Typhoon Mk.Ib/L

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг США
Набор F-5C
Typhoon Mk.Ib/L
typhoon_mk1b_late.png
Тайфун Полёт 2.png
Тайфун Заглавный.png
Typhoon Mk.Ib/L
Исследование:18 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:47 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Hawker Typhoon Mk.Ib/L («Тайфун») — британский одномоторный истребитель времён Второй мировой войны. Фактически третья модель серии истребителей «Тайфун» после Typhoon Mk.Ia и Typhoon Mk.Ib. Индекс «b» означает установку пушечного вооружения, а «L» — «поздний» вариант. Из главных изменений в сравнении с обычным Mk.Ib стоит упомянуть более мощный двигатель Napier Sabre 2 и новый фонарь кабины.

Typhoon Mk.Ib/L — истребитель-«универсал», наиболее хорошо себя показывающий на низких высотах. Он обладает выдающимися вооружением и скоростью, а также неплохим виражом. Из главных его недостатков стоит выделить заметное ухудшение отзывчивости (в особенности крена) с ростом скорости. Данный самолёт присутствует в игре с обновления 1.27 и начала Открытого бета-теста.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 6 248 м671 км/ч
Время виража19 сек.
Максимальная высота11 000 м
ДвигательNapier Sabre 2
Мощность1 995 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес6 тонн
Тайфун Полёт 1.png

В игре «Тайфун» представляет из себя «универсала», сочетая в себе практически всё необходимое для успешного ведения боя.

  • Скорость — один из главных плюсов «Тайфуна» в воздушном бою. Пусть набирается она не сразу, однако истребитель будет сохранять преимущество над большей частью оппонентов на всех основных высотах ведения боя. В целом максимальная скорость и показатели в пикировании у «Тайфуна» сравнимы с Fw.190 и превосходят тех же Bf.109, Яков, «Спитфайров» и большинство японских истребителей. Проблемы могут доставить истребители Ла (у земли), И-185, вышеупомянутые Fw.190, а также P-47 и P-51.
  • Манёвренность — на удивление, этот аспект может послужить пилоту «Тайфуна» козырем. В первую очередь потому, что в вираже «Тайфун» при достатке энергии способен справиться даже с наиболее манёвренными Яками, уступая лишь британскому собрату «Спитфайру» и японским истребителям линеек A6M, A7M и Ki-43. Однако здесь есть важное условие — «достаток энергии». Для успешного виражного боя необходимо будет пользоваться закрылками, увеличивающими и без того ощутимую потерю энергии, из-за чего идти в восходящие виражи на «Тайфуне» будет практически самоубийством.
  • Скороподъёмность — средний показатель в сравнении с другими истребителями. На высотах приблизительно до 2500 м «Тайфун» способен набирать высоту в одном темпе со «Спитфайром», однако дальше мощность двигателя будет ощутимо проседать. Пусть забраться на высоту и возможно, играть там от «вертикали» уже не получится.

В целом «Тайфуну» подойдёт девиз «чем ниже — тем лучше». В первую очередь это связано с высотными ограничениями двигателя. Однако если перенести бой к земле, то у «Тайфуна» появляется практически «карт-бланш»: можно спокойно уйти по прямой от одной половины возможных противников, либо «перекрутить» другую половину.

Однако в любом случае важно помнить об отзывчивости рулей управления. Руль высоты пусть и не критически, но всё же затяжеляется. При этом ещё хуже дела с креном: если он и так посредственный на «комфортных» скоростях, то с их ростом становится только хуже.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции845 км/ч
Шасси320 км/ч

Если кратко описывать живучесть «Тайфуна» — она «достойная». Общая живучесть конструкции похвальна: истребитель способен неплохо пережить несколько попаданий или даже небольшую очередь. Кроме классических бронестекла (переднего) и бронеспинки, защищающих пилота, на самолёте есть 3-мм пластина, защищающая часть жидкостной системы охлаждения и сам двигатель от случайных осколков спереди. 1-мм бронепластина между двигателем и масляным баком не сильно полезна из-за своей толщины.

Все четыре топливных бака расположены в плоскостях крыла: по два в каждой. Все они протектированы, однако фронтальные баки довольно часто поджигаются. Однако наличие СПД позволяет пережить хотя бы один пожар и остаться в воздухе, если не был выбит двигатель. Сам же мотор защищён сравнительно неплохо, однако системы его охлаждения порой оказываются уязвимы из-за своего размера. В первую очередь это будет заметно при лобовых атаках: достаточно даже одного пулемёта винтовочного калибра, чтобы заставить «Тайфуна» возвращаться на аэродром. Однако Napier Sabre способен какое-то время работать и в состоянии перегрева, в отличие от немецких моторов DB. Не эталон живучести, как звездообразные двигатели, но этого достаточно для возвращения «домой».

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ844 → 1 159 Sl icon.png
РБ1 872 → 2 572 Sl icon.png
СБ2 997 → 4 117 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций19 660 Oi icon.png
32 100 Sl icon.png
Стоимость талисмана980 Zo icon.png
Обучение экипажа13 000 Sl icon.png
Эксперты47 000 Sl icon.png
АСы400 Zo icon.png
Исследование АСов280 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
50 / 130 / 260 % Sl icon.png
136 / 136 / 136 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
990 Oi icon.png
Стоимость:
1 600 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
990 Oi icon.png
Стоимость:
1 600 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
1 800 Sl icon.png
145 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
1 800 Sl icon.png
145 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
1 200 Oi icon.png
Стоимость:
2 000 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
1 200 Oi icon.png
Стоимость:
2 000 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
2 100 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
2 100 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
2 100 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods ammo.png
hispano_belt_pack
Исследование:
990 Oi icon.png
Стоимость:
1 600 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
HSBC mk.2
Исследование:
990 Oi icon.png
Стоимость:
1 600 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
hispano_mk2_new_gun
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
1 800 Sl icon.png
145 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
HMBC mk.2
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
1 800 Sl icon.png
145 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods gun camora mod.png
Мк.II обр. 1942.
Исследование:
1 200 Oi icon.png
Стоимость:
2 000 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
HLBC mk.3
Исследование:
1 200 Oi icon.png
Стоимость:
2 000 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods gun camora mod.png
Мк.II обр. 1943.
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
2 100 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods pilon rocket.png
HRC mk.8
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
2 100 Sl icon.png
170 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас576 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин
Тайфун Вооружение.png

Курсовое вооружение «Тайфуна» представлено квартетом 20-мм пушек Hispano Mk.II. Единственным недостатком можно назвать разве что их крыльевое расположение. Боекомплекта в 140 снарядов на ствол хватает на 4-6 сбитых самолётов или (при выборе бронебойной ленты) 2-4 расстрелянных в крышу танка. Сведение можно ставить по вкусу: зависит от предпочитаемого стиля игры и режима боя.

Выбор лент представлен тремя основными вариантами:

  • «Воздушные цели» для охоты на авиацию. Достаток хороших ОФЗ снарядов, разбавленных ПБЗ, позволяет короткими очередями «распиливать» попадающих в прицел истребителей. Они так же эффективны при стрельбе по хвостам и крыльям бомбардировщиков или штурмовиков.
  • «Наземные цели» в первую очередь подходит для поджогов и выведения из строя танков. Бронебойные снаряды Hispano позволяют пробивать в крышу корпуса большинство вражеских танков, кроме «тяжёлых». Сбивать самолёты с такой лентой тоже возможно, однако это будет сложнее в сравнении с «Воздушной».
  • «Скрытная атака» по набивке близка к Воздушной, однако лишена Трассирующего снаряда. Кроме того, в ней выше соотношение ФЗ снарядов к ПБЗ (2 к 1). Позволяет так же эффективно бороться с вражеской авиацией и бронетехникой с открытой рубкой.

Подвесное вооружение

Список наборов (5)
Набор 12 x бомба G.P. 250 lb Mk.IV
Набор 22 x бомба G.P. 500 lb Mk.IV
Набор 32 x полубронебойная бомба 500 LB S.A.P. Mk.II
Набор 42 x 1000-фн бомба M.C. Mk.I
Набор 58 x Ракеты RP-3

Подвесное вооружение «Тайфуна» представлено двумя основными вариантами:

  • Двумя бомбами с одновременным сбросом (250, 500 и 1000 фунтов)
  • 8 ракетами RP-3 с раздельным пуском (поочерёдно, начиная с левой консоли)

Наиболее эффективно себя покажут либо 1000-фунтовые бомбы (особенно в сочетании с лентой по Наземным целям), либо ракеты. Однако для эффективной работы с ракетами придётся привыкнуть к их баллистике и воздействию, подбирая нужные ракурсы и расстояния для пуска.

Всегда бомбы желательно скинуть на самого бронированного противника. При работе с ракетами иначе: лучше пускать их по тем врагам, в пробитии которых (будь то в борт или крышу корпуса) вы уверены.

Применение в бою

Авиационные бои

Тайфун бой 2.png

Здесь «Тайфун» будет выполнять роль чистокровного истребителя. В первую очередь это обусловлено тем, что бомбовой нагрузки никак не хватит для уничтожения базы, а эффект от одного сброса на ИИ-танки будет довольно спорным.

С начала боя стоит набирать высоту, ведь энергия жизненно необходима «Тайфуну» для выживания: пропустить врага с шести вряд ли получится из-за посредственного крена. После набора высоты игра на этом истребителе максимально похожа на Fw.190 и P-47. Главными вашими помощниками в бою будут скорость и вооружение. Если врагов больше, чем один, то в виражный бой лучше не идти. И даже при игре от скорости и проходов крайне важно следить за окружающей обстановкой: на голову всегда может свалиться назойливый противник.

Наиболее опасными, опять же, станут американские истребители, Fw.190, J2M, Як-3 и Ла (в особенности Ла-7). Остальные будут ощутимо медленнее или обладают заметно более слабым вооружением.

Fw.190, P-47 и P-51 мы способны перекрутить, при этом имея схожую максимальную скорость на низких высотах. Для успешного ведения манёвренного боя потребуются закрылки. Однако важно учесть, что они довольно слабые: у «боевых» предупреждение об отрыве появляется уже на 380-390 км/ч по прибору. У «взлётных» — на 365 км/ч, у «посадочных» — на 260 км/ч. Если держать это в уме, то можно будет достойно себя показать.

J2M и Як-3 при схожем навыке будут лучше себя чувствовать на виражах, однако у обоих хуже максимальная скорость на низких высотах.

Ла-7 можно считать нашим «заклятым врагом»: в виражах он лучше, по максимальной скорости не уступает. Тут поможет либо изначально игра от проходов, заставляющая Ла уворачиваться и тратить энергию, либо лобовая. Однако в случае с последней никаких гарантий давать нельзя.

Отдельно отмечу, что от Ла и Яков возможно оторваться в пикировании благодаря флаттеру в 845 км/ч. При этом скорость «Тайфун» набирает охотно.

Наземные/Смешанные бои

Тайфун бой 1.png

Здесь приёмы и основные противники схожи с Авиационными боями, однако к роли истребителя добавляется возможность штурмовки наземной техники. «Все любят убивать танкистов», и мы не исключение. Выбор лент и подвесного вооружения позволяет нам стать кошмаром как минимум всей техники с открытой рубкой, а как максимум — просто «всей техники». Кроме того, отсутствие маркеров над врагами и низкая высота ведения боя откровенно благоволят пилотам «Тайфунов», позволяя полностью раскрыть потенциал самолёта что в атаках на проходах, что в виражном бою.

Для выживания и достижения хороших результатов достаточно помнить несколько принципов:

  • Всегда следи за ПВО и «воздухом». Чем меньше тебе угрожает, тем лучше можно штурмовать. Кроме того, из-за малых дистанций и низких скоростей ведения боя в Смешанных боях будет значительно сложнее «сбросить с шести» незаметно зашедшего врага.
  • Первым делом избавляйся от «подвесов», в особенности бомб. Подвесное вооружение, кроме дополнительных возможностей, несёт с собой и дополнительный вес.
  • Оставляй высоту «про запас». «Тайфун» порой может влететь в землю, набрав в пикировании слишком большую скорость для удобного вывода. Того же результата можно достичь из-за посредственного крена.

Достоинства и недостатки

«Тайфун» — достойный истребитель с хорошей скоростью и мощным вооружением, ограниченный лишь креном и высотностью. При наличии опыта он способен хорошо себя показать против любого противника: не важно, самолёта или танка.

Достоинства:

  • Высокая максимальная скорость
  • Достойная манёвренность
  • Хорошее курсовое вооружение
  • Наличие подвесного вооружения
  • Хорошая живучесть

Недостатки:

  • Плохая для авиационных боёв высотность
  • Скудный крен
  • Слабые закрылки
  • Уязвимость радиаторов и топливных баков

Историческая справка

Лётчики 198-й эскадрильи Королевских ВВС у одного из «Тайфунов» своего подразделения, лето 1944 года.

Разработка «Тайфуна» была начата Сиднеем Кэммом ещё в 1937 году. Изначально новый истребитель задумывался как перехватчик бомбардировщиков противника. Этому не суждено было случиться: Rolls-Royce свернула работы над мотором Vulture из-за нагрузки заводов и повышения заказов на «Мерлины», и остался вариант с установкой Napier Sabre. Двигатель был ненадёжным, а в некоторых случаях и опасным (например, запуск ещё на аэродроме часто заканчивался пожаром). Кроме того, достаточное время ещё возникали проблемы с прочностью конструкции хвоста и флаттером руля направления.

Когда «Тайфун» был доведён до ума и начал поступать в боевые части, он уже окончательно устарел как перехватчик, и это не считая аварий. Во время рейда на Дьепп было потеряно уже две машины, при этом без единого сбитого «немца». Один был сбит Fw.190, второй — канадским «Спитфайром». Появился вопрос: зачем тогда в принципе нужен «Тайфун», когда «Спитфайры» Mk.IX как перехватчики значительно лучше?

Typhoon Mk.Ib 486 эскадрильи RAF в бою, 1943 год

Ситуация изменилась только в 1942 году, при переходе британской авиации в наступление и начале ударов по наземным целям. Вдруг оказалось, что четыре 20-мм пушки способны «рвать в клочья» грузовики и баржи, «решетить» поезда. Кроме того, начались эксперименты по установке наружных подвесок: подвесные топливные баки, бомбы различного калибра и, наконец, трёхдюймовые ракеты. Последние, пусть и обладали посредственной точностью, оказывали ощутимое давление на немецкие войска.

С тех пор «Тайфуны» в первую очередь применялись для ударов по наземным целям. Именно «Тайфуны» перед «Днём Д» совершили налёт на немецкие береговые радары, «ослепив» их. После высадки Союзников в Нормандии «Тайфуны» применялись по двум основным сценариям:

  • для непосредственной поддержки войск, атакуя по наводке ДОТы, ДЗОТы, бронетехнику и артиллерию;
  • в роли «охотников» на транспортные средства немцев, нарушая перевозки в прифронтовой зоне.

Несмотря на замену «Темпестами», «Тайфуны» до самого конца войны оставались основным британским самолётом непосредственной поддержки войск.

Медиа

См. также

Ссылки


Самолёты Hawker
Fury  Fury Mk.I · Fury Mk.II
Nimrod  Nimrod Mk.I · Nimrod Mk.II
Hurricane  Hurricane Mk.I/L · Hurricane Mk.I/L FAA M · Hurricane Mk.IIB/Trop · Hurricane Mk.IV · Sea Hurricane Mk.IС · Sea Hurricane Mk.IB · ▂Hurricane Mk.IIB · ▄Hurricane Mk.I/L
Typhoon  Typhoon Mk.Ib/L · Typhoon Mk.Ib · Typhoon Mk.Ia
Tempest  Tempest Mk.II · Tempest Mk.V · Tempest Mk.V (Vickers P) · ▀Tempest Mk.V
Sea Fury  Sea Fury FB.11
Sea Hawk  Sea Hawk FGA.6 · ◄Sea Hawk Mk.100
Hunter  Hunter F.1 · Hunter F.6 · Hunter FGA.9 · J34 · ◌Hunter F.58
Harrier  Harrier GR.1 · Harrier GR.3 · Sea Harrier FRS.1 (e) · Sea Harrier FRS.1 · Harrier GR.7 · AV-8A · ▄AV-8B Plus · AV-8C

Английские истребители
Fury  Fury Mk.I · Fury Mk.II
Gladiator  Gladiator Mk.II · Gladiator Mk.IIF · Gladiator Mk.IIS · Gladiator Mk II Роберта Така
Hurricane  Hurricane Mk.I/L · Hurricane Mk.I/L FAA M · Hurricane Mk.IIB/Trop
Spitfire (Merlin)  Spitfire Mk.Ia · Spitfire Mk.IIa · Spitfire Mk.IIa Venture I · Spitfire Mk.IIb · Spitfire Mk.Vb · Spitfire Mk.Vb/trop · Spitfire Mk.Vc · Spitfire Mk.Vc/trop
Spitfire F Mk.IX · Spitfire F Mk.IXc · Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса · Spitfire LF Mk.IX · Spitfire F Mk.XVI
Spitfire (Griffon)  Spitfire F Mk.XIVc · Spitfire F Mk.XIVe · Spitfire FR Mk XIVE Джеймса Прендергаста · Spitfire F Mk.XVIIIe · Spitfire F Mk.22 · Spitfire F Mk.24
Typhoon  Typhoon Mk.Ia · Typhoon Mk.Ib · Typhoon Mk.Ib/L
Tempest  Tempest Mk.II · Tempest Mk.V
Martin-Baker  MB.5
Nimrod  Nimrod Mk.I · Nimrod Mk.II
Sea Gladiator  Sea Gladiator Mk.I
Sea Hurricane  Sea Hurricane Mk.IB · Sea Hurricane Mk.IС
Seafire  Seafire LF Mk.III · Seafire F.Mk.XVII · Seafire FR.47
Sea Fury  Sea Fury FB.11
Whirlwind  Whirlwind P.9 · Whirlwind Mk I
Hornet  Hornet Mk.I · Hornet Mk.III
Других стран  ▄D.520 · ▄D.521 · ▄Martlet Mk.IV · ▄Corsair F Mk II · ▄Boomerang Mk.I · ▄Boomerang Mk.II · ▄Hellcat Mk.II · ▄Mustang Mk.IA · ▄Thunderbolt Mk.1