75/34 M42
Содержание
Описание
Semovente 75/34 M42 — итальянская самоходная артиллерийская установка времён Второй Мировой войны. Обратив внимание на успешное применение Третьим Рейхом StuG III, переоборудованных в истребители танков, высшее командование Итальянской Королевской армии решило создать более современную машину, схожую с 75/18 M41, на базе среднего танка M15/42. Прототип был готов в 1942 году, на вооружение 75/34 M42 были приняты в апреле 1943 года. На САУ устанавливалось 75-мм орудие 75/34 mod.39, мощность которого была сравнима с советской пушкой Ф-34 (76-мм). Огонь чаще всего вёлся бронебойными и кумулятивными снарядами, но для орудия производились и фугасные. В боях в Северной Африке и на Восточном фронте почти не участвовали, широкое применение данные САУ нашли во время Итальянской компании. Во время операции «Ось» Вермахту удалось захватить 36 данных машин. Всего было произведено 165 единиц Semovente 75/34 M42.
В игре War Thunder 75/34 M42 появилась в обновлении 1.85 «Звуковой барьер» как самоходная артиллерийская установка в ветке исследования Италии. Обладая отличным орудием и неплохой подвижностью, самоходная установка не выделяется бронированием и живучестью экипажа, размещённого достаточно тесно в небольшом боевом отделении, что ограничивает её боевое применение.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита 75/34 M42 не отличается крепкостью и представлена катаной гомогенной бронёй корпуса от 25 до 50 миллиметров. В лобовой проекции бронирование представлено четырьмя деталями, которые, впрочем, можно считать тремя: первая часть лобового бронирования имеет толщину в 50 мм и установлена под углом в пять градусов, из-за чего данная бронеплита редко приводит к рикошетам снарядов, но защитить от пробития снарядами пушки 2pdr QF Mark II (40-мм) или каморного K.Gr.rot Pz., выпущенного из орудия KwK 37 (75-мм), способно; вторая деталь (габарит бронирования 25 мм) расположена под углом 80 градусов и порой спасает танк за счёт рикошета попадающих в неё снарядов; третья деталь, толщиной 30 миллиметров установлена почти под прямым углом и не представляет сама по себе серьёзной защиты, но размещённая за ней огромных размеров трансмиссия в боях часто защищает боевую машину от выведения из строя. Бронирование бортов 75/34 M42 ожидаемо уступает лобовому, при чём достаточно сильно: бронелисты толщиной 25 мм установлены имеют конструктивные углы от нуля до 6 градусов и способны надёжно защитить только от огня крупнокалиберных пулемётов (к примеру, M2HB калибра 12 мм), на близких дистанциях испытывая трудности даже с остановкой бронебойных снарядов автопушек (таких как Breda Mod.35 (20-мм) или Type 98).
Экипаж Semovente 75/34 M42 состоит из 3 человек: наводчика, командира и механика-водителя. Крыша самоходной установки защищена неплохо, из потенциальных авиационных соперников пробить крышу способны лишь единичные самолёты: можно выделить Ju 87 G-2, вооружённый 37-мм орудиями BK 3,7 (37-мм), и P.108A второй серии, однако последний является штурмовиком Италии, что делает противостояние с ним маловероятным, а оба самолёта обладают посредственной боевой эффективностью.
Модули и экипаж 75/34 M42 расположены достаточно плотно, что не способствует живучести: так, каморный снаряд M61 пушки M2, пробивший броню САУ, обычно приводит к выведению экипажа боевой машины из строя. Рассматривая роль модулей в живучести 75/34 M42, следует упомянуть о большого размера двигателе и трансмиссии, которые, ценой подвижности «самоходки», способны спасти от заброневого действия преодолевших бронирование снарядов. Подрыв боеукладки 75/34 M42 — нередкая причина уничтожения данной боевой машины. Размещённая прямо по правому борту, она подвержена частому повреждению и последующему взрыву. Для того, чтобы снизить вероятность потери данной САУ по причине подрыва боеукладки, стоит брать в бой не более 18-20 снарядов: тогда будет заполнен лишь один стеллаж для снарядов, а невысокая скорость перезарядки орудия не располагает к быстрому израсходованию оставшегося боекомплекта.
Подвижность
Подвижность Semovente 75/34 M42 обеспечивается восьмицилиндровым дизельным двигателем SPA M15. Максимальная скорость составляет при движении вперёд составляет 42/39 км/ч (в АБ и РБ/СБ соответственно), однако набирается она не слишком быстро. Скорость заднего хода в 3,6 км/ч (в любых режимах) недостаточна и не позволяет даже отступать за укрытие в бою (по этому показателю 75/34 M42 уступает не только другим представителям класса артиллерийских самоходок, таким как СУ-122, StuG III A или даже Archer, но и почти всем встречаемым боевым машинам противника). Разворачивается на месте данная САУ достаточно быстро, и это порой компенсирует низкую скорость при движении назад.
В сравнении с другими САУ, встречаемыми 75/34 M42 в бою, подвижность машины выше среднего. Предсказуемо, итальянская самоходка в скорости уступает немецким Sd.Kfz.251/9 и Marder III, обладающим меньшей массой, но превосходит такие медлительные артиллерийские самоходки, как Gun Carrier (3-in) и Archer, с точки зрения манёвренности и движения вперёд имеется незначительное преимущество и над СУ-57Б. Подвижность 75/34 M42 можно сравнить с подвижностью японской Ho-Ni III. Невысокая скорость хода боевой машины позволяет отнести данную САУ к машинам второй линии с точки зрения подвижности.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}
Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.
| Итальянские САУ | |
|---|---|
| L3 | L3/33 CC |
| Semovente | 47/32 L40 · 75/18 M41 · 75/32 M41 · 75/34 M42 · 105/25 M43 · M43 "G.C.Leoncello" · 75/34 M43 · 75/46 M43 · 90/53 M41M |
| САУ на базе автомобилей | AS 42/47 · Lancia 3Ro (100/17) · Breda 501 · Breda 90/53 |
| Носитель ПТУР | M113A1 (TOW) |
| Немецкие | ▄StuG III G |
| Американские | M36B1 · ▄M109G |
| Венгрия | Zrinyi I · Zrinyi II · ◔2S1 |
