Экспериментальный истребитель «Martin-Baker» MB 5

В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 13:39, 29 октября 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

«Martin-Baker» MB 5

ВеликобританияIV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

4.7/5.0/5.0БР

Истребитель

Класс

1 человекЭкипаж

5,90 тоннВзлётный вес

5.28 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

12192 мМаксимальная высота

Rolls-Royce Griffon-83Двигатель

Рядныйтип

жидкостнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

890 км/чконструкции

330 км/чшасси

Курсовое вооружение

4 x 20-мм пушка Hispano Mk.IIОрудие 1

800 снарядовбоезапас

600 выстрелов/минскорострельность

Экономика

премиумнаятип

3850 покупка

5039/4645/1704ремонт

10000 обучение экипажа

290000 эксперты

940 асы

166 × 2  % награда за бой

450 × 2  % 220 × 2  % 90 × 2  %

Описание

Экспериментальный истребитель MB.5 — детище фирмы, о которой мы гораздо чаще слышим, как о знаменитом производителе катапультируемых кресел. И, тем не менее, это факт — вскоре после своего появления фирма «Мартин-Бейкер» разрабатывала истребители, в том числе и эту весьма неординарную машину.

В свой первый полет самолет ушел 23 мая 1944 года с аэродрома Харуэлл, показав как заявленные высокие характеристики, так и ряд недостатков. Доводилась машина очень долго, отношение британского Экспериментального центра авиации и авиационного вооружения (A&AEE) к ней было, хотя и благожелательным, но довольно осторожным, так как на время войны имелись вполне отработанные серийные машины а на перспективу новые самолеты виделись уже реактивными. В итоге, пролетав в испытательных полетах до 1948 года, этот, безусловно, интересный истребитель был списан.

Машина является премиумной, в игре появилась в составе набора в обновлении 1.77 «Буря» и имеет БР 5.0 в АБ, 5.0 в РБ и 4.7 в СБ.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Рентген MB.5

• Скороподъемность — Набирать высоту следует на скорости +/- 300 км/ч. Скороподъемность составляет 20 м/с до 3 км и 16 после. В среднем, в зависимости от карты и, следовательно, от температурного режима, 2000 метров самолет набирает за 1 минуту 35 секунд, 4000 за 3 минуты 30 секунд, отметку в 5000 MB.5 достигает за 4 минуты 20 секунд.

• Скорость MB.5 — главное преимущество истребителя перед своими противниками:
  • На высоте 4000 метров самолет способен достичь отметки 585 км/ч на форсаже и 545 на 100% тяге (радиатор 10%, шаг винта 96%, нагнетатель: 2 ступень);
  • 2000 метров — 620 км/ч на форсаже и 595 на 100% тяге (радиатор 8%, шаг винта 96%, нагнетатель: 1 ступень);
  • У земли (~120 метров) — 640 км/ч на форсаже и 602 на 100% тяге (радиатор 8%, шаг винта 96%, нагнетатель: 1 ступень);

Несмотря на хорошие показатели горизонтальной скорости, динамика разгона оставляет желать лучшего — на высоте 3000 метров за 1 минуту с 300 км/ч MB.5 разгоняется только до 500, для сравнения, Bf 109 G-14 в таких же условиях разгоняется до 505 км/ч, Fw 190 D-12 до 502 км/ч.

• Маневренного боя на MB.5 лучше избегать, на скорости 480-500 км/ч самолет способен на доворот, но затяжной дог-файт, скорее всего, станет фатальным для британца.

• Управляемость — одна из положительных сторон самолета. MB сохраняет отзывчивость даже на скоростях свыше 700 км/ч что является недостижимым показателем для большинства истребителей в игре.

Живучесть и бронирование

Бронезащита пилота, основных агрегатов и узлов истребителя отсутствует полностью. Любая атака сбоку, с верхней полусферы или сзади может легко уничтожить пилота. Но, живучесть самого планера неплохая, фюзеляж и крылья могут уверенно выдержать несколько очередей крупнокалиберных пулеметов или советских пушек. Флаттер наступает при превышении отметки 904 км/ч.

Вооружение

Курсовое вооружение

Вооружение представлено четырьмя 20-мм Hispano Mk2. Они установлены в центре крыла и достаточно широко разнесены, из-за чего сведение оружия весьма серьезно влияет на эффективность стрельбы. Ленты рекомендуется универсальная или скрытная. Пушки отличаются слабой надежностью — от очереди 100-150 снарядов их может легко заклинить. Урон не способен всегда радовать пилота MB.5, повреждения, наносимые противнику нередко оказываются недостаточными, чтобы тот быстро отправился в ангар.

Применение в бою

Германия и Италия

Спектр истребителей противника на боевом рейтинге британца достаточно разнообразный, но большинство противников превосходят MB.5 в наборе высоты и маневренности, следовательно, пилоту необходимо отыгрывать роль поддержки, стараясь не врываться одному на несколько врагов. После взлета набирать высоту лучше в сторону, чтобы максимально обезопасить себя от появления над головой неприятеля. Основную массу команд будут составлять Bf 109 G и K-4, нередкими будут итальянские G.55 и G.56. Самыми многочисленными будет серия «Густавов» G-2, -6, -10, -14. Любая из этих машин намного лучше набирает высоту, неплохо маневрирует и имеет вплоть до трех MG.151. Бороться с ними можно только имея приличный запас скорости: атака на проходе и быстрый отрыв в горизонте. Вступать в маневренный бой можно только на большой скорости где «Мессер», особенно если у него есть подвесы может просесть и даст время для прострела. В противном случае MB.5 проиграет всухую любому «мессершмитту» особенно это касается серии К-4. Единственная слабость итальянских истребителей (G55, G55s, G56) — это скорость. Во всех других отношениях они превосходят MB.5 на порядок.

СССР

Большинство советских истребителей имеют примерно равную, иногда чуть лучшую скороподъемность, худшую скорость, но лучшую динамику разгона, гораздо лучшую маневренность, тактика игры против СССР примерно похожа на тактику против Германии или Италии, с одной оговоркой, что против советов идти в лобовые атаки гораздо безопаснее из-за зачастую более слабого вооружения последних.

Япония

Японские самолеты обладают гораздо лучшей скороподъемностью, великолепной маневренностью, но худшей скоростью, чем MB.5. Единственное, что может противопоставить японцам пилот MB.5 — это атаки на проходах и лобовые.

Достоинства и недостатки

MB.5 подойдет только опытному пилоту, который умеет вести аккуратный, расчетливый бой и хорошо видит ситуацию в бою. Хорошим плюсом для игры на британце станет умение использовать ручное управление двигателем, которое не позволит быстро наступить перегреву и не даст просесть мощности двигателя в самый разгар боя.

Достоинства:

• Высокая скорость в горизонте;
• Отличная управляемость и ролл;
• Высокий порог флаттера;
• Большой боекомплект.

Недостатки:

• Посредственная динамика разгона;
• Малоэффективная система охлаждения;
• Очень слабый набор высоты;
• Посредственная маневренность;
• Ненадежное вооружение.

Историческая справка

Все знают, что английская фирма «Martin-Baker» делает катапультные кресла. Хорошие кресла: их ставят на боевые самолеты разных стран: от Америки до Китая. Но создавалась компания в 1929 г. как самолетостроительная и до сих пор именуется «Martin-Baker Aircraft». Организовал фирму Джеймс Мартин, инженер-самоучка без диплома. Поначалу в его мастерской в Денхэме было всего два работника (он сам третий). Называлась эта мини-компания «Martin Aircraft Works».

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

• Тема на оф. форуме игры;
• Страница на Википедии;
• Страница на Airwar.ru;
• В. Котельников «Истребители фирмы «Мартин-Бейкер» — М.: «Авиация и Космонавтика» №8, 2012.