J8A Яна Якоби

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг Швеции + Премиум + Золотые Орлы
Набор J35A Draken
J8A Яна Якоби
gladiator_j8a_iacobi.png
J8A Iacobi.jpg
360://https://wiki.warthunder.ru/images/4/46/Cockpit_gladiator_j8a_iacobi.jpg
J8A Яна Якоби
Покупка:250 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре

Описание

J8A Яна Якоби представляет он собой именной самолёт хорошо знакомого по английской ветке Глостер «Гладиатор» Mk.II, снабжённый лицензионным двигателем Бристоль-НОХАБ «Меркюри» VIII и перевооружённый 8-мм шведскими «браунингами» Ksp m/22. По программе перевооружения ВВС, принятой шведским правительством, было принято решение закупить наиболее подходящие к местным условиям и требованиям иностранные образцы авиатехники и наладить у себя их лицензионное производство, чтобы собственные конструкторы и авиастроительные заводы могли получить необходимый опыт.

Считается, что именно на этом самолёте, шведский пилот Фридрих Гейнрих Ян Арнольд Якоби, будучи в составе добровольческого корпуса из 12 истребителей J8 во время Зимней войны, сбил советский истребитель И-15, тем самым став первым пилотом ВВС Швеции, сбившим противника.

J8A Яна Якоби находится на I ранге премиумной ветки самолётов Швеции, в которую был представлен в обновлениии 1.95 «Северный ветер»

Основные характеристики

Рентген J8A 

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 4 420 м414 км/ч
Время виража15 сек.
Максимальная высота10 211 м
ДвигательBristol Mercury-IX
Мощность720 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес2 тонн

В ходе работы над усовершенствованием истребителя «Геймкока», у Глостера получился весьма неплохой биплан для манёвренного боя. Понятно было, что ввод этого самолета — временная мера и что время бипланов уже прошло. Но то, что получилось у Глостера — своего рода венец этой ветки развития британских истребителей. Машина получилась для своего класса вполне удачной. Маневренность самолета, за исключением плохого ролла, очень приличная, к тому же (что для бипланов этого времени — редкость) он имеет такую механизацию крыла, как закрылки; они отрываются на скорости выше 480км/ч.

Конструкция самолета довольно прочная. Флаттер наступает на 600 км/ч, шасси отламываются на 560 км/ч. Но до этих скоростей на биплане с большим лобовым сопротивлением разогнаться почти невозможно.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции600 км/ч
Шасси560 км/ч

Бронезащиты у самолета вообще нет. Спереди пилот прикрыт звездообразным двигателем Бристоль «Меркюри» IX и довольно объёмистым протектированным баком. За пилотом совсем отсутствует какая-либо защита, поэтому «на шесть» к себе лучше никого не подпускать.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ370 Sl icon.png
РБ390 Sl icon.png
СБ680 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций4 340 Oi icon.png
450 Sl icon.png
Обучение экипажа150 Sl icon.png
Эксперты1 000 Sl icon.png
АСы20 Zo icon.png
Исследование АСов140 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 20 / 20 / 20 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 75 / 75 / 75 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
600 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
990 Oi icon.png
Стоимость:
100 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
1 400 Oi icon.png
Стоимость:
150 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
8_63_belt_pack
Исследование:
600 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
8_63_new_gun
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
80 Sl icon.png
50 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 14 x 8-мм пулемёт Ksp m/22
Боезапас2 000 снарядов
Скорострельность1 200 выстрелов/мин

J8A Яна Якоби имеет четыре 8-мм пулемёта Flygplankulspruta m/22 с боекомплектом в 600 снарядов на каждый синхронный пулемёт, 400 снарядов на каждый крыльевой пулемёт и 2000 снарядов суммарно. Индексы Fh и Fv отвечают за правую и, соответственно, левую сторону подачи ленты. Сам пулемёт — лицензионная копия американского 7,62-мм пулемёта М1919 под немного более мощный патрон. Скорострельность высока и составляет 1200 выстрелов в минуту.

Ленты для ksp m/22:

  • Стандарт: Т-Б;
  • Универсальная: Т-Б-З-З;
  • Трассирующая: Т-Б-Т-Т;
  • Скрытая атака: Б-Б-З-З;
  • Наземные цели: Т-Б-Б-Т;
  • Бронебойная: Б-Т-Б-Б;
  • Воздушные цели: Т-З-З-Б.

Выбор довольно велик, но примечательны только бронебойная, из-за возможности выбивать пилотов, и универсальная вместе с воздушной лентой, имеющие в набивке баланс между бронебойными и зажигательными снарядами.

Применение в бою

J8A Iacobi-1.jpg

Какие-то особенности применения в бою именно для «Гладиатора» выделить сложно. Его предназначение — манёвренный воздушный бой, в котором он весьма хорош. Для реализации вертикального маневра или тактики «бум-зум» ему не хватит тяговооружённости. Вооружение для боев с «одноклассниками» вполне достаточное, даже бомбардировщики своего БР он может сбивать достаточно легко. В совместных же боях его польза представляется сомнительной, так как какое-либо подвесное вооружение у него отсутствует а пулемёты винтовочного калибра могут быть страшны только технике с открытой рубкой или зениткам/САУ на базе грузовиков, не имеющим бронезащиты.

Достоинства и недостатки

У Глостера получился весьма приятный в пилотировании самолёт, вполне отвечающий назначению манёвренного истребителя. В авиационных боях он может быть вполне полезен команде, чего не скажешь о совместных или морских боях. Там он может только обеспечивать прикрытие своих сокомандников с воздуха. Возможности для штурмовки у «Гладиатора» довольно скромные.

Достоинства:

  • Хорошая манёвренность
  • Достаточное вооружение
  • Наличие закрылок

Недостатки:

  • Отсутствие бронирования
  • Отсутствие подвесного вооружения

Историческая справка

Основная статья: J8A

В 1936 правительство Швеции разработало новую «Оборонную доктрину». Программа перевооружения предусматривала создание еще одного истребительного авиакрыла для прикрытия района Стокгольма и четырех бомбардировочных авиакрыльев. Командование Svenska Flygapnet (ВВС Швеции) выбрало британский «Гладиатор». Под обозначением J8 в Швецию с апреля 1936 по июнь 1939 года было поставлено 37 самолётов модификации J8 и 18 J8A. Последний выделялся более мощным двигателем «Меркюри» VIII.

С началом Зимней войны между Финляндией и СССР, Швеция отправила 12 истребителей J8 в качестве добровольческого корпуса.

Ян Якоби
Фридрих Гейнрих Ян Арнольд Якоби родился 7 мая 1916 года в Стокгольме. Он получил лётное образование и звание фанрика (fänrik, соотв. прапорщику) 21 апреля 1939 года, после чего был направлен в состав Крыла F 8. С началом Зимней войны между СССР и Финляндией Якоби записался добровольцем в эскадрилью F 19, где летал в качестве лётчика-истребителя.

В 13:10 12 января 1940 года с авиабазы «Оскар» (Олкаярви) для прикрытия четырёх самолётов «Hawker Hart» взлетели четыре истребителя J8. Их миссия состояла в воздушной разведке, атаке на авиабазу и на концентрацию войск под Мяркяйярви, Салмиярви и Салла. Сначала «Харты» бомбили колонну в Салмиярви, а затем атаковали авиабазу в Мяркяярви, где базировался 145-й ИАП (Истребительный авиационный полк). Было доложено об уничтожении трёх самолетов И-15. После чего три истребителя И-15бис из 145-го ИАП во главе с лейтенантом Кручковым, Громовым и Бондаренко сумели перехватить и сбить один «Харт» в шести километрах к югу от Саллы. Фанрик Якоби перехватил советские И-15бис и заявил, что сбил одного из них. Однако, это утверждение не подтверждается документами 145-го ИАП.

Quote icon.png

Когда мы подошли к озеру Мяркяярви, я сбросил свои 12-килограммовые бомбы на советские самолеты, стоящие на льду. Сперва ты ныряешь на небольшую высоту, а потом в последний момент сбрасываешь бомбы. После этого ты выходишь из пикирования и на уровне земли спасаешься бегством среди холмов и долин. Это рассеяло наши истребители, что было глупо. Но никто из нас до этого не имел боевого опыта. Я поднялся в северо-восточном направлении и был единственным эскортом для трёх Хартов. Вдруг я увидел двух из них, тянущихся вниз к земле. Парашюты раскрылись. Я увидел черный взрыв, когда один из самолетов упал на землю. Мне показалось, что русские были чертовски хорошими стрелками и на всякий случай внимательно смотрел на землю, опасаясь огня ПВО. Но то, что я на самом деле тогда видел, было столкновение двух Хартов...

— Фанрик Мартин Веннерстрём

26 февраля Ян возглавил истребительную эскадрилью F 19 вместо капитана Эке Садерберга, которого отозвали в Швецию. Войну он закончил всего с одной воздушной победой. После зимней войны он продолжил службу в ВВС Швеции, где уже в 1962-м году стал flottiljchef (Командиром) крыла F 10 Barkåkra, в должности которого находился до 1966 года.

Ян Якоби скончался в 2008-м году.

Медиа

См. также

Ссылки


Самолёты Gloster
Gladiator  Gladiator Mk.IIF · Gladiator Mk.IIS · Gladiator Mk.II · Gladiator Mk II Роберта Така · Sea Gladiator Mk.I · ␗Gladiator Mk.I · J8A · J8A Яна Якоби
Meteor  Meteor F Mk.3 · Sea Meteor F Mk.3 · Meteor F Mk.4 G.41F · Meteor F Mk.4 G.41G · Meteor F Mk.8 G.41K · Meteor F Mk.8 Reaper
Javelin  Javelin F.(A.W.) Mk.9

Шведские премиумные самолёты
I ранг  J8A Яна Якоби
II ранг  Mörkö-Morane · Fokker D.XXI · VL Myrsky II
III ранг  Pyörremyrsky
IV ранг  ▄Bf 109 G-6
V ранг  J29D · SAAB-105OE
VI ранг  J35A

Шведские истребители
Saab J6B  J6B
Saab J/A21  J21A-1 · J21A-2 · A21A-3
FFVS J22  J22-A · J22-B
Других стран  J8A · J8A Яна Якоби · J11 · J20 · J26 · Mörkö-Morane · Pyörremyrsky · Fokker D.XXI · ▄Bf 109 G-6 · VL Myrsky II