English Electric Canberra B 2

Canberra B 2

ВеликобританияV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

7.7/8.3/8.7БР

Бомбардировщик

Реактивный бомбардировщик

Класс

3 человекЭкипаж

20,87 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

12192 мМаксимальная высота

2 х Rolls-Royce Avon Mk.101Двигатель

Воздушно-реактивныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

450 км/чшасси

Подвесное вооружение

9 x 500-фн бомба H.E. M.C. Mk.IIНабор 1

6 x 1000-фн бомба H.E. M.C. Mk.13Набор 2

1 x 4000-фн бомба H.C. Mk.IV
3 x 1000-фн бомба H.E. M.C. Mk.13Набор 3

2 x 4000-фн бомба H.C. Mk.IVНабор 4

Экономика

105000 исследование

300000 покупка

16526 / 22012/11210 / 14931/3100 / 4129ремонт

86000 обучение экипажа

300000 эксперты

1700 асы

196 % награда за бой

600 % 300 % 90 %

Описание

Canberra B Mk 2 - британский реактивный бомбардировщик V ранга с боевым рейтингом 7,7 (AB / RB / SB). Был введён в обновлении 1.43.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Лётно-технические характеристики
Максимальная скорость (км\ч)		Макс. высота (м)	Время виража (сек)		Скороподъёмность (м\сек)
АБ	РБ		АБ	РБ	АБ	РБ
835	809	12 192	26.9	27.6	14.8	13.4

Живучесть и бронирование

• Нет брони
• Нет бронестекла

Вооружение

Подвесное вооружение

Canberra B Mk 2 может нести:

• 9 бомб AN-M64A1 весом 500 фунтов
• 6 х G.P. 1000 фунтов Mk.I
• 1 х H.C. 4000 фунтов Mk.II + 2 х G.P. 1000 фунтов Mk.I

Применение в бою

Canberra B Mk 2 - первый реактивный бомбардировщик военно-воздушных сил Великобритании. Появление в воздухе на высоте 3.5км позволяет нам практически без всяких проблем разбомбить одну из вражеских баз, после чего нам придётся возвращаться назад, так как наша "Канберра" не имеет курсового вооружения, и после того, как мы откинули наши бомбы, от нас не будет какой-либо пользы.

Фаза посадки и последующего взлёта является самой опасной частью боя. При взлёте и посадки мы максимально уявзимы для вражеских истребителей, поэтому садиться стоит только тогда, когда вы абсолютно уверены, что вы сможете безопасно сесть и перезарядиться.

Канеберра не имеет ни оборонительного, ни основого вооружения, однако, это не значит, что мы абсолютно беззащитны. Наше главное оружие - скорость и скороподъёмность. Канберра имеет прекраснейшие ЛТХ, она способна перекримбить почти все истребители на своём боевом рейтинге (так же стоит учитывать, что спавнимся мы уже в воздухе и со скоростью). При наличии нескольких таких бомбардировщиков в команде (или при поддержке Ту-4) вы сможете уничтожить вражеский аэродром, тем самым, принести победу своей команде.

Так же, если вам на хвост сел вражеский истребитель и от него не получается уйти на скорости, Вы можете опробовать другую тактику (для этой тактики вам нужно будет выставить задержку взрыва бомб на 1.5-2 секунды!). Если у вас на хвосте вражеский истребитель, вам нужно подпустить его к себе примерно на 500-600 метров, при этом, находясь как можно ближе к земле и отбросить бомбы. Взрывная волна бомб, вероятнее всего, разрушит конструкцию преследующего Вас самолёта.

Примечание: Отличные разгонные характеристики "Канберры" портит низкий порог флаттера. На скоростях 930 км\ч "Канберра" начинает разваливаться. Так же, не смотря на отличную для бомбардирощика манёвренность, резкий манёвр на скоростях выше 700 км/ч может сломать вам крылья, поэтому, стоит избегать перегрузки выже 9G.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Отличная мощность двигателей
• Хороший разгон
• Отличный воздушный тормоз
• Хорошая максимальная скорость
• Достойная бомбовая нагрузка
• Отличная скорость набора высоты
• Неплохая живучесть

Недостатки:

• Большие размеры
• БР 7.7, из-за которого вы будете встречать такие самолёты как Ла-200, МиГ-15бис и прочие машины, которые способны догнать и переклимбить нас
• Отлом крыльев на перегрузках выше 9G
• Развал конструкции на скоростях выше 930 км\ч
• Отсутствие брони и бронестёкл

Историческая справка

В 1944 году министерство ВВС объявляет конкурс на создание самолёта, который должен был заменить высотный высокоскоростной бомбардировщик без защитного вооружения De Havilland Mosquito. В конкурсе участвовали несколько британских предприятий по производству самолётов. Среди компаний прошедших предварительный отбор конкурса и допущенных до разработки проектного задания оказалась и English Electric — предприятие с крепким производством, но с малым опытом разработки самолётов (в начале Второй мировой войны, в условиях сильной нехватки бомбардировщиков, English Electric производило по лицензии самолёты Handley Page Hampden, а позже и четырёхмоторный бомбардировщик Handley Page Halifax).

В 1944 году Петтер, главный инженер и ведущий конструктор Westland Aircraft, выполнил конструкторскую проработку двухмоторного истребителя-бомбардировщика P.1056. В этом проекте использовались два двигателя Metropolitan-Vickers F.2/4 Beryl, установленных в фюзеляже. Несмотря на достоинства этого бомбардировщика, начальство сомневалось в пригодности этого проекта при использовании грунтовых аэродромов, а также в характеристиках самолёта на малых высотах. В результате многие предприятия отказывались от этого проекта. В декабре 1944 года Петтер переходит в English Electric, где он смог пристроить свой проект. В следующем году English Electric создают свою собственную самолётную конструкторскую группу.

В июне 1945 года появилась первая модель, основным отличием которой от Canberra стал одиночный, установленный по центру турбореактивный двигатель — схема с двумя подкрыльевыми двигателями появилась позже в том же году. 7 января 1946 года министерство снабжения заключило контракт на разработку и производство четырёх самолётов English Electric A.1. Самолёт носил название это вплоть до января 1950 года, когда Сэр Джон Нельсон, президент English Electric, нарёк его в честь столицы Австралии Канберра, ставшей первым зарубежным покупателем самолёта.

См. также

• Canberra B(I).Mk.6
• B-57A
• B-57B

Ссылки

• https://ru.wikipedia.org/wiki/English_Electric_Canberra