Leclerc S2
Содержание
Описание
AMX-56 Leclerc Serie 2 или Leclerc S2 — вторая модификация французского ОБТ третьего поколения. Leclerc 2-й серии обзавёлся несколькими серьёзными изменениями и улучшениями с целью повышения качества его работы в суровом жарком климате. Улучшения включали: новую систему кондиционирования, обновлённый тепловизор Iris и прочие.
Танки серии Leclerc разработаны компанией GIAT Industries (сегодня Nexter Systems) и находятся на вооружении французской армии, а также вооруженных сил Объединенных Арабских Эмиратах. Leclerc впервые поступил на вооружение французской армии в 1992 году и в ОАЭ в 1995 году. Получил своё название в память о генерале танковых войск Филипп Леклерк де Отклок который посмертно удостоен звания маршала Франции.
В игре Leclerc S2, в отличии от предшественника Leclerc S1, отличается немного усиленной ВЛД, из-за чего масса танка выросла на три тонны. Все другие характеристики остались идентичными. Leclerc S2 был добавлен в обновлении 2.1 «Новая сила» и располагается на VII ранге в линейке исследования бронетехники Франции.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Leclerc S2, как и все западные танки, обладает крепкой бронёй башни, но слабой, по сравнению с советскими/российскими танками, защитой корпуса.
Башня изготовлена из многослойной брони модульного типа:
- Первый модуль (лоб башни) состоит из трёх слоёв комбинированной брони, общей толщиной 650 мм. Такая защита способна сдержать огонь многих ОБПС: советского 3БМ60 «Свинец-2» (Т-80БВМ, Т-72Б3), итальянского CL3143 (Ariete/Ariete PSO) и немецкого DM53 (Leopard 2A6). Область прицела наводчика прикрыта пятислойной комбинированной защитой толщиной 745 мм, но только в нижней части. Попадание в оптику не нанесёт каких-либо серьёзных повреждений.
- Второй модуль (борта башни) также состоит из трёхслойной комбинированной брони толщиной 340 мм. Она может сдержать вражеский снаряд даже при небольшом довороте башни.
- Третий модуль прикрывает кормовую нишу башни, где расположен автомат заряжания вместе со снарядами. Главными недостатками бронирования башни танка являются маска орудия и погон башни. При попадании в эти участки снаряд убьёт сразу двух членов экипажа, а иногда может зацепить и боеукладку.
Если нужно покинуть поле боя для ремонта, у «Леклерка» припасены дымовые гранатомёты в количестве 14 штук, отстреливающейся за два залпа по семь штук. При первом отстреле, дымы закрывают большую часть танка, а при повторном отстреле, закрывают весь танк. В сочетании с хорошей скоростью заднего хода, можно быстро скрыться с поля боя.
Корпус же танка защищён намного слабее чем башня. Броня состоит из нескольких элементов: 40-мм лист брони высокой твердости, 540-мм комбинированной брони с элементами NERA и 40-мм катаной гомогенной брони. Такая комбинация позволяет сдержать кумулятивные и кинетические боеприпасы, но полностью полагаться на лобовую броню корпуса не стоит, ведь многие танки на этом ранге обладают мощными снарядами и способны её пробить. Уязвимой зоной в лобовой проекции является нижняя лобовая деталь, толщина которой всего 50 мм, которая совсем на прикрыта комбинированной бронёй. Борта корпуса очень тонкие и пробиваются под малейшем довороте. Их защищают всего 10 мм листы брони и три 80-мм композитных экрана, расположенные в передней части корпуса (по три на каждую сторону), которые не спасут от вражеских снарядов или огня ЗСУ.
Экипаж в танке состоит из 3 человек:
- Командир, наводчик — в башне
- Механик-водитель — в корпусе
Танк имеет довольно просторное боевое отделение, а боекомплект и топливные баки защищены перегородками. Такая компоновка даже иногда помогает пережить пробитие. Для повышения живучести танка на поле боя, «Леклерк» оборудован вышибными панелями в левой части кормовой ниши башни. При подрыве боеукладки танк остаётся целым, однако выгорает большая часть боекомплекта. Вторая боеукладка располагается в правой части корпуса и лишь частично прикрыта лобовой комбинированной бронёй и топливным баком. Попадание во вторую боеукладку приведёт к уничтожению танка. Чтобы этого избежать, следует не загружать полный боекомплект и ограничиться боекомплектом в кормовом отсеке башни, который рассчитан на 22 снаряда.
Подвижность
По сравнению с предшественником, Leclerc S2 потяжелел на 3 тонны, что не существенно повлияло на динамику танка. Всё тот же двигатель V8X 1500 мощностью 1474 л.с, разгоняет танк до 71 км/ч при движении вперёд.
Динамика танка наравне с другими западными ОБТ и не ограничивает в передвижениях по полю боя. В случае критической ситуации, хорошая скорость заднего хода в 34 км/ч позволит в считанные секунды отъехать в укрытие. Однако, на нейтральной передаче «Леклерк» выполняет разворот на месте крайне неохотно, в этом случае рекомендуется немного дать газу.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
«Леклерк» вооружен стабилизированной 120-мм пушкой GIAT CN120-26 F1. Орудие обладает отличной баллистикой и высокой точностью. В составе СУО имеется лазерный дальномер с автоматическим вводом и поправкой на дальность, достаточно замерить дистанцию до цели и произвести выстрел. Роль заряжающего взял на себя автомат заряжания конвейерного типа, обеспечивающий стабильную перезарядку в 6 секунд и не зависит от ещё одного члена экипажа. Такая перезарядка позволяет перестреливать большинство ОБТ, кроме Type 90, у которого время перезарядки доходит до 4 секунд. Боекомплекта в АЗ достаточно для долгой и непрерывной стрельбы. Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -8° до +20°, благодаря чему можно вести огонь из-за холмов и других препятствий. Скорость горизонтального наведения 30°/с позволяя в случае внезапного появления противника с фланга, быстро навестись на него.
В составе СУО имеется прицел Iris 2-го поколения и приборы ночного видения у командира, что позволяет находить цель за термодымовой завесой и на дальних дистанциях, существенно повышая эффективность танка на поле боя в ночное время суток.
Командир в своём распоряжении имеет независимую дублированную СУО HL70, в случае потери наводчика, роль наведения башни и ведения огня берёт на себя командир. Данная система ощутимо повышает шансы танка произвести ответный огонь по врагу, без дожидаюсь пересадки на место наводчика. Прицельные приспособления командира стабилизированы, и имеют лазерный дальномер с автоматическим вводом и поправкой на дальность
Для танка доступны следующие типы боеприпасов:
- OCC 120 G1 — кумулятивный невращающийся снаряд (КС). Снаряд с бронепробитием до 480 мм и скоростью полёта до 1100 м/с. Снаряд достаточно посредственный против вражеских танков, ввиду распространённости на данном боевом рейтинге динамической защиты и комбинированной брони, включая NERA. Снаряд может быть эффективен против легкобронированных целей (БМП, ЗСУ). Рекомендуется как дополнительный снаряд для использования.
- OFL 120 G1 — ОБПС, скорость полёта которого составляет 1780 м/с. Бронепробитие составляет 425 мм. Это позволяет ему поражать танки противника почти уверено уже на начальном этапе прокачки танка, так как он находиться на первом уровне модификаций. Однако он плохо работает по наклонной плоскости танка.
- OFL 120 F1 — ОБПС, со скоростью полёта до 1790 м/с. Снаряд пробивает около 575 мм и хорошо работает по наклонной поверхности. Это позволяет поражать практически всех противников в силуэт. Рекомендуется как основной снаряд.
Пулемётное вооружение
Дополнительно с основным орудием спарен 12,7-мм пулемёт M2HB. С его помощью можно разбивать мелкие препятствия, уничтожать легкобронированные цели или вести огонь по низколетящим вертолётам.
Применение в бою
Leclerc S2 — прекрасный танк для обороны позиции, а также игры на средних и дальних дистанциях.
Хорошая броня башни позволяет играть от укрытий и прикрывать уязвимый корпус и НЛД. Мощный двигатель позволяет играть на первой линии атаки или совершать фланговые объезды. Но лучше держаться позади союзников и прикрывать их, ввиду слабой защиты корпуса. Роль снайпера также отлично подойдёт для «Леклерка»: отличная баллистика орудия, автомат заряжания с перезарядкой в 6 секунд, снаряд OFL 120 F1, позволяют без труда уничтожать противников на огромном расстоянии, а прочная башня практически неуязвима на больших дистанциях. Если ситуация складывается не в лучшую сторону, рекомендуется отстрелить дымы и с помощью хорошей скорость заднего хода скрыться в безопасное место. Наличие тепловизора 2-го поколения и лазерного дальномера, позволяет обнаруживать и уничтожать противника на большой дистанции.
Для танка отлично подойдут карты с открытой местностью. На них получится спрятать свой корпус и играть от дальней дистанции, за счёт хорошей баллистики орудия.
В боях против советских/российских танков, много проблем может доставить Т-80БВМ. Он обладает крепкой фронтальной защитой (включительно с динамической защитой «Реликт»), мощным снарядом 3БМ60 «Свинец-2» с бронепробитием 580 мм и отличной динамикой. Однако характерные уязвимые места советских/российских танков никуда не делись, это НЛД и смотровой прибор механика-водителя.
На танке не стоит вступать в ближний бой: средняя динамика, медленный разворот на месте, поворот башни, слабое бортовое бронирование корпуса и невозможность стрелять назад, не позволят эффективно уничтожать вражескую бронетехнику.
Достоинства и недостатки
Подводя итог, можно сказать что Leclerc S2 чувствует себя хорошо на средних и дальних дистанциях боя. На ближних дистанциях комфортно играть не позволит слабая броня корпуса. Зная эти особенности, можно стать достойным аргументом для противника.
Достоинства:
- Крепкая броня башни (кроме маски орудия);
- Превосходное орудие и снаряды;
- Дублированная система управления огнём у командира;
- Автомат заряжания с перезарядкой в 6 секунд;
- Неплохие УВН;
- Наличие тепловизора;
- Отличная динамика;
- Вышибные панели;
- Хорошая скорость поворота башни;
- Дымовые шашки закрывающие почти всю площадь танка.
Недостатки:
- Скромная номенклатура боеприпасов;
- Медленный разворот на месте;
- Уязвимое НЛД;
- Отсутствие зенитного пулемёта;
- Уязвимая маска орудия;
- Три члена экипажа.
Историческая справка
С момента ввода в эксплуатацию AMX-30 в конце шестидесятых годов вопрос о его преемнике вызвал много споров и размышлений. В конце 1970-х появление M1 Abrams и Leopard 2 дало сигнал к запуску проекта ЕРС (Engin Principal de Combat), в то время как AMX разрабатывал более классические решения: AMX-30B2, AMX-32, AMX-40, причем последние два автомобиля предназначались более конкретно для экспорта. В то время у французской армии был выбор: в краткосрочной перспективе модернизировать свой парк бронетехники с помощью машины, эквивалентной современным танкам, или продолжить изучение EPC, пропустив поколение и подготовив инновационный танк, у которого будет несколько впереди своих конкурентов. Таким образом, был сделан этот второй выбор: парк AMX-30 продлил срок эксплуатации за счет модернизированной версии B2, чтобы обеспечить переход.
Первоначальное сотрудничество с Германией, к сожалению, не увенчалось успехом, поскольку у двух стран были две очень далекие машины, AMX-30B2 и Leopard II, приоритеты с точки зрения обновления были несовместимы. Изучение различных концепций, включая несколько вариантов вооружения надстройки и экипажа в корпусе, привело в итоге к машине классической конфигурации. Построенный на основе 120-мм гладкоствольной пушки, EPC получил название Leclerc в 1986 году. Leclerc, производимый по заказу французского правительства фирмой GIAT Industries, получил наименование в память о генерале танковых войск времён Второй мировой войны Филиппе Мари де Отклоке, посмертно удостоенного звания маршала Франции и прозванного «Леклерком» в честь французского военачальника конца XVIII века.
Вариант модернизации танка, названный Leclerc Serie II, был поставлен французским сухопутным войскам в период с 1997 по 2003 гг. Всего изготовлено 178 танков. Эти танки имели ряд усовершенствований, включающих систему кондиционирования воздуха обитаемых отделений для развертывания в разных климатических точках мира, усовершенствованное программное и информационное обеспечение, дополнительное бронирование бортов корпуса, масляный радиатор для бортовой передачи.
На начало 2007 года французская армия располагала 406 танками «Леклерк». С 1992 по 1996 год было выпущено 132 танка 1-й серии, с 1997 по 2003 год — 178 машин 2-й серии и, наконец, с 2003 по 2006 год в войска поступили 96 танков серии «2+».
Производство танков для ОАЭ шло параллельно с выполнением заказов французской армии: с 1994 по 2002 год в эту страну поступили 388 боевых машин.
Что касается боевого применения, то в июне 1999 года эскадрон в составе 15 «Леклерков» из состава 501-го танкового полка был включен в состав французского контингента миротворческих сил NATO в Косово. Спустя четыре месяца ему на замену прибыл другой эскадрон, также вооруженный этими боевыми машинами. «Леклерки» состояли на вооружении и направленного в Косово контингента армии Эмиратов.
Медиа
- Современные фотографии
- Игровые скриншоты
См. также
Ссылки
- Михаил Барятинский — «Леклерк» и другие французские основные боевые танки, 2007 г;
- Статья на Chars Francais (франц)
| Французские средние танки | |
|---|---|
| SOMUA | S.35 |
| Relault | D2 |
| Lorraine | Lorraine 40t |
| AMX M4 | AMX M4 · AMX-50 (TOA100) · AMX-50 (TO90/930) |
| AMX-30 | AMX-30 · AMX-30 (1972) · AMX-30B2 · AMX-30B2 BRENUS · AMX-30 Super · AMX-30 ACRA |
| AMX-32 | AMX-32 (105) · AMX-32 |
| AMX-40 | AMX-40 |
| GIAT Leclerc | Leclerc · Leclerc S2 · Leclerc SXXI · Leclerc AZUR |
| На базе M4 | ▄M4A1 · M4A1 (FL10) · ▄M4A3 (105) · ▄M4A4 · M4A4 (SA50) |
| M26 | ▄M26 |
| Panther | Panther "Dauphiné" |
- Наземная техника
- Наземная техника Франции
- Восьмой ранг наземной техники
- Средние танки
- Наземная техника с динамической защитой
- Наземная техника с композитной бронёй
- Наземная техника с дымовыми гранатами
- Наземная техника с прицелом ночного видения
- Наземная техника с тепловизором
- Наземная техника с автоматом заряжания
- Наземная техника со стабилизатором орудия
