(
разн.)
← Предыдущая | Подтверждённая версия (разн.) | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
D4Y1
Исследование:9 200 
Стоимость:16 000 
Описание
Yokosuka D4Y1 Suisei (с япон. «Комета») — японский палубный пикирующий бомбардировщик, разработанный Техническим арсеналом военно-морской авиации в Йокосуке для замены Aichi D3A. Новый бомбардировщик создавался с упором на достижении большой скорости полёта, из-за чего фюзеляж самолёта был сделан как можно меньшего сечения, в который удалось вместить бомбоотсек, и, что было не характерно для самолётов палубного базирования, в качестве двигателя был выбран лицензионная копия немецкого рядного двигателя Daimler-Benz DB-601A производства Aichi Kokuki KK. В декабре 1940 года прототип D4Y1 совершил свой первый полёт, однако из-за множество детских болезней доводка самолёта затянулось до марта 1943 года, хотя в качестве разведывательных самолётов он использовался в небольшом количестве уже с середины 1942 года. До 1944 года было произведено около 700 D4Y1, которые активно использовались Японским Императорским флотом до конца войны и по своему прямому назначению в качестве бомбардировщиков и разведчиков, но и в качестве ночных истребителей и самолётов-камикадзе.
В игре D4Y1 появился вместе с выходом обновления 1.75 «La Résistance». Несмотря на то, что D4Y1 является бомбардировщиком, он имеет неплохую максимальную скорость и обладает впечатляющей манёвренностью на больших скоростях, что с учётом наличия двух курсовых пулемётов винтовочного калибра делает из самолёта полноценный истребитель, который может вступать в непродолжительный виражный бой с противниками. Однако, если рассматривать D4Y1 именно как бомбардировщик, то самолёт обладает довольно большим для данного класса авиации количеством недостатков: это и слабое оборонительное вооружения, небольшая бомбовая нагрузка, отсутствие какого-либо бронирования и непротектированные топливные баки, что в совокупности сказывается на живучесть самолёта и на его эффективности в борьбе с наземными или морскими целями.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 4 750 м552 км/ч
Максимальная высота9 800 м
ДвигательAtsuta Atsuta 21
Мощность955 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции750 км/ч
Шасси350 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 560  Стоимость: 630  100 
|
Радиатор
Исследование: 560 Стоимость: 630 100
|
Компрессор
Исследование: 630 Стоимость: 710 110
|
|
Обработка крыльев
Исследование: 420 Стоимость: 470 75
|
Двигатель
Исследование: 420 Стоимость: 470 75
|
Впрыск
Исследование: 910 Стоимость: 1 000 160
|
|
|
|
|
Каркас
Исследование: 630 Стоимость: 710 110
|
СПД
Исследование: 420 Стоимость: 470 75
|
Обшивка
Исследование: 910 Стоимость: 1 000 160
|
|
type89_belt_pack
Исследование: 560 Стоимость: 630 100
|
|
type97_new_gun
Исследование: 630 Стоимость: 710 110
|
|
type92_turret_belt_pack
Исследование: 420 Стоимость: 470 75
|
13 дюймов (мод. 35)
Исследование: 420 Стоимость: 470 75
|
type92_turret_new_gun
Исследование: 910 Стоимость: 1 000 160
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Боезапас1 200 снарядов
Скорострельность900 выстрелов/мин
Подвесное вооружение
Список наборов (2)
Набор 11 x 250-кг фугасная бомба Number 25 Model 2
Набор 21 x 500-кг фугасная бомба Type 2 Number 50 Model 1
Оборонительное вооружение
Боезапас582 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин
