по ТТХ патронам других стран винтовочного калибра. В конце 1930 года была сформирована комиссия с целью изучения возможности повышения огневой мощи винтовочных патронов. В результате фирмой Бофорс был разработан в 1931 году 8-мм патрон 8×63 m/32 (действительный калибр 7,87 мм), превосходивший американский патрон 7,62×63 Springfield на 25% по {{Пояснение|дульной энергии |Кинетическая энергия пули в момент вылета из ствола }}. | ||
| − | С 1933 года шведская государственная компания Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori начала выпуск лицензионной версии Браунинга под патрон 8×63 m/32, при этом обозначение пулемёта осталось прежним | + | С 1933 года шведская государственная компания Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori начала выпуск лицензионной версии Браунинга под патрон 8×63 m/32, при этом обозначение пулемёта осталось прежним kulspruta m/22. Данный вариант пулемёта стал основным вооружением большинства шведских самолётов до начала Второй Мировой войны, с установкой как на оборонительных турелях, так и неподвижно для стрельбы по курсу. В том числе его устанавливали и на закупаемые для ВВС самолёты иностранного производства. Выпускались модификации курсовых (ksp m/22 Fh и ksp m/22 Fv) пулемётов, с электроспуском и ленточным питанием слева либо справа. Два турельных варианта с механическим спуском для ручного ведения огня стрелком: ksp m/22 R с двумя рукоятями, а также более поздняя версия ksp m/22-37 R с одинарной рукоятью. Боепитание зависело от установки на самолёте, могло осуществляться как при помощи непрерывной ленты, так и сдвоенного барабанного механизма на 75 патронов (по форме как у немецкого пулемёта MG15). |
| − | К началу Второй Мировой войны | + | К началу Второй Мировой войны ksp m/22 вытеснил крупнокалиберный вариант Браунинга, получивший обозначение [[Akan m/39 (13,2-мм)|13,2-mm Akan m/39]]. Как и японцы, шведы относили пулемёты более 12-мм к автоматическим пушкам (Automatkanon). С 1939 года идёт активное перевооружение новых моделей самолётов на 13,2-mm Akan m/39 как в фиксированных, так и в оборонительных установках. Последним самолетом шведских ВВС, где ksp m/22 использовались штатно, стал реактивный [[A21RB|SAAB A21RB]], в подвесном контейнере которого могли устанавливаться 8 таких пулемётов. |
== Медиа == | == Медиа == | ||
| Строка 108: | Строка 108: | ||
Файл:ksp m22-37r photo2.jpg|Турельная версия ksp m/22-37 R | Файл:ksp m22-37r photo2.jpg|Турельная версия ksp m/22-37 R | ||
Файл:Ksp m22-37r photo3.jpg|Турельная версия ksp m/22-37 R | Файл:Ksp m22-37r photo3.jpg|Турельная версия ksp m/22-37 R | ||
| − | Файл: ksp m22-37r double drum.jpg|Турельная версия ksp m/22-37 R с питанием из сдвоенного барабана | + | Файл:ksp m22-37r double drum.jpg|Турельная версия ksp m/22-37 R с питанием из сдвоенного барабана |
| + | Файл:ksp m22 observer.jpg|Фиксированная версия пулемёта ksp m/22, переделанная под ручную стрельбу | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Версия 03:46, 26 января 2021
Содержание
Описание
Kulspruta (Ksp) m/22 (8-мм) — шведский авиационный пулемёт, является лицензионной копией американского пулемёта Browning (7,62-мм). Модификация под 8-мм патрон была принята на вооружение в 1932 году, выпускалась на заводах шведской государственной компании «Карл Густов» до 1939 года. Пулемёт стал основой вооружения шведских ВВС на большинстве самолётов практически до начала Второй Мировой войны. Монтировался как в неподвижном варианте на истребителях, так и на оборонительных турелях бомбардировщиков и разведчиков.
Конструктивно отличался от оригинала в малозаметных мелочах, поэтому унаследовал все его преимущества и недостатки. Высокая надёжность, дешевизна, ремонтопригодность и высокие ТТХ. За счёт патрона 8x63 m/32 (реальный калибр 7,87 мм) по дульной энергии на 25% превосходил патрон Спрингфилд .30-06 от американского варианта пулемёта.
В районе 1939 года самолёты шведских ВВС начали вооружать крупнокалиберной версией американского пулемёта Browning под обозначением Akan m/39 (13,2-мм).
Машины оснащающиеся этим вооружением
Основные характеристики
Было четыре версии пулемёта — две для синхронной стрельбы (с левой и правой подачей ленты) и два оборонительных варианта, которые отличались количеством рукоятей и боепитанием (ленточное либо барабанное).
| Название | Вес/скорострельность | Начальная Скорость пули |
Описание |
|---|---|---|---|
| Ksp m/22 Fh | 9,8 кг / 1200 выстр./мин | 725-830 м/с | Синхронный, подача ленты справа (Fast höger). |
| Ksp m/22 Fv | 9,8 кг / 1200 выстр./мин | 725-830 м/с | Синхронный, подача ленты слева (Fast vänster). |
| Ksp m/22 R | 11,3 кг / 1200 выстр./мин | 725-830 м/с | Турельный, с двойной рукоятью. |
| Ksp m/22-37 R | 10,4 кг / 1200 выстр./мин | 725-830 м/с | Турельный, с одинарной рукоятью. |
Состав лент
Истребители
| Лента | Состав | Примечание |
|---|---|---|
| Стандарт | Т-Б-Т-Б | Половина снарядов не наносят урон, остальные с бронебойным эффектом. |
| Универсал | Т-Б-3-З | Увеличена вероятность поджога, слабый бронебойный эффект. |
| Трассеры | Т-Б-Т-Т | 3\4 — патронов — трассирующие. Слабый бронебойный эффект. |
| Скрытая атака | Б-З | Высокий бронебойный и зажигательный эффект. |
| Наземные цели | Т-Б-Б-Т | От «Стандарта» отличается порядком патронов. |
| Бронецели | Б-Т-Б-Б | Высокий бронебойный эффект. |
| Воздушные цели | Т-З-З-Б | От «Универсала» отличается порядком патронов. |
Большое количество набивки ленты под разные задачи, хотя 2 варианта повторяются, отличаясь только порядком патронов в ленте.
Бомбардировщики
| Лента | Состав | Примечание |
|---|---|---|
| Стандарт | Т-Т | Вся лента из трассирующих пуль, с небольшим уроном. |
| Бронецели | Б-Т-Б-Б-Б | Высокий бронебойный эффект. |
| БТ | Т-З-Б-3 | Высокая вероятность поджога. Слабый бронебойный эффект. |
Патроны для пулемёта:
- Трассирующий патрон — позволяет проследить траекторию полета патрона, наносит небольшой урон самолету противника, обладает минимальным бронепробитием.
- Зажигательный — самый эффективный патрон, при попадании может с небольшим шансом поджечь самолет противника.
- Бронебойный — обладает повышенной пробиваемостью ( пробивает бронепластины и бронеспинки со средней дистанции). Подходит для уничтожения легкой бронетехники, пво и автотранспорта.
Применение в бою
В наличии у пулемёта имеются высокая скорострельность и начальная скорость пули. Питание ленточное, поэтому боекомплект патронов позволяет уничтожить несколько противников (варьируется от 400 до 600 патронов, в зависимости от самолёта).
При использовании скрытой ленты часть времени противник может не заметить обстрела. Лента для воздушных целей содержит больше зажигательных патронов и даёт больше шансов поджечь противника прежде, чем он сообразит что происходит.
- По истребителям можно стрелять либо в район фонаря кабины (обычно у противников слабобронированные самолёты), либо в основание крыла, чтобы поджечь бензобаки.
- При атаке многомоторных бомбардировщиков либо тяжёлых истребителей рекомендуется стрелять в двигатели. Тем более, что рядом вероятнее всего будут топливные баки. Попадание зажигательной пули из очереди может вызвать поджог.
- При игре в совместных боях рекомендуемая лента «Бронецели» с большим содержанием бронебойных патронов. Но даже при этом в качестве цели следует выбирать технику с открытой рубкой.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Большой боекомплект
- Высокая скорострельность
- Разнообразие набивки лент под различные задачи
- Высокая надёжность
Недостатки:
- Отсутствие бронебойно-зажигательных снарядов
- Малый урон
- Красный трассер может быть плохо видно днём
Историческая справка
В начале 20-х годов шведы активно закупали французские и английские самолёты, при этом проверяли пулемёты Виккерс, Льюис и Гочкисс. Но наибольший интерес у них вызвал американский пулемёт Браунинг М1919 с воздушным охлаждением. Был сделан заказ в США более чем на сотню таких пулемётов, перестволённых под шведский стрелковый патрон 6,5×55 m/94. К концу двадцатых годов стал очевиден недостаток данного варианта - патрон Маузера 6,5-мм был хоть и доступным в шведской армии, но проигрывал по ТТХ патронам других стран винтовочного калибра. В конце 1930 года была сформирована комиссия с целью изучения возможности повышения огневой мощи винтовочных патронов. В результате фирмой Бофорс был разработан в 1931 году 8-мм патрон 8×63 m/32 (действительный калибр 7,87 мм), превосходивший американский патрон 7,62×63 Springfield на 25% по дульной энергии.
С 1933 года шведская государственная компания Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori начала выпуск лицензионной версии Браунинга под патрон 8×63 m/32, при этом обозначение пулемёта осталось прежним kulspruta m/22. Данный вариант пулемёта стал основным вооружением большинства шведских самолётов до начала Второй Мировой войны, с установкой как на оборонительных турелях, так и неподвижно для стрельбы по курсу. В том числе его устанавливали и на закупаемые для ВВС самолёты иностранного производства. Выпускались модификации курсовых (ksp m/22 Fh и ksp m/22 Fv) пулемётов, с электроспуском и ленточным питанием слева либо справа. Два турельных варианта с механическим спуском для ручного ведения огня стрелком: ksp m/22 R с двумя рукоятями, а также более поздняя версия ksp m/22-37 R с одинарной рукоятью. Боепитание зависело от установки на самолёте, могло осуществляться как при помощи непрерывной ленты, так и сдвоенного барабанного механизма на 75 патронов (по форме как у немецкого пулемёта MG15).
К началу Второй Мировой войны ksp m/22 вытеснил крупнокалиберный вариант Браунинга, получивший обозначение 13,2-mm Akan m/39. Как и японцы, шведы относили пулемёты более 12-мм к автоматическим пушкам (Automatkanon). С 1939 года идёт активное перевооружение новых моделей самолётов на 13,2-mm Akan m/39 как в фиксированных, так и в оборонительных установках. Последним самолетом шведских ВВС, где ksp m/22 использовались штатно, стал реактивный SAAB A21RB, в подвесном контейнере которого могли устанавливаться 8 таких пулемётов.
Медиа
Курсовая версия пулемёта ksp m/22
Подвесной контейнер с ksp m/22 на SAAB A21RB
Турельная версия ksp m/22 R
Турельная версия ksp m/22 R
Турельная версия ksp m/22-37 R
Турельная версия ksp m/22-37 R
Турельная версия ksp m/22-37 R
Турельная версия ksp m/22-37 R с питанием из сдвоенного барабана
Фиксированная версия пулемёта ksp m/22, переделанная под ручную стрельбу
См. также
- Akan m/39 (13,2-мм) — крупнокалиберная версия данного пулемёта.
- Browning (7,62-мм) — американский пулемёт Browning винтовочного калибра.
Ссылки
| Авиационные пулемёты | |
|---|---|
| Америка | 7,62-мм: Browning |
| 12,7-мм: Browning M2 · Browning M3 | |
| Германия | 7,92-мм: MG 15 · MG 17 · MG 81 |
| 13-мм: MG 131 | |
| СССР | 7,62-мм: ДА · ПВ-1 · ШКАС |
| 12,7-мм: УБ · УБС · УБТ | |
| Англия | 7,7-мм: Lewis · Vickers E · Vickers K · Browning .303 |
| Япония | Армейские: |
| 7,7-мм: Te-1 · Type 89 · Type 89 special | |
| 7,92-мм: Type 98 | |
| 12,7-мм: Ho-103 · Ho-104 | |
| Флотские: | |
| 7,7-мм: Type 92 · Type 97 | |
| 13-мм: Type 2 | |
| 13,2-мм: Type 3 | |
| Италия | 7,7-мм: Breda-SAFAT da 7,7 mm |
| 12,7-мм: Breda-SAFAT da 12,7 mm | |
| Франция | 7,5-мм: MAC 1934 |
| Швеция | 8-мм: Ksp m/22 |
| 12,7-мм: Akan m/40 · Akan m/45 | |
